KLD-29PU型空调机组的冷凝风机外框架与空调机组箱体用6枚8 M螺栓进行固定。_答案

【判断题】

KLD-29PU型空调机组的冷凝风机外框架与空调机组箱体用6枚8 M螺栓进行固定。

A. 对

B. 错

查看试卷，进入试卷练习

微信扫一扫，开始刷题

答案

解析

暂无解析

相关试题

【判断题】

压缩机电动机绕组对机壳的绝缘电阻值应小于2 M 。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

当发生有人触电需要采取急救措施时，发现有心跳无呼吸应采取胸部挤压法。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

接零保护与接地保护可以使用在同一电网中。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

不论怎样只要电压在36 V以下，人就安全。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

交流接触器短路环的作用是防止交流电磁吸力周期变化而引起铁芯的振动和噪声。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

继电器与接触器工作原理基本相同，主要区别是触头系统不同，故应用也不同。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

中间继电器只能作转换控制信号的中间元件使用，不能用来直接通断电路。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

空调客车上使用的免维护密封铅酸电池，运用中不需要补充水或酸。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

使用500 V兆欧表测量客车配线，易损坏车电装置中的半导体元件。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

J5型感应子发电机输出的交流电压经整流后，供负载和蓄电池充电用，充电电流由限流节控制为35 A。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

KP-2A型控制箱中发电机过压保护电路整定值为63 V。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

KP-2A型控制箱过压保护电路的主要元件是稳压管CW2。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

KP-2A型控制箱的主整流电路采用晶闸管三相可控整流电路。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

客车电扇电机绕组的绝缘电阻在温升后测量，其值应在1 M 以上。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

981型应急电源在对电池充电时，若锯齿波与电源频率不同步会造成充电电流不稳。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

KP-2A型控制箱中，实现过压保护的执行元件是熔断器FU3。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

KP-2A型控制箱的主要控制元件为晶体三极管。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【单选题】

