（）是指对事故发生的可能性和后果进行分析与评估，并给出风险等级的过程。____答案

【单选题】

（）是指对事故发生的可能性和后果进行分析与评估，并给出风险等级的过程。___

A. 风险辨识

B. 风险评估

C. 风险预警

D. 风险控制

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【单选题】

在日常工作中要贯彻预防为主原则，通过实施（），开展风险辨识、评估、分析和控制，落实事故预防措施，使管理对象始终保持在安全状态，防止风险失控。___

A. 设备管理制度

B. 应急管理体系

C. 安全风险管理体系

D. 事故调查体系

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【单选题】

（）是指辨识风险的存在并确定其特性的过程，包括静态风险辨识和动态风险辨识。___

A. 风险辨识

B. 风险评估

C. 风险预警

D. 风险控制

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【单选题】

（）是指采取预防或控制措施将风险降低到可接受的程度。___

A. 风险辨识

B. 风险评估

C. 风险预警

D. 风险控制

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【单选题】

（）时巡线应沿线路上风侧前进，以免万一触及断落的导线；___

A. 雷雨

B. 干旱

C. 大风

D. 雨雪

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【单选题】

（）是指对可能发生人身伤害事故和由人员责任的电网和设备事故的作业安全风险，实行安全预警。___

A. 风险辨识

B. 风险评估

C. 风险预警

D. 风险控制

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【单选题】

A. 设备管理制度

B. 应急管理体系

C. 安全风险管理体系

D. 事故调查体系

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【单选题】

成套接地线应用有透明护套的多股软铜线组成，其截面不得小于25mm2，同时应满足装设地点（）的要求。___

A. 正常电流

B. 开路电流

C. 短路电流

D. 泄露电流

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【单选题】

（）应始终认为线路带电。___

A. 周期巡视

B. 夜间巡视

C. 事故巡线

D. 特殊巡视

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【单选题】

（）是指采取预防或控制措施将风险降低到可接受的程度。 ___

A. 风险辨识

B. 风险评估

C. 风险预警

D. 风险控制

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【单选题】

在同杆塔架设的杆塔上施工时，（）等牵引工具应接地___

A. 滑车

B. 绞车

C. 金具

D. 瓷瓶

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【单选题】

“（）”安全标志牌应设置在线路下方及保护区内。___

A. 禁止取土

B. 禁止在保护区内建房

C. 禁止攀登高压危险

D. 由此上下

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【单选题】

“（）”安全标志牌应设置在经常有人放风筝的线路附近适宜位置。 ___

A. 禁止在高压线附近放风筝

B. 禁止攀登高压危险

C. 当心触电

D. 在此工作

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【单选题】

登杆塔至横担处时，应再次核对停电线路的识别标记与（），确实无误后方可进入停电线路侧横担。 ___

A. 杆号

B. 名称

C. 识别标记

D. 双重称号

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【单选题】

在相互靠近的线路上工作，登杆塔时要核对停电检修线路的（）无误，并设专人监护，以防误登有电线路杆塔。___

A. 双重名称

B. 双重编号

C. 双重称呼

D. 双重标记

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【单选题】

《电力安全事故应急处置和调查处理条例》（国务院599号令）要求，事故发生后，应当（）向上一级电力调度机构、本企业负责人、事故发生地电力监管机构、安全生产监督管理部门、政府主管部门报告。___

