【单选题】
高速铁路接触网已判明为变电所馈线开关或馈线供电线(缆)故障时,可断开故障馈线___,采取上下行供电臂并联或迂回方式供电。
A. 上网隔离开关
B. 分相隔离开关
C. 救援隔离开关
D. 远动隔离开关
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答案
A
解析
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相关试题
【单选题】
《高速铁路接触网安全工作规则》中规定:进、出铁路防护栅栏时,必须清点人员,并及时___,防止人员遗漏及闲杂人员进入。
A. 不用锁闭防护网门
B. 锁闭防护网门
C. 关上防护网门
D. 不用关防护网门
【单选题】
电压互感器二次输出电压统一规定为___V。
A. 15
B. 100
C. 30
D. 20
【单选题】
《高速铁路接触网运行维修规则》规定:电连接线均要用多股软铜线做成,其额定载流量不小于被连接的接触悬挂、供电线的额定载流量,且不得有接头、压伤和断股现象,电连接线端头外露___。
A. 30mm
B. 10~20mm
C. 50mm
D. 20mm
【单选题】
针式绝缘子(抗弯)的机械强度安全系数不应小于___。
A. 3.0
B. 2.5
C. 4.0
D. 2.0
【单选题】
环形等径预应力混凝土支柱横向裂纹宽度不超过___mm且长度不超过1/3圆周长的支柱要及时修补,否则应更换。
A. 0.5
B. 0.3
C. 0.1
D. 0.2
【单选题】
接触网验电和装设、拆除接地线必须由___人进行,一人操作,一人监护。
A. 两
B. 四
C. 一
D. 三
【单选题】
铜绞线承力索的机械强度安全系数不应小于___。
A. 3.5
B. 2.0
C. 1.5
D. 2.5
【单选题】
绝缘工具在运输和使用中要经常保持清洁干燥,切勿___。
A. 损坏
B. 损伤
C. 刮碰
D. 潮湿
【单选题】
无人分区所应急倒闸等故障处理归变压器是按___原理工作的电气设备。
A. 能量转换
B. 趋肤效应
C. 电工原理
D. 电磁感应
【单选题】
避雷器动作计数器完好,一般安装在距离地面___为宜,具备在线泄漏电流监测功能。
A. 3m
B. 2m
C. 5m
D. 1m
【单选题】
定期检测工作完成后,检测工区应在___内完成1C缺陷数据的定期分析诊断。
A. 3日
B. 20日
C. 10日
D. 1日
【单选题】
零部件的电气试验时风速不大于___。
A. 0.5m/s
B. 0.7m/s
C. 0.3m/s
D. 0.6m/s
【单选题】
当架空地线跨越不同回路电气化股道时,对承力索(无承力索时对接触线)的最小距离不得小于___。
A. 3500mm
B. 2500mm
C. 2000mm
D. 4500mm
【单选题】
接触网安全巡检装置简称___。
A. 3C
B. 2C
C. 1C
D. 5C
【单选题】
梯子每一级梯蹬的额定负荷为___。
A. 100kg
B. 225kg
C. 305kg
D. 205kg
【单选题】
软横跨直吊线应保持___状态。
A. 垂直
B. 水平
C. 铅垂
D. 竖直
【单选题】
《公民道德建设实施纲要》提出,要充分发挥社会主义市场经济机制的积极作用,人们必须增强___。
A. 个人意识、协作意识、效率意识、物质利益观念、改革开放意识
B. 个人意识、竞争意识、公平意识、民主法制意识、开拓创新精神
C. 自立意识、协作意识、公平意识、物质利益观念、改革开放意识
D. 自立意识、竞争意识、效率意识、民主法制意识、开拓创新精神
【单选题】
在AutoCAD软件中,下面的操作中不能实现复制操作的是___。
A. 镜像
B. 复制
C. 分解
D. 偏移
【单选题】
《电气化铁路接触网故障抢修规则》规定:对抢修用料具,接触网工区工长每___检查一次。
A. 30天
B. 3天
C. 15天
D. 旬
【单选题】
弓网___关系是指接触线与滑板这对电气藕合在材料性能、电气指标上的匹配关系。
A. 机械
B. 电气
C. 藕合
D. 匹配
【单选题】
___应配备接触网一级修维修记录
A. 检测工区
B. 检修工区
C. 运行工区
D. 维修工区
【单选题】
接触网动态检测中是通过___来测量受电弓水平运动的加速度。
A. 硬点
B. 加速度
C. 合力
D. 冲击
【单选题】
反映导体对电流起阻碍作用的物理量称为___。
A. 电压
B. 电流
C. 电阻
D. 电容
【单选题】
进行接触网施工或维修作业时,在车站行车室设驻站联络员时,区间作业,驻站联络员设在该区间___的行车室。
A. 相邻大站
B. 相邻车站
C. 任何车站
D. 任何大站
【单选题】
当紧固力矩>44N•m时,扭矩的允许误差为___。
A. ±1N•m
B. ±2N•m
C. ±1.5N•m
D. ±0.5N•m
【单选题】
