【填空题】
C301洗涤粉末所用介质为___。
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答案
丙烯
解析
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【填空题】
C302的作用是除去丙烯气体中夹带的___。
【填空题】
D301料位通过射线料位计测得实际料位后,控制___开度,从而维持D301料位稳定。
【填空题】
E301壳层所走介质是___管层介质是___
【填空题】
SR301的反吹气相丙烯有两股进料,分别来自PA301和___。
【填空题】
采用高压丙烯回收的优点是采用___,避免使用能耗高的压缩机。
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300单元回收丙烯只发生___变化,一是气相丙烯与固体聚丙烯颗粒分离,二是气相丙烯液化并回收。
【填空题】
液态丙烯的密度随___的升高而降低。
【填空题】
PA301出口有四路,分别是___、C302入口压力补偿、D303保压罐、E403。
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C301底去SR301的丙烯线作用是___和在生产抗冲牌号时,将R401底的粉料携带到SR301。
【填空题】
控制阀引风管采用尼龙熔融管的目的是___。
【填空题】
D301相当于是一个旋风分离器,作用是提供闪蒸空间和___。
【填空题】
丙烯压力为1.8Mpa时,丙烯的饱和温度是43.9℃,在此温度下,丙烯达到___状态。
【填空题】
D301底部出料阀位号为___,SR301底部料阀位号为___。
【填空题】
R401共聚反应器是立式___反应器。
【填空题】
C402为填料+板式塔;操作压力为___。
【填空题】
K401的出口加入的物质有___、___、___、___。
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当I411联锁启动,若PALL40101动作即CO压力低于___Mpa时,则HV40101A/B/C/D/E自动关闭。
【填空题】
装置中控制SR301进料的控制阀有___、___、___、___。
【填空题】
C402主要进行___和___的分离。
【填空题】
生产高抗冲共聚物时加入Atmer163,经过添加剂喷射器___进入K401出口管线。
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R401夹套水冷却器位号是___,夹套水加热器位号是___。
【填空题】
R401的操作压力是___,操作温度___℃。
【填空题】
乙烯在空气中的爆炸极限是___
【填空题】
R401内的反应介质是以___形式存在的
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K401停车可引起___联锁动作。
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随着温度的升高,润滑油的粘度和在润滑表面上的吸附能力___
【填空题】
乙烯共聚量___,产品的低温抗冲击性能越好。
【填空题】
在干燥系统中C502的作用是洗涤掉氮气中的水和___。
【填空题】
D502干燥后的聚丙烯粉料是在料位控制下靠___进入D800A/B。
【填空题】
适当提高D502料位,可以延长___,增强干燥效果。
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引起汽蒸罐系统的床层温度低的主要原因是___
【填空题】
通过控制___的阀门开度来控制D501的压力的。
【填空题】
C501的回流温度控制在约___℃。
【填空题】
D502可将汽蒸罐排出的聚丙烯的含水量由约___降到___以下。
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PVSV532的作用是___。
【填空题】
CY501的作用是去除蒸汽中所含的___。
【填空题】
环管密度开始起来时LV30001保持在左右___开度,多排放。在环管密度到450kg/m3前,要确保D301___料位。
【填空题】
D501汽蒸罐正常生产时温度控制在___,其TIC50002、TIC50003、TIC50009温度控制在___。
【填空题】
D501的出料阀为___,它由___控制D501料位。
【填空题】
汽蒸器D501操作温度要大于水的___,防止___和___等杂质残留在PP粉料中。
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【多选题】
动车组列车员途中核对席位,统计乘车人数,对持电子票旅客乘车信息进行核实,发现___的人员,及时引导,并报告列车长。
A. 无票
B. 挂失补
C. 乘车条件不符
D. 越站
【多选题】
动车组列车员要加强运行途中车内整容,对空余座位的小桌板、___等及时复位
A. 遮光帘(幕)
B. 杂志
C. 座椅扶手
D. 脚蹬
【多选题】
动车组列车员要主动为商务座旅客介绍商务座设备设施,免费提供___。
A. 餐食
B. 饮品
C. 休闲食品
D. 专项服务备品
【多选题】
动车组列车员要为特、一等座旅客免费提供___。
A. 餐食
B. 饮品
C. 休闲食品
D. 专项服务备品
【多选题】
动车组列车员要为___旅客全程提供送水服务。
