【单选题】
下列关于众数的叙述，不正确的是___。
A. 一组数据可能存在多个众数
B. 众数主要适用于分类数据
C. 一组数据的众数是唯一的
D. 众数不受极端值的影响
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答案
C
解析
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相关试题
【单选题】
义是___。
A. 至少有75%的数据落在平均数加减2个标准差的范围之内
B. 至少有89%的数据落在平均数加减2个标准差的范围之内
C. 至少有94%的数据落在平均数加减2个标准差的范围之内
D. 至少有99%的数据落在平均数加减2个标准差的范围之内
【单选题】
义是___。
A. 至少有75%的数据落在平均数加减3个标准差的范围之内
B. 至少有89%的数据落在平均数加减3个标准差的范围之内
C. 至少有94%的数据落在平均数加减3个标准差的范围之内
D. 至少有99%的数据落在平均数加减3个标准差的范围之内
【单选题】
义是___。
A. 至少有75%的数据落在平均数加减4个标准差的范围之内
B. 至少有89%的数据落在平均数加减4个标准差的范围之内
C. 至少有94%的数据落在平均数加减4个标准差的范围之内
D. 至少有99%的数据落在平均数加减4个标准差的范围之内
【单选题】
60，87，75，,64，56，该班考试分数的下四分位数和上四分位数分别是___。
A. 64.25 和76
B. 67.5和71.5
C. 64.5和71.5
D. 64.5和67.5
【单选题】
72，63.1，54.7，54.3，29，26.9，25，23.9，23，20。该组数据中的中位数为___。
A. 28.46
B. 30.20
C. 27.95
D. 28.12
【单选题】
72，63.1，54.7，54.3，29，26.9，25，23.9，23，20。该组数据的平均数为___。
A. 28.46
B. 30.20
C. 27.95
D. 39.19
【单选题】
72，63.1，54.7，54.3，29，26.9，25，23.9，23，20。该组数据的标准差为___。
A. 28.46
B. 19.54
C. 27.95
D. 381.94
【单选题】
某班学生的平均成绩是80分，标准差是10分。如果已知该班学生的考试分数为对称分布，可以判断成绩在60~100分之间的学生大约占___。
A. 95%
B. 89%
C. 68%
D. 99%
【单选题】
某班学生的平均成绩是80分，标准差是10分。如果已知该班学生的考试分数为对称分布，可以判断成绩在70~90分之间的学生大约占___。
A. 95%
B. 89%
C. 68%
D. 99%
【单选题】
某班学生的平均成绩是80分，标准差是5分。如果已知该班学生的考试分数为非对称分布，可以判断成绩在70~90分之间的学生至少占___。
A. 95%
B. 89%
C. 68%
D. 75%
【单选题】
在某公司进行的计算机水平测试中，新员工的平均得分是80，标准差是5分。假设新员工得分的分布是未知的，则得分在65~95分的新员工至少占___。
A. 75%
B. 89%
C. 94%
D. 95%
【单选题】
在某公司进行的计算机水平测试中，新员工的平均得分是80，标准差是5分。中位数是86分，则新员工得分的分布形状是___。
A. 对称的
B. 左偏的
C. 右偏的
D. 无法确定
【单选题】
对某个高速路段驶过的120辆汽车的车速进行测量后发现，平均车速是85公里/小时，标准差是4公里/小时，下列哪个车速可以看作异常值___。
A. 78公里/小时
B. 82公里/小时
C. 91公里/小时
D. 98公里/小时
【单选题】
下列叙述中正确的是___。
A. 如果计算每个数据与平均数的离差，则这些离差的和总是等于零
B. 如果考试成绩的分布是对称的，平均数为75，标准差为12，则考试成绩在63~75分之间的比例大约为95%
C. 平均数和中位数相等
D. 中位数大于平均数
【单选题】
《中华人民共和国道路交通安全法》规定，国家实行机动车强制报废制度，根据机动车的___和不同用途，规定不同的报废标准。
A. 尾气排放状况
B. 安全技术状况
C. 车辆类型
D. 车辆使用年限
【单选题】
《中华人民共和国道路交通安全法》规定，达到报废标准的机动车不得上道路行驶。报废的大型客、货车及其他营运车辆应当在___部门的监督下解体。
A. 公安机关交通管理
B. 市场监督管理
C. 道路交通管理
D. 环保执法
推荐试题
【单选题】
FDIU的功用是：___