当列车碰撞异物时,工务、电务、供电部门应利用天窗时间对碰撞异物地点前后___范围内的设备进行重点检查。
A. 10km
B. 4km
C. 6km
D. 2km
【单选题】
非常规检查的范围和手段根据检查___确定。
A. 设备
B. 故障
C. 目的
D. 计划
【单选题】
2C系统搭载平台是___。
A. 高速综合检测车
B. 运营动车组(电力机车)
C. 接触网作业车
D. 专用车辆
【单选题】
《中国商报》曾报道,乌鲁木齐挂面厂在日本印制塑料包装袋。由于有关人员在审查设计图纸时粗心大意,没有发现乌鲁木齐的“乌”字错为“鸟”字,结果从日本运回国内的包装袋上“乌鲁木齐”全部错为“鸟鲁木齐”。仅仅因为一“点”之差,16万元就白白扔掉了。该案例充分说明了从业人员在日常的职业活动中应___。
A. 诚实守信
B. 勤奋学习,提高专业技能
C. 坚守工作岗位
D. 强化责任意识
【单选题】
造成3人以上10人以下死亡的,定为___。
A. 特别重大事故
B. 较大事故
C. 一般事故
D. 重大事故
【单选题】
接触网带电部分至机车车辆或装载货物的间隙,正常情况下最小值为___。
A. 200mm
B. 400mm
C. 350mm
D. 300mm
【单选题】
接触网运行维修要确保接触网运行品质和___可靠性。
A. 技术
B. 设备
C. 状态
D. 安全
【单选题】
腕臂计算主要应用基本的___和相似三角形就能满足腕臂的精确计算。
A. 勾股定理
B. 垂直定理
C. 平行定理
D. 平方运算
【单选题】
CPVM——受电弓滑板监测装置简称___。
A. 3C
B. 2C
C. 5C
D. 1C
【单选题】
伏特是___单位。
A. 功率
B. 电压
C. 电阻
D. 电流
【单选题】
职业道德的评价原则不包括___
A. 社会历史性原则
B. 阶级性原则
C. 动态原则
D. 整体性原则
【单选题】
下列不属于高铁采用的线岔有___。
A. 道岔
B. 无交分线岔
C. 三线关节式道岔定位
D. 交叉线岔
【单选题】
高铁线岔设备中,___是在正线接触悬挂和侧线接触悬挂之间引入第三组辅助悬挂。
A. 三线关节式道岔定位
B. 正线与联络线
C. 交叉线岔
D. 无交分线岔
【单选题】
接触网间接带电作业,每次作业前,由工作领导人指定安全等级不低于___级的作业组成员作为要令人员向供电调度员申请作业命令。在申请作业命令时,要说明间接带电作业的范围、内容、时间和安全防护措施等。
A. 三
B. 四
C. 二
D. 一
【单选题】
凡用于电气连接的所有零件应进行短路电热循环试验,电热循环次数为___。
A. 60次
B. 70次
C. 50次
D. 200次
推荐试题
【多选题】
护轨顶面要高出基本轨___。
A. 15mm
B. 10mm
C. 12mm
D. 14mm
【多选题】
轨距垫分中间轨距垫和接头轨距垫,各设___,共4个号码
A. 4、8、10、14
B. 4、8、10、14
C. 4、8、10、14
D. 4、8、10、14
【多选题】
钢轨接头两侧采用___。
A. 接头轨距垫
B. 普通轨距块
C. 备用轨距块
D. 中间轨距块
【多选题】
正线9号道岔直股轨距为___。
A. 1440mm
B. 1435mm
C. 1445mm
D. 1430mm
【多选题】
正线9号道岔曲股轨距加宽___。
A. 10mm
B. 8mm
C. 5mm
D. 0mm
【多选题】
停车场7号道岔曲股轨距加宽为___。
A. 10mm
B. 5mm
C. 15mm
D. 0mm
【多选题】
正线采用相离圆曲线线型,___弹性可弯尖轨。
A. 75AT
B. 55AT
C. 50AT
D. 60AT
【多选题】
2号线正线尖轨设两个牵引点,第一牵引点动程为___,第二牵引点动程为()。
A. 160mm 80mm
B. 160mm 120mm
C. 120mm 80mm
D. 120mm 60mm
【多选题】
单开辙叉、交叉渡线锐角辙叉、交叉渡线钝角辙叉采用___整铸辙叉。
A. 普通碳素结构钢
B. 低合金结构钢
C. 高锰钢
D. 调质结构钢
【多选题】
2号线正线道岔护轨采用分开式,采用___钢轨制造。
A. 60kg/m
B. 43kg/m
C. 75kg/m
D. 50kg/m
【多选题】
4号线正线尖轨设两个牵引点,第一牵引点动程为___,第二牵引点动程为()。
A. 160mm 80mm
B. 160mm 84mm
C. 120mm 84mm
D. 120mm 80mm
【多选题】
4号线正线尖轨理论转换力不大于___。
A. 4KN
B. 3KN
C. 5KN
D. 2KN
【多选题】
停车场AT曲线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。
A. 15
B. 25
C. 35
D. 30
【多选题】
正线AT直线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。
