城市轨道交通运营管理规定目的是为规范城市轨道交通运营管理，保障运营（），提高服务（），促进城市轨道交通行业健康发展。__答案

【单选题】

城市轨道交通运营管理规定目的是为规范城市轨道交通运营管理，保障运营（），提高服务（），促进城市轨道交通行业健康发展。___

A. 开通、水平

B. 安全、质量

C. 发展、质量

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相关试题

【单选题】

( )负责指导全国城市轨道交通运营管理工作。___

A. 交通运输部

B. 国务院

C. 城市规划局

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【单选题】

（）等城市轨道交通的运营及相关管理活动适用城市轨道交通运营管理规定。___

A. 地铁、轻轨

B. 铁路、轻轨

C. 地铁、磁浮

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【单选题】

省、自治区交通运输主管部门负责指导本行政区域内的城市轨道交通（）工作。___

A. 建设管理

B. 运营管理

C. 规划管理

D. 监督管理

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【单选题】

城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门或者城市人民政府指定的城市轨道交通运营主管部门在本级人民政府的领导下负责组织实施本行政区域内的城市轨道交通运营( )工作。___

A. 建设管理

B. 运营管理

C. 规划管理

D. 监督管理

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【单选题】

城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通线网规划及建设规划征求意见阶段，应当综合考虑与城市规划的衔接、城市轨道交通（）、运营安全保障等因素。___

A. 客流需求

B. 运营管理

C. 监督管理

D. 安全管理

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【单选题】

城市轨道交通工程项目可行性研究报告和初步设计文件中应当设置（）专篇。___

A. 运营服务

B. 运营管理

C. 规划设计

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【单选题】

（）应当在运营接管协议中明确相关土建工程、设施设备、系统集成的保修范围、保修期限和保修责任，并督促建设单位将上述内容纳入建设工程质量保修书。___

A. 运营单位

B. 建设单位

C. 监理单位

D. 设计单位

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【单选题】

运营单位应当全程参与城市轨道交通工程项目按照规定开展的不载客试运行，熟悉工程设备和标准，察看系统运行的安全可靠性，发现存在质量问题和安全隐患的，应当督促城市轨道交通( )及时处理。___

A. 运营单位

B. 建设单位

C. 监理单位

D. 设计单位

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【单选题】

城市轨道交通线路初期运营期满（）年，运营单位应当向城市轨道交通运营主管部门报送初期运营报告。___

A. 一

B. 二

C. 三

D. 四

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【单选题】

城市轨道交通运营主管部门组织正式运营前（）。通过安全评估的，方可依法办理正式运营手续。___

A. 运营评估

B. 质量评估

C. 安全评估

D. 风险评估

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【单选题】

对安全评估中发现的问题，城市轨道交通运营主管部门应当报告（），同时通告有关责任单位要求限期整改。___

A. 建设单位

B. 监理单位

C. 城市人民政府

D. 设计单位

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【单选题】

开通初期运营的城市轨道交通线路有( )的，( )完工并验收合格后，应当通过城市轨道交通运营主管部门组织的安全评估，方可投入使用。___

A. 甩项工程

B. 铺轨工程

C. 结构工程

D. 施工工程

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【单选题】

受客观条件限制难以完成甩项工程的，运营单位应当督促建设单位与设计单位履行（）手续。___

A. 工程延期

B. 设计延期

C. 设计变更

D. 工程变更

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【单选题】

全部甩项工程投入使用或者履行设计变更手续后，城市轨道交通工程项目方可依法办理正式( )手续。___

A. 运营

B. 开通

C. 试运行

D. 试运营

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【单选题】

运营单位承担运营（）主体责任，应当建立（）责任制，设置（）管理机构，配备专职安全管理人员，保障安全运营所必需的资金投入。___

A. 安全生产

B. 安全运营

C. 安全质量

D. 安全管理

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【单选题】

运营单位应当配置满足运营需求的从业人员，按相关标准进行（）和技能培训教育。___

A. 安全

B. 上岗

C. 在岗

D. 专业理论

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【单选题】

城市轨道交通列车驾驶员、行车调度员、行车值班员、信号工、通信工等重点岗位人员进行考核，考核不合格的，不得从事岗位工作。运营单位应当对（）人员进行安全背景审查。___

