"CRH380A 统型动车组空调机组分为室外部分、室内部分和。"_答案

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"CRH380A 统型动车组空调机组分为室外部分、室内部分和。"

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【填空题】

"真空断路器、、蓄电池接触器三个 NFB 断开时，MON 出库信息画面会报“配电盘 NFB 关”。"

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"CRH380A 统型动车组换气装置主要由换气装置本体及_ 构成。"

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"在救援平台动车组时，将制动用的电气指令转换为列车管压力信号，向其他动车组输出。"

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"CRH380A 统型动车组空调显示设定器有 “通常模式”和“ ”两种使用模式。"

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"CRH380A 统型动车组保护接地开关内部是由操作气缸、、辅助开关以及加热器、外部是由装备有锭杆的机构箱和固定接头部分构成的。"

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【填空题】

"CRH380A 动车组牵引控制器的换向手柄操作力不大于 N。"

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"CRH380A 动车组在途硌伤超限动车组需继续运行时，由车辆部门对能否继续运行及运行速度提出意见，但最高运行时速不得超过公里。"

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"CRH380A 型动车组重联时，两列动车组的间距应大于米。"

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"救援 CRH380A 动车组以不大于km/h 的速度连挂，连挂后试拉，确认车钩连接良好。"

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"CRH380A 型动车组运行速度达到 km/h 时，警惕功能开始启用。"

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"CRH380A 型动车组履历信息分为车组级、和关键配件级三个层次。"

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"CRH380A 统型动车组，每列车配置个铁鞋，止轮器由铁路局根据使用需要自行配备。"

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"CRH380A 型动车组解编时动车组机械师通知主控车司机以低于5km/h 的速度离开连挂面，逐步释放车钩，在不小于米处停车"

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【填空题】

"CRH380A 动车组受电弓弓角磨损表面纵向磨损宽度不超过 mm。"

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"CRH380A 动车组受电弓静态接触压力上升及下降过程中同一高度点力的差值≤ N。"

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"CRH380A 动车组受电弓静态接触压力（下降）≤ N。"

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【填空题】

"CRH380A 动车组受电弓静态接触压力（上升）≥ N。"

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"CRH380A 动车组抗侧滚扭杆轴承、橡胶关节裂纹面积之和 ≤ mm2，不得存在贯通裂纹或损伤。"

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"CRH380A 动车组车轮原形 860mm，车轮轮径减少 mm时，必须在空气弹簧处加垫调整，保证车辆限界要求。"

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"CRH380A 动车组闸片限度为 mm。"

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"CRH380A 动车组一级修时车轮直径大于等于 mm。"

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"CRH380A 动车组二级修测量轮对内侧距范围为 mm 至 mm。"

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"CRH380A 动车组轮对轮缘厚度的原型为 mm。"

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"CRH380A 动车组撒砂装置喷嘴距轨面头车的一级修作业时范围是 mm 至 mm。"

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"CRH380A 动车组一级修作业时碳滑板边缘缺陷掉块占宽度方向应不超过 %。"

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【填空题】

"CRH380A 动车组一级修作业时受电弓弓角磨损表面纵向磨损宽度不超过 mm。"

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"CRH380A 动车组车顶各类软编线断股截面积小于等于 %。"

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CRH380A 动车组接地碳刷一级修限度为。

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【填空题】

"CRH380A 动车组一级修作业时碳滑板基座表面孔洞直径不大于 mm。"

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【填空题】

"CRH380A 动车组车轮碾边（卷边）小于等于 mm。"

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【填空题】

"CRH380A 动车组二级修对 GFX 感应接收器检查时接收器底边距轨面高度的高度为 mm 至 mm。"

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【填空题】

"车顶板无塌陷、破损，防滑地胶无剥离磨损防滑地胶剥离每辆车不超过 3 处，每处剥离不大于 mmX mm。"

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【填空题】

"CRH380A 统型动车组电源从牵引变压器 MTr3 次侧，经由交流电路接触器 ACK1，从线、线获得单相交流 400V、50Hz 输出。"

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【填空题】

"CRH380A 统型动车组的辅助电源装置（ APU3 ）设有辅助变压器（ATr）和。"

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"CRH380A 统型动车组在司机操纵台面左侧设有()和()，可以根据要求对空调装置及暖风机进行控制。"

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"CRH380A 统型动车组空调逆变器装置由变频单元、()、交流电抗器、直流电抗器、()和接触器构成。"

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"CRH380A 统型动车组全列车分为个动力单元。"

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"CRH380A 统型动车组检测牵引变压器的油温，其报警温度设定值为 ℃±2.5。"

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"CRH380A 动车组前罩开闭机构由三部分组成：开闭装置、、头罩三部分组成"

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"CRH380A 动车组端墙采用中空型材结构，提高了端墙的和隔声抗振能力。"

