(31201)在康明斯发电车配电屏内的电路中，4字头线号的导线一般为___设备供电。_答案

【单选题】

(31201)在康明斯发电车配电屏内的电路中，4字头线号的导线一般为___设备供电。

A. I号机组

B. II号机组

C. 联络开关或并车电路

D. 本车用电

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相关试题

【单选题】

(31202)发电车KTA-l9G2型柴油机活塞冷却喷嘴堵塞将可能造成___。

A. 拉缸

B. 低油压

C. 高油压

D. 机油温度过高

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【单选题】

(31203)康明斯KTA-19G2柴油机曲轴箱通风口冒黑烟，可能是___。

A. 拉缸

B. 电磁截流阀无法打开

C. 连杆断裂

D. 油底壳进水

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【单选题】

(31204)发电车中，当进入机房后发现柴油机中部有剧烈摩擦声，最大可能发生的故障是___。

A. 拉缸

B. 连杆断裂

C. 摇臂断裂

D. 气门断入气缸

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【单选题】

(31205)不属于气缸套外表面故障的是___。

A. 拉缸

B. 穴蚀

C. 水垢

D. 密封圈漏水

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【单选题】

(31206)不会引起柴油机拉缸的是___。

A. 冷却水温过高

B. 空气滤清器破损

C. 废气涡轮增压器油封损坏

D. 机油压力过低

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【单选题】

(31207)当发现柴油机个别缸有拉缸征兆时，所采取的首要措施是___。

A. 停车

B. 加强冷却

C. 单缸停油

D. 降速

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【单选题】

(31208)环境温度低于___时，需对发电机组采取预热措施进行预热，不得在低温时启动机组。

A. 0℃

B. 5℃

C. 10℃

D. 15℃

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【单选题】

(31209)柴油发电机要严格按操作规程进行操作，起机严禁长时间，超过___按启动按钮。

A. 5s

B. 10s

C. 15s

D. 20s

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【单选题】

(31210)康明斯发电车柴油机启动时，按下起动按钮，若无声音，应判断故障在___。

A. 电路故障

B. 油路故障

C. 气路故障

D. 水路故障

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【单选题】

(31211)气门式配气机构按气门的布置位置可分为___。

A. 顶置式和侧置式

B. 上置式和下置式

C. 齿轮传动式

D. 链条传动式

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【单选题】

(31212)柴油机气门重叠是指___现象。

A. 进排气门都关闭

B. 进排气门都打开

C. 进气门开、排气门关

D. 进气门关、排气门开

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【单选题】

(31213)检查康明斯KTA-19G2柴油机配气定时过程中，用手指捏住气门推杆上端轻轻能转动，则表示处于___状态。

A. 开启

B. 关闭

C. 卡死

D. 气门推杆

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【单选题】

(31214)不可能造成发电车KTA-l9G2型柴油机机油中混柴油的是___。

A. 中冷器破裂

B. PT喷油器密封圈损坏

C. 拉缸

D. 气缸盖破裂

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【单选题】

(31215)康明斯发电车中，当柴油机水温高于___时，将发生高水温预报警保护。

A. 85℃

B. 90℃

C. 95℃

D. 100℃

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【单选题】

(31216)康明斯发电车中，当柴油机水温高于___时，将发生高水温停机报警保护。

A. 85℃

B. 90℃

C. 95℃

D. 100℃

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【单选题】

(31217)___部件不是设在康明斯发电车中501K发动机控制器面板中的。

A. 超速停机保护灯

B. 低油压停机保护灯

C. 高水温停机保护灯

D. 高水温预报警保护灯

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【单选题】

(31218)康明斯发电车调速控制箱面板中，能调整柴油机转速的是___。

A. SPEEDADJUST

B. CIRCUITBREAKER

C. CRANK

D. IDLE/RUN

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【单选题】

(31219)康明斯发电车中，调整柴油机空载转速的是___。

A. GAIN

B. SPEEDADJUST

C. RUNSPD

D. IDLE

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【单选题】

(31220)运用客车质量鉴定条件中，发电车柴油机及附属装置调速不良、转速不稳（不超过额定值±5%）属___故障。

A. A类

B. B类

C. C类

D. D类

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【单选题】

(31221)下面故障原因中，不会造成机油压力过低的是___。

A. 活塞冷却喷嘴压力阀无法打开

B. 油底壳进柴油

C. 冷却水温度过高

D. 机油管路漏油

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【单选题】

