【判断题】
空气净化单元主要包括气/水分离器、高效过滤器、干燥器、灰尘过滤器、自动排污阀等。
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
长沙地铁1号线风源系统最小压力阀安装在机体上,位于油细分离器座的后部,初始开启压力为0.3~0.5MPa。
A. 对
B. 错
【判断题】
长沙地铁1号线测速齿轮的齿数为82。
A. 对
B. 错
【判断题】
门控器包含2个安全继电器,仅通过硬线信号激活。
A. 对
B. 错
【判断题】
安全继电器在列车运行时断电,因此到驱动机构解锁装置(齿轮制动)的电路被断开,如此可以防止由于软件故障造成的意外开门。
A. 对
B. 错
【判断题】
门控器安全继电器激活车门的解锁装置(齿轮制动)。启动安全继电器后,安全继电器的零电势触点将打断车门已关闭回路。
A. 对
B. 错
【判断题】
本地门到位开关S1 的常闭触点、紧急解锁开关S3 的常闭触点与安全继电器的常闭触点串联形成回路后与隔离开关S5 的常开触点进行并联,组成了本地车门的安全回路。
A. 对
B. 错
【判断题】
再生制动与电阻制动之间的转换由网络控制,能保证它们连续交替使用,转换平滑,变化率不能为人所感受到。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车气制动具有独立的滑行保护功能,而电制动具有独立的滑行保护功能。
A. 对
B. 错
【判断题】
快速制动与紧急制动设计的减速率都为1.2 m/s2,快速制动与紧急制动区别在于快速制动在制动时不断开安全回路。
A. 对
B. 错
【填空题】
1.三月检客室灯罩间隙检查要求灯罩与灯罩之间的缝隙小于2mm。___
【填空题】
2.功率放大器模块用于对列车音频总线传来的信号进行功率放大,使乘客听到各种所需的到发信息。___
【填空题】
3.停放制动不同于一般的充气→制动,排气→缓解,它是通过弹簧作用力而产生制动作用,能满足列车较长时间断电停放的要求。___
【填空题】
4.客室车门防挤压力:峰值力Fp<300N;在第一次试图关门过程中的有效力Fe<150N;在进一步试图关门过程中的平均有效力Fe<200N。___
【填空题】
5.长沙地铁1号线车辆转向架的轮缘润滑方式采用湿式润滑装置。___
【填空题】
6.每台空调机组制冷时部件启动顺序为通风机、冷凝风机、压缩机。___
【填空题】
7.当新风温度高于45℃时,机组卸载运行,如果当前机组运行在全冷模式,则压缩机减半运行,机组运行在高温卸载模式;当新风温度高于52℃时,冷凝风机和压缩机全部停止工作,机组工作在通风模式。___
【填空题】
8.空调机组高压压力开关动作值为3.0±0.15MPa断开,2.4±0.15MPa 接通。___
【填空题】
9.空调机组低压压力开关动作值为0.15±0.03MPa 接通,0.05±0.04MPa断开。___
【填空题】
10.假设每节车自己制动。总共需要300%的制动力,因此气制动时,每节车的EBCU根据每节车的重量,负责本车100%的制动力。___
【填空题】
11.列车在正常情况制动都采用常用制动模式。最大常用制动平均减速度为1.0 m/s2。___
【填空题】
12.主门控器通过MVB网络与列车控制单元连接,主门控器通过CAN 总线与从门控器通讯。___
【填空题】
13.牵引逆变器通过正相序或反相序输出交流电来控制牵引电机和车辆轮对的正转或者反转,来实现司机所期望的列车“向前”或者“向后”运行。___
【填空题】
14.TCMS 参与地铁列车的空电混合制动控制,制动力的计算和分配由制动系统完成。___
【填空题】
15.EDRM记录容量 8G,采样周期 100ms___
【填空题】
16.当列车处于非ATO 模式下时,保持制动的施加由制动系统负责,保持制动的缓解由TCMS 负责。___
【填空题】
17.当TCMS故障时,保持制动的管理全部由制动系统自身负责。___
【填空题】
18.在ATO 模式下,TCMS 仅接受来自ATO 的保持制动命令。___
【填空题】
19.牵引装置由牵引座和牵引杆组成,牵引装置用来实现转向架与车体之间的连接。___
【填空题】
20.二系悬挂装置由两个空气弹簧组成,通过高度调节阀可自动调节车体高度,补偿乘客载荷的变化。___
【简答题】
