"道岔不具备电操条件时，由车站人员下线路按（）的原则现场人工准备进路，采用手摇道岔至正确位置并加钩锁器方式办理接_答案

【单选题】

"道岔不具备电操条件时，由车站人员下线路按（）的原则现场人工准备进路，采用手摇道岔至正确位置并加钩锁器方式办理接发车、折返进路

A. 由远及近

B. 由上至下

C. 要道还道

D. 由近及远"

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答案

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《电话闭塞法作业标准》--8.4.2

相关试题

【单选题】

"电话闭塞法行车时，列车站后折返按（）办理

A. 由远及近

B. 由上至下

C. 要道还道

D. 由近及远"

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【单选题】

在已办理列车闭塞后，因故不能接车或发车，由（）发出的电话记录号码作为取消闭塞的依据。

A. 接车站

B. 发车站

C. 提出车站

D. 接、发车站均可

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【单选题】

"若列车停在道岔上，司机以不超过（）km/h 速度越过岔区停车待命。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 25"

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【单选题】

"联锁故障时组织车站将故障区域内中间站正线道岔人工钩锁至（）位置。

A. 行车所需

B. 定位

C. 反位

D. 左位"

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【单选题】

"故障修复后根据行调命令安排人员下线路（），并协同通号人员测试道岔功能。

A. 拆除道岔钩锁器

B. 确认道岔钩锁器

C. 拆除转辙机

D. 确认进路安全"

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【单选题】

"因线路异常等特殊情况需变更折返方式时，行值汇报行调，由（）通知司机变更进路。

A. 站台岗

B. 值助

C. 行值

D. 行调"

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【单选题】

"站务中心负责向行调汇报故障区域站台列车位置，与行调共同核对（）列车位置及数量。

A. 故障区域

B. 上行

C. 下行

D. 联锁区域"

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【单选题】

"电话闭塞启用条件包括正线全线或局部信号联锁故障，且维修人员未给出具体恢复时间或设备重启（）分钟未成功。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20"

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【单选题】

"发车站确认前方区间空闲，发车进路准备妥当，向接车站请求闭塞；后续列车，发车站根据接车站报列车（）后，向接车站请求闭塞。

A. 到点

B. 到达

C. 发点

D. 出发"

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【单选题】

"接车站为站前折返车站，同意闭塞需确认本站站台及（）空闲。

A. 前方区间

B. 后方区间

C. 折返线路

D. 前、后方区间"

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【单选题】

"接车站为中间车站，同意闭塞需确认本站站台及（）空闲。

A. 前方区间

B. 后方区间

C. 折返线路

D. 前、后方区间"

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【单选题】

"接车站为站后折返车站，同意闭塞需确认本站站台及（）空闲。

A. 前方区间

B. 后方区间

C. 后方区间、折返线路空闲

D. 折返线路空闲"

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【单选题】

"路票填写完毕后优先通过（）口头命令司机发车。

A. 无线固定台

B. 400M

C. 800M

D. 站间电话"

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【单选题】

"路票填写有误时应在路票正面对角线划“×”，在打“×”的路票右边加盖（）章，并重新按规定填写。

A. 注销

B. 取消

C. 作废

D. 废除"

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【单选题】

"车站管理地域范围：（）。

A. 车站内部

B. 站外风亭

C. 出入口外5米范围内

D. 以上都是"

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【单选题】

"首班不载客列车出段(场)前分钟进行运营前检查。

A. 20

B. 30

C. 50

D. 60"

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【单选题】

"如非当班人员或其他人员进入客服中心必须得到（）人员同意；

A. 客值

B. 值班员

C. 值班站长

D. 当班值班站长及以上"

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【单选题】

"首班载客列车到站前（）分钟，客运值班员与客服中心岗共同完成TVM补币补票工作。

A. 10

B. 20

C. 30

D. 50"

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【单选题】

"首班载客列车前（）分钟完成扶梯、电梯、出入口的开启。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20"