A. 立即

B. 1小时内

C. 2小时内

D. 24小时内

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【单选题】

在山坡上立杆时应注意拉绳的（），以确保施工人员安全。___

A. 长度

B. 强度

C. 直径

D. 角度

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【单选题】

人工背立电杆只能用于（）m以下的轻型拔梢电杆，其他电杆的起立不得使用此法。___

A. 12

B. 8

C. 15

D. 18

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【单选题】

多人上下同一杆塔时应（）进行。___

A. 同时

B. 分批

C. 逐个

D. 一起

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【单选题】

复合绝缘子相对易于破损，在施工中应避免损坏复合绝缘子的伞裙、护套及端部密封，（）人员沿复合绝缘子上下导线。___

A. 严禁

B. 允许

C. 应使

D. 不允许

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【单选题】

夜间巡线应沿线路（）进行； ___

A. 内侧

B. 左侧

C. 外侧

D. 右侧

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【单选题】

（）工作应由有电力线路工作经验的人员担任。___

A. 巡线

B. 检修

C. 事故

D. 登高

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【判断题】

工作负责人根据工作许可，检查安全措施是否到位，危险点预控措施是否得到落实，施工中是否还存在其它风险

A. 对

B. 错

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【判断题】

工作负责人是生产作业风险控制措施的现场执行人，应明确现场作业风险点，熟悉和掌握风险管控措施，避免人身伤害和人员责任事故的发生

A. 对

B. 错

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【判断题】

风险管控流程包括风险辨识、风险评估、风险报告、风险控制、检查与改进等环节

A. 对

B. 错

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【判断题】

静态风险评估一般采用LEC法

A. 对

B. 错

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【判断题】

生产班组负责生产作业风险控制的执行，做好人员安排、任务分配、资源配置、安全交底、工作组织等风险管控

A. 对

B. 错

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【判断题】

工作票签发人、工作负责人、工作许可人、值班负责人、操作监护人等是生产作业风险管控现场安全和技术措施的把关人，负责风险管控措施的落实和监督

A. 对

B. 错

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【判断题】

工作负责人是生产作业风险控制措施的现场执行人，应明确现场作业风险点，熟悉和掌握风险管控措施，避免人身伤害和人员责任事故的发生

A. 对

B. 错

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【判断题】

静态风险评估一般采用LEC法

A. 对

B. 错

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【判断题】

动态风险辨识是对照《作业安全风险辨识范本》对作业过程中的风险因素进行辨识

A. 对

B. 错

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【判断题】

风险评估是指辨识风险的存在并确定其特性的过程

A. 对

B. 错

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【判断题】

风险辨识是指对事故发生的可能性和后果进行分析与评估，并给出风险等级的过程

A. 对

B. 错

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【判断题】

风险辨识是指辨识风险的存在并确定其特性的过程，包括静态风险辨识和动态风险辨识

A. 对

B. 错

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【判断题】

夜间巡线时，可以攀登电杆和铁塔

A. 对

B. 错

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【判断题】

夜间巡视应注意选择路线，防止洪水、塌方、恶劣天气等对人的伤害

A. 对

B. 错

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【判断题】

电缆隧道入口应根据具体情况，在醒目位置按配置规范设置相应的安全标志牌

A. 对

B. 错

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【判断题】

安全标志牌应设在与安全有关场所的特殊位置

A. 对

B. 错

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【判断题】

安全标志一般使用相应的特殊图形标志和文字辅助标志的组合标志

A. 对

B. 错

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【判断题】

安全标志牌应设在与安全有关场所的特殊位置

A. 对

B. 错

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【判断题】

安全标志一般采用标志牌的形式，宜使用衬边，以使安全标志与周围环境之间形成较为强烈的对比

A. 对

B. 错

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推荐试题

【判断题】

[212][判断]同一电压等级的数条线路上的不停电工作，可填用一张第二种工作票

A. 对

B. 错

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【判断题】

[213][判断]采用高压双电源供电和有自备电源的用电单位，高压接入点应设有明显断开点

A. 对

B. 错

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【单选题】

铁路线路直线轨距标准为___ mm。 J42

A. 1000

B. 1435

C. 1502

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【单选题】

用于侧向接发停车旅客列车的单开道岔，不得小于___号。 J46

A. 8

B. 9

C. 12

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【单选题】

侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔，在中间站不得小于___号，在其他车站不得小于9号。 J46

