【单选题】
"电客车编组形式为:+Tc * Mp *M = M * Mp * Tc +,其中,“+”为( )。
A. 全自动车钩
B. 半自动车钩
C. 半永久牵引杆
D. 永久牵引杆"
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答案
A
解析
《行车组织规则》--4.10.4
相关试题
【单选题】
"( )指列车在规定区段内往返运行的回路,包括列车运行的区段范围及折返地点。
A. 进路
B. 推进
C. 交路
D. 退行"
【单选题】
"隧道区间正线设紧急疏散平台,平台高度距轨顶面( )mm。
A. 600
B. 850
C. 1000
D. 1200"
【单选题】
"( )指列车运行通过本该停车的车站(运行图规定不需停车的车站除外)。
A. 跳停
B. 越站
C. 跳站
D. 跳车"
【单选题】
"隧道区间正线设紧急疏散平台,平台设于行车方向的( )。平台高度(距轨顶面)850mm、宽度在区间隧道内不小于 550mm,疏散平台边缘距设备限界距离不大于( )mm,以防止人踩空掉入轨道。
A. 左侧、80
B. 右侧、80
C. 左侧、90
D. 右侧、90
【单选题】
"闭路电视监控系统摄像头主要设在车站、主变电所等关键位置,可实现( )控制。
A. 中央
B. 车站
C. 变电所
D. 中央和车站"
【单选题】
"通讯设备的使用优先级从高到低依次为( )、( )、( )。
A. 800M专用无线、专用电话、公务电话
B. 800M专用无线、公务电话、专用电话
C. 专用电话、公务电话、800M专用无线、
D. 专用电话、800M专用无线、公务电话
【单选题】
"每侧站台的站台门门由____对滑动门、____扇固定门、____套端门、____对应急门组成。
A. 24,19,2,6
B. 19,24,2,6
C. 24,19,2,2
D. 24,19,2,4"
【单选题】
"IBP 盘由( )负责操作,其他无关人员不得进行操作。
A. 行车值班员
B. 值班站长
C. 行车值班员(值班站长)
D. 值班员及以上"
【单选题】
"列车在任何车站停站时分增晚( )秒以上时,车站、司机要及时向行调报告原因。
A. 30
B. 45
C. 60
D. 120"
【单选题】
"
A. 3800
B. 4000
C. 4040
D. 5000
【单选题】
"电话闭塞法是基本行车闭塞法无法使用时的代用闭塞法,在以下哪种情况时,由 OCC 值班主任决定采用电话闭塞法组织行车( )
A. 正线全线或局部信号联锁故障,且维修人员未给出具体恢复时间或设备重启 10 分钟未成功
B. 列车出入段/场时,衔接南岗站与南岗车辆段、三十埠站与大彭停车场内接发车股道间的进
C. 其他情况需采用电话闭塞法组织行车时。
D. 以上均是"
【单选题】
"发生夹人夹物时,司机与站台岗应做好信息互通,由( )进行异物处理。
A. 站务人员
B. 行车值班员
C. 客运值班员及一名站务人员
D. 值班站长 "
【单选题】
"施工负责人及施工人员应在施工计划规定的开始时间前( )分钟到达登记地点,按规定办理施工作业手续。
A. 5
B. 10
C. 15
D. 30"
【单选题】
遇正线施工特殊情况需延长作业时间时,由施工负责人在规定的作业结束时间前 ( ) 分钟通过主站向行调申请,由值班主任审批后实施。
A. 5
B. 10
C. 15
D. 30
【单选题】
原则上,正线施工的开始时间为最后一列车(含运营的电客车、进行施工作业的工程车/电客车)通过作业影响区域( )(编制计划时以 15 分钟予以预估);结束时间为列车运行图第一列电客车或巡道车出段时间 45 分钟之前。
A. 一站一区间
B. 一站两区间
C. 两站一区间
D. 两站两区间
【单选题】
在动车作业区域两端必须保证( )空闲以作为防护区域,原则上两个动车作业区域不能共用同一个防护区域。
A. 一站一区间
B. 一站两区间
C. 两站一区间
D. 两站两区间
【单选题】
工程车在车站装卸物料时,物料必须整齐堆放稳固在距站台边缘 ( )米以外的地方,施工负责人应做好监控并查看物品是否侵限。
A. 0.5
B. 1
C. 1.5
D. 2
【单选题】
"委外单位进行A0、A1、B1类施工作业时,须由所属专业归口管理部门指派人员担任( )。
A. 施工负责人
B. 施工监管人
C. 施工联络人
D. 施工归口人"
【单选题】
"接触网挂好地线后,在地线绝缘杆离地面( )处悬挂红闪灯,地线拆除后同时撤除红闪灯
A. 1500mm
B. 1200mm
C. 1000mm
D. 800mm "
【单选题】
"因施工或调试作业需要,组织工程车/电客车在正线运行时,其运行前方必须保证至少( )空闲。
A. “两站两区间”
B. “一站一区间”
C. “一站两区间”
D. “两站一区间”"
【单选题】
"工程车在车站装卸物料时,物料必须整齐堆放稳固在距站台边缘 ( )米以外的地方,施工负责人应做好监控并查看物品是否侵限。
A. 0.5
B. 1
C. 2
D. 3"
【单选题】
A2 类施工作业由施工人员设置红闪灯,须在作业现场两端轨道中央(与轨道方向垂直)各设置一盏红闪灯,遇多个作业需要在同一地段设置红闪灯时,相邻两个红闪灯之间至少有( ) 米以上的距离
A. 0.5
B. 1
C. 2
D. 3
【单选题】
"以不属于施工负责人/联络人职责的是( )。
