【单选题】
全线整体联合试运前,各单体设备、分系统应___合格。
A. 试压
B. 吹扫
C. 调试
D. 接地
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答案
C
解析
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相关试题
【单选题】
管道投产进气前应进行干燥,干燥合格后的管道应采取___。
A. 封闭措施
B. 防回潮措施
C. 防雨措施
D. 防冻措施
【单选题】
应对管道内的空气用___或其他惰性气体进行置换,氮气或惰性气体段的长度应保证到达置换管线末端时空气与天然气不混合。
A. 氮气
B. 空气
C. 氧气
D. 氢气
【单选题】
向管道内注氮时,进入管道的氮气温度不宜低于___。
A. -5℃
B. 0℃
C. 5℃
D. 10℃
【单选题】
管道与设备投用前应进行强度试压和___试验。
A. 气密性
B. 严密性
C. 水压
D. 气压
【单选题】
受限空间是指具有___危险和有限的出入口结构的封闭空间。
A. 已知
B. 潜在
C. 已知或潜在
D. 已知或高危
【单选题】
几乎所有工作人员长期暴露都不会产生不利影响的某种有毒物质在空气中的最大浓度是___
A. 临界值
B. 最大危险值
C. 最低危险值
D. 阈限值
【单选题】
根据管道运行的实际情况,管道运营单位宜每年安排___的维检修等作业时间。
A. 1d-5d
B. 5d-10d
C. 10d-15d
D. 15d-20d
【单选题】
天然气中固体颗粒含量应不影响天然气的输送和利用,固体颗粒的直径应小于___。
A. 1μm
B. 5μm
C. 10μm
D. 15μm
【单选题】
置换过程中管道内气流速度不宜大于___。
A. 3m/s
B. 4m/s
C. 5m/s
D. 7m/s
【单选题】
置换管道末端应配备气体含量检测设备,当管道末端放空管口气体含氧量不大于___时即可认为置换合格。
A. 1%
B. 2%
C. 3%
D. 5%
【单选题】
天然气置换惰性气体时,当甲烷含量达到___,连续监测三次,甲烷含量有增无减,则认为天然气置换合格。
A. 80%
B. 85%
C. 90%
D. 95%
【单选题】
按照方案规定,维持全系统连续平稳运行___后,即为投产结束。
A. 24h
B. 36h
C. 48h
D. 72h
【单选题】
管道运行压力不应大于管道___压力。
A. 最高设计压力
B. 最高允许工作
C. 最高设计压力的90%
D. 最高允许工作的90%
【单选题】
应根据气温对管线、站场设备采取___措施。
A. 防冻
B. 防潮
C. 保温
D. 电伴热
【单选题】
站场设备、仪表应按规定进行接地,接地电阻应___至少检测1次。
A. 每月
B. 每季度
C. 每半年
D. 每年
【单选题】
根据管道状况和清管器特性选择清管器。可选择软质清管器、皮碗清管器、直板清管器等或结合使用。皮碗、直板清管器过盈量一般宜在___。
A. 1%-2%
B. 1%-3%
C. 1%-4%
D. 2%-4%
【单选题】
穿越管段应在每年汛期过后检查,每___宜进行一次水下作业检查。检查穿越管段稳管状态、裸露、悬空、移位及受流水冲刷、剥蚀损坏情况等。检查和施工宜在枯水季节进行。
A. 1年
B. 1年-2年
C. 2年-3年
D. 2年—4年
【单选题】
冬季要防止水化物堵塞管道,可向管道内加注___。
A. 防冻剂
B. 水合剂
C. 干燥剂
D. 防堵剂
【单选题】
管道阴极保护率应为100%,开机率应大于___。
A. 95%
B. 96%
C. 98%
D. 100%
【单选题】
阴极保护极化电位应控制在___。
A. -0. 85V~-1.25V
B. -0. 85V~-1.15V
C. -0. 80V~-1.25V
D. -0. 80V~-1.15V
【单选题】
站场绝缘、阴极电位、沿线保护电位应___测1次;管道防腐涂层每三年检测一次;沿线自然电位应每年检测一次。
A. 每月
B. 每季度
C. 每半年
D. 每年
【单选题】
新建管线应在___内进行一般性检测,以后根据管道运行安全状况每一至三年检测一次。
A. 一年
B. 二年
C. 三年
D. 四年
【单选题】
新建管线应在三年内进行___,以后根据管道运行安全状况确定全面检测周期,最多不应超过八年。
A. 一般性检测
B. 全面性检测
C. 防腐层检测
D. 壁厚检测
【单选题】
强度试压用水不应有___,不应含有机或无机脏物,水的允许pH值应为6-7. 5,水中有害盐类的含量,特别是氯化物,应低于500mg/L。
A. 油脂
B. 杂质
C. 毒害
D. 腐蚀性
【单选题】
