【填空题】
13.牵引逆变器通过正相序或反相序输出交流电来控制牵引电机和车辆轮对的正转或者反转,来实现司机所期望的列车“向前”或者“向后”运行。___
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答案
摘自维修手册
解析
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相关试题
【填空题】
14.TCMS 参与地铁列车的空电混合制动控制,制动力的计算和分配由制动系统完成。___
【填空题】
15.EDRM记录容量 8G,采样周期 100ms___
【填空题】
16.当列车处于非ATO 模式下时,保持制动的施加由制动系统负责,保持制动的缓解由TCMS 负责。___
【填空题】
17.当TCMS故障时,保持制动的管理全部由制动系统自身负责。___
【填空题】
18.在ATO 模式下,TCMS 仅接受来自ATO 的保持制动命令。___
【填空题】
19.牵引装置由牵引座和牵引杆组成,牵引装置用来实现转向架与车体之间的连接。___
【填空题】
20.二系悬挂装置由两个空气弹簧组成,通过高度调节阀可自动调节车体高度,补偿乘客载荷的变化。___
【简答题】
简述长沙地铁1号空压机空气净化单元工作流程。(摘自车辆检修工教材) 答:进入本单元的压缩空气首先通过气水分离器分离压缩空气中的液态水、油和部分固体粒子,分离出来的液态水、油和固体粒子等污染物通过电磁排污阀自动排出;经气水分离器初步分离净化的压缩空气接着进入高效过滤器进行过滤净化,过滤凝聚的水(雾)、油(雾)及各种粒子等污染物通过电磁排污阀自动排出;经高效过滤器过滤后的压缩空气接着进入吸附式干燥器进行干燥净化以去除压缩空气中的水蒸汽;经吸附式干燥器干燥后的压缩空气接着进入灰尘过滤器过滤净化以去除吸附式干燥器在运行过程中产生并由压缩空气携带的粉尘,过滤聚结的粉尘通过手动排污阀人工定期排放;经灰尘过滤器过滤后的压缩空气最后进入用气端。
【简答题】
保压制动是为防止车辆在停车前的冲动,使车辆平稳停车,EBCU内部设定的执行程序,请简述它是如何实施的。(摘自车辆检修工教材) 答:它分两个阶段实施: 第一阶段:当列车制动到速度低于设定的摩擦制动介入值后,牵引控制单元触 发保压制动信号,同时输出给EBCU,这时,由牵引控制单元控制的电制动逐步 退出,由EBCU控制的气制动替代。 第二阶段:接近停车时,一个小于制动指令的保压制动由EBCU开始自动实施,即瞬时地将制动缸压力降低。
【简答题】
在什么情况下才可以实现开门?(摘自维修手册) 答:(1)零速信号激活 (2)使能信号激活 (3)有开门指令 (4)此外必须出现下列情况: 车门未隔离 紧急装置未操作 如果上述任一情况未出现,无法实现开门。
【简答题】
TCMS检测进行牵引封锁的条件是什么?(摘自维修手册) 答:TCMS检测进行牵引封锁的条件有: (1)、司机室联锁故障 (2)、牵引系统方向故障 (3)、车门未全部关闭,且无“车门旁路”信号 (4)、列车停放制动未缓解,且无“停放制动缓解旁路”信号 (5)、列车安全环路断开或者列车完整性环路断开 (6)、列车发出牵引指令后,5秒内列车仍然不能缓解所有制动 (7)、列车总风管压力低于600kPa; (8)、3个及以上DCU故障; (9)、7个及以上转向架制动被切除。
【简答题】
简要描述主电路中主隔离开关、高速断路器、差分电流传感器、充电接触器、短接接触器、主接地开关的作用?(摘自维修手册) 答:主隔离开关用于主电路的隔离以及通过机械连锁开关将支撑电容器的两端 通过低值电阻连接后释放能量;高速断路器用于主电路的故障保护;差分电流传感器用于检测后续电路的接地故障;充电接触器用于支撑电容器的预充电;短接接触器用于电网直接向牵引逆变器供电;主接地开关用于主电路的接地隔离等。