集中、集聚、集约是我国城镇化发展的基本原则，能体现这一原则的是___。

A. 集中是前提，集聚是方式，集约是结果

B. 集中是空间的有序集中，集聚是产业的有组织集聚，集约是资源的高效开发与利用

C. 集中是人口的集中，集聚是具有关联性产业的集聚，集约是最大限度地节约

D. 集中是为了节约土地，集聚是为了形成产业链，集约是为了保护生态

查看答案解析

【单选题】

动车组转向架应满足高速运行条件下的设计准则，同时考虑如何

A. 旅客乘坐满意度

B. 旅客乘坐舒适性

C. 旅客乘坐自由性

D. 旅客乘坐方便性

查看答案解析

【单选题】

高速转向架按其作用原理一般可分为和非摆式转向架。

A. 高速转向架

B. 摆式转向架

C. 非动力转向架

D. 低速转向架

查看答案解析

【单选题】

高速转向架按其作用原理一般可分为摆式转向架和。

A. 动力转向架

B. 非动力转向架

C. 非摆式转向架

D. 低速转向架

查看答案解析

【单选题】

高速转向架按其一般可分为摆式转向架和非摆式转向架。

A. 设计原理

B. 控制原理

C. 作用原理

D. 基本原理

查看答案解析

【单选题】

CRH1A型动车组转向架属于转向架。

A. 摆式

B. 非摆式

C. 动力

D. 非动力

查看答案解析

【单选题】

CRH380A统型动车组转向架属于转向架。

A. 非摆式

B. 动力

C. 非动力

D. 摆式

查看答案解析

【单选题】

CRH380B型动车组转向架属于转向架。

A. 动力

B. 摆式

C. 非摆式

D. 非动力

查看答案解析

【单选题】

CRH5型动车组转向架属于转向架。

A. 动力

B. 非动力

C. 摆式

D. 非摆式

查看答案解析

【单选题】

高速动车组转向架主要任务：是承载、、缓冲、导向、制动。

A. 连通

B. 牵引

C. 悬挂

D. 定位

查看答案解析

【单选题】

高速动车组转向架主要任务：是、牵引、缓冲、导向、制动。

A. 悬挂

B. 定位

C. 承载

D. 连通

查看答案解析

【单选题】

高速动车组转向架主要任务：是承载、牵引、、导向、制动。

A. 连通

B. 定位

C. 悬挂

D. 缓冲

查看答案解析

【单选题】

高速动车组转向架主要任务：是承载、牵引、缓冲、、制动。

A. 导向

B. 连通

C. 悬挂

D. 定位

查看答案解析

【单选题】

高速动车组转向架主要任务：是承载、牵引、缓冲、导向、。

A. 缓解

B. 制动

C. 连通

D. 悬挂

查看答案解析

【单选题】

是高速动车组转向架主要任务之一。

A. 缓解

B. 制动

C. 连通

D. 支撑

查看答案解析

【单选题】

动车组转向架按动力配置方式分为和非动力转向架。

A. 动力转向架

B. 摆式转向架

C. 非摆式转向架

D. 高速速转向架

查看答案解析

【单选题】

动车组转向架按动力配置方式分为动力转向架和。

A. 摆式转向架

B. 非摆式转向架

C. 高速速转向架

D. 非动力转向架

查看答案解析

【单选题】

动车组转向架的主要组成部分：、轮对、轴箱及定位装置、弹簧悬挂装置、牵引装置、基础制动装置、驱动机构。

A. 横梁

B. 构架

C. 辅助梁

D. 纵向梁

查看答案解析

【单选题】

动车组转向架的主要组成部分：构架、、轴箱及定位装置、弹簧悬挂装置、牵引装置、基础制动装置、驱动机构。

A. 轮缘

B. 踏面

C. 轮对

D. 轮辋

查看答案解析

【单选题】

动车组转向架的主要组成部分：构架、轮对、、弹簧悬挂装置、牵引装置、基础制动装置、驱动机构。

A. 执行装置

B. 轮缘

C. 踏面

D. 轴箱及定位装置

查看答案解析

【单选题】

动车组转向架的主要组成部分：构架、轮对、轴箱及定位装置、弹簧悬挂装置、、基础制动装置、驱动机构。

A. 牵引装置

B. 辅助装置

C. 执行装置

D. 控制装置

查看答案解析

【单选题】

动车组转向架的主要组成部分：构架、轮对、轴箱及定位装置、、牵引装置、基础制动装置、驱动机构。

A. 执行装置

B. 弹簧悬挂装置

C. 轮缘

D. 踏面

查看答案解析

【单选题】

动车组转向架的主要组成部分：构架、轮对、轴箱及定位装置、弹簧悬挂装置、牵引装置、、驱动机构。

A. 轮盘制动装置

B. 轴盘制动装置

C. 基础制动装置

D. 制动控制装置

查看答案解析

推荐试题

【判断题】

在牵引系统启动前的预充电的作用：主要是为连接电容Cd以及谐振电路中的Csk电容充电，防止线路闭合瞬时电流过大引起误动作或致使PWMI以及辅助供电系统工作滞后。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH380B动车组转向架防侧滚装置由可调连杆与抗侧滚扭杆组成。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

接地轴端分为保护接地与工作接地两种，其中保护接地分布在TC02、TC07车，工作接地分布在FC04、BC05车。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH380B型动车组辅助变流器的功能是把牵引变流器中间直流环节的直流电转换为3相440V/60Hz交流电，为车载设备提供中压电源。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH380B动力转向架的L04与L15阀分布于枕梁同侧，拖车转向架的高度阀分布于转向架枕梁两侧。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH380B转向架辅助装置主要由天线、撒砂、排障器、传感器、感应接收器装置、接地装置等组成。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

普通轴端盖M8螺栓紧固力矩为16Nm，接地轴端盖M8螺栓紧固力矩为23Nm。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

更换防滑速度传感器时应注意安装时先预紧，然后用插尺测量传感器感应面与测速齿轮间的间隙，保证间隙在0.4到1.4mm之间。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

