坚定中国特色社会主义信念，就要不断增强____答案

【多选题】

坚定中国特色社会主义信念，就要不断增强___

A. 道路自信

B. 理论自信

C. 制度自信

D. 行为自信

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答案

ABC

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相关试题

【多选题】

坚定中国特色社会主义信念，就是要明确___

A. 中国特色社会主义道路是实现途径

B. 中国特色社会主义理论体系是行动指南

C. 中国特色社会主义制度是根本保障

D. 统一于中国特色社会主义伟大实践

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【多选题】

个人理想与社会理想是相互联系又相互制约的，具体表现在___

A. 社会理想规定着个人理想

B. 社会理想指引着个人理想

C. 社会理想是对社会成员个人理想的凝练

D. 社会理想是对社会成员个人理想的升华

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【多选题】

关于社会理想的论述，正确的是___

A. 社会理想建立在众人的个人理想基础之上

B. 社会理想的实现与个人理想关系不大

C. 社会理想体现于个人理想的具体实践中

D. 社会理想是对个人理想的凝练和升华

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【多选题】

关于个人理想的表述，正确的是___

A. 正确的个人理想不是依个人主观愿望随意确定的

B. 个人理想的实现必须以社会理想的实现为前提和基础

C. 个人理想从属于社会理想

D. 个人理想实现与否与社会理想关系不大

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【多选题】

全体中国人民共同的社会理想是___

A. 实现共产主义

B. 实现中华民族的伟大复兴

C. 实现共同富裕

D. 坚持和发展中国特色社会主义

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【单选题】

三月检测蓄电池单体电压要求为___V。

A. 2.25±0.02V

B. 2.35±0.02V

C. 2.05±0.02V

D. 2.15±0.02V

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【单选题】

三月检检查再关门功能要求按压关门按钮持续___以上，因防夹功能测试未关闭的车门能正常关闭。

A. 1S

B. 2S

C. 3S

D. 4S

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【单选题】

长沙地铁2号线一期车辆中过载保护装置吸收静态缓冲能量约为___

A. 33KJ

B. 14.1KJ

C. 141KJ

D. 185KJ

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【单选题】

车钩橡胶垫牵引装置的压缩行程是___。

A. 53mm

B. 54mm

C. 55mm

D. 52mm

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【单选题】

列车所设计的弹簧制动力可保证在___载荷下列车停放于最大坡度的轨道上。

A. AW0

B. AW1

C. AW3

D. AW4

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【单选题】

长沙地铁2号线风源系统中的油过滤器是一种纸质过滤器，其功能是去除油中杂质，如金属微粒、油之劣化物等，过滤精度在___之间。

A. 5-10µm

B. 10-15µm

C. 15-20µm

D. 20-25µm

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【单选题】

长沙地铁2号线风源系统中的空气过滤器A101中空滤芯为干式纸质过滤器，它对空气进行精细过滤，过滤精度为___，保证吸入的空气干净、无尘埃。

A. 5µm

B. 10µm

C. 15µm

D. 20µm

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【单选题】

右关门障碍物探测再开门距离调整范围：___。

A. 100-1300mm

B. 200-1300mm

C. 100-1400mm

D. 200-1400mm

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【单选题】

客室车门最小障碍物尺寸：___。

A. 30×60mm

B. 35×60mm

C. 25×60mm

D. 25×50mm

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【单选题】

客室侧门开、关门延时时间：___可调。

A. 0～2.0s

B. 0～4.0s

C. 0～2.5s

D. 0～3.0s

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【单选题】

EDCU 服务接口：___。

A. RS232

B. CAN

C. RS485

D. MVB

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【单选题】

车门的纵向运动由___控制。

A. 丝杠

B. 上导轨

C. 光杆

D. 携门架

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【单选题】

为防止反射及干扰，MVB 在总线的每一端都设有终端电阻___。

A. 100 欧姆

B. 130欧姆

C. 150 欧姆

D. 120 欧姆

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【单选题】

HMI软件界面上应当避免将起点站和终点站选择为相同站点，但是一旦发生，PIS系统会___。

A. 无法选站

B. 不予理会

C. 在HMI显示相应站点故障

D. 无法报站

