【多选题】
对未列入《典型违章记分标准》的违章,安全稽查人员有权参照标准认定违章( )、( )并给予违章记分。
A. 性质
B. 结果
C. 等级
D. 级别
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答案
AC
解析
第十八条 对未列入《典型违章记分标准》的违章,安全稽查人员有权参照标准认定违章性质、等级并给予违章记分。
相关试题
【多选题】
国家电网有限公司员工奖惩规定,对员工的惩处主要包括( )、( )和( )三种方式。
A. 纪律处分
B. 经济处罚
C. 组织处理
D. 刑事处罚
【多选题】
公司所属各级单位发生责任性七级安全事件,对主要责任者给予纪律处分:( );或组织处理:( )。
A. 警告
B. 留用察看
C. 通报批评
D. 调整岗位
【多选题】
危险性较大的分部分项工程中建设单位应当依法提供( )、( )、( )的工程地质、水文地质和工程周边环境等资料。
A. 真实
B. 准确
C. 完整
D. 片面
【多选题】
严禁无资质或资质不合格、能力不满足要求的低素质队伍通过资质( )等手段参与专业承包或劳务分包。
A. 挂靠
B. 借用
C. 造假
D.
【多选题】
"根据评价后风险值的大小及所对
A. 稍有风险
B. 一般风险
C. 显著风险
D. 高度风险
E. 极高风险
【多选题】
监理项目部对施工项目部报送的施工分包资料进行备案,动态核查进场分包队伍的( )、( )、( )等施工能力,发现问题及时提出整改要求,实施闭环管理。
A. 人员配备
B. 施工机具配备
C. 技术管理
D. 安全措施
【多选题】
环境保护要求:严格遵守国家工程建设( )、( )、( )、( )和保护环境法律法规,倡导绿色环保施工,尽量减少施工对环境的影响。
A. 节地
B. 节能
C. 节水
D. 节材
【多选题】
分包安全管理遵循( )、( )、( )的原则。施工承包商落实分包安全管理的主体责任,对劳务分包人员实行统一管理,统一标准、统一培训、统一奖惩。施工承包商的上级主管部门负责监督管理,公司建立统一信息平台,对入场的每一位分包人员进行实名制管理。
A. “谁发包谁负责、“
B. “谁发包、谁监督”
C. “谁主管谁监督”
D. “统一平台实名制管理”
【多选题】
分包必须依据国家法律法规和《国家电网有限公司输变电工程施工分包安全管理办法》进行。严禁违法( )、( ),禁止无资质队伍采取资质借用、挂靠等手段参与分包;禁止施工承包商以包代管、以罚代管。
A. 承包
B. 分包
C. 转包
D. 承接
【多选题】
相线、N线、PE线的颜色标记必须符合以下规定:相线L1(A)、L2(B)、L1(C)相序的绝缘颜色依次为( )色; N线的绝缘颜色为淡蓝色;PE线的绝缘颜色为绿/黄双色。任何情况下上述颜色标记严禁混用和互相代用。
A. 黄
B. 绿
C. 红
D. 蓝
【多选题】
配电系统应设置配电柜或( ),实行三级配电。
A. 总配电箱
B. 分配电箱
C. 开关箱
D. 开关站
【多选题】
根据基坑工程安全风险评估等级,应提出风险控制措施。风险控制的基本对策包括( )。
A. 风险消除
B. 风险降低
C. 风险转移
D. 风险自留
【多选题】
基坑支护结构的支撑或锚杆体系出现( )的迹象。
A. 过大变形
B. 压屈
C. 断裂
D. 松弛
E. 拔出
【多选题】
在风速达到10.8m/s及以上大风或( )等恶劣天气时,应停止露天的起重吊装作业。
A. 大雨
B. 大雪
C. 大雾
D.