客室空调机组的安装在每节车的车底。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

空调系统制冷工况和制暖工况时出风量分配方式为蝶形阀控制。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

通风系统主要包括混合箱和新风隔栅、送风管道系统、废排系统、回风系统四个部分。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

空调装置由空气冷却系统、通风系统、自动控制系统系统构成。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

各车控制面板空调旋钮开关都有关，半冷，全冷，自动，半暖，全暖，位置。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

PIS系统总线包括音频总线、视频总线、数据总线、UIC总线。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

充电机的三种运行状态是正常运行，AC345V47HZ；外部供电，AC380V50HZ；停放整备状态AC440V60HZ。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

电器柜内控制客室空调系统的空开是61-F16,61-F30。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

旅客信息系统从功能上可分为信息显示子系统、通告与通讯子系统、影音娱乐子系统三个子系统。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

TC02车有3个烟感探头，电器柜一个，卫生间、PIS柜各一个。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH380B动车组车窗更换成双框结构，可快速拆换，但接口一致，可互换。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH380B动车组设置双手柄模式，左手操作制动手柄、右手操作牵引手柄。司机左手常握制动手柄，以便紧急情况下，可以快速反应，实施列车制动。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CHR380B蓄电池分布在4、5车下，单节电压等级1.2V，蓄电池组电压等级110V。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH380B动车组外端门与CRH3C结构一致，可互换。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH380B车顶隔离开关分布在2、7车，在正常情况下处在闭合状态，当发生故障时隔离开关将车顶电缆隔离。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【填空题】

1. ___是站段一体化管理的牵头单位，在技术科{部}设一体化管理办公室。

查看答案解析

【填空题】

2. CRH380B 动车组制冷和采暖流量的转换是通过___来实现。

查看答案解析

【填空题】

3. CRH380B/BL 动车组一个动车有___个减振器。

查看答案解析

【填空题】

4. 电器柜内控制客室空调系统的空开是 61-___和 61-___ 。

查看答案解析

【填空题】

5. CRH380B 型动车组紧急通风装置性能：当动车组发生断电，空调系统不能正常运行时自动启动，用来维持___，最长可维持___分钟。

查看答案解析

【填空题】

6. 牵引变流器由 2 个 ___{4QC}、___、1 个制动斩波器、1 个脉冲宽度调制逆变器{PWMI}组成。

查看答案解析

【填空题】

7. BCU电源故障 MMI显示故障代码为___，故障描述： ___。

查看答案解析

【填空题】

8. CRH380B 动车组在机械师室增加受电弓状态监控屏；制动系统 ___/___的控制。

查看答案解析

【填空题】

9. 塞拉门门页行程的 2 个限位开关分别是___ %，___ %。

查看答案解析

【填空题】

10. 动车组实行总公司、铁路局、______段三级专业管理。

查看答案解析

【填空题】

11. 载客运营动车组上严禁采用______的方式进行故障排查。

查看答案解析

【填空题】

动车{客车}段要认真贯彻落实总公司、铁路局“强基达标、提质增效”工作要求，不断完善作业指导书，落实标准化作业，积极开展达标创建工作，___组织一次平推检查。

查看答案解析

【填空题】

12. 警惕操作装置包括警惕脚踏、___ 、司机控制器。

查看答案解析

【填空题】

13. 动车组出所联检由___牵头组织，一体化作业相关专业人员参加，按分工确认设备技术状态是否满足上线运营标准。

查看答案解析

【填空题】

14. 旅客列车空调失效超过___分钟不能恢复且列车不能维持运行时，列车长应及时与司机、随车机械师___沟通。

查看答案解析

【填空题】

15. 动车组在高铁车站存放时，司机与___须到设在车站的车辆值班室或车站行车室___办理钥匙交接手续，具体由铁路局规定。

查看答案解析

【填空题】

16. 动车组整列或部分车辆发生事故或遭遇意外灾害，修理费用超过其重置价___ %的；或车体结构变形、破损严重无法修复的。

查看答案解析