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【单选题】

车载数字电视机顶盒输出___给DVB模块，然后将模拟信号转换为数字信号发送到PIS以太网络上。

A. 2路音频1路视频

B. 1路音频2路视频

C. 1路音频1路视频

D. 2路音频2路视频

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【单选题】

列车再生制动工况下，对能量消耗描述不正确的是___。

A. 再生制动是将列车的动能转化为热能

B. 动能转化为电能主要通过制动电阻实现

C. 能量通过牵引逆变器、高速断路器、受电弓反馈回电网

D. 能量无法反馈回电网时，系统会自动转化为电阻制动状态，系统能量会通过制动电阻消耗掉

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【单选题】

在长沙地铁2号线列车的司机控制器的牵引制动信号是通过（）转换而来的。___

A. 电阻分压网络

B. 滑动变阻器

C. 电容分压网络

D. 滑动变阻器加电阻分压组合电路

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【单选题】

牵引系统IGBT模块过热温度报警门槛（）度。 ___

A. 85

B. 78

C. 58

D. 170

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【单选题】

每一节动车车下都安装有一个制动电阻箱，箱内有两组电阻元件,每组电阻元件的冷态阻值是___。

A. 2.5Ω

B. 3.0Ω

C. 3.5Ω

D. 4.0Ω

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【单选题】

列车牵引计算粘着系数___

A. 0.15

B. 0.16

C. 0.17

D. 0.18

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【单选题】

列车电阻制动工况下，对能量消耗描述正确的是___。

A. 电阻制动首先是将列车的动能转化为电能

B. 能量最终是以电能的形式储存起来

C. 能量消耗的载体是牵引电机

D. 只有能量在制动电阻上无法消耗时才会反馈回电网

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【单选题】

扩展供电之前若空调减载不成功，TCMS将会自动将空调设置成___

A. 全冷

B. 半冷

C. 通风

D. 制热

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【单选题】

IGBT（）之间只要施加正向电压且大于开启电压，IGBT就可以导通；只要施加反向电压IGBT就可以关断。___

A. 栅极与漏极

B. 栅极与源极

C. 源极与漏极

D. 均不对

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【单选题】

关于主电路系统电流流向说法正确的是___。

A. 受电弓、高速断路器、DCU、牵引电机、接地装置、轮对、钢轨、变电所

B. 受电弓、浪涌吸收器、高速断路器、DCU、牵引电机、接地装置、轮对、钢轨、变电所

C. 受电弓、高速断路器、、牵引电机、接地装置、轮对、钢轨、变电所

D. 受电弓、DCU、高速断路器、牵引电机、接地装置、轮对、钢轨、变电所

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【单选题】

车载视频监控系统CCTV）接通电源后，每节车厢的___开始录像。

A. VVR模块

B. SERVER模块

C. 数字硬盘录像机

D. VDC模块

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【单选题】

客室侧门开门/关门时间：___。

A. 2.0±0.5s

B. 3.0±0.5s

C. 2.5±0.5s

D. 3.5±0.5s

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【多选题】

长沙地铁2号线踏面制动单元间隙调整装置由（）组件和（）组件组成，间隙调整装置可对车轮和闸瓦间的间隙变化作出补偿。___

A. 推筒组件

B. 丝杆组件

C. “伸缩组件”

D. “推进组件”

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【多选题】

以下条件任一不满足，则轮径取默认值805mm。___

A. 非紧急牵引工况

B. 网络生命信号正常

C. 读取的轮径值不大于840mm且不小于770mm

D. 制动系统故障

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【多选题】

通过以下哪几种关门方式，门将立即执行关门动作，无延时时间。___

A. “服务按钮”关门

B. “零速信号”无效方式

C. 关门复位紧急解锁装置关门

D. 通过激活“关门”列车线实现关门

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【多选题】

AXMe 实现模拟量信号的采集输入和控制输出，具备如下功能：___

A. 输入信号采集

B. 控制信号输出

C. 设备地址输入

D. 数据存储

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【多选题】

DIMe 实现数字量信号的采集输入具备如下功能：___

A. 输入信号采集

B. 设备地址输入

C. 设备地址输入

D. 数据存储

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【多选题】

DXMe 实现数字量信号的采集输入和控制输出，具备如下功能：___

A. 输入信号采集

B. 控制信号输出

C. 设备地址输入

D. 数据存储

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【多选题】

关于司机室广播主机上电状态说法正确的是___

A. Power模块DC110V指示灯点亮

B. Power模块DC24V指示灯点亮

C. PISC模块Power指示灯闪烁

