CRH380A统型动车组司机室配电区的主要设备包括。_答案

【单选题】

CRH380A统型动车组司机室配电区的主要设备包括。

A. 旅客信息系统配电盘

B. 总配电盘

C. 污水配电盘

D. 空调配电盘

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答案

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相关试题

【单选题】

CRH380A统型动车组司机室配电区的主要设备包括。

A. 污水配电盘

B. 空调配电盘

C. 司机室开关盘

D. 旅客信息系统配电盘

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【单选题】

CRH380A统型动车组司机室配电区的主要设备包括。

A. 旅客信息系统配电盘

B. 分合控制盘

C. 污水配电盘

D. 空调配电盘

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【单选题】

CRH380B型动车组每个司机室有2台显示屏。

A. MON

B. HMI

C. IDU

D. TD

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【单选题】

CRH5型动车组司机室的登乘门出厂前需要做哪些试验：、气密性试验、静态测试、隔音试验、隔热试验。

A. 疲劳试验

B. 制动实验

C. 空挡实验

D. 警惕实验

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【单选题】

CRH5型动车组司机室的登乘门出厂前需要做哪些试验：疲劳试验、、静态测试、隔音试验、隔热试验。

A. 警惕实验

B. 气密性试验

C. 制动实验

D. 空挡实验

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【单选题】

CRH5型动车组司机室的登乘门出厂前需要做哪些试验：疲劳试验、气密性试验、、隔音试验、隔热试验。

A. 空挡实验

B. 制动实验

C. 静态测试

D. 警惕实验

查看答案解析

【单选题】

CRH5型动车组司机室的登乘门出厂前需要做哪些试验：疲劳试验、气密性试验、静态测试、隔音试验、。

A. 制动实验

B. 空挡实验

C. 警惕实验

D. 隔热试验

查看答案解析

【单选题】

CRH5型动车组司机室的登乘门出厂前需要做哪些试验：疲劳试验、气密性试验、静态测试、、隔热试验。

A. 空挡实验

B. 警惕实验

C. 隔音试验

D. 制动实验

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【单选题】

动车组在紧急时刻按下按钮可使列车紧急制动停车。

A. 降弓

B. 紧急制动

C. 升弓

D. 撒沙

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【单选题】

动车组在紧急时刻按下紧急制动按钮可使列车停车。

A. 快速制动

B. 常用制动

C. 紧急制动

D. 比例制动

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【多选题】

各型动车组车体承载结构的、侧墙组成为一个整体。

A. 底架

B. 车顶

C. 端墙

D. 设备舱

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【多选题】

各型动车组车体承载结构的底架、侧墙、组成为一个整体。

A. 车顶

B. 端墙

C. 司机室

D. 设备舱

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【多选题】

动车组车体结构设计主要包括：。

A. 流线型车体结构设计

B. 车体的轻量化设计

C. 车体的密封隔声技术

D. 车窗玻璃采用单层结构

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【多选题】

动车组车体结构设计主要包括：、车体的密封隔声技术。

A. 车头的长细比

B. 车窗玻璃采用单层结构

C. 流线型车体结构设计

D. 车体的轻量化设计

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【多选题】

动车组车体结构设计主要包括：流线型车体结构设计、。

A. 车体的轻量化设计

B. 车窗玻璃采用单层结构

C. 车体的密封隔声技术

D. 使用空心车轴

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【多选题】

车体结构的轻量化方法主要有和采用。

A. 不锈钢

B. 合理优化的车体结构设计

C. 新型材料

D. 耐候钢

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【多选题】

动车组车辆气密性受哪些方面影响：。

A. 车体结构形式

B. 车门密封

C. 车窗密封

D. 风挡密封

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【多选题】

动车组车辆气密性受哪些方面影响：、车窗密封、风挡密封。

A. 车体结构形式

B. 车门密封

C. 空调密封

D. 其它选项都不对

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【多选题】

动车组车辆气密性受哪些方面影响：车门密封、车窗密封、。

A. 车体结构形式

B. 空调密封

C. 风挡密封

D. 其它选项都不对

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【多选题】

动车组车辆气密性受哪些方面影响：车体结构形式、、风挡密封。

A. 空调密封

B. 车门密封

C. 车窗密封

D. 头罩密封

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【多选题】

动车组车辆气密性受哪些方面影响：车体结构形式、车窗密封、

A. 空调密封

B. 车门密封

C. 头罩密封

D. 风挡密封

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【多选题】