(31222)柴油机工作时柴油渗漏到油底壳的机油中，那么机油压力显示会___。

A. 升高

B. 降低

C. 不变

D. 波动

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【单选题】

(31223)发电车KTA-l9G2型柴油机活塞冷却喷嘴弹簧无法复位造成通道常开，将可能造成___。

A. 机油油位下降

B. 机油压力过低

C. 机油压力过高

D. 机油温度过高

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【单选题】

(31224)运用客车质量鉴定条件中，发电车柴油机及附属装置烟色异常属___故障。

A. A类

B. B类

C. C类

D. D类

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【单选题】

(31225)康明斯发电车中，当机油压力低于___时，将发生低油压停机报警保护。

A. 124kPa

B. 83kPa

C. 70kPa

D. 0kPa

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【单选题】

(31226)康明斯发电车中，当柴油机转速高于___时，将发生超速停机报警保护。

A. 1500r/min

B. 1725r/min

C. 1800r/min

D. 2000r/min

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【单选题】

(31227)康明斯发电车中，当柴油机水温高于___时，将发生高水温停机报警保护。

A. 85℃

B. 90℃

C. 95℃

D. 100℃

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【单选题】

(31228)___部件若发生故障将可能造成无法停机故障。

A. 电磁截流阀

B. 执行器

C. PT泵

D. 喷油器

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【单选题】

(31229)断开柴油发电机组操控电源，柴油机不停机，其原因是___。

A. 电磁油阀关闭不良

B. 水温继电器失灵

C. 转子惯性大

D. 油压继电器工作不良

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【单选题】

(31230)___会造成发电机端电压偏低。

A. 原动机转速高于额定值

B. 励磁分流电阻断路

C. 电刷接触面积小压力不足

D. 剩磁消失

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【单选题】

(31231)在1FC5356发电机中，若T1、T2、T3中的任一个互感器输出端断线，都将造成___。

A. 空载电压偏高

B. 空载电压偏低

C. 带负载时电压偏低

D. 带负载时电压偏高

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【单选题】

(31232)康明斯发电车1FC5356发电机若背包中的限流电阻R出现部份匝间短路，将造成发电机端电压___。

A. 偏低

B. 偏高

C. 不高不低

D. 以上都不对

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【单选题】

(31233)康明斯KTA-19G2柴油机中最终拧连杆大头螺栓的力矩为___。

A. 2.8N•m

B. 5.6N•m

C. 54～61N•m

D. 190～203N•m

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【单选题】

(31234)柴油机连杆大端螺栓受力最严重的柴油机是___。

A. 非增压二冲程低速机

B. 增压二冲程低速机

C. 低速四冲程机

D. 高速四冲程机

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【单选题】

(31235)柴油机连杆在工作中主要承受___。

A. 拉力

B. 压力

C. 扭转力

D. 交变载荷

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【单选题】

(31236)不会造成冒蓝烟的是___。

A. 活塞环泵油严重

B. 废气涡轮增压器故障

C. 气缸套穴蚀穿孔

D. 油底壳机油过多

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【单选题】

(31237)___不是防止气缸套低温腐蚀的主要方法。

A. 减少活塞与缸套装配间隙

B. 冷却水温不要太低

C. 避免长时间低负荷运行

D. 采用适当的碱性气缸油

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【单选题】

(31238)防止缸套外表面穴蚀的各种措施中最关键的是___。

A. 减小缸套振动

B. 增加缸套壁厚

C. 改进水流的流动状况

D. 彻底排除冷却腔内的空气

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【单选题】

(31239)发电机1FC5356的稳压精度是___。

A. 0.5%

B. 1%

C. 1.5%

D. 2%

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【单选题】

(31240)康明斯发电车1FC5356发电机中的AVR上有三个调节旋钮，其中调节放大器放大倍数的是___。

A. Us011

B. VR

C. TN

D. RP

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【单选题】

(31241)当1FC5356发电机的AVR中可控硅击穿后短路，将造成发电机端电压___。

A. 降至300～360伏

B. 降为0伏

C. 上升到432～456伏

D. 一直上升，直到机组烧损

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推荐试题

【判断题】

HXD1电力机车速度控制功能启动后，如果设定速度点低于实际速度，速度调节将激活电制动开始制动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