【多选题】
4.2.13 起重机工作时,在( )动作中,只允许同时进行其中两种动作的复合操作。
A. 行走
B. 起升
C. 回转
D. 变幅
【多选题】
搭拆脚手架人员必须( )、( )、( )。
A. 戴安全帽
B. 系安全带
C. 穿防滑鞋
D. 绝缘线
【多选题】
脚手板应铺设( )、( ),并应用安全网双层兜底。
A. 坚固
B. 牢靠
C. 严实
D. 严正
【多选题】
在脚手架使用期间,严禁拆除下列杆件:主节点处的( )。
A. 纵、横向水平杆
B. 纵、横向扫地杆
C. 连墙件
D. 脚手板
【多选题】
土石方开挖前,应查明基坑周边影响范围内建(构)物、( )、( )、( )、( )及( )等地下管线情况,并采取措施保护其使用安全。
A. 上下水
B. 电缆
C. 燃气
D. 给水
E. 热力
【多选题】
作业人员和设备撤离通道( )或( )时,不应进行爆破作业。
A. 不安全
B. 堵塞
C. 畅通
D. 安全
【多选题】
洞口作业是指在( )、( )、( )和( )等有可能使人和物料坠落,其坠落高度大于或等于2m的洞口处的高处作业。
A. 地面
B. 楼面
C. 屋面
D. 墙面
【多选题】
临边作业的防护栏杆应由( )、( )及( )组成,
A. 横杆
B. 立杆
C. 拦脚板
D. 斜杆
【多选题】
施工项目部技术负责人组织相关技术人员完成方案编制后,施工单位组织专家集中评审,经施工单位( )等管理部门审核签字。
A. 技术
B. 安全
C. 质量
D. 造价
【多选题】
( )是索道安全监督的责任主体,负责全过程的安全监督工作。
A. 监理单位
B. 建设管理单位
C. 施工单位
D. 架设单位
【多选题】
建设管理单位将施工安全风险识别、评估及控制管理工作纳入( )等合同条款,并严格考核。
A. 设计
B. 施工
C. 监理
D. 厂家
【单选题】
64T64R AAU支持的NR广播波束的垂直3dB波宽,最大可以支持多少?___
A. 6°
B. 36°
C. 12°
D. 25°
【单选题】
NR的DC双连接只存在于核心网为EPC的架构中。 ___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
NR小区存在越区覆盖的首要解决思路是降低小区发射功率。___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
NSA网络中,在以下哪条消息之后标示着UE完全接入5G网络?___
A. RPC Connection Reconfi guration之后
B. UE完成在SgNodeB上的RA之后
C. SgNodeB Addition Request之后
D. SgNodeB Addition Complete之后
【单选题】
5R RAN2.1中,U2020可以同时支持BTS5900和3900的网元管理。___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
对某些NR测量指标,U2020网管系统可以支持最短1分钟级别的指标上报。___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
SRS功率控制主要用于上行信道估计和上行定时,从而保障其精度。___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
gNodeB通过PDCCH的DCI格式U0/U1调整TPC取值,DCI长度是多少?___
A. 1bit
B. 4bit
C. 2bit
D. 3bit
【单选题】
UE计算上行发射功率时估计的路损是哪个方向的?___
A. 下行
B. 上行
【单选题】
PRACH功率控制目的是在保证NR随机接入成功率的前提下,UE以尽量小的功率发射前导,降低对邻区的干扰并使得UE省电。___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
NR系统中PBCH信道RE功率会基于小区基准功率ReferencePwr配置偏置。___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
NSA组同中,终端侧收到网络侧释放指示,可能是5G侧发起释放,也可能是4G侧发起释放。___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
NSA组网中,要CPE 1.0达到下行1000Mbps峰值,以下哪项为NR小区下行速率的最低要求? ___
A. 860Mbps
B. 900Mbps
C. 700Mbps
D. 800Mbps
【单选题】
在NR用户上行速率测试中,对2T4R的终端,建议“上行最大MIMO层数”建议配置为以下哪项?___
A. Layer3
B. Layer2
C. Layer1
D. Layer4
【单选题】
C波段100Mhz的带宽,30khz的子载波情况下,为了达到峰值速率,NR对UE的下行调度次数(DL Grant)需要达到多少?___
A. 1500次/秒
B. 1000次/秒
C. 2000次/秒
D. 3000次/秒
推荐试题
【判断题】
站间区间在单线上,车站与车站间以出站信号机柱的中心线为车站与区间的分界线
A. 对
B. 错
【判断题】
站间区间在双线或多线上,车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线
A. 对
B. 错
【判断题】
双线双向区间反方向行车,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法
A. 对
B. 错
【判断题】
自动闭塞区段,由未设出站信号机的线路上发出列车时,列车进入闭塞分区的行车凭证是绿色许可证
A. 对
B. 错
【判断题】
自动闭塞区段,双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车时,列车进入区间的行车凭证是列车调度员的命令