强度试压、严密性试验中管线如有泄漏,应___修补;修补合格后应重新试压(验)。
A. 临时
B. 带压
C. 泄压后
D. 不得
【单选题】
分段强度试压合格的管线间相互连接的焊缝应进行___或其他无损探伤检验并合格,在全线贯通后可不再进行强度试压。
A. 磁粉
B. 100%射线
C. 渗透
D. 超声
【单选题】
___可在分段强度试压合格后进行,也可在全线贯通后进行。
A. 严密性试验
B. 强度试验
C. 水压试验
D. 干燥吹扫
【单选题】
穿(跨)越管线应___进行强度试压,穿(跨)越管线与全线连通后,宜再进行一次严密性试验。
A. 单独
B. 分段
C. 整体
D. 区间
【单选题】
强度试压宜采用洁净水作为试压介质,试压压力不应小于最大工作压力的___倍,应在试压压力下稳压4h。
A. 1.0
B. 1.15
C. 1.25
D. 1.5
【单选题】
严密性试验压力不应小于___,应在试验压力下稳压24h。
A. 最大工作压力
B. 最大设计压力
C. 最大操作压力
D. 最大安全泄放压力
【单选题】
一级、二级地区的管线可采用___作为试压介质,三级、四级地区的管线宜采用水做试压介质。
A. 空气
B. 水
C. 空气或水
D. 普通水
【单选题】
输气站管道严密性试验宜采用___为试验介质,当达到试验压力后应稳压30min,经检查无泄漏且压降率不大于允许压降率为合格。
A. 气体
B. 洁净水
C. 普通水
D. 气体或洁净水
【单选题】
试压(验)期间,管线两侧各___应设为隔离区,非工作人员应远离该区域。
A. 50m
B. 100 m
C. 150m
D. 200m
【单选题】
整定压力是安全阀在运行条件下开始开启的预定压力,是在阀门进口处测量的表压力。在该压力下,在规定的运行条件下由介质压力产生的使阀门开启的力___使阀瓣保持在阀座上的力。
A. 大于
B. 等于
C. 小于
D. 小于等于
【单选题】
弹簧直接载荷式安全阀, 球墨铸铁阀体的安全阀限用于公称压力___MPa及以下。
A. 1
B. 1.6
C. 2.5
D. 4
【单选题】
启闭压差是___,通常用整定压力的百分数来表示,当整定压力小于0.3MPa时,则以MPa为单位表示。
A. 整定压力与排放压力之差
B. 整定压力与密封压力之差
C. 整定压力与回座压力之差
D. 排放压力与回座压力之差
【单选题】
回座压力是指安全阀达到___后,阀瓣与阀座重新接触时进口的静压力。
A. 半开启状态
B. 开启状态
C. 排放状态
D. 整定状态
【单选题】
根据GB/T12241-2005《安全阀 一般要求》的规定:关于安全阀设计、材料和结构,___说法是错误的?
A. 安全阀应设有导向机构以保证动作和密封的稳定性
B. 阀座和阀体应做成一体,防止运行时松动
C. 对于有毒和可燃介质的安全阀应为封闭式
D. 应对所有外部调节机构采取上锁或铅封措施
【单选题】
安全阀进口支管中或在被保护设备和安全阀之间的压力降不得超过___。
A. 3%的整定压力
B. 1/3的最大允许启闭压差
C. 3%的整定压力和1/3的最大允许启闭压差中的较小值
D. 3%的整定压力和1/3的最大允许启闭压差中的较大值
【单选题】
安全阀出厂试验分为___。
A. 强度试验、密封试验和整定压力试验
B. 强度试验、密封试验和回座压力试验
C. 强度试验、密封试验和排放压力试验
D. 密封试验和整定压力试验
推荐试题
【判断题】
牵引缓冲装置的用途是将机车与车辆连接或分离,在运行中传递牵引力,缓和及衰减牵引力与制动力的变化,具有连接、牵引和缓冲的作用。
A. 对
B. 错
【判断题】
在电机火化等级分类中的1级、1¼级 1½级均为持续运行中无害的火花。
A. 对
B. 错
【判断题】
在电刷的整个边缘有强烈的火花,同时有大火花飞出。换向器上严重发黑,用汽油不能擦掉,而且电刷有烧焦和损坏的3级火花是不允许运行的。
A. 对
B. 错
【判断题】
机车检查前必须遵守“先联系,后检查”的制度,并通知有关作业人员,在操纵手柄开关处挂好禁动标志。
A. 对
B. 错
【判断题】
对加封的零部件(如铅封、漆封)严禁随意破封,各种保护装置不得随意变动其动作参数。各部件检查完后,必须恢复定(原)位。
A. 对
B. 错
【判断题】
电力机车升弓做高压试验前,必须确认各高压室和地沟内无人后方可进行。高压试验升、降弓,必须按规定鸣笛和呼唤应答后方可进行,以保证人身安全。
A. 对
B. 错
【判断题】
牵引电动机半悬挂时,约有一半的质量支在车轴上,属于簧下质量;另一半支在构架上,属于簧上质量,所以称为半悬挂,也叫轴悬式。
A. 对
B. 错
【判断题】
动力制动:依靠机车的动力机械产生的制动力,包括电阻制动、再生制动、液力制动。