A. 批准请、销点手续;
B. 落实施工现场的组织指挥工作,按施工计划及相关方案组织施工;
C. 及时与有关人员联系作业事项,必要时联系 OCC;
D. 确认作业影响范围,落实作业安全防护措施;"
【单选题】
"以下不属于施工监管人职责的是( )。
A. 负责按规定协助外单位、委外单位办理施工请销点,检查其人员施工防护、劳动保护情况;
B. 负责清点进出作业区域的施工作业人员;
C. 负责监督外单位、委外单位的施工作业安全;
D. 直负责施工的请销点手续办理。"
【单选题】
"以下不属于施工负责人/联络人、施工监管人任职条件的是( )。
A. 经过培训并考核合格,且报施工管理工作小组审核、备案后,方可上岗;
B. 熟知《行车组织规则》、《车站票务管理规则》、《车站客运组织规则》、及其它相关规定等;
C. 熟知所负责施工作业的性质、内容、方法、步骤、要求等;
D. 具备所负责施工作业相关的安全知识和技能。"
【单选题】
"抢修令发布须经值班主任同意,由( )向相关部门(中心)发布,并按要求组织。
A. 设调
B. 行调
C. 值班主任助理
D. 场调 "
【单选题】
"运营期间发生以下哪种情况不需要发布抢修( )。
A. ISCS 系统、FAS 系统、PSCADA 系统等设备监控系统中央级全部故障,或系统大面积故障短时
B. 站台门系统故障造成单扇站台门无法联动的;
C. 信号系统故障影响全线或部分区域内列车正常运行的;
D. 通信系统故障且无其他备用方式进行通讯,影响调度、司机、车站等各岗位间通讯的;
【单选题】
"以下关于车站办理时作业组织程序描述正确的是( )。
A. 司机向车站值班员提出进路变更作业配合要求;
B. 行值负责根据施工负责人或其指定人员提出的配合要求,排列相关进路;
C. 行值完成进路排列后,告知施工负责人或其指定人员进路完成情况;
D. 施工负责人确认进路、道岔位置正确后指挥动车。"
【单选题】
工程车、救援列车进出封锁区间的组织程序中规定负责抢修的部门在接到通知后( )分钟内完成装载设备、物品等工作,并安排跟车人员上车,特殊情况下可适当延长时间。
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
【单选题】
"以下关于进入正线、辅助线影响列车运行的抢修(查看设备)组织程序描述错误的是( )。
A. 行调扣停列车后及时通知车站抢修(查看设备)作业内容,行调或车站通过信号系统设置防护后(无法通过信号系统防护时,行调通知车站设置红闪灯进行防护),立即通知值班主任助理和车站;
B. 得到行调准许后,值班主任助理负责通知抢修(查看设备)人员进入抢修区间,车站应监督抢修查看设备)人员进入正确的区域;
C. 作业期间严禁运行列车进入抢修的区间或站台区域;
D. 抢修(查看设备)人员作业结束、出清线路、恢复运营条件后,及时通知行调,行调通知车站作业结束,确认防护措施撤除后恢复运营。"
【单选题】
"以下关于有安全避让区域的轨行区的抢修(查看设备)组织程序描述错误的是( )。
A. 作业前,值班主任助理及行调应与现场负责人再次确认作业地点是否具有安全避让区域;
B. 作业前后,为确保列车运行安全而采取的临时应急安全措施(如钩锁或撤销故障道岔的钩锁)及
C. 作业过程中,涉及行车安全的进路准备及故障排查,行调应严格控制列车运行方式,进出作业区段的列车司机,应严格执行行调指令,限速 25km/h 运行,加强瞭望,注意鸣笛;
D. 故障恢复、作业结束、线路出清后,现场负责人及时通知行调,行调通知车站作业结束,恢复正常运营。"
【单选题】
申请取消施工指在作业开始前( )小时按规定流程申请取消的施工作业计划。
A. 一
B. 二
C. 三
D. 四
【单选题】
"电话闭塞法行车时,正线首次占用闭塞分区的列车限速 25km/h 运行,之后电话闭塞区段内列车限速( )运行
A. 35
B. 45
C. 60
D. 65"
【单选题】
"站后折返车站同意闭塞时,须确认本站站台、后方区间及折返线路的空闲情况,必须确保前列车出折返线运行至本站非接车侧站台,列车之间有( )的间隔
A. 一站一区间
B. 一站两区间
C. 两站两区间
D. 一站一区间+折返线"
【单选题】
"站前折返车站同意闭塞时,须确认本站站台及前、后方区间线路的空闲情况,必须确保前列车运行 至前方站站台,列车之间有( )的间隔
A. 一站一区间
B. 一站两区间
C. 两站两区间
D. 一站一区间+折返线"
【单选题】
"现场进路准备完成后,人员工器具出清至距邻近线路中心线( )米外的安全区域内即可视为线路 出清,车站需于现场标记安全区域具体位置
A. 2.1
B. 2.2
C. 2.3
D. 2.4"
【单选题】
"在办妥电话闭塞手续后,行调下令取消电话闭塞时,车站对已填好的路票应在路票正面对角线打 “×”,并在右上角注明( )字样
A. 注销
B. 取消
C. 作废
D. 废除"
【单选题】
"道岔不具备电操条件时,由车站人员下线路按( )的原则现场人工准备进路,采用手摇道岔至 正确位置并加钩锁器方式办理接发车、折返进路
A. 由远及近
B. 由上至下
C. 要道还道
D. 由近及远"
【单选题】
"电话闭塞法行车时,列车站后折返按( )办理
A. 由远及近
B. 由上至下
C. 要道还道
D. 由近及远"
【单选题】
在已办理列车闭塞后,因故不能接车或发车,由( )发出的电话记录号码作为取消闭塞的依据。
