生产现场类隐患排查清单至少应包括与风险点对应的设备设施和作业名称、排查内容、排查标准、排查方法。_答案

【判断题】

生产现场类隐患排查清单至少应包括与风险点对应的设备设施和作业名称、排查内容、排查标准、排查方法。

A. 对

B. 错

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【判断题】

设备设施类危险源的控制措施包括报警、联锁、安全阀及液位、温度、压力等测量仪表和控制设施及消防、检查、检验等常规的管理措施。

A. 对

B. 错

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【判断题】

作业活动类危险源的控制措施应包括：制度完备性、管理流程合理性、作业环境可控性、作业对象完好状态及作业人员素质等方面。

A. 对

B. 错

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【判断题】

工程技术措施包括紧急切断装置、密闭采样系统、制定标准作业程序、监控、联锁、报警等。

A. 对

B. 错

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【判断题】

风险控制措施应从工程技术（或工程控制）措施、管理措施、培训教育、个体防护、应急处置等方面识别并评估现有控制措施的有效性。

A. 对

B. 错

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【判断题】

能立即整改的隐患必须立即整改，无法立即整改的隐患，治理前要研究制定监控、防范措施，落实监控责任。

A. 对

B. 错

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【判断题】

隐患治理应做到方法科学、资金到位、治理及时有效、责任到人、按时完成。重大事故隐患必须立即整改，一般事故隐患可延缓整改。

A. 对

B. 错

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【判断题】

隐患整改建议措施应采取“管理优先、工程其次、防护为辅”原则。

A. 对

B. 错

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【判断题】

特种作业人员未取得特种作业人员资格证属于生产现场类隐患。

A. 对

B. 错

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【判断题】

法规、标准等增减、修订变化所引起风险程度的改变需及时更新风险信息。

A. 对

B. 错

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【判断题】

隐患治理实行分级治理、分类实施的原则。主要包括岗位纠正、班组治理、车间治理、部门治理、公司治理等。

A. 对

B. 错

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【判断题】

风险控制措施应考虑可行性、可靠性、先进性、安全性、经济合理性、经营运行情况及可靠的技术保证。

A. 对

B. 错

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【判断题】

企业应将风险管控相关信息录入山东省风险分级管控体系信息平台，并保障正常运行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

