【填空题】
22.HXD3电力机车压缩机控制回路里,设有温度保护开关TS-1和___保护开关PS-1,通过其常闭连锁,实现对压缩机的安全保护。
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答案
压力
解析
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【填空题】
23.HXD3电力机车采用带有中梁的、___承载的框架式车体结构,有利于提高车体的强度和刚度。
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34.HXD3电力机车的牵引逆变器是由IGBT元件组成的___逆变单元。
【填空题】
35.HXD3电力机车每组牵引变流器的输入回路中,设有1个输入电流互感器ACCT,起控制和监视变流器充电电流及牵引绕组___电流的作用,其动作保护值为1960A。
【填空题】
36.HXD3电力机车主变压器牵引绕组过流保护发生时,四象限脉冲整流器和逆变器的门极均被___,输入回路中的工作接触器断开,同时向微机控制系统发出跳主断信号。
【填空题】
37.HXD3电力机车主牵引回路正常时,由于只有___点接地,接地保护电路中流过的电流为零,接地信号检测传感器无信号输出。
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38.HXD3电力机车机车粘着控制:包括防空转.防滑行控制.轴重转移___控制。
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39.HXD3电力机车司机电钥匙开关SA49(SA50)有两个位置:“合”、“分”,当置“合”位置时,该机车操纵室即被设定为___。
【填空题】
40.HXD3电力机车紧急制动按钮SA103(SA104)为___按钮。
【填空题】
41.CCBⅡ制动机送入TCMS的801动力切除信号:即制动机要求TCMS控制牵引变流器___功率输出。
【填空题】
42.HXD3电力机车主变流器低压试验前,应将主变流器试验开关SA75置___位。
【单选题】
HXD1电力机车每节车有___个相互独立的主传动变流系统和辅助变流系统。
A. 1
B. 2
C. 3
【单选题】
HXD1电力机车主变流器从主变压器次边取电,通过___个四象限斩波器(4QC)向两个独立的中间电压直流环节供电。
A. 2
B. 3
C. 4
【单选题】
HXD1电力机车每节车辅助变流系统由___个相同PWM逆变器组成,为机车的辅助设备供电。
A. 1
B. 2
C. 4
【单选题】
HXD1电力机车是一种___轴双节重联重载交流传动电力机车。
A. 4
B. 6
C. 8
【单选题】
HXD1电力机车转向架,采用___,构架强度高,结构合理,适合于重载牵引。
A. 侧向牵引梁
B. 低位牵引杆
C. 轴箱拉杆
【单选题】
HXD1电力机车基础制动采用___制动。
A. 轮盘
B. 闸瓦
C. 电磁
【单选题】
HXD1电力机车主变流器采用___冷IGBT模块。
A. 风
B. 水
C. 油
【单选题】
HXD1电力机车牵引电机为滚动轴承___悬挂。
A. 抱轴式
B. 架悬式
C. 体悬式
【单选题】
HXD1电力机车辅助变压器柜经过辅助变压器进行电压调整后,为机车辅助系统所有负载提供___电源。
A. 单相
B. 三相
C. 直流
【单选题】
HXD1电力机车牵引通风机由___上的百页窗吸风后,经过独立的风道,然后将冷却风吹向牵引电机,带走牵引电机工作时产生的热量。
A. 侧墙
B. 车顶
C. 走廊
【单选题】
HXD1电力机车通过冷却塔通风机从车顶吸风,通过封闭的油回路冷却___的油温。
A. 主变压器
B. 牵引电机
C. 辅助变压器
【单选题】
HXD1电力机车蓄电池充电机将机车辅助系统三相交流___电源变为直流110电源,为机车提供110V电源,并为蓄电池组充电。
A. 220
B. 396
C. 440
【单选题】
HXD1电力机车蓄电池充电机主要有___个功能。
A. 一
B. 两
C. 三
【单选题】
HXD1电力机车蓄电池充电机将直流110Ⅴ电源变为直流___电源,为应急灯、仪表等设备提供电源。
A. 12
B. 24
C. 48
【单选题】
HXD1电力机车___高压电缆上装有原边电流互感器,主要用来提供原边电流信号,同时为原边保护回路提供信号。
A. 主断路器旁
B. 机械间内
C. 主变压器上
【单选题】
HXD1电力机车当受电弓到___前的高压设备故障时,可以通过高压隔离开关进行相关的隔离操作。
A. 主断路器
B. 避雷器
C. 隔离开关
【单选题】
HXD1电力机车自动信号感应接收线圈安装在车端排障器的后方距轨面高度___mm。
A. 100
B. 150
C. 300
【单选题】
HXD1电力机车防滑速度传感器全车共有___8个。
A. 2
B. 4
C. 8
【单选题】
HXD1电力机车防滑速度传感器给___系统提供机车速度信号。
A. 空电联合制动
B. 监控系统
C. 信号安全
【单选题】
HXD1电力机车光电速度传感器安装在___轴端,对称布置,附相应的数模转换盒
A. 1、3、7、8
B. 2、3、6、8
C. 2、3、4、6