A. 对
B. 错
【判断题】
装有连续式机车信号的列车,遇通过信号机显示停车信号,而机车信号显示允许运行的信号时,应按机车信号的显示运行
A. 对
B. 错
【判断题】
装有连续式机车信号的列车,遇通过信号机灯光熄灭,而机车信号显示允许运行的信号时,应按地面信号的显示运行
A. 对
B. 错
【判断题】
半自动闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时,行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书
A. 对
B. 错
【判断题】
两线、多线区间行车使用路票时,应在路票上加盖“××线行车”章
A. 对
B. 错
【判断题】
双线反方向行车使用路票时,应在路票上加盖“××线行车”章
A. 对
B. 错
【判断题】
一切电话中断时,禁止发出列车无线调度通信设备故障的列车
A. 对
B. 错
【判断题】
按封锁区间办法向不应答站发出列车时,该列车应在不应答站的进站信号机外停车,判明不应答原因及准备好进路后,再行进站。司机或车站值班员应将经过情况报告列车调度员
A. 对
B. 错
【判断题】
单机未完全具备列车条件,所以不按列车办理
A. 对
B. 错
【判断题】
列车运行中,各有关作业人员应按规定执行车机联控
A. 对
B. 错
【判断题】
列车司机在列车运行中负责货运票据的交接与保管
A. 对
B. 错
【判断题】
司机应将列车运行中发生的问题及使用紧急制动阀的情况,及时报告列车调度员
A. 对
B. 错
【判断题】
改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车,遇地面信号与机车信号显示不一致时,应按地面信号机显示运行
A. 对
B. 错
【判断题】
列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时,司机停车后应首先使用列车防护报警装置进行防护
A. 对
B. 错
【判断题】
列车发生紧急制动停车后,检查车辆技术状态,可继续运行时通知司机开车
A. 对
B. 错
【判断题】
列车发生紧急制动停车后,车辆乘务员应联系司机,检查车辆技术状态,可继续运行时通知司机开车
A. 对
B. 错
【判断题】
列车使用紧急制动阀停车后,车辆乘务员应向司机通报使用紧急制动阀的情况,并协助司机处理有关行车事宜
A. 对
B. 错
【判断题】
登乘机车、动车组司机室的人员,在不影响乘务人员工作的前提下,经检验准许后方可登乘
A. 对
B. 错
【判断题】
四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机时,应以在前方第二架信号机前能停车的速度运行
A. 对
B. 错
【判断题】
列车通过减速地点标时,运行速度不得超过25km/h
A. 对
B. 错
【判断题】
列车进站后,如列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时,车站接车人员应使用列车无线调度通信设备等通知司机或显示向前移动的手信号,使列车向前移动
A. 对
B. 错
【判断题】
进站、接车进路信号机不能使用由引导人员接车时,应在引导员接车地点标处(未设的,引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标内方),显示引导手信号接车
A. 对
B. 错
【判断题】
出站信号机发生故障时,除按规定交递行车凭证外,对通过列车应预告司机,并显示引导手信号
A. 对
B. 错
【判断题】
已请求救援的列车,待停车原因消除后可自行开车
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在区间被迫停车,防护人员设置的响墩待停车原因消除后必须及时撤除
A. 对
B. 错
【判断题】
列车运行途中遇车辆乘务员使用列车无线调度通信设备通知司机列车需限速运行时,司机应根据要求限速运行并报告车站值班员(列车调度员)
A. 对
B. 错
【判断题】
按施工特定行车办法行车时,列车凭特定引导手信号通过车站
A. 对
B. 错
【判断题】
按施工特定行车办法行车时,车站不向司机递交书面行车凭证和调度命令,并使用列车无线调度通信设备将行车凭证号码(路票为电话记录号码、绿色许可证为编号)和调度命令号码通知司机,列车凭通过手信号通过车站
A. 对
B. 错
【判断题】
路用列车进入施工地段时,应在施工防护人员显示的停车手信号前停车,根据施工负责人的要求,按调车办法,进入指定地点
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在区间装卸车时,装卸车负责人应指挥列车停于指定地点。装卸车完毕后,司机确认车门关闭后开车
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时,应立即向开来列车发出停车信号,并迅速通知就近车站、工务、电务或供电人员
A. 对
B. 错
【判断题】
复示信号机以无显示为定位
A. 对
B. 错
【判断题】
调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭
A. 对
B. 错
【判断题】
三显示自动闭塞区段,进站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光,准许列车经道岔直向位置,进入站内越过次一架已经开放的信号机准备停车
A. 对
B. 错
【判断题】
四显示自动闭塞区段,进站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光时,准许列车按规定速度经道岔直向位置进入站内,表示次一架信号机经道岔直向位置开放一个绿灯
A. 对
B. 错
【判断题】
四显示自动闭塞区段的进站信号机在兼作调车信号机时,显示一个月白色灯光,表示准许越过该信号机调车
A. 对
B. 错