湿空气中水蒸气含量达到最大限度时的湿空气，称为饱和湿空气。_答案

【判断题】

湿空气中水蒸气含量达到最大限度时的湿空气，称为饱和湿空气。

A. 对

B. 错

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【判断题】

湿空气中水蒸气含量达到最大限度时的湿空气，称为湿空气。

A. 对

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A. 对

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A. 对

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A. 对

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压缩机的作用是将从蒸发器流出的低压制冷剂蒸气压缩，使其压力提高到与冷凝温度相对应的冷凝压力，从而保证制冷剂蒸气进入冷凝器后在常温下被冷凝液化。

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压缩机的作用是将从蒸发器流出的低压制冷剂蒸气压缩，使其压力提高到与冷凝温度相对应的冷凝压力，从而保证制冷剂蒸气进入冷凝器后在常温下被压缩液化。

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压缩机的作用是将从蒸发器流出的低压制冷剂蒸气压缩，使其压力提高到与冷凝温度相对应的冷凝压力，从而保证制冷剂蒸气进入冷凝器后在常温下被蒸发液化。

A. 对

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压缩机的作用是将从蒸发器流出的高压制冷剂蒸气压缩，使其压力提高到与冷凝温度相对应的冷凝压力，从而保证制冷剂蒸气进入冷凝器后在常温下被冷凝液化。

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压缩机的作用使来自冷凝器的冷凝液进一步降压降温成为低温低压液态制冷剂的装置。

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压缩机的作用是使气态制冷剂向环境介质放热而冷凝液化的换热器。

A. 对

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冷凝器的作用是使气态制冷剂向环境介质放热而冷凝液化的换热器。

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冷凝器的作用是使液态制冷剂向环境介质放热而冷凝液化的换热器。

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A. 对

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节流装置的作用使来自冷凝器的冷凝液进一步降压降温成为低温低压液态制冷剂的装置。

A. 对

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冷凝器的作用使来自冷凝器的冷凝液进一步降压降温成为低温低压液态制冷剂的装置。

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蒸发器的作用：使低温液态制冷剂与需要冷却的介质交换热量的换热器。

A. 对

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【判断题】

动车组供热系统的作用是对送入车内空气进行预热，对车内空气进行补偿加热，使动车组车厢保持一定的适宜洁净度。

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组供热系统的作用是对送入车内空气进行预热，对车内空气进行补偿加热，使动车组车厢保持一定的适宜湿度。

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组供热系统的作用是对送入车内空气进行预热，对车内空气进行补偿加热，使动车组车厢保持一定的适宜温度。

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组供热系统的作用是对送入车内空气进行预热，对车内空气进行补偿加热，使动车组车厢保持一定的适宜压力。

A. 对

B. 错

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除湿装置的工作原理：让电流通过电阻丝而产生热量，然后把热量传给流过的空气。

A. 对

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制冷装置的工作原理：让电流通过电阻丝而产生热量，然后把热量传给流过的空气。

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A. 对

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A. 对

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用一定的方法使物体或空间的温度低于周围环境介质的温度，并且使其稳定在某一范围内，这个过程称为“制热”。

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根据补贴方法不同而有蒸气压缩制冷、蒸气喷射制冷、吸入式制冷等制冷方法。车辆上目前应用最广的是蒸气压缩式制冷。

A. 对

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B. 错

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制冷剂蒸气的温度降低到饱和温度时，气体就会放出热量而冷凝成液体，这时的饱和温度称为“冷凝温度”。发生冷凝过程的容器称为“冷凝器”。

A. 对

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CRH380B型动车组空调系统配备有两个车压力波传感器，分别安装在EC01车和EC08车。

A. 对

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A. 对

B. 错

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CRH380B型动车组司机室空调系统主要部件为：蒸发器装置，装有顶板，位于驾驶室内部；冷凝器装置，位于驾驶室的底板区域；各装置之间相互连接的管路。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380B型动车组废排风道位于车辆两侧处外墙和地板之间，废气从车端的通过台区域处抽出。PIS电气柜通过一段排气软管直接连接到废排管道，厨房、电茶炉也直接连接至排风系统。

A. 对

B. 错

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【判断题】

按照通风机安装位置划分，通风机组安装在空气处理单元前面的通风系统称为吸入式系统。

A. 对

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按照通风机安装位置划分，通风机组安装在空气处理单元后面的通风系统称为压出式系统。

A. 对

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A. 对

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动车组空调运行控制系统一般分为传感器、变送器、控制器、执行器、控制对象五个部分。

A. 对

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动车组空调运行控制系统的作用：使控制系统的各电器设备按给定的方案协调进行工作，从而使车内空气参数满足设计要求。

A. 对

B. 错

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植物病毒一般无特殊吸附结构，因此只能以被动方式侵入

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A. 对

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