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【判断题】
空调机制冷系统进行真空检漏时,可以用系统本身的压缩机来抽真空
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B. 错
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A. 对
B. 错
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A. 对
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【判断题】
制氧空压机启动后,制氧机系统能立即输出富氧空气
A. 对
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A. 对
B. 错
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KAX-1客车行车安全监测诊断系统是集车载实时监测诊断与记录、无线通信、地面实时监测终端与数据库管理为一体的信息化客车行车安全监控系统
A. 对
B. 错
【判断题】
KAX-1客车行车安全监测诊断系统监测诊断重点主要针对目前客车故障多发部位、发生故障危及运行安全而人工难以检测和判断的部位以及只有在运行工况下才能检测到的部位等
A. 对
B. 错
【判断题】
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A. 对
B. 错
【判断题】
车载安全监测诊断系统不能通过无线移动GPRS实现列车运行中与地面的数据通信
A. 对
B. 错
【判断题】
统型应急电源中主电路的整流电路为单相桥式整流电路并在正常情况下向一般负载供电
A. 对
B. 错
【判断题】
统型应急电源中主电路的整流电路为三相桥式整流电路并在正常情况下向一般负载供电
A. 对
B. 错
【判断题】
统型应急电源中充电控制板的辅助电压为17.5V
A. 对
B. 错
【判断题】
统型应急电源充电线路中,在单相半控桥式整流电路输出端加续流二极管是为了当其中一个二极管坏时,该二极管起替代作用可继续使用,而在正常时不起作用
A. 对
B. 错
【判断题】
电气控制线路图中所有电器触头都表示通电时所处状态
A. 对
B. 错
【判断题】
在电气控制线路图中,同一电器的各个元件,因作用不同,分散画在不同的电路中,但必须标以相同的文字符号
A. 对
B. 错
【判断题】
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A. 对
B. 错
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在不断开导线的情况下测量电流的大小,应使用钳形电流表
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B. 错
【判断题】
用万用表欧姆挡测二极管极性时,其“+”插孔是接自内附电池的负极,而“-”插孔是接自正极
A. 对
B. 错
【判断题】
铁道车辆由走行部、车体、车钩缓冲装置、制动装置及车内设备等五大部分组成
A. 对
B. 错
【判断题】
车辆的车号由基本记号、辅助记号和号码组成
A. 对
B. 错
【判断题】
车辆的方向是以制动缸活塞杆推出的方向为一位端,相反方向为二位端
A. 对
B. 错
【判断题】
按照编组列车运行的方向,前进的那一端叫做车辆的前端
A. 对
B. 错
【判断题】
荧光灯在低频工作时为电阻性负载
A. 对
B. 错
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荧光灯由灯管、镇流器和启动电容三部分组成
A. 对
B. 错
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逆变器是一种将交流电变换为直流电的装置
A. 对
B. 错
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镇流器在荧光灯电路中的作用是限制灯管的电流
A. 对
B. 错
【判断题】
把客车电扇直流电动机的电源线对调,电扇将会反转
A. 对
B. 错
【判断题】
客车空调装置包括通风、制冷、加热、加湿、自动控制等设备
A. 对
B. 错
【判断题】
我国空调客车目前采用的空调装置有集中式和单元式两种形式
A. 对
B. 错
【判断题】
客车采用单独供电方式,其供电电压为48V或110V
A. 对
B. 错
【判断题】
客车采用集中供电方式,其供电电压为线电压380V、相电压220V
A. 对
B. 错
【判断题】
轴温监测与报警的作用是防止客车燃轴事故的发生
A. 对
B. 错
【判断题】
轴温监测与报警装置的报警温度夏季为90℃,冬季为50℃
A. 对
B. 错
【判断题】
每节客车有4个车轴,应安装4个轴温传感器监测轴温
A. 对
B. 错
【判断题】
客车空调控制电路采用空气开关之后,可以不用热继电器和熔断器
A. 对
B. 错
【判断题】
接触器是一种自动的电磁开关,用来接通和断开动力电路
A. 对
B. 错