动车组车辆气密性受哪些方面影响：车体结构形式、车门密封、

A. 空调密封

B. 头罩密封

C. 车窗密封

D. 风挡密封

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【多选题】

动车组车端连接装置包括。

A. 车钩缓冲系统

B. 风挡系统

C. 压缩空气连接

D. 车端电气连接

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【多选题】

动车组车端连接装置包括以及车端电气连接。

A. 车钩缓冲系统

B. 风挡系统

C. 压缩空气连接

D. BTM天线连接

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【多选题】

动车组车端连接装置包括车钩缓冲系统、风挡系统、。

A. BTM天线连接

B. 给水连接

C. 压缩空气连接

D. 车端电气连接

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【多选题】

动车组车端连接装置包括风挡系统、、以及车端电气连接。

A. 车钩缓冲系统

B. BTM天线连接

C. 压缩空气连接

D. 给水连接

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【多选题】

动车组车端连接装置包括风挡系统、压缩空气连接以及。

A. 车钩缓冲系统

B. 给水连接

C. BTM天线连接

D. 车端电气连接

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【多选题】

动车组车钩分为。

A. 自动车钩

B. 半永久车钩

C. 过渡车钩

D. 永久车钩

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【多选题】

动车组车钩分为以及过渡车钩。

A. 自动车钩

B. 半永久车钩

C. 15号车钩

D. 永久车钩

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【多选题】

动车组车钩分为半永久车钩以及。

A. 自动车钩

B. AAR车钩

C. 15号车钩

D. 过渡车钩

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【多选题】

动车组车钩分为自动车钩、。

A. AAR车钩

B. 半永久车钩

C. 过渡车钩

D. 永久车钩

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【多选题】

自动车钩有。

A. 待联挂状态

B. 闭锁状态

C. 解钩状态

D. 压紧状态

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【多选题】

自动车钩有以及解钩状态。

A. 待联挂状态

B. 闭锁状态

C. 缓冲状态

D. 压紧状态

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【多选题】

自动车钩有闭锁状态以及。

A. 待联挂状态

B. 缓冲状态

C. 解钩状态

D. 压紧状态

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【多选题】

自动车钩有待联挂状态以及。

A. 缓冲状态

B. 闭锁状态

C. 解钩状态

D. 压紧状态

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【多选题】

自动车钩由、解钩气缸等部件组成。

A. 机械车钩

B. 电气车钩

C. 钩身及缓冲装置

D. 空气管路

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【多选题】

自动车钩由、空气管路等部件组成。

A. 机械车钩

B. 电气车钩

C. 钩身及缓冲装置

D. 解钩气缸

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【多选题】

自动车钩由、电气车钩等部件组成。

A. 机械车钩

B. 钩身及缓冲装置

C. 空气管路

D. 解钩气缸

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【多选题】

自动车钩由钩身及缓冲装置、等部件组成。

A. 机械车钩

B. 电气车钩

C. 空气管路

D. 解钩气缸

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【多选题】

自动车钩由机械车钩、等部件组成。

A. 电气车钩

B. 钩身及缓冲装置

C. 空气管路

D. 解钩气缸

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推荐试题

【判断题】

运输途中有异常时，承运单位在配送后向物资部门配送人员反馈信息。

A. 对

B. 错

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【判断题】

外来人员及车辆在征得仓管员或仓库负责人同意后，只能在仓库内的提货待检区等候。

A. 对

B. 错

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【判断题】

仓库开门关门时要注意安全，防止夹伤。

A. 对

B. 错

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【判断题】

开启关闭各类电源时，规范操作，防止触电。

A. 对

B. 错

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【判断题】

巡逻时应注意人身安全，防止被动物咬伤或其它伤害。

A. 对

B. 错

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【判断题】

消防器材应根据分散配置与集中安放相结合的原则配备。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在货物装载入轿厢的过程中，操作人员应注意选择轿厢内合理的站立位置，不影响货物装载，同时确保自身安全。

