【单选题】
在一般环境下,隧道内接触网+25kV带电体距-25kV带电体的静态间隙困难值为___。
A. 400mm
B. 450mmm
C. 500mm
D. 600mm
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
在特别潮湿及严重污秽等恶劣环境下,隧道内接触网+25kV带电体距-25kV带电体的静态间隙困难值为___。
A. 400mm
B. 450mmm
C. 500mm
D. 600mm
【单选题】
隧道内接触网带电体距机车车辆的静态间隙(包括振动量在内)为___。
A. 250mm
B. 300mm
C. 350mm
D. 400mm
【单选题】
隧道内接触网带电体距装载货物的静态间隙(包括振动量在内)为___。
A. 250mm
B. 300mm
C. 350mm
D. 400mm
【单选题】
海拔不超过1000m情况下,隧道内接触网绝缘子接地侧裙边距接地体的动态间隙(安装维修间隙)为___。
A. 50mm
B. 75mm
C. 200mm
D. 300mm
【单选题】
海拔1000m以上情况下,隧道内接触网绝缘子接地侧裙边距接地体的动态间隙(安装维修间隙)为___。
A. 50mm
B. 75mm
C. 200mm
D. 300mm
【单选题】
在一般环境下,隧道内接触网带电体距接地体的动态间隙正常值为___。
A. 160mm
B. 200mm
C. 240mm
D. 300mm
【单选题】
在一般环境下,隧道内接触网带电体距接地体的动态间隙困难值为___。
A. 160mm
B. 200mm
C. 240mm
D. 300mm
【单选题】
在特别潮湿及严重污秽等恶劣环境下,隧道内接触网带电体距接地体的动态间隙困难值为___。
A. 160mm
B. 200mm
C. 240mm
D. 300mm
【单选题】
在一般环境下,隧道内接触网带电体距回流线的动态间隙正常值为___。
A. 160mm
B. 200mm
C. 240mm
D. 300mm
【单选题】
在一般环境下,隧道内接触网带电体距回流线的动态间隙困难值为___。
A. 160mm
B. 200mm
C. 240mm
D. 300mm
【单选题】
在特别潮湿及严重污秽等恶劣环境下,隧道内接触网带电体距回流线的动态间隙困难值为___。
A. 160mm
B. 200mm
C. 240mm
D. 300mm
【单选题】
在一般环境下,隧道内接触网带电体距AT保护线的动态间隙正常值为___。
A. 160mm
B. 200mm
C. 240mm
D. 300mm
【单选题】
在一般环境下,隧道内接触网带电体距AT保护线的动态间隙困难值为___。
A. 160mm
B. 200mm
C. 240mm
D. 300mm
【单选题】
在特别潮湿及严重污秽等恶劣环境下,隧道内接触网带电体距AT保护线的动态间隙困难值为___。
A. 160mm
B. 200mm
C. 240mm
D. 300mm
【单选题】
爬距为1200mm的绝缘子在绝缘子型号表示方法上用___表示。
A. N
B. G
C. A
D. E
【单选题】
200km/h及以上区段,利用检修作业车进行巡视时,运行速度不高于___。
A. 25km/h
B. 30km/h
C. 40km/h
D. 60km/h
【单选题】
特重污区,接触网绝缘最小泄漏比距为:___。
A. 3.35
B. 4.15
C. 5.0
D. 5.25
【单选题】
轻污区,接触网绝缘最小泄漏比距为:___。
A. 3.35
B. 4.15
C. 5.0
D. 5.25
【单选题】
