紧急排放系统利用闪蒸和旋风分离器的原理，接受事故状态下的物料排放_答案

【判断题】

紧急排放系统利用闪蒸和旋风分离器的原理，接受事故状态下的物料排放

A. 对

B. 错

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【判断题】

从HV30101和HV30001来的排放气可以进D602，也可以进D601

A. 对

B. 错

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【判断题】

K501可用来压缩某些腐蚀性介质，效率较高

A. 对

B. 错

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【判断题】

Donor-D可在生产高刚产品时使用

A. 对

B. 错

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【判断题】

在环管反应器开车时，先启动轴流泵，再投用轴流泵冲洗丙烯

A. 对

B. 错

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【判断题】

对于均聚物来说由低MFR牌号向高MFR牌号过渡时，对氢气流量的设定从理论上说，所设的值越大，切换时间越短

A. 对

B. 错

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【判断题】

在由无规聚丙烯到均聚过程中，首先应调整MFR，然后停供乙烯，反应温度、压力等

A. 对

B. 错

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【判断题】

如果界区丙烯中断，则丙烯精制部分应按临时停车处理，倒空各精制设备中的丙烯

A. 对

B. 错

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【判断题】

我们可以利用循环水对E504内的气相丙烯进行冷却

A. 对

B. 错

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【判断题】

稳定剂是通过P501加入到D501中的

A. 对

B. 错

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【判断题】

干燥氮气走E503的管程

A. 对

B. 错

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【判断题】

D507的出料程序，I508由定时器KC50300或HS50300启动

A. 对

B. 错

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【判断题】

Z-N型催化剂对丙烯的活性比乙烯高

A. 对

B. 错

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【判断题】

在三元牌号生产时，C402底丙烯去界区丙烯进料线

A. 对

B. 错

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【判断题】

聚合物细粉（小于74微米）的最小爆炸浓度大约为0.10～0.20kg/m3

A. 对

B. 错

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【判断题】

气流干燥器的干燥原理主要是利用对流传热

A. 对

B. 错

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【判断题】

正常生产情况下，C501需要一定量连续的补充水

A. 对

B. 错

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【判断题】

生产均聚产品时D502操作温度是100-120℃

A. 对

B. 错

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当D604液位触发LAL60101，D604需要进行补水

A. 对

B. 错

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【判断题】

D607废油处理时，只进行TEAL的中和

A. 对

B. 错

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【判断题】

TEAL中和是放热反应，所以之前不需要加热引发

A. 对

B. 错

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【判断题】

正常操作中，D601，D602，D603是空的

A. 对

B. 错

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【判断题】

水分子比丙烯分子小且有极性，所以水分子能进入分子筛的微孔里，达到分离干燥的目的

A. 对

B. 错

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【判断题】

从SR301出来的粉料大约含有3%的单体

A. 对

B. 错

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【判断题】

无规共聚物的聚丙烯的分子链上乙烯分子大部分是相连的

A. 对

B. 错

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【判断题】

D501料位高引起的联锁是I304

A. 对

B. 错

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【判断题】

引起K502停的联锁是I504

A. 对

B. 错

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【判断题】

D502干燥器高料位，会引发I515联锁，关LV50001

A. 对

B. 错

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【判断题】

D604储罐内为2%浓度的乙二醇水溶液

A. 对

B. 错

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【判断题】

D502干燥是通过氮气从底部进入形成流化床而进行粉料干燥的

A. 对

B. 错

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【判断题】

本装置废水的主要来源是C501和D513

A. 对

B. 错

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【判断题】

PA501做功不好，可能是因为压缩机本身有故障

A. 对

B. 错

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【判断题】

在联锁正常投用的情况下，停预聚合反应器的小轴流泵会导致三剂流量丧失

A. 对

B. 错

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【判断题】

正常情况下，要保证丙烯洗涤塔的洗涤效果，必须要保证洗涤塔的回流流量

A. 对

B. 错

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【判断题】

聚丙烯装置尾气排放量减少，装置内累积的不凝气增加，易造成环管反应器轴流泵波动

A. 对

B. 错

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【判断题】

环管反应器温度提高，聚合反应加速，催化剂收率和丙烯转化率均不变

A. 对

B. 错

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【判断题】

P501A/B，P502A/B水泵出口单向阀装有旁通

A. 对

B. 错

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【判断题】

D502有二块放射性仪表

A. 对

B. 错

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【判断题】

D501是汽蒸器，操作温度是105℃

A. 对

B. 错

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【判断题】

环管反应器轴流泵启动前需确认环管夹套水温度一定要达到70℃

A. 对

B. 错

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【判断题】

预接触罐出料不畅，压力升高，不能造成三乙基铝流量波动

A. 对

B. 错

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【单选题】

轨头下颏透锈长度超过___mm为钢轨重伤标准之一。

A. 30

B. 40

C. 50

D. 60

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【单选题】

轨头下颏透锈长度不超过___mm为钢轨轻伤标准之一

A. 15

B. 20

C. 25

D. 30

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【单选题】

轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过___mm，深度超过(B)mm，为钢轨轻伤。

A. 30 4

B. 15 4

C. 30 8

D. 15 8

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【单选题】

轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过___mm，深度超过(C)mm，为钢轨重伤标准之一。

A. 30 4

B. 15 4

C. 30 8

D. 15 8

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【单选题】

高锰钢整铸辙叉轻伤标准为辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨，在正线上超过___mm断面。

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

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【单选题】

辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超过___mm，深度超过(D)mm,为高锰钢整铸辙叉轻伤标准。