A. 重点岗位

B. 在岗

C. 管理

D. 安全管理

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【单选题】

城市轨道交通列车驾驶员应当按照法律法规的规定取得驾驶员（）资格。___

A. 职业准入

B. 上岗

C. 特殊工种

D. 安全

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【单选题】

运营单位应当对列车驾驶员定期开展（）测试，对不符合要求的及时调整工作岗位。___

A. 上岗

B. 心理

C. 技能

D. 安全

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【单选题】

城市轨道交通运营主管部门应当对运营单位运营安全管理工作进行监督检查，定期委托第三方机构组织专家开展运营期间( )工作。___

A. 运营评估

B. 质量评估

C. 安全评估

D. 风险评估

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【单选题】

运营单位应当建立网络（）管理制度，严格落实网络（）有关规定和等级保护要求，加强列车运行控制等关键系统信息安全保护，提升网络（）水平。___

A. 运营

B. 质量

C. 安全

D. 风险

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【单选题】

运营单位应当向社会公布运营服务质量承诺并报城市轨道交通（）备案，定期报告履行情况。___

A. 运营主管部门

B. 行业

C. 主管部门

D. 主管单位

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【单选题】

在通风口、车站出入口()米范围内存放有毒、有害、易燃、易爆、放射性和腐蚀性等物品。___

A. 60

B. 50

C. 100

D. 120

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【单选题】

在通风口、车站出入口()米范围内存放有毒、有害、易燃、易爆、放射性和腐蚀性等物品。___

A. 60

B. 50

C. 100

D. 120

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【单选题】

在地面或者高架线路两侧各( )米范围内升放风筝、气球等低空飘浮物体和无人机等低空飞行器。___

A. 50

B. 100

C. 120

D. 60

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【单选题】

运营单位调整运行图严重影响（）的，应当向城市轨道交通运营主管部门说明理由。___

A. 列车运行

B. 服务质量

C. 市民出行

D. 行车间隔

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【单选题】

城市轨道交通票价制定和调整按照（）有关规定执行。___

A. 行业

B. 省级

C. 国家

D. 市级

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【单选题】

在（）、通风亭、变电站、冷却塔周边躺卧、留宿、堆放和晾晒物品；___

A. 站厅

B. 出入口

C. 站台

D. 升降机

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【单选题】

城市轨道交通车站（）、站厅层不应设置妨碍安全疏散的非运营设施。___

A. 站厅

B. 出入口

C. 站台

D. 升降机

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【单选题】

城市轨道交通工程项目应当按照规定划定（）。___

A. 保护区

B. 监管区

C. 安全区

D. 作业区

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【单选题】

开通初期运营前，建设单位应当向运营单位提供（）平面图，并在具备条件的保护区设置提示或者警示标志。___

A. 安全区

B. 作业区

C. 保护区

D. 监管区

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【单选题】

地面、高架线路沿线建（构）筑物或者植物不得妨碍行车瞭望，不得侵入城市轨道交通。___

A. 建筑的限界

B. 线路的限界

C. 车辆的限界

D. 行车限界

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【单选题】

沿线建（构）筑物、植物可能妨碍行车瞭望或者侵入线路限界的，（）应当及时采取措施消除影响。___

A. 责任单位

B. 运营单位

C. 施工单位

D. 监理单位

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【单选题】

在城市轨道交通保护区内进行爆破作业的，（）应当按照有关规定制定安全防护方案，经运营单位同意后，依法办理相关手续并对作业影响区域进行动态监测。___

A. 施工单位

B. 运营单位

C. 责任单位

D. 作业单位

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【单选题】

运营单位应当按规定在车站（）公示城市轨道交通禁止、限制携带物品目录。___

A. 站厅

B. 出入口

C. 站台

D. 醒目位置

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【单选题】

鼓励经常乘坐城市轨道交通的乘客担任（），及时报告城市轨道交通运营安全问题和隐患，检举揭发危害城市轨道交通运营安全的违法违规行为。___

A. 志愿者

B. 检查者

C. 举报者

D. 探访者

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【单选题】

交通运输部应当建立城市轨道交通（）从业人员不良记录和乘客违法违规行为信息库，并按照规定将有关信用信息及时纳入交通运输和相关统一信用信息共享平台。___

A. 保密岗位

B. 特定岗位

C. 关键岗位

D. 重点岗位

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【单选题】

城市轨道交通运营主管部门应当按照有关标准组织实施（）在轨道交通的建设与推广应用，推动跨区域、跨交通方式的互联互通。___

A. 一卡畅通

B. 全网畅通

C. 交通全网通

D. 交通一卡通

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【单选题】

城市轨道交通运营主管部门应当制定城市轨道交通乘客乘车规范，乘客应当遵守。拒不遵守的，运营单位有权劝阻和制止，制止无效的，报告公安机关依法处理。___

A. 主管单位

B. 行业

C. 主管部门

D. 运营主管部门

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【单选题】

城市轨道交通运营主管部门应当通过乘客满意度调查等多种形式，定期对运营单位服务质量进行监督和考评，考评结果向（）公布。___

A. 主管部门

B. 社会

C. 乘客

D. 行业

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推荐试题

【判断题】

动车组车端连接装置包括车钩缓冲系统、风挡系统、压缩空气连接以及车端电气连接。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车钩缓冲系统是动车组车端连接装置组成部分。

