【判断题】
(30912 )如果一个被测设备绝缘体在规定的时间内，其漏电电流保持在规定的范围内，确定被测设备可以继续运行。
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【判断题】
(30913 )依照不同的标准，将计划分为不同的类型，各种类型的计划不是彼此割裂的，而是由分别适用于不同条件下的计划组成的一个计划体系。
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(30914 )计划目的的选择是计划工作极为关键的内容。
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(30915 )KMIS要求段级网络与局级、部级能够时时连通，段内网络健全，桌面带宽满足100M以上。
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(30916 )KNIS的运用客车出库质量管理系统，又名电子181系统。
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(30917 )PDA是专门为车辆乘务员量身定做的KMIS系统工位信息采集和查询终端。
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(30918 )KMIS运用客车出库质量管理分系统分为段级、局级和部级用户。
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(30919 ) 配套空调发电车MP-T发电机的电压调节器是APRl25—5型调节器或SE350型调压器，它是一个密封在金属外壳或塑料外壳内的电子装置，用于调节控制励磁机的直流磁场和无刷三相交流同步发电机的输出电压。
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(30920 )对MP-T发电机充磁时发电机应处于静止状态，否则会损坏调压器。
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(30921 )1FC5系列发电机电抗器L1,空载电压时，各相的电压降相互偏离不能超过15％。
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(30922 )静止整流器V1中有六个整流二极管，当一个发生击穿或开路时，不会对发电机输出端电压造成影响。
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(30923 )柴油机发生超速时，可断开1-5线和1-6线，切断电磁阀电路，从而使柴油机断油停机。
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(30924 )KTA19—G2型柴油机发生超速时，可断开1-5与1-7两线，切断电磁阀电路，从而使柴油机断油停机。
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(30925 )断开所有用电器，合上空气开关，如果合闸成功，说明线路正常；合闸不成功，就是线路故障。
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(30926 )断开所有用电器，合上空气开关，如果合闸成功，说明线路正常；然后逐一加载电器，跳闸的一个就是故障的电器或元件。
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(30927 )用万用表的1或10欧姆档测量同一组回路的两个线头，如果电阻几乎为0，则这组回路有可能短路。
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(30928 )因接线不良而导致接头之间直接短接，这种现象叫做短路。
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(30929 )在遇到电气故障时，能准确查明故障原因，合理正确地排除故障，对提高劳动生产率，减少经济损失和安全生产都具有重大意义。
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(30930 )根据故障现象分析故障原因，是查找电气故障的关键。
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(30931 )判断是否确实发生车体配线绝缘故障。
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(30932 )AVR中的Us01l电位器用来调整发电机的电压灵敏度。
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(30933 )APRl25—5型电压调节器中FREQ表示频率调整电位器。
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(30934 )接线图中应标出配线用的各种导线的型号、规格、截面积及颜色要求。
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(30935 )工作接地线和保护接地线可以混接和相互代用。
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(30937 )电子课件可以代替讲义。
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(30938 )教师授课时应有教案和讲义。
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(30939 )实践教学和理论教学可以共用一个教案。
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(30940 )发电车电气绝缘达不到要求时，必须排除故障才能供电。
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(30941 )测量设备的绝缘电阻时，必须先切断设备的电源，对含有较大电容的设备，必须先进行充分的放电。
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(30942 )控制柜线排因短路烧损，处理完毕后，必须派人进行监控，并不断监测所接线的温升是否正常，电流显示是否正常。
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(30943 )不同型号的变压器油可以混合使用。
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(30944 )自动空气开关除能完成接通和断开电路外，还能对电路或电气设备发生的短路、过载及欠压等进行保护。
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(30945 )各型柴油机可以共用一个操作规程。
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(30946 )柴油机操作规程是操作柴油机的参考依据，作业者可以根据实际情况进行调整。
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(30947 )发电车运行途中，乘务员每两小时必须进机房巡视检查。
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(30948 )运行途中发电车交接班时，交接班乘务员必须在宿营车交接完毕后，共同进入发电车巡视检查一遍。
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(30949 )康明斯柴油机B保作业时，不需要进行气门调整。
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(30950 )发电车库内作业时，不需要进行接线情况的测温检查。
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(30952 )当火灾报警器报警或发现异常时，发电车乘务员应立即进行检查，正确判断查明原因。
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任意温度安装电连接时，全补偿链形悬挂承力索与接触线采用同材质应垂直安装。
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锚板位置应在转换柱与锚柱中心连接的延长线上。
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架线时架线车作业台升降时可以同时上下人。
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中心锚结布置时使两边线索的张力尽量相等。
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在锚段中部，接触线对于承力索，承力索对于锚柱或固定绳进行锚固的方式称为中心锚结。
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环节吊弦可用CJ-10镀锌钢绞线制成，每根吊弦不得少于两节，环的直径为线径的5~10倍。
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锚段关节处电连接线长度要留有一定的余量，以适应接触线和承力索的伸缩要求。
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承力索中心锚结一般采用QJ-70钢绞线作为锚结绳，一般由三跨组成。
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架线完成后，接触网线路两端因有绝缘无须接地。
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整平就是把经纬仪的水平度盘置于铅垂位置。
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在站台、平交道口等地点的基坑，支柱安装前应采取防止行人坠落的安全措施。
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养护是为保证混凝土的正常硬化，防止出现脱水或干缩现象的一项必要措施。
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在距接触网2m范围以内有感应电流伤人的危险区。
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在离接触网带电部分不到1.8m的建筑物上作业时，必须有可靠的防电措施。
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区间杆位纵向测量有测量起点出发，使用50m钢边皮尺。
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在任何情况下，接触线拉出值可以大于500mm。
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承力索中心锚结绳的弛度大于或等于该跨距的承力索弛度。
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BD型单色示温材料运行中发现变色的，要及时打开线夹检查。
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在有紧急任务的高空作业时，工具、零件和材料可以抛掷。
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无论什么结构形式的中心锚结构采用QJ-70钢绞线作为锚结绳。
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《接触网设计平面网》中计算的接触线高度是指接触线距钢轨顶面的高度。
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接触线正常工作高度是指悬挂定位点处接触线距离钢轨顶面的高度。
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接触线高度主要是根据最小高度及接触线最大弛度等因素决定。
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接触线最低高度是根据机车车辆限界和最大超限货物限界，同时考虑带电体与接地体间的空气间隙距离来确定的。
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全补偿链形悬挂结构高度要求比半补偿链型悬挂结构高度低。
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位于站台上方的绝缘子带电侧裙边应与站台边沿对齐。
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吊弦是接触网链型悬挂中，承力索和接触线间的连接部件。
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设计中所指的结构高度是指接触线在最大弛度时，在悬挂点的结构高度。
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在测量接地电阻时，如果检流计的灵敏度过高，可把点位探测针插深一些。
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隧道悬挂点的跨距可在+1m、-2m的范围内进行调整。
【判断题】
最小结构高度必须满足最短吊弦在最高温度时，其顺线路方向的偏角要求。
【判断题】
绝缘测杆上端的金属挂钩长度不应超过200mm。
【判断题】
增加结构高度会相应地改善悬挂的运营条件。
