【判断题】
对不良贷款管理及相应调查、催收、诉讼、清收处置等形成的纸质资料还应按户扫描,建立电子档案,及时入档保存。
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
资产查控是依据不良贷款五级分类认定结果,以借款人某一时点的不良贷款为基数,对不良贷款进行全面调查,掌握还款义务人的主体资格、有效资产和偿债能力,摸清不良贷款现状,揭示不良贷款清收潜力。
A. 对
B. 错
【判断题】
各法人机构要于2018年6月底之前对表外登记贷款进行一次全面的调查摸底,扎实做好尽职调查工作,对公司类的贷款原则上每半年要进行一次,对个人类的贷款原则上每年要进行一次。
A. 对
B. 错
【判断题】
国家税务总局《关于金融企业涉农贷款和中小企业贷款损失税前扣除的公告》(2015年第25号),对逾期1年以上的涉农贷款和中小企业贷款损失税前扣除政策进行了调整,实施简易税前扣除的限额由300万元提高到500万元;
A. 对
B. 错
【判断题】
贷款核销后必须坚持账销案存的管理原则,即核销后的贷款虽不再在银行资产负债表上进行会计确认和计量,但银行与借款人之间的借贷关系仍然存续(法律、法规规定债权与债务关系完全终结的除外)。
A. 对
B. 错
【判断题】
贷款核销只是银行账面上的处理,并未免除借款人应向银行承担的还款义务,并不表明银行放弃债权,银行应继续积极催收和追偿,最大限度地保护银行资产少受损失,切实维护银行的合法权益。
A. 对
B. 错
【判断题】
取得抵债资产支付的相关税费是指银行收取抵债资产过程中所缴纳的契税、车船使用税、印花税、房产税等税金,以及所支出的过户费、土地出让金、土地转让费、水利建设基金、交易管理费、资产评估费等直接费用。
A. 对
B. 错
【判断题】
银行要根据抵债资产的性质和状况不定期进行检查和维护,及时掌握抵债资产实物形态及价值形态的变化情况,及时发现影响抵债资产价值的风险隐患并采取有针对性的防范和补救措施。
A. 对
B. 错
推荐试题
【多选题】
下列说法正确的有___
A. 疏散平台高度(距轨顶面)应小于等于900mm。
B. 地铁地上线必要时应采取针对振动、噪声、景观、隐私、日照的治理措施。
C. 地铁地下线应减少振动对周围敏感点的影响。
D. 线路平面圆曲线半径应根据车辆类型、地形条件、运行速度、环境要求等综合因素比选确定。
E. 线路平面曲线半径选择宜适应所在区段的列车运行速度要求。
【多选题】
下列说法正确的有___
A. 折返线、停车线等宜设在直线上。
B. 折返线、停车线困难情况下,除道岔区外,可设在曲线上,并可不设缓和曲线,超高应为0mm~15mm。
C. 折返线、停车线在车挡前宜保持不少于20m的直线段。
D. 折返线、停车线等宜设在曲线上。
E. 折返线、停车线在车挡前宜保持不少于30m的直线段。
【多选题】
下列说法正确的有___
A. 圆曲线最小长度,在正线、联络线及车辆基地出入线上,A型车不宜小于25m。
B. 圆曲线最小长度,在正线、联络线及车辆基地出入线上,B型车不宜小于20m。
C. 圆曲线最小长度,在正线、联络线及车辆基地出入线上,A型车不宜小于30m。
D. 圆曲线最小长度,在正线、联络线及车辆基地出入线上,B型车不宜小于30m。
E. 圆曲线最小长度,在正线、联络线及车辆基地出入线上,A型车不宜小于35m。
【多选题】
下列说法正确的有___
A. 导曲线中部轨距加宽,直尖轨时,向两端递减至尖轨跟端为3m。
B. 导曲线中部轨距加宽,直尖轨时,向两端递减至辙叉前端为4m。
C. 导曲线中部轨距加宽,直尖轨时,向两端递减至尖轨跟端为4m。
D. 导曲线中部轨距加宽,直尖轨时,向两端递减至辙叉前端为5m。
E. 导曲线中部轨距加宽,直尖轨时,向两端递减至尖轨跟端为5m。
【多选题】
下列说法正确的有___
A. 两尖轨尖端距离小于6m,两尖端处轨距相等时不作递减,不相等时则从较大轨距向较小轨距均匀递减。
B. 两尖轨尖端距离大于6m时,则按不大于6‰的递减率递减,但中间应有不短于6m的相等轨距段。
C. 道岔前端与另一道岔后端相连时,尖轨尖端轨距递减率应不大于6‰。
D. 导曲线可根据需要设置6mm的超高,并在导曲线范围内按不大于2‰顺坡。
E. 导曲线可根据需要设置6mm的超高,并在导曲线范围内按不大于3‰顺坡。
【多选题】
下列说法正确的有___
A. 护轨平直部分轮缘槽标准宽度为42mm。
B. 护轨平直部分轮缘槽如侧向轨距为1441mm,则侧向轮缘槽标准宽度为48mm,容许误差为(+3,-1)mm。
C. 正线道岔(直向)与曲线之间的直线段长度,不得短于20m。
D. 站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段长度,一般不得短于7.5m,困难条件下不得短于6m。
E. 轨距加宽递减率一般不得大于2‰,直线段较短时不得大于3‰。
【多选题】
下列说法正确的有___
A. 25m的60Kg/m钢轨接头螺栓等级为10.9。
B. 25m的50Kg/m钢轨接头螺栓等级为8.8。
C. 25m的60Kg/m钢轨接头螺栓扭矩为500N·m。
D. 25m的50Kg/m钢轨接头螺栓扭矩为400N·m。
E. 12.5m的50Kg/m钢轨接头螺栓等级为8.8。