【判断题】
金融机构记录的冠字号码信息,必须隔天传输到冠字号码查询信息系统
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
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相关试题
【判断题】
金融机构可按上报假币电子比对文件要求,自主开发数据报送系统
A. 对
B. 错
【判断题】
目前市场上伪造的人民币主要是机制假人民币
A. 对
B. 错
【判断题】
冠字号码查询应由本人申请查询,不得代理查询
A. 对
B. 错
【判断题】
第五套人民币5角硬币色泽为金黄色,直径为20.5毫米,材质为铜芯镀铜合金,硬币外缘为间断丝齿,共有6个丝齿段,每个丝齿段有8个齿距相等的丝齿
A. 对
B. 错
【判断题】
动态鉴别是指自动连续鉴别纸币真假的方式
A. 对
B. 错
【判断题】
钞票有荧光反应的就是假钞
A. 对
B. 错
【判断题】
存取款一体机未加冠字号码记录模块的,可以开启循环功能,加钞前记录冠字号码的参照取款机执行
A. 对
B. 错
【判断题】
金融机构临柜人员在办理残缺、污损人民币纸币兑换业务时,应当面在兑换的残缺人民币票面上加盖带有本行行名的全额或半额戳记
A. 对
B. 错
【判断题】
根据《中国人民银行关于做好反假货币信息系统试运行工作的通知》(银发[2009]374号)文件要求,每季末,假币报送行必须向当地人民银行分支机构发送假币信息电子对比文件
A. 对
B. 错
【判断题】
金融机构应制定预案,防止冠字号码数据信息丢失。建议金融机构与机具厂商签订协议,明确机具数据丢失情况下各方的职责和义务
A. 对
B. 错
【判断题】
接线技术是指钞券在印制过程中,正、背面同一部位分别印有花纹或图案,迎光透视两面花纹或图案完全重合或互补,它是通过胶印一次印刷完成的,具有较强的防伪功能
A. 对
B. 错
【判断题】
金融机构在办理残缺、污损人民币兑换业务时,无需向残缺、污损人民币持有人说明认定的兑换结果
A. 对
B. 错
【判断题】
人民币纸币票面缺少面积在20平方毫米以上不宜流通
A. 对
B. 错
【判断题】
人民银行分支机构应指定专人负责假币接收业务,双人核对假币实物与《银行业机构现金整点中心发现假币解缴单》,打印《假币收缴凭证》(一式两联),印鉴加盖齐全
A. 对
B. 错
【判断题】
为保证假币实物安全,查询人或查询代理人持假币实物申请查询的,应予以封存,并在纸币实物上加盖印章
A. 对
B. 错
【判断题】
要识别真假人民币,首先要知道各种假币的特征
A. 对
B. 错
【判断题】
银行业机构柜台如使用通过两次进钞分别完成鉴伪和清分操作的现金处理设备(业内称作“一口半清分机”),需严格采用两种模式进钞的操作流程
A. 对
B. 错
【判断题】
银行业机构应规范使用钞票处理设备,确保设备各项功能正常运行保设备各项功能正常运行
A. 对
B. 错
【判断题】
银行业机构支付的10元及以上面额必须经过机械清分
A. 对
B. 错
【判断题】
银行业金融机构反假货币联络会议召集人由国务院反假货币联席会议办公室主任担任
A. 对
B. 错
【判断题】
银行业金融机构临柜人员对收入现金进行手工挑剔、鉴伪后付出的行为是办理业务的必要步骤,属于手工清分范围
A. 对
B. 错
【判断题】
中国人民银行授权的鉴定机构拒绝受理持有人、金融机构提出的人民币真伪鉴定申请的,中国人民银行可对该授权的鉴定机构处以1千元以上5万元以下罚款
A. 对
B. 错
【判断题】
中国人民银行应当将纪念币的主题、面额、图案、材质、式样、规格、发行数量、发行时等予以公告
A. 对
B. 错
【判断题】
中国人民银行应该在纪念币发行公告发布前将纪念币支付给金融机构
