【多选题】
机械的组成:执行部分、传动部分、辅助部分、 。
A. 动力部分
B. 摩擦部分
C. 控制部分
D. 接触部分
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答案
AC
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相关试题
【多选题】
机械的组成:动力部分、执行部分、辅助部分、 。
A. 摩擦部分
B. 传动部分
C. 接触部分
D. 控制部分
【多选题】
机械的传动部分传递 。
A. 摩擦力
B. 能量
C. 运动
D. 动力
【多选题】
机械的辅助部分包括 等。
A. 润滑
B. 摩擦
C. 照明
D. 传动
【多选题】
运动副的高副是指 或 。
A. 点接触
B. 线接触
C. 面接触
D. 水平接触
【多选题】
传动系统分为: 。
A. 齿轮传动
B. 蜗杆传动
C. 带传动
D. 链传动
【多选题】
传动系统分为:齿轮传动、带传动、 。
A. 摩擦传动
B. 蜗杆传动
C. 履带传动
D. 链传动
【多选题】
传动系统分为:蜗杆传动、链传动、 。
A. 齿轮传动
B. 带传动
C. 履带传动
D. 摩擦传动
【多选题】
传动系统分为:齿轮传动、蜗杆传动、 。
A. 带传动
B. 摩擦传动
C. 链传动
D. 履带传动
【多选题】
传动系统分为: 、链传动。
A. 齿轮传动
B. 蜗杆传动
C. 带传动
D. 摩擦传动
【多选题】
机械联接包括: 等。
A. 带联接
B. 螺纹联接
C. 键联接
D. 销联接
【多选题】
机械联接包括:键联接、 等。
A. 齿联接
B. 螺纹联接
C. 带联接
D. 销联接
【多选题】
淬火的作用提高 ,后期要回火。
A. 硬度
B. 韧性
C. 强度
D. 塑性
【多选题】
回火:将淬火后的工件重新加热到适当温度,保温一定时间后在 中
A. 水
B. 砂
C. 油
D. 空气
【多选题】
尺寸的组成: 和尺寸数字。
A. 尺寸界线
B. 尺寸线
C. 尺寸代码
D. 尺寸线终点
【多选题】
尺寸的组成:尺寸界线、 。
A. 尺寸代码
B. 尺寸比例
C. 尺寸线
D. 尺寸数字
【多选题】
螺纹的要素:直径、线数、旋向、 。
A. 螺纹线
B. 牙型
C. 螺距
D. 导程
【多选题】
螺纹的要素: 和导程、旋向。
A. 牙型
B. 直径
C. 螺距
D. 线数
【多选题】
螺纹的要素:牙型、直径、导程、旋向、 。
A. 螺纹线
B. 齿型
C. 螺距
D. 线数
【多选题】
螺纹的要素:牙型、螺距、导程、旋向、 。
A. 直径
B. 线数
C. 螺纹线
D. 齿型
【多选题】
滚动轴承的组成一般由外圈、 组成。
A. 支持架
B. 内圈
C. 滚动体
D. 保持架
【多选题】
滚动轴承的组成一般由 、滚动体和保持架组成。
A. 外圈
B. 内圈
C. 铁芯
D. 转子
【多选题】
按应力变化特点,可分为 和非对称循环应力。
A. 非脉冲循环应力
B. 脉冲循环应力
C. 稳定循环应力
D. 对称循环应力
【多选题】
力的作用效果取决于的要素有:即力的 。
A. 大小
B. 着力点
C. 方向
D. 作用点
【多选题】
根据作用形式不同,载荷又可分为 和扭转载荷等。
A. 拉伸载荷
B. 压缩载荷
C. 弯曲载荷
D. 剪切载荷
【多选题】
按外力的作用性质,载荷常分为 。
A. 静载荷
B. 冲击载荷
C. 弯曲载荷
D. 交变载荷
【多选题】
在机械基础中常见约束类型 有 。
A. 固定端约束
B. 柔体约束
C. 光滑面约束
D. 光滑铰链约束
【多选题】
在机械基础中常用的可拆联接有 弹性联接、联轴器、离合器。
A. 铆联接
B. 键联接
C. 销联接
D. 螺纹联接
【多选题】
机械传动是靠构件之间的摩擦或啮合来传动的,以改变从动件的速度大小、转动的方向,实现 或改变力与力矩的变化,但从动件的运动都是匀速的、连续的。
A. 减速
B. 增速
C. 变速
D. 匀速
【多选题】
在机械基础中铰链四杆机构分以下不同形式: 。
A. 曲柄摇杆机构
B. 曲柄摇块机构
C. 双曲柄机构
D. 双摇杆机构
【多选题】
在机械基础中按凸轮的形状分类有: 。
A. 盘形凸轮
B. 移动凸轮
C. 圆柱凸轮
D. 圆锥凸轮
【多选题】
整体热处理的特点是对工件整体进行穿透加热,常用的方法有 调质等。