重污区,接触网绝缘最小泄漏比距为:___。
A. 3.35
B. 4.15
C. 5.0
D. 5.25
【单选题】
QBSN-25/8型绝缘子中S表示___。
A. 隧道用
B. 双重绝缘
C. 双孔
D. 重污区
【单选题】
QBSG-25型绝缘子是___型绝缘子。
A. 隧道用悬挂式
B. 隧道用定位式
C. 区间用单绝缘
D. 区间用双绝缘
【单选题】
5股道以上软横跨上、下部固定绳负弛度不超过___。
A. 80mm
B. 100mm
C. 150mm
D. 200mm
【单选题】
电分段锚段关节中心柱处两接触线的垂直距离的限界值是___。
A. 10mm
B. 20mm
C. 30mm
D. 50mm
【单选题】
机械锚段关节转换柱处两接触线的水平距离的安全值是___。
A. 100~300mm
B. 100~250mm
C. 50~300mm
D. 50~250mm
【单选题】
机械锚段关节转换柱处两接触线的水平距离的限界值是___。
A. 100~300mm
B. 100~250mm
C. 50~300mm
D. 50~250mm
【单选题】
电分段锚段关节中心柱定位处,接触线高度允许比相邻吊弦高出___。
A. 0~10mm
B. 5~15mm
C. 10~20mm
D. 15~25mm
【单选题】
地面传感器的纵向距离应符合设计要求,允许误差___。
A. ±0.5m
B. ±1m
C. ±1.5m
D. ±2m
【单选题】
四跨机械锚段关节中心柱处两接触线的垂直距离不大于___。
A. 10mm
B. 20mm
C. 30mm
D. 50mm
【单选题】
机械锚段关节中心柱处两接触线的水平距离为设计值,允许误差不超过___。
A. 10mm
B. 20mm
C. 30mm
D. 50mm
【单选题】
电容器是储存___的容器。
A. 电压
B. 电量
C. 电荷
D. 电流
【单选题】
变电所内铜金属性的设备接头在过热后,其颜色会变为___。
A. 黑色
B. 紫色
C. 浅红色
D. 棕色
【单选题】
允许通过二极管的最大平均电流称为___。
A. 二极管的工作相间电流
B. 二极管通过的反向电流
C. 二极管的额定整流电流
D. 二极管的导通电流
【单选题】
双线路腕臂应保持水平状态,其允许仰高不超过___。
A. 30mm
B. 50mm
C. 80mm
D. 100mm
【单选题】
A、b值的安全值为安装曲线值___。
A. +200mm
B. +300mm
C. ±200mm
D. ±300mm
【单选题】
横腹杆式钢筋混凝土支柱的翼缘漏筋2根以上,但不超过4根且长度不超过___的,可以修补后降级使用。
A. 200mm
B. 300mm
C. 400mm
D. 500mm
【单选题】
横腹杆式钢筋混凝土支柱的翼缘漏筋不超过2根,长度不超过___的,应及时修补。
A. 200mm
B. 300mm
C. 400mm
D. 500mm
【单选题】
软横跨上、下部固定绳允许有平缓的___。
A. 距离
B. 弛度
C. 负弛度
D. 正弛度
【单选题】
接触网静态检测中硬横跨的检测周期为___。
A. 3年
B. 1年
C. 半年
D. 3个月
【单选题】
接触网静态检测中承力索相对线路中心的位置的检测周期为___。
A. 3年
B. 1年
C. 半年
D. 3个月
【单选题】
接触网静态检测中接触线全面磨耗测量的检测周期为___。
A. 3年
B. 1年
C. 半年
D. 3个月
推荐试题
【多选题】
关于塔类设备的日常维护,下列说法正确的是___。
A. 塔器操作中允许超温但不能超压
B. 定时检查受压元件
C. 定时检查人孔、阀门和法兰等密封点的泄漏