【简答题】
简述制动斩波单元功能(摘自维修手册) 答:再生制动时,若电容两端电压上升至一定值时,触发电阻制动斩波模块, 调节斩波模块开关元件导通角,将电容两端电压稳定在一定的电压值,此时为 再生和电阻混合制动。若电容两端电压或电网电压回落,则由电阻制动转换为 再生制动。牵引或制动工况时,通过触发导通斩波模块,能抑制因空转等原因引起的瞬时过电压。
【简答题】
TCMS 可以对列车运行的相关参数进行积累计算和保存,便于列车检修和维护。记录的参数包括哪些内容?(摘自维修手册) 答:(1)列车累计运行里程(km); (2)列车日运行里程(km); (3)列车累计牵引能耗(kWh); (4)列车累计电制动能耗(kWh); (5)列车累计辅助系统能耗(kWh); (6)TCMS 系统累计运行时间(h)。
【简答题】
请阐述高速断路器以及隔离开关的功能。(摘自维修手册) 答:(1)、高速断路器的功能:当在电路中出现严重的干扰情况时,比如过流、牵引逆变器故障或短路等,高速断路器能安全断开牵引设备与接触电网的连接,以此来保护牵引逆变器等设备。、隔离开关的功能:一个是用于车间电源转换,另一个则是高速断路器前的隔离接地
【简答题】
DCU软件主要由如下控制功能软件组成?(摘自维修手册) 答:DCU软件主要由如下控制功能软件组成: (1)、变流器逻辑保护及特性控制。 (2)、速度处理及斩波控制。 (3)、粘着利用控制。 (4)、牵引电机控制
【简答题】
EBCU是什么?能实现哪些控制?(摘自维修手册) EBCU是基于微处理器的电子控制单元,可以进行防滑控制和车辆的摩擦制动控制。 EBCU 有以下功能:  常用摩擦制动控制  制动力管理  故障诊断  网络通讯  车辆状态指示与通报
【简答题】
牵引逆变器输入电路中线路电感器的作用是什么?(摘自维修手册) 答:牵引系统中的线路电感器与电容器组成LC滤波电路,作用是减少线路电压 的瞬变和谐波,稳定逆变单元的输入直流电压。保证逆变单元得到一个优质的 直流电压。同时线路电感器也起扼流作用,目的是防止电感器后端在引起接地 短路或逆变单元故障产生的瞬间浪涌电流时,起到扼制突变和平顺电流的作用。 因此线路电感器通常也会称为平波电感器。
【简答题】
高压电器箱HV02的设备有哪些?(摘自维修手册) 答:主要由差分电流传感器、充电接触器、短接接触器、续流回路、充电电阻等高压器件组成
【简答题】
试分析LC 滤波电路作用?(摘自维修手册) 答:LC 滤波电路吸收直流输入端的谐波电压,对输入电源网络的高频信号和电压尖峰干扰有抑制作用,同时又能抑制逆变器对输入电源网络的干扰,并使电容器 C 两端电压保持稳定并将电压波动限制在允许范围内。
【简答题】
试分析跳主断的原因?(摘自维修手册) 答:差分电流大于50A、充电超时、充电接触器(KM2)卡合、短接接触器(KM1)卡合;元件故障、硬件判断网压过压、硬件判断直流过压、硬件判断直流过流、斩波1过流、斩波2过流、电源故障、板不在位;软件判断网压过压、软件判断中间电压过压、MCU生命信号中断、主断线圈减载故障。
【简答题】
在哪些情况下,TCMS 将取消发向所有的DCU 的牵引指令及牵引/制动设定值:(摘自维修手册) 答:(1)司机室连锁故障; (2)牵引系统方向故障; (3)车门未全部关闭,且无“车门旁路”信号; (4)列车停放制动未缓解,且无“停放制动缓解旁路”信号; (5)列车安全环路断开或者列车完整性环路断开; (6)制动系统触发紧急制动 (针对紧急制动列车线到某个制动系统的硬线断落这种情况); (7)列车发出牵引指令后,5 秒内列车仍然不能缓解所有制动; (8)列车总风管压力低于 5.5bar,且无“总风压力旁路”信号; (9)列车速度大于 5Km/h,非制动工况下检测到列车制动未缓解。