简述长沙地铁1号空压机空气净化单元工作流程。(摘自车辆检修工教材) 答:进入本单元的压缩空气首先通过气水分离器分离压缩空气中的液态水、油和部分固体粒子,分离出来的液态水、油和固体粒子等污染物通过电磁排污阀自动排出;经气水分离器初步分离净化的压缩空气接着进入高效过滤器进行过滤净化,过滤凝聚的水(雾)、油(雾)及各种粒子等污染物通过电磁排污阀自动排出;经高效过滤器过滤后的压缩空气接着进入吸附式干燥器进行干燥净化以去除压缩空气中的水蒸汽;经吸附式干燥器干燥后的压缩空气接着进入灰尘过滤器过滤净化以去除吸附式干燥器在运行过程中产生并由压缩空气携带的粉尘,过滤聚结的粉尘通过手动排污阀人工定期排放;经灰尘过滤器过滤后的压缩空气最后进入用气端。
【简答题】
保压制动是为防止车辆在停车前的冲动,使车辆平稳停车,EBCU内部设定的执行程序,请简述它是如何实施的。(摘自车辆检修工教材) 答:它分两个阶段实施: 第一阶段:当列车制动到速度低于设定的摩擦制动介入值后,牵引控制单元触 发保压制动信号,同时输出给EBCU,这时,由牵引控制单元控制的电制动逐步 退出,由EBCU控制的气制动替代。 第二阶段:接近停车时,一个小于制动指令的保压制动由EBCU开始自动实施,即瞬时地将制动缸压力降低。
【简答题】
在什么情况下才可以实现开门?(摘自维修手册) 答:(1)零速信号激活 (2)使能信号激活 (3)有开门指令 (4)此外必须出现下列情况: 车门未隔离 紧急装置未操作 如果上述任一情况未出现,无法实现开门。
【简答题】
TCMS检测进行牵引封锁的条件是什么?(摘自维修手册) 答:TCMS检测进行牵引封锁的条件有: (1)、司机室联锁故障 (2)、牵引系统方向故障 (3)、车门未全部关闭,且无“车门旁路”信号 (4)、列车停放制动未缓解,且无“停放制动缓解旁路”信号 (5)、列车安全环路断开或者列车完整性环路断开 (6)、列车发出牵引指令后,5秒内列车仍然不能缓解所有制动 (7)、列车总风管压力低于600kPa; (8)、3个及以上DCU故障; (9)、7个及以上转向架制动被切除。
【简答题】
简要描述主电路中主隔离开关、高速断路器、差分电流传感器、充电接触器、短接接触器、主接地开关的作用?(摘自维修手册) 答:主隔离开关用于主电路的隔离以及通过机械连锁开关将支撑电容器的两端 通过低值电阻连接后释放能量;高速断路器用于主电路的故障保护;差分电流传感器用于检测后续电路的接地故障;充电接触器用于支撑电容器的预充电;短接接触器用于电网直接向牵引逆变器供电;主接地开关用于主电路的接地隔离等。
【简答题】
简述制动斩波单元功能(摘自维修手册) 答:再生制动时,若电容两端电压上升至一定值时,触发电阻制动斩波模块, 调节斩波模块开关元件导通角,将电容两端电压稳定在一定的电压值,此时为 再生和电阻混合制动。若电容两端电压或电网电压回落,则由电阻制动转换为 再生制动。牵引或制动工况时,通过触发导通斩波模块,能抑制因空转等原因引起的瞬时过电压。
【简答题】
TCMS 可以对列车运行的相关参数进行积累计算和保存,便于列车检修和维护。记录的参数包括哪些内容?(摘自维修手册) 答:(1)列车累计运行里程(km); (2)列车日运行里程(km); (3)列车累计牵引能耗(kWh); (4)列车累计电制动能耗(kWh); (5)列车累计辅助系统能耗(kWh); (6)TCMS 系统累计运行时间(h)。
【简答题】
请阐述高速断路器以及隔离开关的功能。(摘自维修手册) 答:(1)、高速断路器的功能:当在电路中出现严重的干扰情况时,比如过流、牵引逆变器故障或短路等,高速断路器能安全断开牵引设备与接触电网的连接,以此来保护牵引逆变器等设备。、隔离开关的功能:一个是用于车间电源转换,另一个则是高速断路器前的隔离接地
【简答题】
DCU软件主要由如下控制功能软件组成?(摘自维修手册) 答:DCU软件主要由如下控制功能软件组成: (1)、变流器逻辑保护及特性控制。 (2)、速度处理及斩波控制。 (3)、粘着利用控制。 (4)、牵引电机控制
【简答题】
EBCU是什么?能实现哪些控制?(摘自维修手册) EBCU是基于微处理器的电子控制单元,可以进行防滑控制和车辆的摩擦制动控制。 EBCU 有以下功能:  常用摩擦制动控制  制动力管理  故障诊断  网络通讯  车辆状态指示与通报
【简答题】
牵引逆变器输入电路中线路电感器的作用是什么?(摘自维修手册) 答:牵引系统中的线路电感器与电容器组成LC滤波电路,作用是减少线路电压 的瞬变和谐波,稳定逆变单元的输入直流电压。保证逆变单元得到一个优质的 直流电压。同时线路电感器也起扼流作用,目的是防止电感器后端在引起接地 短路或逆变单元故障产生的瞬间浪涌电流时,起到扼制突变和平顺电流的作用。 因此线路电感器通常也会称为平波电感器。