D. 定时检查安全附件,应灵活可靠
【多选题】
机械维修人员对关键机组的特护应开展设备点检,采用“看、听、摸、嗅、测”等常规检查方法,检查设备及配管的___等变化情况。
A. 振动
B. 液位
C. 泄漏
D. 噪声
【多选题】
关键机组特级维护制度涉及的范围包括___。
A. 组织机构
B. 特护对象
C. 特护工作内容
D. 考核评比办法
【多选题】
润滑油的分析项目包括___。
A. 水份
B. 滴点
C. 粘度
D. 机械杂质
【多选题】
润滑剂的管理制度包括___。
A. 润滑剂的供应管理制度
B. 润滑站及油库的处理
C. 润滑剂的质量管理制度
D. 润滑剂的使用管理制度
【多选题】
润滑剂的主要作用有___。
A. 润滑
B. 冷却
C. 洗涤
D. 密封
【多选题】
根据润滑剂的流态情况,润滑剂可分为___几类。
A. 润滑油
B. 润滑膏
C. 润滑脂
D. 润滑粉末
【多选题】
影响离心泵产生汽蚀的基本因素有___
A. 吸入压力
B. 出入口压差
C. 吸入管路阻力
D. 介质温度
【多选题】
离心泵在运行当中,轴承温度高,其故障原因可能是___
A. 轴承磨损
B. 轴承安装不正确
C. 轴承箱内油过多、过少
D. 轴承箱内油变质
【多选题】
离心泵抽空的主要原因有___
A. 出口阀开度过大
B. 泵入口过滤网堵,来料不足
C. 产生气蚀
D. 电流异常变化,引起电机操作异常
【多选题】
蒸汽透平某一级结垢严重时,会使___。
A. 该级前压力增大
B. 前面各级焓降增加
C. 反动度前面各级反动度增加
D. 增大了转子的轴向推力
【多选题】
压缩机出现异常振动和噪音的可能原因有___。
A. 叶轮损坏
B. 轴承不正常
C. 压缩机喘振
D. 润滑油中有污垢,不清洁,使轴承磨损
【多选题】
关于压缩机轴承温度升高的原因,下列说法正确的有___。
A. 温度计失灵
B. 轴承供油温度高
C. 轴承供油不足
D. 轴钨金损坏
【多选题】
关于压缩机径向轴承损坏的原因,下列说法正确的有___。
A. 润滑不良,油中带水
B. 对中不良
C. 振动过大
D. 轴承瓦隙过小,或瓦块质量差
【多选题】
汽轮机振动的原因可能有___。
A. 暖机时间过长
B. 联轴节损坏
C. 轴承损坏
D. 转子不平衡
【多选题】
蒸汽透平一级后压力升高的原因可能有___。
A. 叶片、喷嘴结垢
B. 复水量变大
C. 抽汽阀全开,进汽量太多
D. 透平排汽量增加
【多选题】
关于蒸汽透平一级后压力较正常值偏高的说法,下列表述正确的有___。
A. 说明抽汽室流通阻力增大
B. 通汽面积变小
C. 可能是流道阻塞或叶片表面结垢
D. 驱动蒸汽进口阀开度过小抽汽阀开度太大
【多选题】
判断离心式压缩机喘振的方法有___。
A. 听测压缩机出口流道的噪音的变化情况
B. 观测压缩机出口压力和流量的变化情况
C. 观察机体和轴承的振动情况
D. 观察蒸汽用量的变化情况
【多选题】
汽轮机调速系统失灵的可能原因有___。
A. 信号风管线堵或漏气
B. 调速阀杆故障
C. 调速器内部故障
D. 联动部分故障
【多选题】
蒸汽透平汽轮机调速器发生振动的原因可能有___。
A. 油压变化
B. 工艺侧不稳定
C. 调速器失灵
D. 透平在调速器最低转速工作
【多选题】
关于复水器真空度下降的原因,下列说法正确的有___。
A. 冷却水水量不足或水温高
B. 驱动蒸汽压力高、温度高
C. 复水器结垢严重
D. 真空系统有泄漏
【多选题】
C-650复水器真空度下降时,可以采用的措施有___。
A. 增大复水器冷却水用量
B. 加大抽汽阀开度
C. 复水器现场查漏处理
D. 提高压缩机转速