A. 对
B. 错
【判断题】
制动压力通过制动传动装置的传递,并增大后传给闸瓦,其增大的倍数称为制动倍率。
A. 对
B. 错
【判断题】
闸瓦压力大,制动力也大。但闸瓦压力不能过大,否则使机车、车辆易产生滑行。
A. 对
B. 错
【判断题】
防止空转和发生空转时处理办法之一是正在空转时,应立即降低牵引力,禁止撒砂。
A. 对
B. 错
【判断题】
挂车前适当撒砂,列车起动前适当压缩车钩可以防止空转。
A. 对
B. 错
【判断题】
机车运行中,由于弹簧的振动,动轴载荷产生不均和变化以及线路状态与线路坡道的大小等原因,均会致使机车粘着重量发生变化。
A. 对
B. 错
【判断题】
附加阻力是机车、车辆运行在某些特定条件下才能遇到的阻力。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在曲线上运行时的阻力大于相同条件下直线上的运行阻力。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在曲线上运行时,机车、车辆在离心力的作用下,轮缘与轨头内侧的摩擦增加。
A. 对
B. 错
【判断题】
加装了切控阀的客运机车,其制动缸压力与制动管减压量的关系为:制动缸压力=1×制动管减压量。
A. 对
B. 错
【判断题】
货物列车起动前压缩一部分车辆的车钩,发车时使列车中的车辆逐辆起动,再加上各车钩缓冲弹簧的伸张力,就会使列车起动变得顺利、轻便。
A. 对
B. 错
【判断题】
凡是不压缩车钩能够起动的,不一定要强调压缩车钩。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车施行常用制动时,自阀减压排风未停止,不应追加减压或缓解列车制动。
A. 对
B. 错
【判断题】
禁止在自阀制动保压后,将自阀手柄从制动区或保压位移向运转位(或缓解位、保持位)后,又移回制动区或保压位(牵引带有阶段缓解装置的列车除外)。
A. 对
B. 错
【判断题】
双机(或多机)牵引使用动力制动时,前部机车使用后,再通知后部机车依次使用;解除动力制动时,根据前部机车的通知,后部机车先解除,前部机车后解除动力制动。
A. 对
B. 错
【判断题】
在正常情况下,非操纵端控制电路的各开关均应置于断开位,锁闭琴键开关,取出自阀、单阀手柄。
A. 对
B. 错
【判断题】
设有双端司机室的机车,司机必须在运行方向前方司机室操纵。
A. 对
B. 错
【判断题】
施行紧急制动时,要及时解除机车牵引力。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在长大下坡道运行时,应遵循动力制动为主,空气制动为辅的原则。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在隧道区段运行时,运行条件差,瞭望困难,内燃机车柴油机燃烧状态不良,功率不能正常发挥,油耗增加。
A. 对
B. 错
【判断题】
为防止列车断钩,运行途中制动调速,严禁未排完风施行缓解,列车未完全缓解就加速。
A. 对
B. 错
【判断题】
为防止列车断钩,运行途中货物列车惰力运行后,再加速不得过快,避免车钩拉伸过猛。
A. 对
B. 错
【判断题】
为防止列车断钩,进站停车时货物列车要防止低速缓解、二次制动。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车制动减压排风未完成时不应再次追加。
A. 对
B. 错
【判断题】
一次追加减压量超过初次减压量,会使列车制动力急剧增加,不利于平稳操纵。
A. 对
B. 错
【判断题】
电空制动机的最大优点是全列车能迅速实现制动和缓解作用,且列车前、后动作一致性好,适用于高速旅客列车和长大货物列车。
A. 对
B. 错
【判断题】
在我国铁路车辆上均装有手动制动机,用于空气制动机故障时以及调车作业、坡道停留时的制动。
A. 对
B. 错
【判断题】
制动盘装在车轴上的叫轴盘式盘形制动基础制动装置。
A. 对
B. 错
【判断题】
在坡道上停留时间较长时,为防止空气制动机因制动缸漏泄发生自然缓解,还应拧紧手制动机。
A. 对
B. 错
【判断题】
折角塞门用来开通或遮断制动主管与制动软管之间的空气通路。
A. 对
B. 错
【判断题】
截断塞门关闭的车辆(简称“关门车”)无空气制动作用。编入列车的关门车数以及关门车在列车中所处位置限制须符合《技规》规定。
A. 对
B. 错
【判断题】
所谓灵敏度就是制动机的感度,它是评价车辆制动机性能的主要指标之一。
A. 对
B. 错
【判断题】
空气波是属于一种振动波,具有波的性质。空气波的传播速度称为空气波速。
A. 对
B. 错