【简答题】
试分析扩展供电逻辑?(摘自维修手册) 答:(1)当网压达到额定值且持续15 秒后,才进行扩展供电逻辑 ; (2)检测到一台 SIV 通信故障、380V 输出不正常或者SIV 的KMA 继电器未闭合 ; (3)向空调发送减载指令 ; (4)如果在 15S 内接收不到空调完成减载的反馈,再将空调设置为通风模式(空调在与网络通信中断的情况下,必须保证不得处于全载工况) ; (5)当空调处于半载或者通风工况下, TCMS 通过DXM 输出“扩展供电”指令(高电平有效); (6)SIV 恢复正常工作后,TCMS 立即撤销“扩展供电”指令,5S 后再撤销“空调减载”指令; (7)TCMS 发出“扩展供电”指令后1 秒内收不到“扩展供电反馈”信号,TCMS 报“扩展供电接触器故障”。
【简答题】
在哪些情况下,TCMS 系统的HMI 会提示司机进入紧急牵引模式:(摘自维修手册) 答:(1)出现两个或两个以上 DCU 通信故障(由VCMe 诊断); (2)出现操作端 HMI 通信故障(由HMI 诊断); (3)出现两个或两个以上 BCU 通信故障(由VCMe 诊断); (4)司机控制器牵引/制动手柄电位器故障(由VCMe 诊断)。
【简答题】
当主电路断开时,如何对滤波电抗器进行放电?(摘自维修手册) 答:通过续流二极管V1和阻尼电阻R2组成续流支路,在主电路断电时,用以释放滤波电抗器中的能量。
【简答题】
哪些条件均满足时 ,闭合充电接触器。(摘自维修手册) 答:(1)主断反馈状态为闭合 (2)方向手柄非零位 (3)网压大于1300V (4)无斩波开通标志
【简答题】
哪些条件均满足时 ,闭合短接接触器。(摘自维修手册) 答:(1)充电接触器反馈状态为闭合已达3s (2)中间电压不低于1300V且大于网压的85% (3)方向手柄非零位
【简答题】
当那些条件同时满足时,TCMS通过DXM输出“扩展供电”指令(高电平 有效):(摘自维修手册) 答:检测到一台SIV通信故障、380V输出不正常或者SIV的KMA继电器未闭合 ;向空调发送减载指令 ;如果在15S内接收不到空调完成减载的反馈,再将空调设置为通风模式(空调在与网络通信中断的情况下,必须保证不得处于全载工况) ;当空调处于半载或者通风工况下, TCMS通过DXM输出“扩展供电”指令(高电平有效)SIV恢复正常工作后,TCMS立即撤销“扩展供电”指令,5S后再撤销“空调减载”指令TCMS发出“扩展供电”指令后1秒内收不到“扩展供电反馈”信号,TCMS报“扩展供电接触器故障”。
【简答题】
在什么情况下才可以实现开门?(摘自维修手册) 答:(1)零速信号激活 (2)使能信号激活 (3)有开门指令 (4)此外必须出现下列情况: 车门未隔离 紧急装置未操作 如果上述任一情况未出现,无法实现开门。
【简答题】
简述人工广播失效的检查方法。(摘自维修手册) 答:(1)、将激活端切换到对面司机室,如果可以进行人工广播则为广播控制盒 故障。 (2)、如果单节车厢有没广播则为该车厢功放设备故障。 (3)、OCC广播开关处于闭合状态时会造成人工广播暂时失效。
【简答题】
简述年检中人工广播功能检测的具体操作要求。(摘自维修手册) 答:(1)按下主司机室控制台广播控制盒面板上的<人工广播>按钮,按钮上方的LED变亮,人工功能被激活。 (2)按下麦克风上的PTT按钮,进行人工语音广播,确认各客室均有相应的广播。 (3)松开麦克风上的PTT按钮,<人工广播>绿色显示保持为挂起状态,30秒保持会自动挂断。 (4)按下绿色显示人工广播按钮,熄灭为挂断。
【简答题】
