长沙地铁1号线车辆转向架轮对内侧距为___mm。_答案

【填空题】

长沙地铁1号线车辆转向架轮对内侧距为___mm。

查看试卷，进入试卷练习

微信扫一扫，开始刷题

答案

1353±2

解析

暂无解析

相关试题

【填空题】

空气压缩机采用了由三相交流电机驱动的 ___空压机，它是压缩空气的产生装置。

查看答案解析

【填空题】

长沙地铁1号线风源系统压力开关A9工作范围为___。

查看答案解析

【填空题】

长沙地铁1号线供风系统主要由___、空气干燥过滤器、主风缸、车间供气设备、脚踏泵组成。

查看答案解析

【填空题】

长沙地铁1号线每列车共装配有2台空气压缩机。其中一个为主压缩机，另一个作为辅助后备，只有当MR的压力下降到___以下的情况时，辅助后备压缩机才开始工作。

查看答案解析

【填空题】

长沙地铁1号线压缩机组主要部件有空气过滤器、___、交流异步电动机、安全阀、冷却器等。

查看答案解析

【填空题】

升弓装置仅安装在Mp 车上，给受电弓提供压缩空气。当列车的压缩空气耗尽时，升弓用的压缩空气可以通过___产生。

查看答案解析

【填空题】

长沙地铁1号线制动控制模块集成了___、电子中继阀、变载荷阀、风缸，停放脉冲阀，压力开关和压力传感器等设备。

查看答案解析

【填空题】

电子制动控制单元___ 是基于微处理器的电子控制单元，可以进行防滑控制和车辆的摩擦制动控制。

查看答案解析

【填空题】

长沙地铁1号线的制动系统为车控方式，每节车配置一个___，用于本车的空气制动控制。

查看答案解析

【填空题】

长沙地铁1号线减压阀的动作值为___ 。

查看答案解析

【填空题】

列车常用制动模式具有___和冲动限制功能。___是为防止车辆在停车前的冲动，使车辆平稳停车，EBCU内部设定的执行程序。

查看答案解析

【填空题】

长沙地铁1号线的制动系统为___方式，每节车配置一个制动控制模块，用于本车的空气制动控制。

查看答案解析

【填空题】

长沙地铁1号线气制动防滑控制系统由电子制动控制单元以及___组成。

查看答案解析

【填空题】

在每节车厢提供___用于车厢内出现紧急情况时乘客向司机室报警。

查看答案解析

【填空题】

___为LCD高清显示屏，包含文字信息、开门侧指示灯，车站名称。

查看答案解析

【填空题】

报站语音文件编码规则___。

查看答案解析

【填空题】

对讲录音存储在司机室___的SD卡的根目录下，根据实时间对文件命名，可根据时间便捷的搜寻需要的录音文件。

查看答案解析

【填空题】

PIS系统广播音频都存储在一张___卡上。

查看答案解析

【填空题】

PIS系统广播音频文件格式为___格式。

查看答案解析

【填空题】

PIS系统提供后台操作软件___，实现手动设置优先级。

查看答案解析

【填空题】

人工广播采用动圈对讲机麦克风，在讲话时需要按压___按键。

查看答案解析

【填空题】

乘客与司机可以进行___通话。

查看答案解析

【填空题】

长沙地铁1号线项目要求车载视频监控系统硬盘容量为___。

查看答案解析

【填空题】

通过___上的交互界面来监看各个车厢的监控视频以及进行相关操作.