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【单选题】

"客运值班员巡视范围：客服中心、站厅、站台、出入口（）。

A. 客服中心、站厅、站台

B. 客服中心、站厅

C. 客服中心、站厅、站台、出入口

D. 客服中心、站厅、站台、设备区"

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【单选题】

"值班站长原则上每两小时巡视车站一次。相关情况记录在《车站巡视记录表》上，且接班前必须巡视一次。

A. 《车站巡视记录表》

B. 《车站值班人员登记簿》

C. 《客运值班员交接班簿》

D. 《车站边门登记簿》"

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【单选题】

"车站在事件发生（）分钟内将信息报中心生产信息接收人员。

A. 2

B. 4

C. 3

D. 5"

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【单选题】

"信息汇报应遵循及时性和（）原则，即除了按规定第一时间将信息向中心汇报外，还应包括事件处理的阶段性汇报（即处理过程和处理结果的汇报）。

A. 持续性

B. 真实性

C. 准确性

D. 完整性"

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【单选题】

"（）是指车站大客流已达到一定流量时，采取控制站内及控制区域内乘客数量、确保本站客流组织有序的措施。

A. 客流引导

B. 客流量

C. 客流控制

D. 客流疏散"

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【单选题】

"（）是指紧急情况下利用一切通道和出口迅速将乘客从危险区域全部转移到安全区域。

A. 疏散

B. 清客

C. 隔离

D. 撤离"

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【单选题】

"（）是指出于某种需要将乘客从某一区域全部转移到另一区域。

A. 疏散

B. 清客

C. 隔离

D. 撤离"

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【单选题】

"（）是指采用某种方式或工具人为地隔开人群或封闭某个区域。

A. 疏散

B. 清客

C. 隔离

D. 撤离"

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【单选题】

"乘客拾得物品时必须由值班员及以上人员会同拾得者当场清点拾遗物品，共同填写OA失物招领系统，填写“失物标签”粘贴在失物上，并放入“乘客失物专用箱/柜”中保管。

A. 安保

B. 站务员

C. 值班员

D. 值班员及以上人员"

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【单选题】

"车站内拾到贵重物品时，由车站双人清点、核实，填写OA失物招领系统，拾获人与车站双方签名确认，然后装入信封密封，并加盖个人私章后妥善保管，保存期限为（）天。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20"