A. 退火
B. 正火
C. 淬火
D. 回火
【多选题】
在绘制图样时,应灵活选用机械制图国家标准规定的 的类型比例。
A. 原值比例
B. 放大比例
C. 百分比例
D. 缩小比例
【多选题】
在绘制图样时,尺寸线两端的形式有 ,用以表示尺寸的起止。
A. 箭头
B. 直线
C. 斜线
D. 虚线
【判断题】
机械的组成:动力部分、执行部分、接触部分、控制部分、辅助部分。
A. 对
B. 错
【判断题】
接触部分是机械的组成部分。
A. 对
B. 错
【判断题】
机械的动力部分是机械的动力来源,将其它热量转换为机械能。
A. 对
B. 错
【判断题】
机械的传动部分传递运动和动能。
A. 对
B. 错
【判断题】
机械的辅助部分包括润滑、照明等。
A. 对
B. 错
【判断题】
运动副:两个构件直接接触形成的可动连接。
A. 对
B. 错
【判断题】
运动副包括低副、高副。
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
停车场AT直线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。
A. 20
B. 15
C. 30
D. 25
【单选题】
停车场AT曲线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。
A. 15
B. 25
C. 35
D. 30
【单选题】
正线AT直线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。
A. 25
B. 20
C. 30
D. 35
【单选题】
正线AT曲线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。
A. 35
B. 30
C. 25
D. 40
【单选题】
停车场AT曲线型尖轨直向过岔允许最高速度为___km/h。
A. 60
B. 55
C. 50
D. 65
【单选题】
2号线正线60kg/m,9号单开道岔AT弹性可弯尖轨直向过岔允许最高速度为___km/h。
A. 60
B. 80
C. 120
D. 100
【单选题】
4号线正线60kg/m,9号单开道岔AT弹性可弯尖轨直向过岔允许最高速度为___km/h。
A. 140
B. 100
C. 120
D. 80
【单选题】
正线开通初期3个月内每___小时巡道一次,3个月后视情况可改为每(B)小时巡道一次。
A. 24 24
B. 24 48
C. 48 48
D. 48 72
【单选题】
车辆段、停车场所有道岔___巡查一遍,特殊情况下,根据调度部门下发的施工计划执行。
A. 24h
B. 48h
C. 72h
D. 每周
【单选题】
正线折返道岔、车辆段、停车场咽喉道岔应每___全面检查一次。
A. 每周
B. 每3天
C. 每两周
D. 每两天
【单选题】
正线普通道岔___全面检查一次。
A. 每天
B. 每月
C. 每周
D. 每两周
【单选题】
正线道岔每___检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨,并计划安排打磨。
A. 两月
B. 三月
C. 月
D. 半年
【单选题】
正线及车辆段、停车场道岔每___检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨,并有计划安排打磨。
A. 年
B. 半年
C. 三个月
D. 月
【单选题】
每年在___季来临之前完成正线所有道岔及车辆段、停车场咽喉道岔的辙叉部分趾端和跟端接头拆检并涂油。
A. 春
B. 夏
C. 秋
D. 冬
【单选题】
每年___月完成所有道岔和道岔前后轨缝调查和轨缝均匀工作并做好记录。
A. 12
B. 11
C. 10
D. 9
【单选题】
50kg/m钢轨曲线型尖轨7号道岔设计动程:___mm。
A. 160
B. 152
C. 120
D. 80
【单选题】
道岔两尖轨尖端相错量不得超过___mm。
A. 16
B. 12
C. 10
D. 8
【单选题】
冬季冰雪天气道岔除雪,做好地铁列车进出库前的道岔准备工作,并提前___小时进行除雪准备工作,保证地铁列车安全平稳的通过责任道岔。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
