收费站入口应按照部治超工作要求，对货车进行（），对于违法超限超载的货车应拒绝其驶入高速公路。____答案

【单选题】

收费站入口应按照部治超工作要求，对货车进行（），对于违法超限超载的货车应拒绝其驶入高速公路。___

A. 称重检测

B. 查看相关证件

C. 整改

D. 发放CPC卡

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【单选题】

2020年1月1日起，以下哪种产品能享受绿通免费政策？___

A. 冷藏肉

B. 冷冻鱼

C. 秋葵

D. 人参果

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【单选题】

（）用于收费站所有车道出现系统故障无法使用的紧急情况。___

A. 纸质缴费凭证

B. 纸质通行券

C. 纸质通行凭证

D. 纸质缴费券

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【单选题】

ETC发行服务机构生成（或解除）状态名单后，至车道生效时间不应超过（）小时___

A. 0.5

B. 1

C. 2

D. 4

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【单选题】

电路由电源、负载、、控制和保护装置四部分组成。

A. 二极管

B. 开关

C. 连接导线

D. 电容

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【单选题】

电子技术中的电路可对电信号进行、变换、储存和处理。

A. 运输

B. 传递

C. 变化

D. 转换

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【单选题】

电子技术中的电路可对电信号进行传递、、储存和处理。

A. 变换

B. 变化

C. 转移

D. 转换

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【单选题】

电子技术中的电路可对电信号进行。

A. 运输

B. 传递

C. 转移

D. 转换

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【单选题】

电子技术中的电路可对电信号进行。

A. 运输

B. 储存

C. 转移

D. 变化

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【单选题】

电子技术中的电路可对电信号进行。

A. 运存

B. 内存

C. 处理

D. 闪存

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【单选题】

在电路图中“ ”表示交流。

A. AC

B. V

C. DC

D. A

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【单选题】

在电路图中“DC”表示。

A. 交流

B. 电流

C. 电压

D. 直流

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【单选题】

电气原理图主要分主电路和两部分。

A. 交流电路

B. 副电路

C. 直流电路

D. 控制电路

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【单选题】

欧姆定律：在一定时，导体中的电流跟这段导体两端的电压成正比。

A. 电势

B. 电能

C. 电阻

D. 电位

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【单选题】

欧姆定律：在电阻一定时，导体中的电流跟这段导体两端的电压成。

A. 对数

B. 正比

C. 反比

D. 倒数

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【单选题】

欧姆定律：在不变的情况下，导体中的电流跟导体的电阻成反比。

A. 电阻

B. 电位

C. 电能

D. 电压

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【单选题】

欧姆定律：在电压不变的情况下，导体中的电流跟导体的电阻成。

A. 对数

B. 正比

C. 反比

D. 倒数

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【单选题】

欧姆定律：在电压的情况下，导体中的电流跟导体的电阻成反比。

A. 变大

B. 不变

C. 变小

D. 以上均不对

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【单选题】

电阻值不随电压、电流变化而变化的电阻叫做电阻。

A. 固定

B. 不变

C. 线性

D. 非线性

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【单选题】

电阻值随电压、电流的变化而改变的电阻，叫电阻。

A. 可变

B. 可调

C. 线性

D. 非线性

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【单选题】

电阻值随电压、电流的变化而的电阻，叫非线性电阻。

A. 不变

B. 改变

C. 可调

D. 以上均不对

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【单选题】

由线性电阻组成的电路叫电路。

A. 线性

B. 可变

C. 可调

D. 非线性

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【单选题】

含有非线性的电路叫非线性电路。

A. 电流

B. 电压

C. 电阻

D. 电势

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【单选题】

含有非线性电阻的电路叫电路。

A. 线性

B. 可变

C. 可调

D. 非线性

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【单选题】

把几个电阻依次连接起来，组成中间无分支的电路，叫做电阻电路。

A. 连接

B. 串联

C. 并联

D. 混联

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【单选题】

把两个或两个以上的电阻接到电路中的两点之间，电阻两端承受同一电压的电路，叫电阻。

A. 串联电路

B. 并联电路

C. 混联电路

D. 可变电路

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【单选题】

把两个或两个以上的电阻接到电路中的两点之间，电阻两端承受同一的电路，叫电阻并联电路。

A. 电流

B. 电压

C. 电势

D. 电感

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【单选题】

既有电阻串联，又有电阻并联的电路，称为电阻电路。

A. 串联

B. 并联

C. 串、并联

D. 混联

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【单选题】

电路中电流处处相等。

A. 等效

B. 串联

C. 并联

D. 控制

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【单选题】

串联电路中处处相等。

A. 电势

B. 电阻

C. 电压

D. 电流

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【单选题】

电路中各个电阻两端的电压相同。

A. 等效

B. 串联

C. 并联

D. 电压

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【单选题】

并联电路中各个电阻两端的相同。

A. 电流

B. 电压

C. 电阻

D. 电能

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【单选题】

第一定律——节点电流定律（KCL）。

A. 伏特

B. 欧姆

C. 法拉第

D. 基尔霍夫

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【单选题】

基尔霍夫第一定律—— 定律（KCL）。

A. 节点电流

B. 节点电压

C. 节点电阻

D. 节点电势

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【单选题】

基尔霍夫定律——回路电压定律（KVL）。

A. 第一

B. 第二

C. 第三

D. 第四

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【单选题】

基尔霍夫第二定律—— 定律（KVL）。

A. 节点电流

B. 节点电势

C. 回路电阻

D. 回路电压

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【单选题】

正弦交流电主要有幅值、、频率、初相位、角频率等参数。

A. 相位差

B. 周期

C. 角速度

D. 相位角

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【单选题】

正弦交流电主要有幅值、周期、频率、、角频率等参数。

A. 相位差

B. 相位角

C. 初相位

D. 角速度

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【单选题】

角频率是电的参数。

A. 交-直-交流

B. 直流

C. 正弦交流

D. 正弦直流

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【单选题】

交流电在单位时间（1s）完成变化的次数，叫做频率。

A. 频率性

B. 周期性

C. 时间性

D. 集结性

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【单选题】

交流电在单位时间（1s）完成周期性变化的次数，叫做。