试分析空调预冷模式:(摘自维修手册) 答:如果系统一开机即检测到温度Ti>27℃,则执行预冷模式。新风阀关闭,回风阀打开,机组执行全回风模式。当接收到MVB 网络预冷结束命令,或者当室内温度达到目标温度时,或者预冷持续15 分钟后,预冷状态结束,此时系统新风阀,回风阀均打开。
【单选题】
昔のこと___よく覚えていないが、あのころは楽しいことばかりでなく、つらいことも多かったような気がする。(03年)
A. ので
B. から
C. で
D. と
【单选题】
その店は買い物客___込んでいました。(01年)
A. に
B. で
C. を
D. が
【单选题】
私はこれ___大丈夫(だいじょうぶ)だと思いますが、王さんはどう思いますか。(12年)
A. に
B. で
C. と
D. へ
【单选题】
この小説の第1巻は、主人公がパリを離(はな)れるところ___終わっています。(03年)
A. まで
B. に
C. で
D. が
【单选题】
この手紙は航空便(こうくうびん)___お願いします。
A. と
B. が
C. の
D. で
【单选题】
日本の山はほとんど火山(かざん)活動(かつどう)___できたものである。
A. で
B. が
C. に
D. は
【单选题】
夕べ新宿___火事がありました。(03年)
A.  で
B. へ
C. の
D. から
【单选题】
明日学校___パーティーがあります。あなた行きますか。(09年)
A.  へ
B. に
C. が
D. で
推荐试题
【判断题】
市民卡零星预制卡是指已写入金融数据的卡片
A. 对
B. 错
【判断题】
社会保障市民卡的联机账户密码和社保账户密码如输错5次则被锁定。
A. 对
B. 错
【判断题】
社会保障市民卡持卡人尚未开通金融功能之前,其账户状态为止付,只能存入不能支取。
A. 对
B. 错
【判断题】
市民卡申领人未满18周岁则需要提供户口簿对应联复印件及与其同一户口簿监护人的户口簿相关对应联复印件
A. 对
B. 错
【判断题】
市民卡非本人开通“卡启用”,需提供持卡人本人有效身份证件及代理人有效身份证件,并留存复印件,如有其它证明留存原件。
A. 对
B. 错
【判断题】
社会保障市民卡申领必须由本人办理,未成年人可由直系亲属或同一户口本上的成年人持有效证件原件和户口本原件办理,如直系亲属和未成年人不在同一户口本上的,需提供直系亲属的证明。
A. 对
B. 错
【判断题】
网点通知单位领卡,卡片制成待领用后,单位经办人在市民卡网站下载制卡明细清单,单位经办人在该清单、《批量办理绍兴市社会保障市民卡业务委托书》及《绍兴市社会保障市民卡领取签收单》加盖公章后,经办人携本人有效身份证件前往相应网点领卡。
A. 对
B. 错
【判断题】
未满7周岁的无需提供电子照片,年满7周岁的儿童应当在满龄一年内及时到我行申请换领印有照片的社会保障市民卡。
A. 对
B. 错
【判断题】
市民卡联机账户和社保账户密码均为6个0,3次输入错误,则被锁定。如有遗忘、锁定也持市民卡本人有效身份证明进行密码修改
A. 对
B. 错
【判断题】
市民卡的激活。持卡人尚未开通金融功能之前,其账户状态为未激活,只能存入不能支取。金融账户初始密码为6个1
A. 对
B. 错
【判断题】
联机账户的默认密码都为“000000”,如有变更可持市民卡、本人有效身份证件进行联机密码修改,若为代理,还需提供代理人身份证件,未成年人应由其监护人代为办理,并按规定出示代理人有效身份证件、被代理人有效身份证件或户口簿、监护关系证明(即户口簿,或不在同一户口簿时需要提供的其他监护关系证明)。
A. 对
B. 错
【判断题】
市民卡口头挂失可在本行任一市民卡服务点或96528客服中心办理。
A. 对
B. 错
【判断题】
公务卡明细柜面只可查询打印最近六个月的账单明细。
A. 对
B. 错
【判断题】
公务卡还款撤销,柜员审核该笔公务卡还款交易是否为当天发生,隔日交易可作撤销处理,但必须与原还款交易由同一柜员发起。
