动态风险辨识是对照《作业安全风险辨识范本》对作业过程中的风险因素进行辨识。_答案

【判断题】

动态风险辨识是对照《作业安全风险辨识范本》对作业过程中的风险因素进行辨识。

A. 对

B. 错

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【判断题】

风险评估是指辨识风险的存在并确定其特性的过程。

A. 对

B. 错

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【判断题】

风险辨识是指对事故发生的可能性和后果进行分析与评估，并给出风险等级的过程。

A. 对

B. 错

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【判断题】

风险辨识是指辨识风险的存在并确定其特性的过程，包括静态风险辨识和动态风险辨识

A. 对

B. 错

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【判断题】

夜间巡线时，可以攀登电杆和铁塔。

A. 对

B. 错

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【判断题】

夜间巡视应注意选择路线，防止洪水、塌方、恶劣天气等对人的伤害。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电缆隧道入口应根据具体情况，在醒目位置按配置规范设置相应的安全标志牌。

A. 对

B. 错

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【判断题】

安全标志牌应设在与安全有关场所的特殊位置。

A. 对

B. 错

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【判断题】

安全标志一般使用相应的特殊图形标志和文字辅助标志的组合标志。

A. 对

B. 错

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【判断题】

安全标志一般采用标志牌的形式，宜使用衬边，以使安全标志与周围环境之间形成较为强烈的对比。

A. 对

B. 错

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【判断题】

使用油锯和电锯的作业，应先检查所能锯到的范围内有无铁钉等金属物件，以防金属物体飞出伤人。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电力线路杆塔应标明线路名称、杆（塔）号、色标，并在线路保护区内设置必要的安全警示标志。