A. 对
B. 错
【判断题】
自2005版第五套人民币开始,我国对印制人民币使用的印版、油墨、工艺、原材料进行了统一
A. 对
B. 错
【判断题】
2005版第五套人民币100元的个别假币的安全线是抄造在纸张中的
A. 对
B. 错
【判断题】
按照《银行业金融机构存取现金业务管理办法》的规定,开办行迁址的,申请行无需重新向人民银行分支机构提出开办存取现金业务申请
A. 对
B. 错
【判断题】
变造的货币是指仿照真币的图案、形状、色彩等,采用各种手段制作的假币
A. 对
B. 错
【判断题】
《中国人民银行办公厅关于做好2014年下阶段反假货币工作的通知》(银办发[2014]113号)要求,各银行业金融机构应提高对假币敏感信息重要性的认识,建立健全敏感信息内部反应机制和外部报送机制
A. 对
B. 错
【判断题】
《假币收缴凭证》一式二联,第一联由收缴单位留存,第二联交被收缴人
A. 对
B. 错
【判断题】
能辨别面额,票面剩余四分之三(含四分之三),其图案、文字能按原样连接的残缺、污损人民币,金融机构应向持有人按原面额的一半兑换
A. 对
B. 错
【判断题】
迄今为止流通时间最长的一套人民币是第三套人民币
A. 对
B. 错
【判断题】
在冠字号码查询业务中,查询受理单位接受查询人或查询代理人的申请后,应通过冠字号码管理信息系统或后台追溯现金来源查询,在规定的截止日前,向查询人或查询代理人反馈查询结果
A. 对
B. 错
【判断题】
“假币”印章为长方型印章,印章上半部分刻“假币”字样
A. 对
B. 错
【判断题】
金融机构现金管理部门应将清分中心发现的假币随同《银行金融机构现金清分中心发现假币收缴单》的电子和纸质文档,一并解缴到当地人民银行分支机构
A. 对
B. 错
【判断题】
金融机构必须确保2014年内全面实现在用存取款一体机付出现钞的冠字号码可查询
A. 对
B. 错
【判断题】
根据《人民币鉴别仪通用技术条件》(GB_16999--2010),B级点验钞机纸币任意一面鉴别一次定为鉴别一次
A. 对
B. 错
【判断题】
流通钞票受到磨损后,凹印触感会有所降低
A. 对
B. 错
【判断题】
银行业金融机构在反假货币工作中发现新的造假手段,应迅速将该信息按照一定格式上报
A. 对
B. 错
【判断题】
金融机构按照《银行业金融机构现金清分中心发现假币处置工作规程》的要求,建立长效工作机制,制定实施细则
A. 对
B. 错
推荐试题
【填空题】
132、正常监控提速状态,机车信号为绿5、绿4、绿3、绿2、绿灯时采用___控制方式,收到其他机车信号采用___控制方式。
【填空题】
133、当机车信号为L5、L4、L3、L2、L灯时,以控车所需的基本参数:轨道电路信息、应答器信息、临时限速、轨道车参数为依据,以___灯出口限速为目标,生成目标距离限速曲线;收到其他机车信号采用速度分级控制,以本分区信号机位置为目标,生成目标距离限速曲线,监控轨道车运行。下图为正常监控提速状态限速曲线。
【填空题】
134、所有信号机控制点位置在信号机前___)。
【填空题】
135、当距离信号机___m内变为较限制信号,以下一个闭塞分区___位置为目标,生成目标距离限速曲线,监控轨道车运行。
【填空题】
136、 侧线进站:岔区发码时,按___限速运行;岔区不发码时,以___为目标停车。
【填空题】
137、侧线发车:岔区发码时,按___限速运行;岔区不发码时,以___为目标停车。
【填空题】
138、以上情况均应考虑安全距离。当临时限速低于当前限速时,按___限速要求控制。
【填空题】