A. 对
B. 错
【判断题】
公务卡挂失须出示本人有效身份证件,若代理挂失还需出示代理人身份证件。
A. 对
B. 错
【判断题】
公务卡密码分为查询密码(账户级密码)和交易密码(卡片级密码)。
A. 对
B. 错
【判断题】
公务卡只能转入我行开户的个人结算账户,如能提供转入账户凭证,可实行免填单。
A. 对
B. 错
【判断题】
公务卡持卡人每日取现最高额=溢缴款金额+1000元。
A. 对
B. 错
【判断题】
公务卡与借记卡绑定自扣关系后,于最后还款日次日进行自动转账还款。自动转账还款只进行一次,自动转账还款后持卡人尚未归还的款项,须直接存入公务卡内进行归还
A. 对
B. 错
【判断题】
公务卡挂失业务为不可逆转交易,交易成功后即办理了正式挂失,并收取相应的挂失费用,且不可撤销该挂失。
A. 对
B. 错
【判断题】
公务卡还款交易支持无卡还款,若为无卡还款时,需出示经办人身份证件,并填写《个人业务申请单》,柜员审核凭证填写是否正确、完整。
A. 对
B. 错
【判断题】
柜员审核该笔公务卡预借现金交易是否为当天发生,隔日交易不可作撤销处理,且必须与原预借现金交易由同一柜员发起。
A. 对
B. 错
【判断题】
公务卡转账可由代理人办理。
A. 对
B. 错
【判断题】
自扣还款关系中借记帐户的户名与公务卡的户名需为同户名,且证件号码需一致。如借记帐户销户或换卡后,自扣关系无需重建。
A. 对
B. 错
【判断题】
公务卡挂失为不可逆转交易,交易成功后该卡即办理了正式挂失,系统自动收取相应的挂失费用,不可以撤销该挂失。公务卡挂失和补卡同时操作,只需填写一份申请书。
A. 对
B. 错
【判断题】
公务卡每日累计透支取现额度上限为人民币2000元。
A. 对
B. 错
【判断题】
违约金为持卡人未在到期还款日前偿还最低还款额而向银行支付的罚金,为最低还款额未还部分的10%,最低5元,最高500 元。
A. 对
B. 错
【判断题】
未激活卡可直接申请销户,不用交易密码
A. 对
B. 错
【判断题】
公务卡最低还款额=消费×20%+(预借现金+上期最低还款额未还部分+当期分期付款金额+费用利息)×100%。
A. 对
B. 错
【判断题】
公务卡补卡交易完成后,将会直接产生新的公务卡卡号。
A. 对
B. 错
【判断题】
如遇银联故障或通讯超时,但我行核心系统已记账成功,需做还款确认交易,系统会给予相应提示(如:银联失败:未知通讯错误,主机成功,请做确认交易!)若提示交易不成功,表示与银联数据通讯仍旧不通,该种情况下应把款项还给客户,记录客户联系方式,待第二天银联清算后再做调整。
A. 对
B. 错
【判断题】
持卡人取现透支不享受免息期,取现透支从记账日起计算透支利息,并按日计算复利。
A. 对
B. 错
【判断题】
公务卡每卡每日累计透支支取不得超过1000元,且不得超过透支额度,但持卡人可取出全额溢缴款,即持卡人每日取现最高额=溢缴款金额+1000元。
A. 对
B. 错
【判断题】
卡片状态为激活、挂失、申请销户、换卡等状态的,账户可以做还款交易。
A. 对
B. 错
【判断题】
卡片状态为未激活、最终结清时不能做还款交易,系统不会自动给予相应提示。
A. 对
B. 错
【判断题】
补卡或换卡后,查询密码不变
A. 对
B. 错
【判断题】
25申请公务卡销户时,应保证卡内无溢缴款或透支款,才允许客户申请销户。
A. 对
B. 错
【判断题】
取。
A. 对
B. 错
【判断题】
若定期账户销户日为到期日当天,支取方式为凭密码的,支取时则无需提供身份证件(支取金额仅限5万以下)。
A. 对
B. 错
【判断题】
整存整取存取期类别分3个月、6个月、一年、二年、三年和五年。
A. 对
B. 错