推荐试题
【填空题】
174.项目副经理应经常检查和维护安全防护设施。安全员应经常检查安全防护设施,发现___要求时,应立即下发整改通知单,要求作业班组整改达标。
【填空题】
175.进入施工现场的人员都必须佩戴安全帽,安全帽一定要戴正、戴牢、不能晃动,要系紧下颏带。安全带应___。
【填空题】
176.安全防护用品每次使用前须进行外观检查,如安全帽表面应无破损,防震罩完整可靠;安全带铁环或铁链不得有裂纹,绳子不得___,挂钩应无裂纹或变形,皮带无损伤等。当发现防护用品破损不符合要求时,应及时更换。
【填空题】
177.安质部应做好安全警示标志的设置规划,指导作业队伍在施工现场的入口处、施工起重机械、临时用电设施、脚手架、出入通道口、楼梯口、电梯井口、孔洞口、桥梁口、隧道口、基坑边沿、爆破物及有害危险气体和液体存放处等危险部位,设置明显的___。
【填空题】
178.项目部___必须进行一次定期安全大检查。由项目经理带队,技术、安全、物资设备、试验等部门负责人员参加;检查要有参加人员签名;检查发现的问题要有照片;检查结束后要形成书面通报,通报要下发到所有作业队伍,安质部须保留下发签收记录。
【填空题】
179.塔吊、龙门吊、制运架设备等特种设备和脚手架、模板支架、连续梁挂篮等设施,必须进行安装过程检查和验收检查。自行验收合格后,还须根据有关规定报请当地行政主管部门和上级主管部门验收,并取得验收___。
【填空题】
180.冬季安全检查。由项目经理组织安质部、工程技术部、物设部等部门检查现场、库房、宿舍等重点部位___等各项措施落实情况,并做好记录,发现问题,及时整改。
【填空题】
181.特殊气候安全检查,___前后,由项目经理组织相关部门检查各种安全设施,起重设备、垂直运输设备、脚手架有无倒塌的危险,发现问题,随时加固,设备确认无损坏,试运转正常才能复工。
【填空题】
182.群众安全监督员应坚持开展安全生产和劳动保护的___检查。
【填空题】
183.检查中发现重大安全隐患,专职安全人员或技术人员等管理人员,有权采取果断措施,下令停工,直到消除隐患,解除危险。同时应立即上报___。
【填空题】
184.安全检查记录必须___,建立台帐,保存良好。
【填空题】
185.项目部制定应急预案,明确应急组织机构、应急小组成员的职责分工、内外联系方式、应急物资配备及具体的应急方法和措施等内容,与医院、消防及其他应急救援机构、相邻企事业单位和居民等有关方建立 “___通道”。
【填空题】
186.开展应急预案培训活动,按计划组织应急演练,应急演练结束后,形成演练记录,组织有关人员对应急预案___,分析存在的问题或评审报告,并对应急预案___,完善应急救援预案。
【填空题】
187.子分公司、直管经理部负责人在接到事故报告后,须于___向集团公司安全质量部及集团公司分管领导汇报;同时向事故发生地县级以上人民政府___和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告。
【填空题】
188.事故发生单位负责人接到事故报告后,应立即启动事故应急预案,采取有效措施___,防止事故扩大,尽一切努力减少___。
【填空题】
189.工程开工后,项目安质部长依据公司创建计划编制___。创建计划的主要内容:创建组织、人员职责分工、工程概况、创建等级及创建措施等。创建规划应符合评选单位评选办法的要求。项目经理对创建计划审批,审批内容包括:编制内容是否完整,格式是否规范,是否符合公司相关要求等。
【填空题】
190.在项目中标后、工程实体开工前,直管经理部、项目部依据集团公司或子分公司质量目标,发包人和其他相关方的需求和期望,确定项目质量目标,编制___、QC小组活动计划和内部旁站计划等质量文件,作为项目实施规划的组成部分。
【填空题】
191.对关键过程和特殊过程进行界定,并识别危险性较大的分部分项工程;针对关键过程、特殊过程以及危险性较大的分部分项工程,制定专项___和___编制计划。
【填空题】
192.工序施工前,项目技术部门应对作业层进行书面交底或培训。施工过程中应坚持“三检制”,根据工程项目的内容建立___制度,对施工人员、施工工艺、机械工具、材料和管理环境等因素进行总结,评估通过后方可推广。
【填空题】
193.工程开工前,项目总工程师根据工程内容和特点确定“三检制”的范围,明确检验内容,包括___及检测方法等,并要以书面形式报子分公司相关部门核备。
【填空题】