A. 接车站
B. 发车站
C. 提出车站
D. 接、发车站均可
推荐试题
【判断题】
依据《云南电网有限责任公司安全生产领域监督问责业务指导书》,对组织的问责形式包含“约谈”、“说清楚”、“通报批评”、“中断安全记录”、“调降安全生产风险管理体系认证等级”、“组织安全生产绩效考核”、“黄牌”处罚、“红牌”处罚、生产安全状态预警
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《道路交通安全法》,非机动车应当在规定地点停放。未设停放地点的,非机动车停放可以妨碍其他车辆和行人通行
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《云南电网有限责任公司安全监督管理办法》,安全监督管理工作应遵循“闭环管理”原则。安全监督管理工作要覆盖安全生产全过程,围绕“事前、事中、事后”三个环节全面开展,实现PDCA闭环管理,促进安全生产工作持续改进
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《云南电网有限责任公司安全监督管理办法》,各级专业部门是本专业范围内安全监督管理工作的责任主体,按照“管业务必须管安全”的原则,按照各级安全监督管理机制,结合本单位实际开展本专业安全监督管理工作,确保本专业安全生产管理要求和决策部署的有效执行
A. 对
B. 错
【判断题】
饮酒后驾驶机动车的一次记12分
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司安全生产令》,加强安全监督管理,严格按“四不放过”的原则开展事故事件调查,严肃进行绩效考核和经济处罚
A. 对
B. 错
【判断题】
行车中当驾驶人意识到爆胎时,应在控制住方向的情况下,轻踏制动踏板,使车辆缓慢减速,逐渐平稳地停靠于路边
A. 对
B. 错
【判断题】
夜间行车,驾驶人视距变短,影响观察,同时注意力高度集中,易产生疲劳
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《云南电网有限责任公司安全生产激励管理业务指导书》,各单位在实施激励时,应向从事安全生产管理人员倾斜
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《云南电网公司安全管理办法》,各单位安全目标指标完成情况将应用到责任制考核、组织绩效考核中,并作为公司各类激励奖项的依据
A. 对
B. 错
【判断题】
单位和个人,应予以问责和处罚;对触犯法律法规的,应移交司法机关处理
A. 对
B. 错
【判断题】
在道路上超车时,应尽量加大横向距离,必要时可越实线超车
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力事故事件调查规程》,百日安全周期。是指分子公司所属生产经营单位保持安全生产、未中断安全记录(连续安全生产的天数)累计达100天,记为一个百日安全周期
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《道路交通安全法》,对交通事故损害赔偿的争议,当事人可以请求公安机关交通管理部门调解,也可以直接向人民法院提起民事诉讼
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《云南电网有限责任公司安全生产领域监督问责业务指导书》,根据状态评估结果,分为正常状态、轻微预警、中度预警和严重预警四种状态
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《云南电网有限责任公司安全监督管理办法》,各级安全监管部、专业部门每年年底应对本专业全年安全风险管控工作进行总结,分析存在问题,针对性提出改进措施。各级安全监管部对事故(事件)暴露出的安全风险管控问题进行分析、研究,并将问题纳入事故(事件)整改评价
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《云南电网有限责任公司安全监督管理办法》,安全风险分专业指各专业职能管理部门按专业对各类风险进行管控,并按照“年计划、月报告、周落实、日调整”纳入安全生产日常管理工作中,确保安全风险“可控,在控”
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《道路交通安全法》,非机动车应当在非机动车道内行驶;在没有非机动车道的道路上,应当靠车行道的右侧行驶
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《云南电网有限责任公司安全生产领域监督问责业务指导书》,贯彻 “党政同责、一岗双责、齐抓共管”的要求,实施党政同等问责
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《道路交通安全法》,盲人在道路上通行,应当使用盲杖或者采取其他导盲手段,盲人应当避让车辆
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司安全生产令》,加强承包商安全管理,严格落实有关法律法规和公司规章制度,履行安全责任,强化转包、分包的过程监督