正线轨道工班夜间保障人员必须做到晚间和凌晨地铁列车进出库前清扫冰雪,做好地铁列车进库前的准备工作,并提前___小时进行除雪准备工作,保证地铁列车安全平稳的通过道岔。
A. 2
B. 1.5
C. 0.5
D. 1
【单选题】
各工班责任分工道岔内的所有转辙部分应根据行车需要和冰雪情况确定除雪周期,而辙叉轮缘槽和护轨轮缘槽必须___小时彻底清除冰雪一次。
A. 48
B. 24
C. 36
D. 72
【单选题】
经地铁列车碾压过的翼轨轮缘槽,严禁大于___小时清除一次。
A. 24
B. 36
C. 48
D. 72
【单选题】
道岔两尖轨尖端距离大于6m时,则按不大于___‰的递减率递减,但中间应有不短于6mm的相等轨距段。
A. 6
B. 5
C. 4
D. 3
【单选题】
导曲线可根据需要设置6mm的超高,并在导曲线范围内按不大于___‰顺坡。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在___mm、(D)mm之间比较合适。
A. 1390~1393 1346~1348
B. 1391~1394 1345~1348
C. 1390~1394 1346~1348
D. 1391~1394 1346~1348
【单选题】
辙叉轮缘槽检查时标准宽度为___mm,容许误差为+3、-1mm。
A. 50
B. 48
C. 46
D. 44
【单选题】
辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为___mm,容许误差为+3、-1mm。
A. 40
B. 42
C. 44
D. 46
【单选题】
尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为___mm,容许误差为-2mm。
A. 50
B. 55
C. 60
D. 65
【单选题】
护轨轮缘槽和辙叉轮缘槽宽度之和应不小于___mm。
A. 90
B. 89
C. 88
D. 87
【单选题】
钢轨伤损分为___三类。
A. 轻伤、重伤和折断
B. 微伤、轻伤和重伤
C. 微伤、重伤和折断
D. 中伤、重伤和折断
【单选题】
辙叉伤损分___两类。
A. 轻伤和折断
B. 微伤和重伤
C. 轻伤和重伤
D. 轻伤和折断
【单选题】
侧面磨耗在钢轨踏面(按标准断面)下___mm处测量。
A. 10
B. 12
C. 14
D. 16
【单选题】
钢轨顶面擦伤深度超过___mm为钢轨重伤
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
钢轨顶面上有长大于___mm,深大于10mm的掉块为钢轨折断标准之一。
A. 70
B. 60
C. 50
D. 40
【单选题】
轨头下颏透锈长度超过___mm为钢轨重伤标准之一。
A. 30
B. 40
C. 50
D. 60
【单选题】
轨头下颏透锈长度不超过___mm为钢轨轻伤标准之一
A. 15
B. 20
C. 25
D. 30
【单选题】
轨端或轨顶面剥落掉块,其长度超过___mm,深度超过(B)mm,为钢轨轻伤。
A. 30 4
B. 15 4
C. 30 8
D. 15 8
【单选题】
轨端或轨顶面剥落掉块,其长度超过___mm,深度超过(C)mm,为钢轨重伤标准之一。
A. 30 4
B. 15 4
C. 30 8
D. 15 8
【单选题】
高锰钢整铸辙叉轻伤标准为辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),50kg/m及以下钢轨,在正线上超过___mm断面。
A. 3
B. 4
C. 5
D. 6
【单选题】
辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块,长度超过___mm,深度超过(D)mm,为高锰钢整铸辙叉轻伤标准。
A. 10 5
B. 10 3
C. 15 5
D. 15 3
【单选题】
辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块,长度超过___mm,深度超过(A)mm,为高锰钢整铸辙叉重伤标准。
A. 30 6
B. 30 3
C. 15 6
D. 15 3