139、绝对停车控制:在___监控、___状态运行中,机车信号为___信号时,收到同向的绝对停车信息包GYK输出___指令;若机车信号为___信号时收到同向的绝对停车信息包,___s语音报警“确认进路,5、 4 、3 、2、 1”,若司机在___s内按压___键,则解除语音报警,不输出制动;___s内未按压【警惕】键,则输出___指令,DMI下方文字提示“绝对停车,紧急制动”。
【填空题】
140、 临时限速控制:1) 临时限速包括运行揭示输入——人工揭示、有计划揭示、应答器传输的临时限速,重叠区段取___限速值和___限速范围。
【填空题】
141、 GYK收到应答器临时限速信息中限速个数超过___处——不含临时限速管辖范围末端___km/h限速时,按临时限速信息更新失败处理,不使用该临时限速信息包。
【填空题】
142、车站站内咽喉、股道等区段的临时限速通过___实施,由___输入。
【填空题】
143、轨道电路无码处理:在应答器预告地面___码,即载频不为0的情况下,如果地面轨道电路___码,含25.7、27.9Hz,则进行如下处理:1)若机车信号由绿5、绿4、绿3、绿2、绿灯、绿黄灯、黄2、黄2闪灯变为___灯时,在___前控制轨道车停车。机车信号由___、___、___灯变为白灯,在___架信号机前控制轨道车停车。当距离信号机___m内变为白灯,在___信号机前控制轨道车停车。在限速曲线闭口点前___m内,停车后提供___条件,司机按规定操作后,退出提速,进入正常监控___。当机车信号变为允许信号后,按正常监控模式控车。当机车信号转为___灯时,GYK继续按照___控车。
【填空题】
144、轨道电路无码处理:在应答器预告地面___码,即载频不为0的情况下,如果地面轨道电路___码,含25.7、27.9Hz,则进行如下处理:2)若机车信号由___灯变为红灯,___s语音报警“红灯停车,5、4、3、2、1”,7s内允许司机按【警惕】键解除语音报警,按已生成的停车曲线控制;7s内不按【警惕】键则输出___指令。
【填空题】
145、侧线接车时,当GYK收到的机车信号为___或___灯,此时GYK具有___范围——接收双黄或双黄闪灯开始点至前方最近一架出站信号机之间,在侧线保护范围内,如果有应答器信息丢失___,则GYK按___控制,速度降为___时,退出提速状态,转入正常监控模式。
【填空题】
146、收到“CTCS-3”信息包,并收到27.9Hz低频信息码,GYK按___进站信号机为目标点,计算速度限速曲线;进入接近区段后,按接收到的轨道电路连续信息动态控车。
【填空题】
147、在“CTCS-3”包描述的反向区段,以正常监控提速运行时,27.9Hz低频信息码变无码或其它信号,按___曲线控制轨道车停车。
【填空题】
149、默认报文的控制:2)轨道车在运行过程中若触发相位防溜报警后,GYK设备___接受应答器信息。
【填空题】
150、默认报文的控制:3)GYK判断如果不是从___的方向通过应答器组,GYK拒绝该应答器组的消息,并输出紧急制动,停车后退出正常监控提速,转入正常监控模式。
【填空题】
151、GYK在运行过程中当连续丢失___组链接应答器时,GYK按正常提速退出控制。
【填空题】
152、GYK在正常监控提速下能通过应答器获知地面的载频信息,优先根据应答器信息锁定___载频对或单载频,并在距___一定距离内告知进行___切换。
【填空题】
153、目视行车控制:___GYK按___km/h限速值控制轨道车运行。
【填空题】
154、目视行车控制:___周期报警:当运行___m或经过___s时,GYK发出语音报警,按___键,距离及时间计数清0,继续走行___m或经过___s后再次报警。
【填空题】
155、目视行车控制:___如果司机在轨道车运行___m或___s以内不按【警惕】键,限速变为___km/h,输出___,停车后按压___键,重新生成模式限速曲线。