D. PIS I/O模块POW指示灯常亮

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【多选题】

有下述任一条件满足时，封锁该架逆变器。___

A. 模块过热、逆变过流、电机超温、网络硬线方向不一致故障

B. 非紧急牵引工况下网络生命信号中断

C. 方向手柄零位、“主断状态”为断开、“短接状态”为断开、本车被隔离

D. 非牵引工况下，速度小于1km/h

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【多选题】

辅助电源系统控制电路具有哪些功能：___

A. 程序逻辑控制和脉冲控制

B. 控制电路具有自诊断及故障数据记录功能，故障数据可通过以太网接口下载。

C. 采用

D. SP 微机数字控制、采用PI 电压调节。

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推荐试题

【单选题】

在正线线路上个别插入短轨，其长度不得短于（）。 ___

A. 10m

B. 8m

C. 6m

D. 4.5m

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【单选题】

曲线实设最大超高，在单线上不得大于（）。 ___

A. 125mm

B. 135mm

C. 145mm

D. 150mm

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【单选题】

道岔护轨轮缘槽标准宽度为42mm，容许误差为（）。 ___

A. ﹢3，-1mm

B. ﹢3，-2mm

C. ±2mm

D. ±3mm

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【单选题】

为平衡列车在曲线运行时产生的（），需要在曲线段将外轨抬高，使车体内倾。 ___

A. 向心力

B. 离心力

C. 向心速度

D. 离心速度

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【单选题】

不会引起线路爬行的为（）。 ___

A. 钢轨在车轮作用下的波浪形弯曲

B. 钢轨温度变化

C. 列车制动

D. 钢轨轨距误差超限

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【单选题】

不能防止线路爬行的为（）。 ___

A. 增加轨撑

B. 拧紧螺栓

C. 夯实道床

D. 安装防爬设备

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【单选题】

线路轨距超限或变化率不合要求，以及拨道后有个别碎弯，应进行（）作业。 ___

A. 起道

B. 改道

C. 拨道

D. 矫直钢轨

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【单选题】

( )是根据线路变化情况，在全年度和线路全长范围内进行的有计划、有重点的养护，以保持线路质量经常处于均匀状态。 ___

A. 综合维修

B. 经常保养

C. 临时补修

D. 线路中修

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【单选题】

下列混凝土枕伤损中，（）为轨枕失效。 ___

A. 纵向水平裂缝基本贯通（缝宽大于0.5mm）

B. 承轨槽压溃，深度超过2mm

C. 挡肩破损，接近失去支撑能力（破损长度超过挡肩长度的1/2）

D. 严重的网状龟裂和掉块。

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【单选题】

使用新枕木要钻道钉孔，孔深有垫板时为（）。 ___

A. 100mm

B. 110mm

C. 120mm

D. 130mm

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【单选题】

检查三角坑时的基长为（）。 ___

A. 4m

B. 4.5m

C. 6m

D. 6.25m

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【单选题】

轨向偏差是用（）测量的最大矢度值。 ___

A. 1m尺

B. 5m弦

C. 10m弦

D. 20m弦

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【单选题】

线路爬行量超过（）时应对轨缝进行调整。 ___

A. 15mm

B. 18mm

C. 20mm

D. 25mm

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【单选题】

如列车用5s时间运行了100m，则列车速度为( )。 ___

A. 72km/h

B. 75km/h

C. 70km/h

D. 68km/h

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【单选题】

线路曲线外轨实设最大超高度，在双线上不得大于( )。 ___

A. 125mm

B. 135mm

C. 145mm

D. 150mm

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【单选题】

轨距尺由计量部门负责检定，周期为( )。 ___

A. 2个月

B. 3个月

C. 4个月

D. 5个月

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【单选题】

曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减，递减率一般不大于( )。 ___

A. 1‰

B. 1.5‰

C. 2‰

D. 3‰

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【单选题】

曲线地段，未被平衡欠超高，一般应不大于（）。 ___

A. 50mm

B. 60mm

C. 75mm

D. 90mm

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【单选题】

碎石道床地段的无缝线路在进行维修作业的地区应按需要备足（）。 ___