【多选题】
关于复水器真空度下降的原因,下列说法正确的有___。
A. 真空系统有泄漏
B. 复水器结垢严重
C. 喷射泵工作不正常
D. 装置负荷低
【多选题】
可以导致复水器真空度下降的因素有 ___。
A. 装置负荷高
B. 驱动蒸汽温度低、压力低
C. 抽汽量小,复水量大
D. 冷却水量不足或温度高
【多选题】
裂解气压缩机油气压差变化的原因有___。
A. 油气分离器回油不畅
B. 仪表引压管有油
C. 机组密封损坏
D. 密封气压力变化
【多选题】
裂解气压缩机一段吸入压力高的原因可能有___。
A. 透平出力不够,转速不够
B. 压缩机负荷高
C. 压缩机一段吸入滤网堵
D. 压缩机入口除沐器堵
【多选题】
裂解气压缩机透平出力不够的原因包括___。
A. 超高压蒸汽压力低
B. 超高压蒸汽温度低
C. 抽汽量小
D. 排气压力低
【多选题】
裂解气压缩机一段吸入负荷过大的原因有___。
A. 返回量设定过大
B. 返回阀现场有开度
C. 返回阀设定过小
D. 返回阀现场无开度
【多选题】
造成裂解气酸性气体碱洗后分析不合格的可能原因有___。
A. 新碱浓度过低
B. 碱液循环量小
C. 裂解气组成变化大,酸性气体浓度增加
D. 黄油排放不好
【多选题】
下列各项中,可能导致碱洗塔黄油排放不好的有___。
A. 排黄油管线堵
B. 补水过多
C. 油水乳化,分层不好,废碱液中水包油
D. 碱液浓度过低
【多选题】
丙烯制冷压缩机出口温度高的原因可能有___。
A. 吸入温度高
B. 出口压力高
C. 吸入流量太大,管路损失大
D. 吸入气体性质发生变化
【多选题】
关于丙烯制冷压缩机出口压力高的原因,下列说法正确的有___。
A. 循环水温度高或水压低
B. 压缩机出口压力控制阀失灵
C. 系统内有不凝气
D. 分离短时间内负荷增加
【多选题】
关于乙烯制冷压缩机出口温度高的原因,下列叙述正确的有___。
A. 吸入温度高
B. 出口压力高
C. 吸入压力低
D. 系统中存在较多不凝气
【多选题】
关于乙烯制冷压缩机出口压力高的原因,下列说法正确的有___。
A. 乙烯制冷压缩机出口冷凝器液面太低
B. 丙烯制冷压缩机一段吸入压力高
C. 乙烯冷剂收集罐液面高
D. 系统有不凝气
【多选题】
关于丙烯制冷压缩机吸入过负荷的原因,下列说法正确的有___。
A. 返回量设定不当
B. 现场返回阀开度不当
C. 出口冷却水给水温度低
D. 分离用户负荷高
【多选题】
关于丙烯制冷压缩机一段吸入压力高的原因,下列叙述正确的有___。
A. 排汽压力低
B. 吸入气体太轻,轻组分窜入太多
C. 吸入温度高
D. 入口管线除沫器堵
【多选题】
关于丙烯制冷压缩机三段吸入罐压力高的原因,下列说法正确的有___。
A. 三段用户负荷过大
B. 未回收冷量
C. 四段气相补入过大
D. 液相丙烯液面低
【多选题】
关于乙烯制冷压缩机一段吸入罐压力高的原因是___。
A. 丙烯制冷压缩机吸入压力高
B. 乙烯制冷压缩机负荷过大
C. 系统内有不凝气
D. 丙烯制冷压缩机出口压力高
【多选题】
关于局部紧急停车的处理,下列叙述正确的有___。
A. 各系统能保持原始状态的就应维持
B. 如果裂解系统仍能保持运行,为减少损失和火炬的排放,可降低各炉负荷或减少开车的台数
C. 分离一般处于保温、保压和保液面的状态
D. 压缩机能停则停,以减少损失和火炬的排放
【多选题】
压缩机系统紧急停车处理的原则有___。
A. 尽最大可能保证压缩机组不受损害的原则
B. 尽快将压缩机组停下来又要动作无误的原则
C. 尽可能慢而稳妥的原则
D. 尽可能缩小事故范围和使紧急状态不进一步发展的原则