A. 10 5

B. 10 3

C. 15 5

D. 15 3

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【单选题】

辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超过___mm，深度超过(A)mm，为高锰钢整铸辙叉重伤标准。

A. 30 6

B. 30 3

C. 15 6

D. 15 3

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【单选题】

基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在正线、试车线上超过___mm，在其他线上超过(B)mm，应及时修理或更换。

A. 8 12

B. 8 11

C. 10 12

D. 10 11

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【单选题】

基本轨垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨，在正线、试车线上超过___mm，在其他线上超过(C)mm，应及时修理或更换。

A. 8 12

B. 8 10

C. 6 10

D. 6 12

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【单选题】

滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于___mm，应及时修理或更换。

A. 8

B. 6

C. 4

D. 3

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【单选题】

尖轨尖至第一牵引点（分动外锁闭）或者连接杆（联动内锁闭）处，尖轨侧面磨耗达到___mm，可有计划进行更换。

A. 8

B. 6

C. 4

D. 2

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【单选题】

第一牵引点（分动外锁闭）或者连接杆（联动内锁闭）之后，尖轨侧面磨耗达到___mm，可有计划进行更换。

A. 8

B. 7

C. 6

D. 5

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【单选题】

巡查时应严格执行工务中心编制的巡查图巡查（如遇作业令冲突时，以作业令为主进行适当调整），以___左右的速度全面查看道岔，重点部位应细查慢看。

A. 5

B. 4

C. 3

D. 2

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【单选题】

岔枕失效标准之一是机械磨损，经削平或除去腐朽木质后，其厚度不足___mm

A. 70

B. 80

C. 90

D. 100

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【单选题】

车辆段、停车场所有道岔___巡查一遍。

A. 每周

B. 每半个月

C. 每月

D. 每两个月

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【单选题】

尖轨尖端至尖轨跟前后5米内，冰雪必须低于轨顶面___cm，并距左右基本轨外侧60cm。

A. 25

B. 20

C. 15

D. 10

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【单选题】

钢轨接头轨面或内侧错牙不得大于___mm。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

轨端肥边大于___mm时，应及时处理。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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【单选题】

波浪型磨耗谷深大于___mm时，应进行打磨。

A. 2

B. 1.5

C. 1

D. 0.5

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【单选题】

工长每月不少于___次对道岔经常保养作业质量进行全面自查回检和现场复核.

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

专业工程师每季度不少于___次对各工班管内道岔经常保养作业质量进行全面检查，针对存在问题应以整改通知单的形式下发责任工班，并复核整改情况形成闭环。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

工长每月不少于___次对道岔维修作业质量进行全面自查回检和现场复核。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

专业工程师每___不少于1次对各工班管内道岔维修质量进行全面检查

A. 月

B. 季度

C. 半年

D. 年

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【单选题】

不合格道岔整修后，在___分及以上者，可评为合格。

A. 85

B. 70

C. 65

D. 60

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【单选题】

60kg/m钢轨9号单开道岔___顶铁处冰雪必须彻底清除干净，保障该处尖轨内侧不得遗留冰雪。

A. 第一

B. 第二

C. 第一、第二

D. 第二、第三

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【单选题】

轨道线路施工作业时需在施工区域前后___米范围设置1盏红闪灯。

A. 30m

B. 40m

C. 50m

D. 60m

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【单选题】

拨道操作过程中，非操作作业人员应确保远离拨道机至少___米安全距离。

A. 0.5m

B. 1m

C. 1.5m

D. 2m

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【单选题】

两线间材料的堆高不得超过轨面___。

A. 200mm

B. 250mm

C. 300mm

D. 350mm

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【单选题】

车辆段场线碎石道床顶面宽度是___。

A. 2.7m

B. 2.8m

C. 2.9m

D. 3.0m

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【单选题】

碎石道床顶面（以轨底处为准）应低于轨枕顶面___。

A. 15~20mm

B. 20~25mm

C. 25~30mm

D. 30~35mm

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【单选题】

混凝土枕和木枕的分界处，距离钢轨接头不得少于___根轨枕。

A. 4

B. 5

C. 6

D. 7

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【单选题】

对于混凝土枕挡肩顶角处离缝宽度大于___判定为失效。

A. 1.5mm

B. 2mm

C. 2.5mm

D. 3mm

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【单选题】

混凝土枕承轨槽压溃深度超过___判定为严重伤损标准。

A. 1mm

B. 1.5mm

C. 2mm

D. 2.5mm

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【单选题】

钢轨总磨耗等于垂直磨耗与___之和

A. 侧面磨耗

B. 1/2侧面磨耗

C. 1/3侧面磨耗

D. 1/4侧面磨耗

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【单选题】

对于轻伤标准，轨头下颏透锈长度不得超过___。

A. 20mm

B. 30mm

C. 40mm

D. 50mm

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【单选题】

轨端肥边大于___时，应及时处理。

A. 1mm

B. 1.5mm

C. 2mm

D. 2.5mm

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【单选题】

正线及试车线上插入的个别短轨长度不得短于___，并不得连续插入两根及以上。

A. 4.5m

B. 6m

C. 6.5m

D. 7m

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【单选题】

60kg/m钢轨的构造轨缝是___

A. 16mm

B. 17mm

C. 18mm

D. 19mm

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【单选题】

普通线路地段，25m钢轨每千米轨缝总误差超过___，应进行轨缝调整

A. ±40mm

B. ±80mm

C. ±120mm

D. ±160mm

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【单选题】

绝缘接头轨缝不得小于___。

A. 6m

B. 7m

C. 8m

D. 9m

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