A. 将SSFDR记录的数据与FSIU送出的数据比较以监控系统工作
B. 将QAR记录的数据与FSIU送出的数据比较以监控系统工作
C. A和B
D. 不确定
【单选题】
线性加速度计信号是如何送到FDIU的?___
A. 直接送至FDIU
B. 先送至SDAC1,转换成数字信号后送到FDIU
C. 先送至SDAC1和SDAC2,转换成数字信号后送到FDIU
D. 不确定
【单选题】
下列AIDS报告,哪些是人工产生的?___
A. ENGINEREPORTONREQUEST(05)和ENGINERUNUPREPORT
B. ENGINEREPORTONREQUEST(05)和LOADREPORT
C. 以上都正确
D. 不确定
【单选题】
在MCDU上启动FIDU测试时:___
A. 必须先将驾驶舱顶部记录面板上的GNDCTL按钮放ON位
B. 必须先将驾驶舱顶部记录面板上的GNDCTL按钮放AUTO位
C. 不需任何操作
D. 不确定
【单选题】
当起落架控制手柄提置UP位时:___
A. A．液压系统首先作动打开起落架下锁机构
B. B．LGCIU控制安全valve打开
C. C．两个LGCIU进行控制转换
D. D．前轮自动定中
【单选题】
当转动重力放起落架曲柄时___
A. A.液压安全valve被关断
B. B.务必将起落架控制手柄选择于放下位
C. C.会机械给相应舱门和起落架的上锁机构开锁
D. D.专门的动力组件放下舱门和起落架
【单选题】
地面打开起落架舱门___
A. A．务必关断绿液压系统
B. B．是通过机械开锁,舱门依靠重力打开的
C. C．是通过位于液压勤务舱内的电门进行的
D. D．必须接通飞机电源
【单选题】
对于自动刹车,下列说明不正确的是___
A. A．只能由绿系统提供液压动力
B. B．一旦实施自动刹车,将无法进行人工超控
C. C．自动刹车所控制的减速率是指飞机的减速率
D. D．预位后,只有在地面减速板放出后才进行
【单选题】
若下ECAM系统WHEEL页面起落架位置显示出现一个绿色的三角和琥珀色的XX，且起落架指示面板无指示,则说明___
A. A．起落架实际位置和控制手柄位置不一致
B. B．两个LGCIU的信号输出不一致
C. C．LGCIU1或其信号输出线路发生故障
D. D．LGCIU2或其信号输出线路发生故障
【单选题】
实施无防滞功能的备用刹车时___
A. A．只能由刹车储压器提供刹车压力
B. B．将无法调节刹车压力的大小
C. C．仅由刹车储压器提供刹车压力时,回油被关断
D. D．只能提供7次刹车
【单选题】
正常收放起落架时，下列关于起落架上锁机构叙述正确的是___
A. A．液压开锁,液压锁定
B. B．液压开锁,机械锁定
C. C．机械开锁,液压锁定
D. D．机械开锁,机械锁定
【单选题】
下列关于起落架收放系统的叙述正确的是___
A. A．起落架收放可以由绿系统或黄系统提供液压动力
B. B．LGCIU控制起落架的正常收放
C. C．CUT-OUTvalve是由起落架控制手柄控制开关的
D. D．起落架控制手柄通过钢索作动液压选择valve
【单选题】
下列关于起落架收放叙述正确的是___
A. A．只要探测到前起落架减震支柱伸出并对中就可以收上起落架
B. B．放下起落架时,当最后一个起落架舱门关闭后,才取消起落架放下指令
C. C．通过作动重力放下手柄打开各上锁机构就可以人工重力放下起落架
D. D．起落架及其舱门的位置信号是通过临近电门提供的
【单选题】
下列关于前轮转弯说明正确的是___
A. A.任何情况下,转弯控制手轮都可以提供左右74度的转弯能力
B. B.转弯控制手轮的输入信号优先于方向舵脚蹬的输入
C. C.两个转弯控制手轮的输入信号是代数相加的
D. D．转弯控制手轮通过钢索连接到前起落架
【单选题】
下列关于刹车系统部件功能叙述正确的是___
A. A．刹车选择valve(SELECTVALVE)是一个纯机械valve,用以隔离绿/黄刹车系统
B. B．正常刹车系统压力传感器提供驾驶舱刹车压力指示
C. C．刹车储压器仅能用于停留刹车
D. D．备用刹车伺服valve响应BSCU防滞指令调节刹车压力
【单选题】
下列关于停留刹车的叙述正确的是___
A. A.若绿系统正常,将无法进行停留刹车
B. B.停留刹车时,回油由停留刹车作动valve关断
C. C.停留刹车时,踩压刹车脚蹬将转换为备用刹车
D. D.可以在驾驶舱的三针指示器上观察到停留刹车压力的大小
【单选题】
下列哪种情况可以进行正常刹车___
A. A．绿系统工作正常,BSCU工作正常
B. B．由刹车储压器提供刹车压力
C. C．A/SKID&N/WSTRG电门关断
D. D．停留刹车电门位于ON位