查看答案解析

【填空题】

长沙地铁1号线电客车A车为___，一位端装有___，二位端装有___。

查看答案解析

【填空题】

当两列AW0 列车以7km/h 相对速度相互碰撞时，其冲击能量由___吸收。

查看答案解析

【填空题】

当两列AW0 列车以15km/h 相对速度相互碰撞时冲击能量全部由___和___吸收，不造成车体结构的损坏。

查看答案解析

【填空题】

全自动车钩自动对中角度为___度。

查看答案解析

【填空题】

在车钩座内设置有过载保护装置，采用内部剪切的方式。在AW0状态下碰撞速度不超过___km/h时起到车辆的保护作用，使车体免受损失。

查看答案解析

【填空题】

车钩锁有三个操作位置分别为___。

查看答案解析

【填空题】

主风管接头的接口管设计高出车钩端面约___ mm。

查看答案解析

【填空题】

长沙1号线车辆采用___空调机。

查看答案解析

【填空题】

长沙1号线空调系统采用___作为制冷剂。

查看答案解析

【填空题】

空调控制盘通过数字输入/输出并经___与列车信息系统相连，它被用来报告故障、启动请求、启动许可和自检结果。

查看答案解析

【填空题】

当网压达到最大设定值___V时，DCU/M会打开制动电阻，将电机上的制动能量转变成电阻的热能消耗掉。

查看答案解析

【填空题】

当列车高速运行时，动车采用___，将列车动能转换成电能。

查看答案解析

【填空题】

当再生的电能无法再回收时，再生制动能够平滑地过渡到___。

查看答案解析

【填空题】

长沙地铁1号线每列车共装配有___台空气压缩机。其中一个为主压缩机，另一个作为辅助后备。按___确定哪一个为主，哪一个为辅。

查看答案解析

【填空题】

___用于连接各车辆内的电子部件和控制系统。

查看答案解析

【填空题】

MVB 所使用的电缆是两对___。

查看答案解析

推荐试题

【单选题】

处理高低及水平的方法根据高程误差的大小而不同，误差在___以内，采用垫板作业的方式。

A. 20mm

B. 30mm

C. 40mm

D. 50mm

查看答案解析

【单选题】

当起道量超过___时，必须申报供电系统的接触网部门予以配合。

A. 20mm

B. 30mm

C. 40mm

D. 50mm

查看答案解析

【单选题】

坡度值用每___m的水平距离与线路升高或降低的数值之比的千分率来表示。

A. 3000

B. 2000

C. 1000

D. 500

查看答案解析

【单选题】

隧道内折返线和存车线，既要保持隧道内最小的排水坡度，又需满足停放车辆和检修作业的要求，一般选取___。

A. 10‰

B. 20‰

C. 30‰

D. 40‰

查看答案解析

【单选题】

坡段与坡段相连，规范规定，相邻两坡段的坡度值，二者代数差大于等于___偏时，必须在变坡点设置竖曲线。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