A. 对

B. 错

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【判断题】

搬运人员须协助仓管员做好仓库和周边环境的保洁工作，保持仓库整洁有序。

A. 对

B. 错

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【判断题】

装卸作业前要检查工器具的可用性、安全性，不符合作业要求的工器具不准使用。

A. 对

B. 错

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【判断题】

装卸前清点物资的常规信息，包括外观规格型号等。

A. 对

B. 错

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【判断题】

装卸作业可以分为人工装卸和机械装卸。

A. 对

B. 错

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【判断题】

叉车晚间作业必须保证照明。

A. 对

B. 错

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【判断题】

叉车驾驶员作业人员不必穿工作服工作鞋。

A. 对

B. 错

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【判断题】

工作负责人应布置两人执行叉车作业，明确操作人员与监护人员，交待清楚作业内容作业危险点及相应的控制措施等作业注意事项。

A. 对

B. 错

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【判断题】

工作负责人可以同时向同一个人布置两个叉车操作或监护任务。

A. 对

B. 错

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【判断题】

叉车在载物起步时，驾驶员应先确认所载货物平稳可靠，起步时须缓慢平稳起步。

A. 对

B. 错

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【判断题】

补货根据货品的出货方式可以分为整箱补货和拆零补货

A. 对

B. 错

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【判断题】

地市局级仓库应设置8小时热线电话，快速接收、处理、反馈各类紧急配送需求，按响应时效要求组织配送。

A. 对

B. 错

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【判断题】

供应商负责按到货通知单在规定时间安排发货项目物资到一、二级仓库，并反馈发货信息和在途信息到物资部门。

A. 对

B. 错

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【判断题】

协议储备是指供应商依照协议储存物资但所有权属于供应商的储备方式。

A. 对

B. 错

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【判断题】

各类急救包储备物资清单应紧密结合不同专业生产班组日常维修、抢修所需的常用物资编制，高周转率物资归集在一二级仓库储备，满足效率效益原则。

A. 对

B. 错

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【判断题】

储备方式应优先采用协议储备方式，不能满足供应时效要求的采用自购储备方式。

A. 对

B. 错

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【判断题】

储备物资可以超储备定额存储,仓库储备物资库存信息逐步实现共享。

A. 对

B. 错

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【判断题】

退役物资（资产）入库前由各级物资使用管理部门负责组织使用价值鉴定, 工程余料、工程结余物资入库前由各级项目管理部门负责组织使用价值鉴定。

A. 对

B. 错

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【判断题】

工程余料是指在基建、技改、应急等工程中使用过的剩余物资。

A. 对

B. 错

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【判断题】

地市级单位物资部门负责仓库物资的存储、保管、维护、轮换管理，组织本地区物资调拨管理工作，落实上级调配任务。

A. 对

B. 错

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【判断题】

物资部门规范仓库物资标识、存放管理，做到各类物资分区分类摆放，定期开展巡查、盘点（每月）工作，做到账卡物相符。

A. 对

B. 错

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【判断题】

物资部门对照定额核查实际储备，按照“动态补仓”原则，制订一级仓（区域仓）储备物资补货计划。

A. 对

B. 错

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【判断题】

配网抢修物资按照城区（市区）两小时，农村（郊区）四小时，偏远山区八小时配送时效配送。

A. 对

B. 错

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【判断题】

物资使用部门应根据实际生产需要就近生产班组设置急救包，定额存储班组日常生产、抢修所需物资，方便班组随时领用。

A. 对

B. 错

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【判断题】

急救包存放物资不需要设置防潮、防寒、温控等设备。

A. 对

B. 错

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【判断题】

应急储备物资未经许可可以挪作他用

A. 对

B. 错

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【判断题】

工程余料是指基建、技改、应急等项目因工程变更等原因无法在原项目中应用，且未使用过的物资。

A. 对

B. 错

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【判断题】

逆向物资鉴定过程中，各级逆向物资鉴定小组成员不得无故不参加鉴定工作

A. 对

B. 错

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【判断题】

急救包是指满足班组生产、抢修所需常用物资的存放点，急救包存储的物资为未出库物资，由使用部门（单位）进行日常管理。

A. 对

B. 错

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【判断题】

物资使用部门是指电力调度控制中心、输电管理所、变电管理所（输变电管理所）、运行中心、检修中心、计量中心、试验所、供电所、配电所等具体使用急救包物资的生产部门。

A. 对

B. 错

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【判断题】

库位标识：货架上的存放单元作为一个库位，按照“四号定位”规则，每个库位都要进行统一编号，库位号清楚标志在货架上。

A. 对

B. 错

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【判断题】

如验收不合格，需详细做好缺陷、差异记录，必要时可拍摄或录像，并将不合格信息反馈给物资部门采购人员。

A. 对

B. 错

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【判断题】

二级仓、急救包按“定期补货为主、紧急补货为辅”原则，一般采取每月定期3次方式巡回补货

A. 对

B. 错

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【判断题】

各单位加强对储备物资的实际使用情况的统计分析，避免出现“储非所需”，提高储备物资周转率。

A. 对

B. 错

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