【填空题】
156、目视行车控制:___目视行车模式下,机车信号变化GYK仅有语音提示,但___。
【填空题】
157、目视行车控制:______控制功能有效,___功能关闭。
【填空题】
158、目视行车控制:___在正常监控___状态,机车信号变为___信号,GYK退出目视状态,按照接收到的机车信号控车。
【填空题】
159、目视行车控制:___目视行车模式下,收到同向的___包GYK立即输出紧急制动指令,DMI下方文字提示“绝对停车,紧急制动”。
【填空题】
160、GYK以目视行车模式或目视状态运行时——进站信号机关闭,机车信号为___灯的正常监控目视运行状态除外,不受机车信号控制,按限速20km/h及200米距离进行控制,当运行150m或经过30s,GYK发出报警音,司机须在确认___条件允许的情况下进行警惕操作。
【填空题】
161、正常监控___进站,___灯,禁止进站,机车信号变为___灯/___灯,限速曲线闭口点距离前方进站信号机___m时,禁止解锁操作,按压【解锁】键提示“输入无效”
【填空题】
162、调车模式具有四种状态:“牵引”、“推进”、“连挂”、___状态。
【填空题】
163、调车状态下接收到允许信号,运行速度___km/h,允许司机按压___键,进入正常监控模式,在进入调车前没有___,接收到允许信号,按压【正常】键不能进入正常监控模式。
【填空题】
164、模式限速值按以下要求确定:牵引40km/h、推进30km/h、连挂5km/h、出入库限速默认___km/h___。
【填空题】
165、调车模式控制:1.GYK按模式限速曲线控制轨道车运行。2.___控制功能有效,___功能有效。3.机车信号变化时,GYK有语音提示,但不___。4.收到同向的“调车危险”和“绝对停车”信息包,GYK输出___指令。5.收到同向的“调车危险”信息包,未收到线路信息包,GYK输出___指令。
【填空题】
166、调车模式控制:6.收到同向的“调车危险”和线路信息包___,___s语音报警“确认调车进路,5、 4 、3 、2、 1”,若司机在7s内按压【警惕】键,则解除语音报警并不输出制动;7s内未按压【警惕】键,则输出紧急制动指令,DMI下方文字提示“调车危险,紧急制动”。
【填空题】
167、进入调车模式后,公里标运行趋势默认根据进入调车模式___的数据公里标趋势进行增或减,当停车后变换___,公里标运行趋势随之变换___。
【填空题】
168、进入调车模式前需将车辆工况切换到___的方向,当GYK检测到当前运行趋势与进入调车模式前趋势不一致时,DMI下方会提示___,司机确认行车正常可对此提示不作处理,待车辆调车模式运行完毕,重新调用数据即可消除该提示。
【填空题】
169、区间作业模式用于轨道车进入封锁区间进行区间作业的控车模式。具有五种状态:区间作业进入、区间作业返回、区间作业防碰、区间作业编组、___。区间作业状态选择界面如下图所示。
【填空题】
170、当输入的“作业起点公里标”、“作业终点公里标”不存在时,GYK将无法进入区间作业模式,在“区间作业状态参数输入”窗口提示___,只有输入正确的公里标才能正常进入。
【填空题】
171、当输入的“作业起点公里标”、“作业终点公里标”存在___时,需要进行长链标识设置,如:“作业起点公里标”存在长链,输入作业起点公里标后,当向下移动光标时,DMI会自动弹出“重复公里标选择”窗口,根据实际进行选择。
【填空题】
172、区间作业模式控制:1.GYK 监控轨道车按道岔限速出站,在对标公里标处按压【开车】键对标;当按【开车】键运行___m或越过道岔按压【解锁】键后,语音及DMI窗口提示“尾部过岔,请确认!”,同时发出报警音,进行确认操作后,道岔限速解除,按模式限速值控制。