A. 钢轨

B. 枕木

C. 道砟

D. 扣件

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【单选题】

无缝线路在进行维修作业的地段，起道前应先（）。 ___

A. 拨正线路方向

B. 方正轨枕

C. 补充道砟

D. 矫直钢轨

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【单选题】

无缝线路依处理钢轨（）方式不同，分温度应力式和放散温度应力式两种。 ___

A. 外部温度应力

B. 外部温度力

C. 内部温度力

D. 内部温度力

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【单选题】

曲线钢轨磨耗是随着（）。 ___

A. 曲线长度增大而增大

B. 曲线的半径减小而增大

C. 曲线半径的增大而增大

D. 曲线的转角的增大而增大

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【单选题】

不影响曲线钢轨磨耗的因素为（）。 ___

A. 线路坡度的大小

B. 机车牵引类型

C. 曲线半径

D. 曲线的长度

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【单选题】

无缝线路在锁定轨温以下时，钢轨内部产生（）。 ___

A. 拉应力

B. 压应力

C. 剪压力

D. 拉应力与压应力

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【单选题】

无缝线路钢轨温度的升高或下降的温度变化值影响钢轨内部的（）。 ___

A. 温度力

B. 温度应力

C. 剪应力

D. 剪切应力

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【单选题】

接头阻力由钢轨与接头夹板之间的摩擦阻力和螺栓（）提供。 ___

A. 抗拉力

B. 抗剪力

C. 抗弯力

D. 抗压力

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【单选题】

下列不属于无缝线路特点的为（）。 ___

A. 钢轨的重量大

B. 减少了钢轨接头

C. 钢轨内部产生温度力

D. 固定区钢轨不能自由伸缩

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【单选题】

温度应力式无缝线路的温度应力是靠（）来解决的。 ___

A. 自动放散

B. 定期放散

C. 轨道的框架

D. 轨道框架和道床阻力

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【单选题】

曲线轨距加宽递减如无缓和曲线，则在（）。 ___

A. 直线上递减，递减率一般不大于1‰

B. 直线和圆曲线各递减一半，递减率不大于1‰

C. 圆曲线上递减，递减率一般不大于1‰

D. 直线上递减，递减率一般不大于2‰

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【单选题】

当350＞R≥300m时，轨距加宽（）。 ___

A. 0mm

B. 5mm

C. 10mm

D. 15mm

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【单选题】

在铁路上距道口处（）设置司机鸣笛标(站内或站内道口两端不设)。 ___

A. 500~1000m

B. 600~1100m

C. 700~1200m

D. 800~1300m

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【单选题】

防爬支撑断面应不小于（ )。 ___

A. 120cm2

B. 130cm2

C. 140cm2

D. 150cm2

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【单选题】

车场线咽喉区道岔，为避免因其前后线路爬行影响到其本身的稳定，均应在前后各（）地段增加防爬设备。 ___

A. 60m

B. 65m

C. 70m

D. 75m

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【单选题】

半径为（）及以下的曲线和道岔导曲线，亦可安装轨距杆和轨撑两种加强设备。 ___

A. 150m

B. 300m

C. 350m

D. 500m

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【单选题】

库内线列车运行速度控制在（）以下。 ___

A. 3Km/h

B. 4Km/h

C. 5Km/h

D. 6Km/h

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【单选题】

杭州地铁停车库内线选用车挡为（）。 ___

A. 固定框架式

B. 月牙式固定车挡

C. 液压缓冲式车挡

D. 液压固定式车挡

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【单选题】

轨道上个别插人短轨时，车辆段场线不得小于（）。 ___

A. 4.5m

B. 6m

C. 7m

D. 12.5m

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【单选题】

螺旋道钉锚固时的温度宜保持在( )以上。 ___

A. 0℃

B. 10℃

C. 15℃

D. 22.5℃

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【单选题】

无缝线路旧钢轨应切割成不大于（）的短轨，以便于运输。 ___

A. 6m

B. 7m

C. 12.5m

D. 25m

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【单选题】

50kg/m钢轨轨端至第一螺栓孔中心距离为（）。 ___

A. 66mm

B. 76mm

C. 140mm

D. 150mm

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