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【单选题】

"所有现金的加封均须由（）负责加封

A. 站务员

B. 参与清点的人员

C. 值班员

D. 值班站长"

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【单选题】

"车站相关人员应严格把关，杜绝非标准币流入。车站收取非标准币应遵循（）的原则。如有特殊情况，可经站务中心、票务处、财务处另行讨论决定。

A. “谁收取，谁上交”

B. “谁收取，谁填写”

C. “谁收取，谁补还”

D. “谁填写，谁补还”"

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【单选题】

"第一级客流控制为（）。

A. 站台客流控制

B. 付费区客流控制

C. 非付费区客流控制

D. 出入口客流控制"

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【单选题】

"第二级客流控制为（）。

A. 站台客流控制

B. 付费区客流控制

C. 非付费区客流控制

D. 出入口客流控制"

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【单选题】

"客流控制需做到“三早”，哪“三早”：（）。

A. 早预想

B. 早准备

C. 早控制

D. 以上都是"

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【单选题】

"特大伤亡事故是指一次事故死亡（）。

A. 2人以上（含2人）

B. 3人以上（含3人）

C. 4人以上（含2人）

D. 5人以上（含2人）"

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【单选题】

"发生责任客运伤亡事故后，相关部门应于事发后( )日内上报安全监察处。

A. 两个工作日

B. 两日

C. 三个工作日

D. 三日"

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【单选题】

"在工作时间和工作岗位，突发疾病死亡或者在（）之内经抢救无效死亡的视同工伤。

A. 12小时

B. 24小时

C. 36小时

D. 48小时"

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【单选题】

"客运伤亡事故发生后,、目击证人至少挽留( )名，证人尽量不要选地铁员工、当事人的亲属或有利害关系及其他特殊关系的人。

A. 两

B. 三

C. 四

D. 五

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【单选题】

"客伤处理金在（）以内，经站长同意后，方可从应急基金中支取。

A. 300

B. 400

C. 500

D. 600"

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【单选题】

"学龄前儿童、行动不便的老人、残疾人、弱智人士、精神病人、突发病人和酗酒者等，应由（）陪同进站乘车。

A. 同伴

B. 家人

C. 成人

D. 健康成人"

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推荐试题

【单选题】

AC008 集成运算放大电路的理想条件是开环电压放大倍数___。

A. 最大

B. 最小

C. 为0

D. 为∞

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【单选题】

AC008 线性集成电路适合于___放大电路。

A. 阻容耦合

B. 直耦式

C. 差动式

D. 场效应管

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【单选题】

ADO01 由发电厂、输配电网络及各类电力用户组成的整体称为___。

A. 电力系统

B. 电力网

C. 输电线路

D. 配电网

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【单选题】

101,ADO01 发电厂在任何时刻发出的功率必须等于该时刻用电设备所需的功率与输送和分配环节中的___之和。

A. 无功功率

B. 损失功率

C. 机械功率

D. 视在功率

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【单选题】

ADO01 由输电线路和相连的变电所组成的部分称为___。

A. 电力系统

B. 电力网

C. 输电线路

D. 配电网

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【单选题】

AD002 一切不正常的相与相之间或相与地之间的连通统称为___。

A. 短路

B. 通路

C. 回路

D. 断路

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【单选题】

AD002 短路电流比正常电流大许多倍，而且会产生___效应，使导体之间产生很大的机械应力。

A. 作用力

B. 反作用力

C. 电动力

D. 扭力

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【单选题】

AD002 一相对地之间的短路与电力系统中性点的接地方式___。

A. 有关

B. 无关

C. 关系不确定

D. 关系不大

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【单选题】

AD003 电气设备在短路电流电动力的作用下，可发生___变形、瓷件拉坏等破坏作用，使事故进一步扩大。

A. 硬母线

B. 电气设备

C. 基础

D. 构架

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【单选题】

AD003 短路持续时间长，可造成并列运行的发电机失去___。

A. 电压

B. 控制

C. 同步

D. 励磁

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【单选题】

AD003 三相系统中中间相在三相短路时所受的电动力___。

A. 比两相短路时所受的电动力大

B. 比两相短路时所受的电动力小

C. 与两相短路时所受的电动力相同

D. 无法确定

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【单选题】

AD004 短路电流通过电气设备，使设备发热___，持续时间长可使设备过热损坏。

A. 严重

B. 增加

C. 减少

D. 不变

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【单选题】

AD004 发生三相金属性短路时，在短路点将产生___，使设备严重损坏。

A. 故障

B. 电弧

C. 破坏

D. 大电流

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【单选题】

AD004 下列关于短路电流的发热，___是正确的。

A. 单相接地时发热大

B. 两相短路时发热大

C. 三相短路时发热大

D. 所有短路发热一样大

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【单选题】