A. 8

B. 9

C. 12

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【单选题】

进站信号机在正常情况下的显示距离不得小于___。 J69

A. 400 m

B. 800 m

C. 1000 m

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【单选题】

高柱出站、高柱进路信号机的显示距离，不得小于___。 J69

A. 400 m

B. 800 m

C. 1000 m

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【单选题】

不办理通过列车的到发线上的出站、发车进路信号机应采用___。J70

A. 矮型信号机

B. 高柱信号机

C. 通用信号机

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【单选题】

进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于___的地点。 J72

A. 50 m

B. 200 m

C. 400 m

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【单选题】

出站信号机应设在每一发车线的警冲标___（对向道岔为尖轨尖端外方）适当地点。 J73

A. 对称

B. 内方

C. 外方

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【单选题】

___信号机应设在闭塞分区或所间区间的分界处。 J74

A. 进站

B. 出站

C. 通过

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【单选题】

列车运行速度超过120 km/h的半自动闭塞或自动站间闭塞区段，设置两段接近区段，在第一接近区段和第二接近区段的分界处，设___。 J76

A. 预告信号机

B. 接近信号机

C. 复示信号机

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【单选题】

双线自动闭塞区段，有反方向运行条件时，出站信号机设___。 J78

A. 发车表示器

B. 进路表示器

C. 发车线路表示器

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【单选题】

驼峰色灯辅助信号机，可兼作出站或___并根据需要装设进路表示器。。 J84

A. 进站

B. 发车进路

C. 通过

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【单选题】

集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔，设___。 J86

A. 脱轨表示器

B. 进路表示器

C. 道岔表示器

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【单选题】

在列车运行速度超过120 km/h的双线区段，采用速差式自动闭塞，列车紧急制动距离由___及以上闭塞分区长度保证。 J94

A. 一个

B. 两个

C. 三个

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【单选题】

LKJ设备应按高于线路允许速度___km/h常用制动设置模式曲线。 J103

A. 3

B. 5

C. 8

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【单选题】

机车轮对踏面擦伤深度不得超过___ mm。 J170

A. 0.5

B. 0.7

C. 1

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【单选题】

车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过40 mm，深度不超过___ mm。J170

A. 0.5

B. 0.7

C. 1

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【单选题】

接触网标称电压值为___kV，最高工作电压为27.5 kV，短时（5 min）最高工作电压为29 kV，最低工作电压为19 kV。 J197

A. 20

B. 23

C. 25

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【单选题】

双线自动闭塞区段，有反方向运行条件时，出站信号机设___。 J78

A. 发车表示器

B. 进路表示器

C. 发车线路表示器

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【单选题】

为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于___ mm。 J205

A. 1500

B. 1800

C. 2000

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【单选题】

在设有接触网的线路上，___攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业；如确需作业时，须在指定的线路上，将接触网停电接地并采取安全防护措施后，方准进行。 J205

A. 确认安全距离后可以

B. 严禁

C. 可以在有人监护下

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【单选题】

LKJ设备应按高于线路允许速度___km/h常用制动设置模式曲线。 J103

A. 3

B. 5

C. 8

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【单选题】

为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于___ mm。 J205

A. 1500

B. 1800

C. 2000

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【单选题】

A. 确认安全距离后可以

B. 严禁

C. 可以在有人监护下

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【单选题】

指挥列车运行的命令（运行揭示调度命令除外）和口头指示，只能由___发布。 J231

A. 车站值班员

B. 机车调度员

C. 列车调度员

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【单选题】

双管供风的旅客列车运行途中改为单管供风时，列车调度员___。 J231

A. 须发给司机调度命令

B. 给予司机口头指示

C. 通知车辆乘务员即可

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【单选题】

在调度集中区段，调度集中控制车站有关行车工作由该区段___指挥。 J227

A. 车站值班员

B. 列车调度员

C. 车站值班员和列车调度员共同

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【单选题】

指挥列车运行的命令（运行揭示调度命令除外）和口头指示，只能由___发布。 J231

A. 车站值班员

B. 机车调度员

C. 列车调度员

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【单选题】

驾驶机车的人员，必须持有___颁发的驾驶证。 J243

A. 铁路局

B. 铁路总公司

C. 国家铁路局

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【单选题】

编组超重列车时，在中间站应得到___的同意，并均须经列车调度员准许。 J247

A. 司机

B. 车站值班员

C. 车站调度员

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【单选题】

旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解，由___负责。 J254

A. 车辆部门

B. 车务部门

C. 机务部门

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【单选题】

补机原则上应挂于本务机车的___，在特殊区段或需途中返回时，经铁路局批准，可挂于列车后部。 J256

A. 前位

B. 次位

C. 前位或次位

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【单选题】

单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以___辆为限；超过12‰的区段，由铁路局规定。 J258

A. 5

B. 10

C. 15

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【单选题】

单机挂车在区间被迫停车后的防护工作由___负责，开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好。 J258

A. 机车乘务组

B. 车辆乘务员

C. 车站人员

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【单选题】

机车、车辆长度的计算，以前后两钩舌内侧面距离按___m为换算单位（一辆）。 J259

A. 10

B. 11

C. 15

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【单选题】

旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解，由___人员负责。 J254

A. 车辆部门

B. 车务部门

C. 机务部门

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【单选题】

货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解，由___人员负责。J254

A. 车辆部门

B. 车务部门

C. 机务部门

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【单选题】

特快及快速货物班列自动制动机主管压力为___ kPa。 J261

A. 500

B. 550

C. 600

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