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企业标准化是围绕实现企业生产目标，使企业的全体成员、各个环节和部门，从纵向到横向的有关生产技术活动达到规范化、程序化和科学化

A. 对

B. 错

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具体地说，企业标准化工作就是对企业生产活动中的各种技术标准的制定

A. 对

B. 错

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汽轮机负荷增加时，流量增加，各级的焓降均增加

A. 对

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水蒸气的形成经过五种状态的变化，即未饱和水、饱和水、湿饱和蒸汽、干饱和蒸汽和过热蒸汽

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B. 错

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危急保安器常见的形式有偏心飞环式和偏心飞锤式

A. 对

B. 错

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汽轮机常用的联轴器有三种，即刚性联轴器、半挠性联轴器和挠性联轴器

A. 对

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当流体流动时，在流体层间产生阻力的特性称为流体的黏滞性

A. 对

B. 错

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从辐射换热的角度上看，一个物体的吸收率小，则辐射能力强

A. 对

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目前，火力发电厂防止大气污染的主要措施是安装脱硫装置

A. 对

B. 错

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火力发电厂的循环水泵一般采用大流量、高扬程的离心式水泵

A. 对

B. 错

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由于受客观条件限制，在运行中暂时无法解决、必须在设备停运时才能解决的设备缺陷，称三类设备缺陷

A. 对

B. 错

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工作结束前，如必须改变检修与运行设备的隔离方式，必须重新签发工作票

A. 对

B. 错

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工作负责人应对工作许可人正确说明哪些设备有压力、高温和有爆炸危险

A. 对

B. 错

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工作票签发人、工作票许可人、工作负责人对工作的安全负有责任

A. 对

B. 错

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液体流动时影响能量损失的主要因素是流体的粘滞性

A. 对

B. 错

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离心泵的工作点在QH性能曲线的下降段才能保证水泵运行的稳定性

A. 对

B. 错

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汽轮机机组参与调峰运行，由于负荷变动和启停频繁，机组要经常承受剧烈的温度和压力变化，缩短了使用寿命

A. 对

B. 错

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汽轮机变工况时，级的焓降如果不变，级的反动度也不变

A. 对

B. 错

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汽轮机冷态启动冲转的开始阶段，蒸汽在金属表面凝结，但形不成水膜，这种形式的凝结称珠状凝结

A. 对

B. 错

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凝汽式汽轮机当蒸汽流量增加时，调节级焓降增加，中间级焓降基本不变，末几级焓降减少

A. 对

B. 错

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汽轮机内叶轮摩擦损失和叶高损失都是由于产生涡流而造成的损失

A. 对

B. 错

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汽轮机供油系统的主要任务是保证调速系统用油，供给机组各轴承的润滑和冷却用油，及供给发电机密封用油

A. 对

B. 错

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蒸汽的初压力和终压力不变时，提高蒸汽初温能提高朗肯循环热效率

A. 对

B. 错

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蒸汽初压和初温不变时，提高排汽压力可提高朗肯循环的热效率

A. 对

B. 错

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降低排汽压力可以使汽轮机相对内效率提高

A. 对

B. 错

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蒸汽与金属间的传热量越大，金属部件内部引起的温差就越小

A. 对

B. 错

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汽轮机金属部件承受的应力是工作应力和热应力的叠加

A. 对

B. 错

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汽轮机的寿命包括出现宏观裂纹后的残余寿命

A. 对

B. 错

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汽轮机在稳定工况下运行时，汽缸和转子的热应力趋近于零

A. 对

B. 错

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汽轮机的节流调节法也称质量调节法。只有带上额定负荷，节流门才完全开启

A. 对

B. 错

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汽轮机冷态启动定速并网后加负荷阶段容易出现负胀差

A. 对

B. 错

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并列运行的汽轮发电机组间负荷经济分配的原则是按机组汽耗（或热耗）微增率从小到大依次进行分配

A. 对

B. 错

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当转子在第一临界转速以下发生动静摩擦时，对机组的安全威胁最大，往往会造成大轴永久弯曲

A. 对

B. 错

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汽轮机静止部分主要包括基础、台板、汽缸、喷嘴、隔板、汽封、轴承等

A. 对

B. 错

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润滑油油质恶化将引起部分轴承温度升高

A. 对

B. 错

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主蒸汽管道保温后，可以防止热传递过程的发生

A. 对

B. 错

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对违反DL 408—1991《电业安全工作规程》者，应认真分析，区别情况，加强教育

A. 对

B. 错

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【判断题】

汽轮机空负荷试验是为了检查调速系统空载特性及危急保安器装置的可靠性

A. 对

B. 错

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室内着火时，应立即打开门窗，以降低室内温度进行灭火

A. 对

B. 错

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【判断题】

调节系统动态特性试验的目的是测取电负荷时转速飞升曲线，以准确评价过渡过程的品质

A. 对

B. 错

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