194.质检工程师对工序质量组织验收前,应熟悉图纸、操作规程和技术交底、施工规范等对工序的要求,会同___等人员一同对工序进行验收。检查验收合格后,方可报请监理工程师进行工序验收,并认真做好“三检制”验收记录表的填写工作。
【填空题】
195.“以___、以分项保分部、以分部保单位、___”的质量创优保障原则,着眼抓各分部___工程的首件工程质量。
【填空题】
196.实行首件制,是通过首件优良工程的示范作用,带动、推进和保障后续工程的质量,后续工程的质量___首件工程标准,应严格按照认可的首件工程质量改进措施进行施工。
【填空题】
197.项目开工前,项目部应根据工程特点和施组安排,参照《隐蔽工程旁站关键工序表》编制___,对于表中未列出的旁站工序由项目部自行增列,明确旁站内容和要求,落实值班制度及旁站人员,并根据实际情况及时进行完善、调整。经子分公司总工程师审批后执行,并以书面形式报集团公司工程管理部核备。
【填空题】
198.旁站人员须认真履行职责,严格按照___、___进行安全质量监控管理,并认真作好旁站记录和工作交接,严禁擅自离岗和脱岗。对不按技术规程操作和工艺标准施工的行为,有权进行纠正,对违反规定不听劝阻的,有权停工并出具罚款单;问题严重的,可建议撤换队伍。对现场突发事件或没有能力处理的问题,应及时报告有关领导进行处理。
【填空题】
199.旁站记录应将整个实施过程记录在案,详细描述。旁站记录包括旁站项目名称、___、施工起止时间、完成的工程数量、施工班组负责人、现场技术负责人、___、工艺标准、材料设备使用及试验情况、安全质量控制情况和现场出现的问题及处理结果等。
【填空题】
200.项目施工前由项目经理明确领导___并组织实施,带班计划包括带班内容、人员分工、带班记录、交接班记录等。
【填空题】
201.项目负责人带班生产时,应全面掌握工程项目质量安全生产状况,加强对___、___的控制,及时消除隐患,认真做好带班生产记录并签字存档备查。领导带班作业时需与作业人员同时进出施工现场。
【填空题】
202.项目部应提前向监理单位提交___,会同监理人员对隐蔽工程进行验收,并保存好签字资料。隐蔽工程实施过程中应进行旁站,拍摄、留存隐蔽工程的影像资料,归档存放。
【填空题】
203.隐蔽工程旁站记录须本人及时签字,注明施工时间,并由项目主管领导审核签字;并注意___。
【填空题】
204.施工质量检查从工序开始,实行“三检制”;隐蔽工程和关键工序执行___。
【填空题】
205.项目部应建立半成品、成品保护责任制,工程技术部根据工程的特点、规模、质量标准及建设单位的要求,制定出___、___保护措施并进行交底,安质部做好检查、监督工作。
【填空题】
206.___,工程技术部编制优质工程申报材料,根据申报要求,按程序按时上报至评优单位。申报材料包括:优质工程申报表一式两份;工程竣工验收证书复印件一份;工程主要部位照片10张。
【填空题】
207.工程质量事故发生后,事故发生单位___须立即采取紧急处理措施___,项目部、子分公司、直管经理部按照各行业及股份公司、集团公司相关规定逐级向其上级主管单位如实报告事故情况,不得迟报、___、谎报、漏报。
【填空题】
208.对工程质量事故的调查处理,须严格按照___的原则,在事故责任分析时,根据事故调查所确认的事实,通过对直接原因和间接原因的分析,确定事故中的责任人。
【填空题】
209.项目开工前,由项目副经理牵头,安质部、工程技术部、试验检测部门参加,开展现场环境因素识别与评价,确定重要环境因素,建立___和___并及时更新。对易引起环境污染事件的重要环境因素,安质部配合工程技术部制定专项应急预案,配备必要的应急材料和设备,适时组织演练、评审和改进。
【填空题】
210.安质部应定期组织相关部门对项目环境因素控制情况进行监督检查,并保留___,对检查发现的问题提出限期整改建议,明确主责部门督促整改并加以验证。
【填空题】
211.根据不同施工区域的环境和生态特点,尤其在自然保护区、饮用水源地等环境敏感地带施工,工程技术部要组织相关部门编制专项施工方案,项目队要严格按方案施工,采取有效措施保护___环境,防止和减少___,落实收尾期复耕复垦等措施。
【填空题】
212.主管生产项目副经理组织安质部、工程技术等部门根据项目内容,依据___,按工种识别粉尘、化学毒物、噪声等职业病危害因素,确定接触各类职业病危害因素的人员情况,制定职业健康管理目标。
【填空题】
213.项目安质部门按照《工作场所职业病危害警示标识》___的规定,在工作场所醒目位置设置职业病危害___说明。