【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值车辆段(场)轨距临时补修标准为(+6,-2)mm。
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
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【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线水平作业验收标准为4mm。
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A. 对
B. 错
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A. 对
B. 错
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A. 对
B. 错
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A. 对
B. 错
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扣板、轨距挡板严重磨损,扣板、轨距挡板前后离缝超过1mm时,应有计划地修理或更换。
A. 对
B. 错
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A. 对
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A. 对
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平交道口铺面范围内,可以设置钢轨接头。
A. 对
B. 错
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尖轨跟端直向轨距加宽应向辙叉方向递减,距离为1.5 m。
A. 对
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道床应按规定保持密实,防止轨枕空吊、道床翻浆。
A. 对
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正线钢轨异型接头可以不使用异型钢轨。
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B. 错
【判断题】
尖轨跟端和辙叉前后开口尺寸不合标准会导致导曲线不圆顺。
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支距点位置不对,支距尺寸不标准和作业不细会导致导曲线不圆顺。
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【判断题】
破坏道床坚实性会造成辙叉垂直磨耗和压溃。
A. 对
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调整辙叉及护轨轮缘槽尺寸,使其符合标准可整治辙叉轨距不合标准。
A. 对
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打磨作用边“肥边",焊补伤损心轨、翼轨可整治辙叉轨距不合标准。
A. 对
B. 错
【判断题】
整修查照间隔、护背距离,使其符合规定可整治辙叉轨距不合标准。
A. 对
B. 错
【判断题】
应力放散就是在设计锁定轨温范围内,将无缝线路全长扣件、防爬器等全部松开,让它自由伸缩,把钢轨内部的温度应力全部放散掉,然后再重新锁定线路。
A. 对
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在瞎缝地段进行减弱或破坏线路稳定的养路工作可能造成胀轨跑道。
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A. 对
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A. 对
B. 错
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借助于更换岔枕的机会,彻底加强辙叉底捣固可预防、整治辙叉垂直磨耗和压渍。
A. 对
B. 错
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A. 对
B. 错
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接触网平面图中,站场正线电气化线路用实线表示
A. 对
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铸铝合金锻造性和耐热性好,但强度低
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连接零件是起连接作用的零件。连接零件的作用是把电气装置连接或接续在一起,起整体接触及关节性的作用
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零件具有良好的结构工艺性,是指零件既能够方便地生产,又具有工作的适应性及适配性,但不便于装配和拆卸
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支持装置的作用是支持接触悬挂,使其对地有一定的绝缘水平,并将其负荷传递给定位装置
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全补偿简单链形接触悬挂锚段中的承力索和接触线一端装设有补偿器
A. 对
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接触导线具有良好的导电性能、耐磨性能、抗腐蚀性能及足够的塑性
A. 对
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【判断题】
跨距是指两相邻支柱中心线间的距离
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A. 对
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【判断题】
直线上接触线“之”字力形成的负载属于水平负载
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B. 错
【判断题】
软横跨由站场两侧支柱和悬挂在支柱上的横向承力索上下部固定绳,软横跨直吊弦及支持和连接他们的零件组成
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多股道接触悬挂通过横向线索悬挂在线路两侧的支柱上的装配方式称为软横跨
A. 对
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【判断题】
接触网是一种特殊形式的输电线路,为了保证供电的可靠性和灵活性,要进行电气分段
A. 对
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"
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车梯固定架(如佩环),用于固定车梯底盘和框架档片;在有坚固栏杆的处所存放时,可借用栏杆锁住车梯底盘和框架档片。"
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B. 错
【判断题】
分段绝缘器与接触线的接头线夹处状态不良,会形成硬点致使受电弓打坏分段绝缘器
A. 对
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A. 对
B. 错
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更换分段绝缘器前,需用水平尺配合轨距尺测量分段绝缘器所在区域线路的轨面倾斜度,并作纪录
A. 对
B. 错
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锚段主要作用是缩小事故范围,便于加装补偿装置,缩小因检修而停电的范围
A. 对
B. 错
【判断题】
锚段长度是架空接触网平面布置的重要依据,根据不同曲线半径的数值架空接触网划分出不同长度的锚段,不同的锚段通过锚段关节进行衔接,形成连续的架空接触网系统
A. 对
B. 错
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A. 对
B. 错
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为实现电路上的联通,在锚段关节处需装电连接
A. 对
B. 错
【判断题】
三跨非绝缘锚段关节在曲线区段的拉出值随曲线半径不同而变化
A. 对
B. 错
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接触网弓网间燃弧对环境产生影响,引起干扰并加大磨耗但却能保证电流的持续性
A. 对
B. 错
【判断题】
接触网抢修要遵循“先通后固”和“先通一线”的基本原则
A. 对
B. 错
【判断题】
接触网抢修作业必须办理停电作业命令和验电接地,方准开始作业
A. 对
B. 错
【判断题】
车梯储物箱必须用锚栓固定在水泥地板上
A. 对
B. 错
【判断题】
验电器是检验导线设备和电气设备是否带电的一种电工常用工具
A. 对
B. 错
【判断题】
装、拆触网接地线时必须二人进行,一人操作,一人监护
A. 对
B. 错
【判断题】
受电弓对水泥构件应≥150mm
A. 对
B. 错
【判断题】
接触网大修是接触网设备的恢复性彻底修理
A. 对
B. 错
【判断题】
接触网日常维修系维持性修理
A. 对
B. 错
【判断题】
按设备的技术状态进行预防修既状态修
A. 对
B. 错