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组车钩分为自动车钩、半永久车钩以及过渡车钩。

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组车钩分为三种。

A. 对

B. 错

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【判断题】

自动车钩有三种状态。

A. 对

B. 错

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【判断题】

自动车钩有待联挂状态、闭锁状态以及解钩状态。

A. 对

B. 错

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【判断题】

待联挂状态是自动车钩状态之一。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380A统型动车组前端车钩中心线高度1000mm。

A. 对

B. 错

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【判断题】

可靠性高是塞拉门的优点之一。

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组车门按传动方式分有齿形带传动和丝杠螺母组传动两种形式。

A. 对

B. 错

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【判断题】

齿形带传动是动车组车门按传动方式分类之一。

A. 对

B. 错

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【判断题】

丝杠螺母组传动是动车组车门按传动方式分类之一。

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组塞拉门设置压紧功能。

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组塞拉门设置压紧功能，可以保证车辆的气密性。

A. 对

B. 错

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【判断题】

数字化是CRH380B型动车组外门门控技术之一。

A. 对

B. 错

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【判断题】

智能化是CRH380B型动车组外门门控技术之一。

A. 对

B. 错

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【判断题】

网络化是CRH380B型动车组外门门控技术之一。

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组普通车窗玻璃一般采用复合钢化中空玻璃。

A. 对

B. 错

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【判断题】

中空玻璃内外玻璃之间充有惰性气体。

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组司机室前窗装有电加热系统。

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组给排水系统包括供水系统、排污系统及用水设备。

A. 对

B. 错

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【判断题】

压力供水是指利用水泵将水从水箱输送到各用水点。

A. 对

B. 错

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【判断题】

重力供水是指水箱位于高位，依靠重力，实现水的输送。

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组用水设备包括：洗手盆、卫生间、电茶炉等。

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组电茶炉利用水沸腾后溢出的性质来隔离生水和开水。

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组排污系统根据原理分为：循环式、真空式、喷射式。

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组采用集便装置的原因主要是保证车辆的气密性。

A. 对

B. 错

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【判断题】

真空式集便系统利用压缩空气喷射或真空泵的形式产生真空负压。

A. 对

B. 错

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【判断题】

真空式集便系统靠大气压力将污物输送至污物箱。

A. 对

B. 错

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【判断题】

高速动车组具有完好的空气动力学外形和良好的空气动力学性能。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH1A型动车组为单层外壳内部构架结构，采用自动点焊处理技术，可以适用于不同的内部装饰设计方案。

A. 对

B. 错

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【判断题】

高速动车组排水主要指收集洗漱、清洁等产生的灰水，排污主要实现便器内污物及冲刷污水的收集。

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组重力式集便器对便器和污物箱的相对安装位置要求比较高，要求便器和污物箱基本上下对齐。因此，只有当便器下方方便布置污物箱的列车方可采用这种集便器。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH1A型动车组所有卫生间具有两个用水点，分别是便器用水及洗漱台用水。相应的污物来源也有两个：便器产生的污物及洗漱台产生的污水。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH1A型动车组水箱的注水口和溢水口始终进行空气循环，当水箱装满时，水自动排放到铁轨上。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH1A型动车组一等车西式便器集便池因某种原因积满了液体（例如出口阻塞），集便器将在不使用水的情况下进行3次冲洗循环。如果清堵没有成功，集便器将进入停用状态。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH1A型动车组司机室显示器是动车组各系统的数据和状态的主要显示仪器及向车载信息输入指令的装置。它的车载信息操作模式共有四种分别是关闭、主控、从属和停放。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380B型车司机室的冷却或空调系统功能失效，则通过阀控制，客室的主空调系统将取而代之，以确保司机室空调系统一直运转。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380A型动车组车体的设计，依然贯彻部件的模块化组装概念，适应目前成熟的制造工艺。底架为边梁承载的无中梁形式，车下设备吊挂采用横梁承载、地板加强的滑槽式悬挂结构，牵枕缓使用高强度型材拼接，强化局部承载能力。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380A型动车组辅助排障橡胶磨耗限制：距轨面 20～28mm。

A. 对

B. 错

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