A. 25
B. 20
C. 30
D. 35
【多选题】
停车场AT曲线型尖轨直向过岔允许最高速度为___km/h。
A. 60
B. 55
C. 50
D. 65
【多选题】
正线开通初期3个月内每___小时巡道一次,3个月后视情况可改为每()小时巡道一次。
A. 24 24
B. 24 48
C. 48 48
D. 48 72
【多选题】
人工巡道的周期间隔不应超过___小时。
A. 72
B. 48
C. 24
D. 60
【多选题】
车辆段、停车场所有道岔___巡查一遍,特殊情况下,根据调度部门下发的施工计划执行。
A. 24h
B. 48h
C. 72h
D. 每周
【多选题】
正线折返道岔、车辆段、停车场咽喉道岔应每___全面检查一次。
A. 每周
B. 每3天
C. 每两周
D. 每两天
【多选题】
正线普通道岔___全面检查一次。
A. 每天
B. 每月
C. 每周
D. 每两周
【多选题】
正线及车辆段、停车场道岔每___检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨,并有计划安排打磨。
A. 年
B. 半年
C. 三个月
D. 月
【多选题】
每年在___季来临之前完成正线所有道岔及车辆段、停车场咽喉道岔的辙叉部分趾端和跟端接头拆检并涂油。
A. 春
B. 夏
C. 秋
D. 冬
【多选题】
每年___月完成所有道岔和道岔前后轨缝调查和轨缝均匀工作并做好记录。
A. 12
B. 11
C. 10
D. 9
【多选题】
50kg/m钢轨曲线型尖轨7号道岔设计动程:___mm。
A. 160
B. 152
C. 120
D. 80
【多选题】
道岔两尖轨尖端相错量不得超过___mm。
A. 16
B. 12
C. 10
D. 8
【多选题】
冬季冰雪天气道岔除雪,做好地铁列车进出库前的道岔准备工作,并提前___小时进行除雪准备工作,保证地铁列车安全平稳的通过责任道岔。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【多选题】
正线轨道工班夜间保障人员必须做到晚间和凌晨地铁列车进出库前清扫冰雪,做好地铁列车进库前的准备工作,并提前___小时进行除雪准备工作,保证地铁列车安全平稳的通过道岔。
A. 2
B. 1.5
C. 0.5
D. 1
【多选题】
各工班责任分工道岔内的所有转辙部分应根据行车需要和冰雪情况确定除雪周期,而辙叉轮缘槽和护轨轮缘槽必须___小时彻底清除冰雪一次。
A. 48
B. 24
C. 36
D. 72
【多选题】
经地铁列车碾压过的翼轨轮缘槽,严禁大于___小时清除一次。
A. 24
B. 36
C. 48
D. 72
【多选题】
道岔两尖轨尖端距离大于6m时,则按不大于___‰的递减率递减,但中间应有不短于6mm的相等轨距段。
A. 6
B. 5
C. 4
D. 3
【多选题】
导曲线可根据需要设置6mm的超高,并在导曲线范围内按不大于___‰顺坡。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【多选题】
道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在___mm、()mm之间比较合适。
A. 1390~1393 1346~1348
B. 1391~1394 1345~1348
C. 1390~1394 1346~1348
D. 1391~1394 1346~1348
【多选题】
辙叉轮缘槽检查时标准宽度为___mm,容许误差为+3、-1mm。
A. 50
B. 48
C. 46
D. 44
【多选题】
辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为___mm,容许误差为+3、-1mm。
A. 40
B. 42
C. 44
D. 46
【多选题】
尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为___mm,容许误差为-2mm。
A. 50
B. 55
C. 60
D. 65
【多选题】
护轨轮缘槽和辙叉轮缘槽宽度之和应不小于___mm。
A. 90
B. 89
C. 88
D. 87
【多选题】
钢轨伤损分为___三类。
A. 轻伤、重伤和折断
B. 微伤、轻伤和重伤
C. 微伤、重伤和折断
D. 中伤、重伤和折断
【多选题】
辙叉伤损分___两类。
A. 轻伤和折断
B. 微伤和重伤
C. 轻伤和重伤
D. 轻伤和折断
【多选题】
侧面磨耗在钢轨踏面(按标准断面)下___mm处测量。
A. 10
B. 12
C. 14
D. 16
【多选题】
60kg/m钢轨顶面擦伤深度超过___mm为钢轨重伤
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4