M201停会引发I201联锁动作_答案

【判断题】

M201停会引发I201联锁动作

A. 对

B. 错

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I229联锁动作可能是由M201停的原因引发动作

A. 对

B. 错

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现场H2进料线与乙烯进料线合成一股后进入R401

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

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A. 对

B. 错

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【判断题】

P303的作用除了往D607中排废油，还可以通过C302底部蒸汽加热管，用P303打循环，保证C302的正常油温

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

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A. 对

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A. 对

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D301底部有一个取样罐S302，供生产无规物和均聚物时取样分析

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A. 对

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D302压力由E302蒸发丙烯量控制

A. 对

B. 错

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【判断题】

为SR301提供反吹气的设备为C301或PA301

A. 对

B. 错

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HXD1C型电力机车按下紧急停车钮时会产生___。

A. 机车起紧急、断主断

B. 机车起紧急、降弓

C. 机车起紧急、断主断、降弓

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【单选题】

HXD1C型电力机车牵引电机传动方式为___。

A. 双边斜齿轮传动

B. 单边斜齿轮传动

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HXD1C电力机车复合冷却器具有___个冷却回路。

A. 1个

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HXD1C电力机车合冷却塔的水冷却回路的作用是___。

A. 冷却牵引变流器

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C. 冷却辅助变流器

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【单选题】

冷却塔的油冷却回路的作用是___。

A. 冷却牵引变流器

B. 冷却主变压器

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【单选题】

HXD1C电力机车制动柜U99联锁钥匙阀的作用是___。

A. 控制制动控制模块B01气路打开或关闭

B. 控制受电弓气路打开或关闭

C. 控制无人警惕模块SIFZA气路打开或关闭

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【单选题】

HXD1C电力机车当受电弓转换开关S51置“自动”位时，按下受电弓扳钮后自动升起___。

A. 后端弓

B. 前端弓

C. 两端受电弓

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【单选题】

HXD1C电力机车关于改变受电弓模式，下列说法正确的是___。

A. 在任何情况下均可操作均有效

B. 只要受电弓降下就可以进行操作

C. 只有受电弓降下、主断路器断开时操作才有效

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【单选题】

HXD1C型电力机车，一组牵引变流器包含了___个四象限整流器及逆变器。

A. 1

B. 2

C. 3

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【单选题】

HXD1C型电力机车控制电源柜AC/DC模块的作用是___。

A. 将单相交流220V电源变为直流110V电源，并为蓄电池充电

B. 将直流110V电源变为直流48V电源

C. 将直流110V电源变为直流24V电源

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【单选题】

HXD1C型电力机车关于牵引控制单元TCU，下列说法错误的是___。

A. TCU的作用是控制转向架的牵引和制动

B. TCU分两组，分别控制两个转向架

C. 在正常情况下，TCU1和TCU2都具有主控功能

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【单选题】

HXD1C型电力机车，只能在___工况进行定速控制。

A. 向前牵引

B. 向后牵引

C. 向前或向后牵引

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【单选题】

HXD1C型电力机车，使用定速控制模式时，机车运行速度必须在___KM/H及以上时才有效。

A. 3

B. 4

C. 5

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【单选题】

HXD1C型电力机车自动过分相装置安装在___内。

A. 低压柜

B. 综合柜

C. 第三方设备柜

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【单选题】

HXD1C型电力机车微机显示屏显示___表示机车制动投入。

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【单选题】

HXD1C型电力机车受电弓升起后，___主断路器未闭合，会造成受电弓会自动落下。

A. 10min

B. 15min

C. 20min

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【单选题】

HXD1C型电力机车在升弓后，微机显示屏的主断路器图标___后，才能闭合主断路器。

A. 变黄

B. 变红

C. 变绿

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【单选题】

HXD1C型电力机车整备作业时，受电弓模式选择开关应选择在___位。

A. “弓1”

B. “弓2”

C. “自动”

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【单选题】

HXD1C型电力机车在一端司机室操纵列车运行，如遇受电弓发生故障，此时应将受电弓模式选择开关选择在___位。

A. “弓1”

B. “弓2”

C. “自动”

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【判断题】

H×D１电力机车驱动系统的动力线安装在走道两边的设备安装架内，使动力电缆与控制及信号线有效合一，以保证控制系统的可靠性

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

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A. 对

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A. 对

B. 错

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H×D1电力机车蓄电池安装在机械间走廊的两侧

A. 对

B. 错

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H×D1电力机车运行时机械间保持微正压工况

A. 对

B. 错

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H×D1电力机车机械间内设备沿车内中间走廊两侧平行布置，采用导轨安装方式固定

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

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A. 对

B. 错

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H×D1电力机车每节车有2条完全相同的牵引电机通风支路

A. 对

B. 错

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H×D1电力机车主变流柜和变压器共用一个复合式散热器

A. 对

B. 错

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H×D1电力机车控制系统根据变压器支路的油温和主变流支路的水温，自动调节冷却塔通风机运行电压和频率，来改变风机的转速

A. 对

B. 错

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【判断题】

H×D1电力机车主变流支路中，使用水/防冻剂的混合物作为传热介质

A. 对

B. 错

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【判断题】

H×D1电力机车主变流器的冷却水进入复合散热器下层

A. 对

B. 错

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【判断题】

H×D1电力机车辅助变压器风机以恒定频率工作，因此其风量是恒定的，有利于保证车内空气正压

A. 对

B. 错

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【判断题】

H×D1电力机车2个四象限整流器将交流电变换成直流电，并联向中间回路供电

A. 对

B. 错

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【判断题】

H×D1电力机车牵引电机端子或绕组内发生短路时，PWM的触发脉冲将被封锁

A. 对

B. 错

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【判断题】

H×D1电力机车吸湿器中的硅胶，在干燥状态下呈红色

A. 对

B. 错

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【判断题】

H×D1电力机车变压器油仅起到冷却介质的作用

A. 对

B. 错

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