A. 商务座
B. 特等座
C. 一等座
D. 二等座
【多选题】
动车组列车员要加强爱车宣传,及时制止旅客车厢内___等不文明乘车行为。
A. 大声喧哗
B. 脚搭桌板
C. 穿鞋躺在座席上
D. 睡觉
【多选题】
列车员___到站前、后对车厢水位进行检查确认并报告列车长。
A. 中途站
B. 上水站
C. 终到站
D. 停车站
【多选题】
全局无线电管理实行___、统一规划、(BC )的原则,贯彻科学管理、有利发展的方针。
A. 逐级领导
B. 统一领导
C. 逐级负责
D. 站段管理
【多选题】
GSM-R数据包括___数据
A. 网络数据
B. 终端数据
C. 鉴权数据
D. 通信用地理信息
【多选题】
PIS系统具有___等功能
A. 旅行信息显示
B. 广播通告
C. 内部通讯
D. 娱乐服务
【多选题】
高速动车组牵引动力的配置基本上有两种形式,即___配置型和(AB )配置型。
A. 集中
B. 分散
C. 全自动
D. 半自动
【多选题】
按动车组车辆转向架布置和车辆之间的连接方式,分为___转向架式和(BC )转向架式。
A. 集中
B. 独立
C. 铰接
D. 分散
【多选题】
各型动车组的型号系列代码按动车组的___、(ACD )、(ACD )确定。
A. 速度
B. 车型
C. 等级
D. 车种
【多选题】
CRH5A型动车组动力结构中,___车为拖车。
A. 1
B. 3
C. 5
D. 6
【多选题】
CRH5A型动车组,1、8车设有司机室,受电降弓在___车顶部。
A. 1
B. 3
C. 5
D. 6
【多选题】
CRH5A型动车组,车体定员分为___。
A. 622
B. 621
C. 586
D. 570
【多选题】
CRH5A型动车组每节车厢外部设有显示屏,显示___等
A. 车厢号
B. 车次
C. 时间
D. 到发站名
【多选题】
CRH5A型动车组,___车只有两个塞拉门
A. 1
B. 5
C. 6
D. 8
【多选题】
CRH5A型动车组,每辆车均在二位端车下配有___。
A. 净水箱
B. 转向架
C. 万向轴
D. 污水箱
【多选题】
CRH5A型动车组,塞拉门外部有以下设施:___。
A. 开门按钮
B. 外紧急解锁手柄
C. 带外盖的隔离锁
D. 低站台滑动踏板
【多选题】
CRH5A型动车组,塞拉门状态指示灯有___颜色显示。
A. 红
B. 黄
C. 绿
D. 白
【多选题】
CRH5A型动车组正常状态下手动开启塞拉门,会用到___。
A. 紧急解锁三角锁
B. 紧急解锁按钮
C. 红色紧急解锁手柄
D. 绿色开门按钮
【多选题】
CRH5A型动车组内部门包括___。
A. 客室端的内端门
B. 车端位于折棚风挡处的防火门
C. 司机登乘门
D. 驾驶室门
【多选题】
CRH5A型动车组内端门用于___。
A. 防止火势蔓延
B. 降低来自车门通过台处的噪音
C. 防止旅客到其他车厢
D. 保持车内环境温度
【多选题】
CRH5A型动车组防火门用于___。
A. 隔绝车端连接处的噪音
B. 保持车厢温度
C. 延缓烟、火的蔓延速度
D. 防止旅客越席
【多选题】
CRH5A型动车组有固定座椅及旋转座椅两种布置方式,每种座椅又分___形式。
A. 特等
B. 一等
C. 二等
D. 商务
【多选题】
CRH5A动车组客室照明可进行___控制。
A. 单车
B. 连接
C. 集控
D. 选择性
【多选题】
CRH5A型动车组在每辆车的___部位设置烟火报警器。
A. 餐车
B. 配电柜(QEL)柜
C. 客室
D. 卫生间
【多选题】
当CRH5A型动车组列车发生火灾事故时,烟火报警启动,在___报警。
A. 司机室声光报警
B. 客室的QRK柜的烟火报警状态指令板
C. 机械间PIS屏
D. 乘务室PIS屏
【多选题】
CRH5A型动车组列车客室的QRK柜的烟火报警状态指令板上有___指示灯。
A. 工作灯
B. 报警灯
C. 测试灯
D. 故障灯
【多选题】
CRH5A型动车组列车客室的QRK柜的烟火报警状态指令板上有___按钮。
A. 测试
B. 静音
C. 启动
D. 停止
【多选题】
CRH5A型动车组列车客室的QRK柜内可以进行___操作。
A. 温度调节
B. 照明控制
C. 查看水位
D. 烟雾报警显示
【多选题】
CRH5A型动车组QRK柜内的空调控制调节使用的温度微调钮有___档位。
A. 0
B. 1
C. 2
D. -1
【多选题】
CRH5A型动车组车在广播系统包含___。
A. 定时广播
B. 人工公共广播
C. 手动广播
D. 自动广播
【多选题】
CRH5A型动车组在___设置了SOS紧急呼叫按钮。
A. 残疾人服务区的侧墙上
B. 残疾人卫生间内的门口内侧
C. 残疾人卫生间内便器旁墙壁上
D. 残疾人专用坐席扶手上
【多选题】
CRH5A型动车组,乘客紧急制动手柄设置在___位置。
A. 监控室
B. 车厢两端
C. 酒吧车
D. 司机室
【多选题】
CRH5A型动车组电茶炉表面有___指示灯
A. 加热
B. 热水
C. 缺水
D. 电源
【多选题】
CRH5A型动车组电茶炉正常工作时___灯点亮
A. 加热
B. 热水
C. 缺水
D. 电源
【多选题】
CRH5A型动车组PIS系统用于发送___。
A. 列车停站的文字及声音信息
B. 娱乐节目及音乐
C. 广播的信息
D. 烟感、SOS求助报警
【多选题】
ATP列车超速防护控制系统,简称列控系统。作用是___。
A. 防超速、冒进
B. 导向列车运行安全的目地
C. 记录司机操作过程
D. 为事故分析提供依据