HXD1电力机车无人警惕装置脚踏开关的优先级别超过司机控制器内的手动按钮。

A. 对

B. 错

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【判断题】

HXD1电力机车整车的电源断开，停车制动通过延时继电器自动施加。

A. 对

B. 错

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【判断题】

HXD1电力机车升弓截止阀处于ON状态位置时，升弓空气回路断开，受电弓处于落弓位置。

A. 对

B. 错

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【判断题】

HXD1电力机车升弓截止阀处于OFF状态位置时，蓝色安全钥匙才可从解锁机构上取出。

A. 对

B. 错

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【判断题】

HXD1电力机车变流柜安全杠杆由蓝色安全钥匙打开，变流柜安全杠杆取出后才可打开变流柜柜门。

A. 对

B. 错

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【判断题】

HXD1型电力机车每节机车上均设置了一套完整的空气管路与制动系统，可以单独运用。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CCBⅡ制动机的均衡风缸模块（ERCP）通过均衡风缸的压力变化向列车管提供控制压力。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CCBⅡ制动机的KM—2排风阀和列车管是一体的，高排风能力能确保列车管在紧急制动情况下，列车管中的压力快速降低。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CCBⅡ制动机电子制动阀有1个气动阀，当大闸手柄置紧急位时，不管机车或电池电压处于何种状态，该气动阀将实施紧急空气制动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CCBⅡ制动机单独制动手柄还具有快速缓解功能，通过在制动区斜推小闸手柄实现缓解大闸控制所施加的机车制动缸压力。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CCBⅡ制动机单独制动手柄还具有快速缓解功能，通过在制动区斜推小闸手柄实现缓解小闸控制所产生的制动力。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CCBⅡ制动机后备制动功能是靠空气制动阀（后备的制动阀）手柄在不同位置上的停留时间实现。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CCBⅡ制动机后备制动作用仅在电子制动失效后启用。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CCBⅡ制动机空气防滑系统由微机防滑保护单元、速度传感器、防滑阀等组成。

A. 对

B. 错

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【判断题】

为了防止机车在粘着状态不佳的时候打滑，制动缸的压力由防滑阀来控制。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CCBⅡ制动机防滑阀在得电时，防滑阀处于打开的位置，制动缸管的空气自由通过至制动缸。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CCBⅡ制动机防滑阀仅有作用电磁阀得电时，供给制动缸的空气被隔离，制动缸保压。

A. 对

B. 错

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【判断题】

HXD1电力机车蓄电池主开关关闭时，停放制动将自动投入。

A. 对

B. 错

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【判断题】

如果停放制动缸没有压缩空气，就会自动实施缓解停放制动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

转向架空空气管路由轮缘润滑空气管路、基础制动空气管路、撒砂装置空气管路组成。

A. 对

B. 错

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【判断题】

HXD1电力机车总风压力不足，当闭合升弓扳键开关后，辅助压缩机将自动启动，向控制风缸打风，打满风后辅助压缩机自动停止，随后受电弓升起。

A. 对

B. 错

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【判断题】

HXD1电力机车机械间内设备沿车内中间走廊两侧平行布置，采用导轨安装方式固定。

A. 对

B. 错

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【判断题】

HXD1电力机车每个变流器的中间支撑电容组由4×4mF电容器组成，共计16mF。

A. 对

B. 错

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【判断题】

即使HXD1电力机车中间支撑电容器已经放电，仍可能出现危险电压。

A. 对

B. 错

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【判断题】

HXD1电力机车主变流器的低压部分和高压部分之间设有安全的电气绝缘。

A. 对

B. 错

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【判断题】

HXD1电力机车低压部分TCU中控制电子组件的工作电压为110V，这一电压等级对生命和健康是危险的。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CCBⅡ制动机“第二步闸”移至抑制位后，均衡风缸、列车管、制动缸各压力无变化。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CCBⅡ制动机“第三步闸”初制位后：侧缓单阀，制动缸压力下降为0，手柄复位后制动缸压力不恢复。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CCBⅡ制动机“五步闸”试验完毕，机车司机室显示模块（LCDM）恢复本机/不补风状态设置。

A. 对

B. 错

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【判断题】

DK-2制动机制动控制器钥匙开关，拨到左边为开，右边为关。

A. 对

B. 错

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【判断题】

DK-2制动机自动制动控制器在运转位，单独制动控制器在运转位，制动控制器钥匙才能关或开。

A. 对

B. 错

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【判断题】

DK-2制动机制动控制器钥匙开关在开位，自动制动控制器、单独制动控制器起作用。

A. 对

B. 错

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【判断题】

DK-2制动机后备制动具有制动位、中立位、缓解位三个操作位置，只能保证全列车的制动、保压、缓解的基本功能。

A. 对

B. 错

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【判断题】

DK-2制动机后备制动，应将自动制动控制器和单独制动控制器手把放运转位。

A. 对

B. 错

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【填空题】

1.HXD1电力机车LOCOTROL为___控制系统 ,适合于多机分布式重载牵引。

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【填空题】

2.HXD1电力机车轴列式为___。

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【填空题】

3.HXD1电力机车牵引通风机采用___布置，便于均衡机车轴重。

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【填空题】

4.HXD1机车微机控制系统的核心___模块和司机需要经常操作的一些开关、按钮等分别设置在司机室内的两个后墙柜内。

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【填空题】

5.HXD1电力机车空气制动柜上部装有机车___和安全钥匙箱(BSV)。

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