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《云南电网有限责任公司安全监督管理办法》,公司系统安全监督工作实行年度安全管理综合评价。上级安全监管部对下级单位的安全管理工作进行多维度评价。评价结果作为衡量各单位安全管理水平的重要指标
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《道路交通安全法》,机动车在道路上发生故障,需要停车排除故障时,驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯,将机动车移至不妨碍交通的地方停放;难以移动的,应当持续开启危险报警闪光灯,并在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离,必要时迅速报警
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《道路交通安全法》,饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品,或者患有妨碍安全驾驶机动车的疾病,或者过度疲劳影响安全驾驶的,可以在确保安全的情况下驾驶机动车
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《道路交通安全法》,因抢救受伤人员变动现场的,应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助
A. 对
B. 错
【判断题】
驾驶人一边驾车,一边吸烟对安全行车无影响
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《云南电网公司安全管理办法》,各单位应抽空宣贯、培训和严格执行安全生产规范性文件,并加强监督、评价与考核
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《云南电网有限责任公司安全生产领域监督问责业务指导书》,对个人的问责形式包含“警告”、“记过”、“记大过”、“降级”、“撤职”、“开除并解除劳动合同”、“约谈”、“说清楚”、“通报批评”、“个人安全生产绩效考核”
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力事故事件调查规程》,任何单位和个人不得故意破坏事故事件现场,不得伪造、隐匿或者毁灭相关证据
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司安全生产禁令》,严禁违法违规驾驶车辆和配置、使用办公设备设施
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《云南电网有限责任公司安全监督管理办法》,公司系统实行安全生产监督制度,各单位依据产权关系及横向、纵向管理关系,实行横向到底、纵向到边的安全生产监督管理机制。各单位的安全生产除接受公司内部的监督外,还应按照有关法律法规接受政府有关部门的监督管理
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《电力安全生产监督管理办法》,电力企业造成电力事故的,依照《生产安全事故报告和调查处理条例》和《电力安全事故应急处置和调查处理条例》,承担相应的法律责任
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《道路交通安全法》,行人不得跨越、倚坐道路隔离设施,不得扒车、强行拦车或者实施妨碍道路交通安全的其他行为
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《云南电网有限责任公司安全生产领域监督问责业务指导书》,对迅速采取有效措施减少人员伤亡和财产损失,积极抢救和安置伤员,及时恢复电网和设备运行,有效防止事故事件扩大的情况的有关事故事件责任人员,可酌情从轻处理
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中华人民共和国消防法》,人员密集场所发生火灾,该场所的现场工作人员应当立即疏散
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《道路交通安全法》,公安机关交通管理部门及其交通警察应当依据事实和本法的有关规定对道路交通安全违法行为予以处罚
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《道路交通安全法》,暂扣机动车驾驶证的期限从处罚决定生效之日起计算;处罚决定生效前先予扣留机动车驾驶证的,扣留一日折抵暂扣期限二日
A. 对
B. 错
【判断题】
准驾车型为小型自动挡汽车的,可以驾驶低速载货汽车
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《云南电网有限责任公司安全监督管理办法》,安全检查应明确检查标准,按照“唯一标准”原则实施(即优先以各专业检查标准为唯一检查依据),其他安全检查按照《云南电网有限责任公司安全检查业务指导书》执行
A. 对
B. 错
【判断题】
车速超过规定时速50%以上的一次记12分
A. 对
B. 错