A. 赫兹

B. 相位差

C. 角频率

D. 频率

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推荐试题

【判断题】

制动主管达到定压后，司机按规定及检车人员的要求进行列车制动机试验，装有防折关装置的机车无需确认制动主管贯通情况。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车自动制动机进行简略试验时，司机需对制动主管的漏泄量进行检查，而感度试验时司机不对制动主管的漏泄量进行检查。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车制动机试验时， CCBII.法维莱等微机控制的制动机，注意观察显示屏上充风流量信息。

A. 对

B. 错

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【判断题】

装有列尾装置的列车进行制动机试验时，司机应对列尾风压进行查询。

A. 对

B. 错

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【判断题】

起动列车前，必须二人及以上确认行车凭证.发车信号显示正确，准确呼唤应答，执行车机联控，鸣笛起动列车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车起动时，司机应检查制动机手柄是否在正常位置及各仪表的显示状态，做到起车稳，加速快.防止空转。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车运行中，当列尾装置主机发出电池欠压报警.通信中断等异常情况时，司机应及时通知就近车站值班员或列车调度员，旅客列车应同时通知车辆乘务员。

A. 对

B. 错

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【判断题】

中间站停车，司机必须对机车主要部件进行检查。

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车乘务员必须坚守岗位，不得擅自离开机车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

回送机车乘务员须每天向本段汇报回送情况，机务段应掌握本段回送机车情况，发现机车滞留，协调相关部门及时处理。

A. 对

B. 错

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【判断题】

临时变更走行线时，应通知司机经路（集中联锁的车站除外），司机按地面信号或扳道员显示的允许运行的信号行车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车运行是以车站.线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机所划分的区间作间隔。

A. 对

B. 错

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【判断题】

自动闭塞.自动站间闭塞.半自动闭塞故障时均使用电话闭塞法。

A. 对

B. 错

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【判断题】

使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号。

A. 对

B. 错

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【判断题】

自动闭塞区段，发车进路信号机发生故障时发出列车，列车进入闭塞分区的行车凭证为路票。

A. 对

B. 错

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【判断题】

自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站，反方向发出列车，列车进入区间的行车凭证是出站信号机显示的允许运行的信号，还须发给司机双线反方向行车的调度命令。

A. 对

B. 错

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【判断题】

自动闭塞区间通过信号机显示停车信号(包括显示不明或灯光熄灭)时，列车必须在该信号机前停车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

司机发现通过信号机故障时，应将故障信号机的位置通知前方站（列车调度员）。

A. 对

B. 错

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【判断题】

使用自动站间闭塞法行车时，列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的允许运行的信号进入区间。

A. 对

B. 错

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【判断题】

使用半自动闭塞法行车时，列车凭出站信号机或进路信号机显示的允许运行的信号进入区间。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车是指编成的车列并挂有机车及规定的列尾标志。

A. 对

B. 错

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【判断题】

司机在列车运行中，遇有信号显示不明或危及行车和人身安全时，应立即采取减速或停车措施。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车运行途中，遇列尾装置.机车信号.列车运行监控装置发生故障时，司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员，并根据实际情况掌握速度运行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

司机在列车运行中，应随时检查机车总风缸.副风缸的压力。

A. 对

B. 错

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【判断题】

装备机车综合无线通信设备的机车，开车前司机要选定机车综合无线通信设备通信模式和运行线路

A. 对

B. 错

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【判断题】

在GSM-R区段运行时，机车综合无线通信设备.GSM-R手持终端按规定注册列车车次，并确认正确。

A. 对

B. 错

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【判断题】

司机在列车运行中，应彻底瞭望，确认信号，执行呼唤应答制度，严格按信号显示要求行车，确保列车安全正点。

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车信号.列车无线调度通信设备.列车运行监控装置和列尾装置必须全程运转，特殊情况可关机运行，维持到段内。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车在区间使用紧急制动阀停车后再开车时，司机必须检查试验列车车钩状态，确认列车完整，具备开车条件后，方可起动列车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

等会列车时，应关闭空气压缩机，并按规定显示列车标志。

A. 对

B. 错

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【判断题】

改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时，列车按机车信号的显示运行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车,当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取减速或停车措施。

A. 对

B. 错

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【判断题】

天气恶劣无法辨认出站（进路）信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机凭车站值班员的发车手信号起动列车，在确认出站（进路）信号机显示正确后,再行加速。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列尾装置故障时，车站值班员在列车出发前.停车站进站前和出站后，应按规定与司机核对列车尾部风压。

A. 对

B. 错

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【判断题】

旅客列车改为单管供风跨局运行时，由铁路总公司发布调度命令通知有关铁路局，按单管供风办理，直至次一站。

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车乘务组以外人员登乘机车时，除铁路机车运用管理规则指定的人员外，须凭工作证登乘。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车退行的限制速度是20km/h。

A. 对

B. 错

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【判断题】

通过显示黄色灯光的信号机及位于定位的预告信号机时，列车运行限制速度为在次一架信号机前能停车的速度。

A. 对

B. 错

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【判断题】

向站内有车线接车时，列车应在进站信号机外停车，由接车人员向司机通知事由后，以调车手信号旗（灯）将列车领入站内。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车进站后，应停于安全线警冲标内方。在设有出站（进路）信号机的线路，列车头部不得越过出站（进路）信号机。

A. 对

B. 错

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