查看答案解析

【单选题】

竖曲线半径，一般情况下区间内为___m。

A. 2000

B. 3000

C. 4000

D. 5000

查看答案解析

【单选题】

竖曲线半径困难地段为___m。

A. 1000

B. 2000

C. 3000

D. 4000

查看答案解析

【单选题】

竖曲线半径站端为___m。

A. 2000

B. 3000

C. 4000

D. 5000

查看答案解析

【单选题】

竖曲线半径辅助线为___m。

A. 2000

B. 3000

C. 4000

D. 5000

查看答案解析

【单选题】

车站站台计算长度内和道岔范围内___竖曲线。

A. 不得设置

B. 可设置一条

C. 可设置两条

D. 可设置三条

查看答案解析

【单选题】

竖曲线离开道岔端部的距离不应小于___。

A. 2m

B. 3m

C. 4m

D. 5m

查看答案解析

【单选题】

凡相邻坡段的坡度代数差大于___时，须设置竖曲线。

A. 1‰

B. 2‰

C. 3‰

D. 4‰

查看答案解析

【单选题】

每20m竖曲线长度的变坡率，凸形应不大于___。

A. 1‰

B. 2‰

C. 3‰

D. 4‰

查看答案解析

【单选题】

每20m竖曲线长度的变坡率，凹形应不大于___。

A. 0.5‰

B. 1‰

C. 1.5‰

D. 2‰

查看答案解析

【单选题】

采用圆曲线形竖曲线时，凡相邻坡段的坡度代数差大于___时，须设置竖曲线。

A. 3‰

B. 4‰

C. 5‰

D. 6‰

查看答案解析

【单选题】

竖曲线半径应根据运营条件采用___m。

A. 5000-10000

B. 4000-10000

C. 3000-10000

D. 2000-10000

查看答案解析

【单选题】

竖曲线半径应根据运营条件采用2000-10000m；困难条件下不小于___m。

A. 4000

B. 5000

C. 6000

D. 7000

查看答案解析

【单选题】

圆形隧道内径为___，由6块钢筋混凝土管片装配成环。

A. 4.5m

B. 5.0m

C. 5.5m

D. 6.0m

查看答案解析

【单选题】

圆形隧道内径为5.5m，由___块钢筋混凝土管片装配成环。

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

查看答案解析

【单选题】

矩形隧道单线净断面为___(宽)×(A)(高)，双线净宽为9.5~14.6m，为现浇钢筋混凝土结构。

A. 4.3 m 5m

B. 4.2 m 5.5m

C. 4.1 m 6m

D. 4.0 m 6.5m

查看答案解析

【单选题】

矩形隧道单线净断面为4.3 m(宽)×5m(高)，双线净宽为___，为现浇钢筋混凝土结构。

A. 9.2~14.3m

B. 9.3~14.4m

C. 9.4~14.5m

D. 9.5~14.6m

查看答案解析

【单选题】

根据大量实测资料分析结果表明自路基下0.5m深度范围内受动力影响最大，路基面下___处路基动应力约为路基面应力的三分之一。

A. 0.5m

B. 1.Om

C. 1.5m

D. 2.Om

查看答案解析

【单选题】

破底清筛后，枕下清碎厚度不少于___。

A. 250mm

B. 300mm

C. 350mm

D. 400mm

查看答案解析

【单选题】

清筛时，枕心处低于枕底___，枕头处低于枕底150mm，枕头土垅应筛至路基面。

A. 250mm

B. 200mm

C. 150mm

D. 100mm

查看答案解析

【单选题】

清筛时，枕心处低于枕底100mm，枕头处低于枕底___，枕头土垅应筛至路基面。

A. 100mm

B. 150mm

C. 200mm

D. 250mm

查看答案解析

【单选题】

对枕下道床板结，道床厚度不足的线路，要清筛枕盒后起道，保持道床厚度在___以上。

A. 250mm

B. 300mm

C. 350mm

D. 400mm

查看答案解析

【单选题】

当路基面存在道碎陷坑时，应一并处理，一般的做法是:通常在陷坑底部深度不少于___处修筑横向渗水盲沟，以疏排陷坑内积水。

A. 15~20cm

B. 20~25cm

C. 25~30cm

D. 30~35cm

查看答案解析

【单选题】

适用于各种土质边坡，极严重风化的岩石和严重风化软质岩石边坡，坡度不大于___。

A. 1:0.5

B. 1:1

C. 1:1.5

D. 1:2

查看答案解析

【单选题】

适用于各种土质边坡和极严重风化的岩石边坡，边坡坡度为___或更缓。树种应选择根系发达易于成活的树种栽种。

A. ’1：3

B. ’1：2.5

C. ’1：2

D. ’1：1.5

查看答案解析

【单选题】

浆砌片石护坡一般采用等截面，其厚度视边坡高度及陡度而定，一般为___m。

A. 0.1~0.2

B. 0.2~0.3

C. 0.3~0.4

D. 0.4~0.5

查看答案解析

【单选题】

边坡过高时应分级设平台，每级高度不宜超过___，平台宽度视上级护坡基础的稳固要求而定，一般不小于1m。

A. 40m

B. 30m

C. 20m

D. 10m

查看答案解析

【单选题】

边坡过高时应分级设平台，每级高度不宜超过20m，平台宽度视上级护坡基础的稳固要求而定，一般不小于___。

A. 0.5m

B. 1m

C. 1.5m

D. 2m

查看答案解析

【单选题】

浆砌片石护坡采用___号水泥沙浆砌筑。

A. 30

B. 40

C. 50

D. 60

查看答案解析

【单选题】

浆砌片石骨架一般采用方格型，间距___，与边坡水平线成45°角。

A. 1~3m

B. 2~4m

C. 3~5m

D. 5~7m

查看答案解析

【单选题】

浆砌片石骨架一般采用方格型，间距3~5m，与边坡水平线成___角。

A. 35°

B. 40°

C. 45°

D. 50°

查看答案解析

【单选题】

浆砌片石骨架也可采用拱型。主骨架间距___，拱高4~6m，视岩层的软硬程度和坡面变形等情况选定。

A. 2~4m

B. 4~6m

C. 6~8m

D. 8~10m

查看答案解析

【单选题】

浆砌片石骨架也可采用拱型。主骨架间距4~6m，拱高___，视岩层的软硬程度和坡面变形等情况选定。

A. 2~4m

B. 4~6m

C. 6~8m

D. 8~10m

查看答案解析

【单选题】

浆砌片石骨架还可采用人字型，主骨架间距___。

A. 6~8m

B. 4~6m

C. 2~4m

D. 1~2m

查看答案解析

【单选题】

浆砌片石骨架还可采用人字型，人字骨架高___，根据边坡岩土性质和变形情况而定。

A. 1~2m

B. 2~3m

C. 3~5m

D. 5~7m

查看答案解析

【单选题】

铺砌草皮:适用于流速小于___的河段，河水主流与轨道线路坡脚大体平行，不会直接冲刷路堤坡脚。

A. 1.6m /s

B. 1.8m /s

C. 2.0m /s

D. 2.2m /s

查看答案解析