2．AD005 系统在最大运行方式下运行时，具有___短路阻抗值。

A. 最小

B. 最大

C. 平均

D. 较大

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【单选题】

AD005 系统发生短路后产生的短路电流最大的一种运行方式，称为___运行方式。

A. 最小

B. 最大

C. 事故

D. 正常

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【单选题】

AD005 因运行方式改变使阻抗变小，那么短路电流将___

A. 4增大

B. 减小

C. 不变

D. 异常

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【单选题】

AD006 系统在最小运行方式下运行时，具有___短路阻抗值。

A. 最大

B. 最小

C. 平均

D. 不变

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【单选题】

1 6．AD006 系统发生短路后产生的短路电流最小的运行方式，称为___运行方式。

A. 最大

B. 最小

C. 正常

D. 异常

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【单选题】

AD006 一般根据系统最小运行方式下的短路电流来校验继电保护装置的___。

A. 可靠性

B. 选择性

C. 灵敏性

D. 返回系数

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【单选题】

1 8．AD007 根据电力系统运行工作需要而进行的接地称为___。

A. 工作接零

B. 工作接地

C. 保护接地

D. 保护接零

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【单选题】

AD00因工作需要将电气装置和系统的任何一部分与土壤良好接触的电气连接称___。

A. 接零

B. 接地

C. 保护接地

D. 重复接地

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【单选题】

ADO07 电气设备外壳保护接地适用于___运行方式。

A. 中性点不接地

B. 无中性线

C. 中性点直接接地

D. 小电流接地

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【单选题】

AD008 将电气设备和用电设备的金属外壳与___相接叫接零。

A. 接地装置

B. 导线

C. 系统零线

D. 大地

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【单选题】

2 2．AD008 接零的目的是为了___。

A. 电气设备的正常运行

B. 防静电

C. 防雷击

D. 人身和设备安全

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【单选题】

2 3．AD008 在采用___的系统中，当某一相绝缘损坏破壳时，单相接地短路电流则通过该相和系统零线构成回路。

A. 保护接零

B. 接地

C. 保护接地

D. 重复接地

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【单选题】

4．BAO01 三相变压器原绕组末端连在一起，首端分别接三相电源，这种接法的表示符号为___。

A. Y

B. y

C. D

D. d

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【单选题】

2 6．BAO01 三相变压器由于中柱没有铁轭，故铁芯磁路___。

A. 对称

B. 平衡

C. 不对称

D. 不平衡

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【单选题】

7．BA002 SFL1一5000／35型变压器的型号中的字母“L”表示___。

A. 相数

B. 冷却方式

C. 铝线圈

D. 派生代号

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【单选题】

BA002 变压器的短路损耗是指变压器的___。

A. 铜损

B. 铁损

C. 负载损耗

D. 电源损耗

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【单选题】

BA002 变压器进行短路试验的目的是___。

A. 求出变压器的短路电流

B. 求出变压器组电阻值

C. 求出变压器的短路阻抗

D. 求出变压器组空载电压

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【单选题】

BA003 变压器的空载电流很小，一般为额定电流的___。

A. 25%以下

B. 2%～1 0%

C. 15%以下

D. 20%以下

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【单选题】

BA00 3 3 5 kV双绕组变压器的标准阻抗电压为___。

A. 4%-5. 5%

B. 6.5%～8%

C. 8%-9%

D. 10.5%

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【单选题】

BA004 变压器一次绕组中的铁损磁滞损失、涡流损失称为变压器的___损耗。

A. 短路

B. 空载

C. 无功

D. 铁芯

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【单选题】

34．BA004 变压器的空载损耗约为___的0.2%～1.5%o

A. 负载损耗

B. 短路损耗

C. 额定容量

D. 额定损耗

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【单选题】

BA004 变压器在额定电压下，二次开路时在铁芯中消耗的功率为___。

A. 铜损

B. 无功损耗

C. 铁损

D. 热损

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【单选题】

BA005 高温加速油质劣化速度，当油温在7 0℃以上时，每升高1 0℃，油的氧化速度增加___。

A. 3倍

B. 5倍

C. 1.5--2倍

D. 4倍

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【单选题】

BA005 油浸电力变压器多采用A级绝缘材料，其最高允许工作温度为___。

A. 8 0℃

B. 85℃

C. 95℃

D. 105℃

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【单选题】

BA005 变压器运行中绕组温度要比上层油的平均温度高出___。

A. 5～10℃

B. 10---15℃

C. 15～20℃.

D. 20～25℃

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【单选题】

BA006 油浸风冷式变压器冷却风扇停止工作时，其负荷容量应减少到额定容量的___，否则变压器就会发热。

A. 70%

B. 90%

C. 80%

D. 60%

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