A. 对

B. 错

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【判断题】

要有防止导、地线脱落、滑跑的后备保护措施。

A. 对

B. 错

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【判断题】

“止步高压危险”安全标志牌应设置在带电设备固定遮栏上，高压试验地点安全围栏上等处。

A. 对

B. 错

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【判断题】

接地体的截面积不得小于200mm2（如ф16圆钢）。

A. 对

B. 错

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【判断题】

禁止用缠绕的方法进行接地或短路。

A. 对

B. 错

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【判断题】

动态风险评估一般采用LEC法。

A. 对

B. 错

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【判断题】

动态风险辨识是依据《国家电网公司供电企业安全风险评估规范》（以下简称“《评估规范》”）等事先拟好的检查清单对现场风险因素进行辨识。

A. 对

B. 错

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【判断题】

巡线人员发现导线、电缆断落地面或悬挂空中，应设法防止行人靠近断线地点8m以内

A. 对

B. 错

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【判断题】

工作票中指定的接地线位置如需变更应征得工作负责人同意，并在工作票上注明变更情况

A. 对

B. 错

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【判断题】

倒闸操作操作完毕，受令人应立即汇报发令人。

A. 对

B. 错

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【判断题】

同杆塔架设的每基杆塔应设识别标记（色标、判别标帜等）和双重名称。

A. 对

B. 错

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【判断题】

事故巡线可以认为线路不会随时有恢复送电的可能。

A. 对

B. 错

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【判断题】

操作票应事先连续编号，计算机生成的操作票应在正式出票前连续编号，操作票按编号顺序使用。

A. 对

B. 错

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【判断题】

严禁在同杆塔架设的杆塔上卷绕或放开绑线。

A. 对

B. 错

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【判断题】

禁止工作人员穿越未经验电、接地的35kV及以下线路对上层线路进行验电。

A. 对

B. 错

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【判断题】

登杆塔至横担处时，应再次核对停电线路的识别标记与双重称号，确实无误后方可进入停电线路侧横担。

A. 对

B. 错

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【判断题】

工作负责人在接受许可开始工作的命令时，应与工作许可人核对停电线路双重称号无误

A. 对

B. 错

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【判断题】

大风时，巡线应沿线路上风侧前进，以免万一触及断落的导线。

A. 对

B. 错

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【判断题】

工作人员可根据工作现场的实际情况变更工作票中指定的接地线位置。

A. 对

B. 错

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【判断题】

风力超过五级时，必要时可以砍剪高出或接近导线的树木。

A. 对

B. 错

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【判断题】

操作票应用黑色或蓝色钢（水）笔或圆珠笔逐项填写。

A. 对

B. 错

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【判断题】

发令人发布指令的全过程（包括对方复诵指令）和听取指令的报告时，都要录音并做好记录。

A. 对

B. 错

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【判断题】

不用的操作票，应注明“作废”字样，未执行的应注明“未执行”字样，已操作的应注明“已执行”字样。

A. 对

B. 错

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【判断题】

砍剪树木应有专人许可。

A. 对

B. 错

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【判断题】

受令人对全过程（包括复诵指令）和听取指令的报告时，都要录音并做好记录。

A. 对

B. 错

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【判断题】

发布指令和复诵指令都应严肃认真，使用规范的操作术语，准确清晰，按操作票顺序逐项操作，每操作完一项，应检查无误后，做一个“√”记号。

A. 对

B. 错

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【判断题】

严禁在有同杆架设的10kV及以下线路停电情况下，进行另一回线路的停电施工作业。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在相互靠近的线路上工作，登杆塔时要核对停电检修线路的双重名称无误，但不设专人监护，以防误登有电线路杆塔。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在坝顶、陡坡、屋顶、悬崖、杆塔、吊桥以及其他危险的边沿进行工作，临空一面应装设安全网或防护栏杆，否则，作业人员应使用升降平台。

A. 对

B. 错

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【判断题】

绑线要在下面绕成小盘也不能带上杆塔使用。

A. 对

B. 错

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BSP青藏车使用污水箱紧急排放时，允许短时间内瞬间多次操作按钮开关

A. 对

B. 错

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BSP青藏车当污物箱小箱体内污物满时，则在污物箱大箱体中形成真空，小箱体通大气，从而将污物通过止回阀排放到污物箱大箱体中

A. 对

B. 错

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【判断题】

BSP青藏车用压缩空气清洁冷凝器，从与气流方向相同的方向吹入压缩空气

A. 对

B. 错

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BSP青藏车塞拉门使用的润滑油脂为2号低温润滑脂

A. 对

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BSP青藏车的车长是25500mm

A. 对

B. 错

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BSP青藏硬座车上有1组灭火器

A. 对

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A. 对

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BSP青藏车装窗时，要求气囊中气压低于0.45个大气压

A. 对

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BSP青藏车制氧机压缩机供电为AC380V

A. 对

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A. 对

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A. 对

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A. 对

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A. 对

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BSP青藏车AV影视柜的视频解码器采用定置方式是为了美观

A. 对

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A. 对

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KAX-1客车行车安全监测诊断系统尽量采用了较为先进成熟的技术，应用软硬件可靠性设计，功能级监测节点的传感器免标定免维护

A. 对

B. 错

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【判断题】

车载安全监测诊断系统由连接同一列车上不同车厢的列车网络(列车总线)TBUS和连接同一车厢内不同功能级监测诊断子系统的车厢网(车厢总线)VBUS所组成

A. 对

B. 错

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A. 对

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车载安全监测诊断系统不能用移动存储器通过USB接口实现列车停站数据下载等功能

A. 对

B. 错

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应急电源单相半控桥式整流电路中，若一只二极管击穿造成内部短路也能正常工作，只是成了半波整流

A. 对

B. 错

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KSL电茶炉加热管工作靠三相电源380V，若三根加热管功率依次为750W、700W、800W时，中性线可以去除

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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【判断题】

锗二极管死区电压为0.1V，导通电压为0.3V

A. 对

B. 错

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硅二极管死区电压为0.5V，导通电压为0.7V

A. 对

B. 错

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运算放大器的“＋”表示正电压输入端

A. 对

B. 错

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【判断题】

运算放大器的“－”表示反相输入端

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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不论怎样只要电压在36V以下，人就安全

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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热继电器主要用于电动机的过流保护

A. 对

B. 错

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使用热继电器时应将热驱动器件的电阻丝并联在电动机的主电路中

A. 对

B. 错

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热继电器动作时间与通过电流的关系为定时限特性，即通过电流愈大，动作时间愈快

A. 对

B. 错

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继电器与接触器工作原理基本相同，主要区别是触头系统不同，故应用也不同

A. 对

B. 错

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【判断题】

中间继电器只能作转换控制信号的中间元件使用，不能用来直接通断电路

A. 对

B. 错

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