事故类比隐患排查是企业内和同类企业发生事故后的举一反三的安全检查。

A. 对

B. 错

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【判断题】

事故发生的可能性小，而后果严重，则风险很小。

A. 对

B. 错

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【判断题】

危险源一定会演变成事故隐患。

A. 对

B. 错

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【判断题】

企业应对存在安全生产风险的岗位设置告知卡，标明本岗位主要危险危害因素、后果、事故预防及应急措施、报告电话等内容。

A. 对

B. 错

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【判断题】

建立风险管控和隐患排查治理双重预防机制，是由以风险为重点向以事故为重点的转变。

A. 对

B. 错

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【判断题】

企业了解自身存在的风险即可，无须将风险点的有关信息及应急处置措施告知相邻企业单位。

A. 对

B. 错

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【判断题】

属地监管部门要将企业备案的“一企一册”中的1、2级风险点作为重大风险点进行管控。

A. 对

B. 错

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【判断题】

对评估出的3级风险，应制定管理制度、规定进行控制，努力降低风险；应仔细测定并限定预防成本，在规定期限内实施降低风险措施。

A. 对

B. 错

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【判断题】

3级风险（黄色风险）：中度（显著）危险，无需控制整改，公司、部室（车间上级单位）应引起关注。

A. 对

B. 错

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【判断题】

企业通过采取风险控制措施将风险降低到自认为可以，无需验证。

A. 对

B. 错

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【判断题】

“两体系”建设属于企业安环部的职责，与企业其他人员无关。

A. 对

B. 错

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【判断题】

风险分级的目的是实现对风险的有效管控。

A. 对

B. 错

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【判断题】

生产经营单位应当建立安全生产风险管控机制，定期进行安全生产风险排查，对排查出的风险点按照危险性确定风险等级，并采取相应的风险管控措施，对风险点进行公告警示。

A. 对

B. 错

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【判断题】

将识别的危险源按照风险矩阵法或作业条件危险性评价法进行分级，将所有危险源按风险度分为I、II、III级。

A. 对

B. 错

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【判断题】

应急控制通过应急演练、培训等措施，确认和提高相关人员的应急能力，以防止和减少安全不良后果。

A. 对

B. 错

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【判断题】

风险分级是指重大风险、较大风险、一般风险和低风险，分别用“红、橙、黄、绿”标识。

A. 对

B. 错

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【判断题】

隐患治理的唯一目标是彻底消除隐患。

A. 对

B. 错

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【判断题】

设备设施清单可以不包括厂房、管廊、手持电动工具、办公楼。

A. 对

B. 错

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【判断题】

对评估出的1级风险，应立即整改，不能继续作业。

A. 对

B. 错

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【判断题】

企业风险分级管控组织成员主要包括安全、生产、设备、工艺、电气、仪表等各职能部门负责人和各类专业技术人员。

A. 对

B. 错

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【判断题】

企业应制定风险分级管控培训计划，分层次、分阶段培训学习，掌握危险源辨识、风险评价的方法，掌握风险管控信息，保留培训记录。

A. 对

B. 错

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【判断题】

安全阀、爆破片等安全附件设施未正常使用属于重大隐患。

A. 对

B. 错

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【判断题】

按照GB/6441的规定，危险源造成的事故类型包括：物体打击、车辆伤害、淹溺、火灾、环境污染等。

A. 对

B. 错

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【判断题】

危险源辨识应由骨干技术人员参与，辨识要系统和全面。

A. 对

B. 错

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【判断题】

采用风险矩阵法（LS）判定为五级的风险，应由班组进行管控。

A. 对

B. 错

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【判断题】

消防及应急设施问题属于生产现场类隐患。

A. 对

B. 错

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【判断题】

危险源辨识范围应包括规划、设计、建设、投产、运行等各个阶段。

A. 对

B. 错

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【判断题】

风险点划分应当遵循大小适中、便于分类、功能独立、易于管理、范围清晰的原则。

A. 对

B. 错

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推荐试题

【单选题】

如果有PACK1REGULFAULT警告信息和“p1cont”故障信息，应该首先考虑哪个LRU？___

A. A.组件控制器

B. B.area控制器

C. C.FCV

D. D.配平valve

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【单选题】

安全valve的功用?___

A. A.防止反压超压

B. B.代替外流valve

C. C.防止正,反压超压.

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【单选题】

飞机高度39000英尺,客舱高度最大为:___

A. A.8000英尺

B. B.12000英尺

C. C.800英尺.

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【单选题】

如从APU引气(APU引气valve打开)，空调组件的流量自动选择在：___

A. A 高位

B. B 正常位

C. C 低位

D. D以上都不正确

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【单选题】

配平空气valve的控制是由：___

A. A area控制器

B. B 空调组件控制器

C. C 热空气压力调节valve

D. D驾驶舱人工控制

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【单选题】

客舱area温度传感器探测哪里的空气温度___

A. A行李架附近的空气温度

B. B座椅附近的空气温度

C. C厨房和盥洗室风扇抽取的空气温度

D. D接近地板的空气温度

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【单选题】

当冲压空气按钮设置在ON位时，放气valve将：___

A. A 关闭

B. B 每次都打开

C. C 当压差小于1PSI时部分打开

D. D 当压差大于1PSI时打开

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【单选题】

当APU为空调组件供气时，如area温度不能被满足，空调组件将送信号给下列哪个装置要求增加空气流量：___

A. A空调组件流量控制valve

B. Ｂ发动机控制盒

C. CAPU电子控制盒

D. D空调组件冲压空气进气风门

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【单选题】

在空中，使用压力控制器1时，如有故障：___

A. A 你必须用人工控制

B. B 你必须设定着陆场高

C. C 你必须人工选择控制器2

D. D自动转到控制器2

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【单选题】

在地面，系统开始工作后外流valve在什么位置？___

A. 完全打开

B. 完全关闭

C. 由FMGEC调节

D. 半开位

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【单选题】

外流valve显示在ECAM的什么面？___

A. 空调页

B. 增压页

C. 引气页

D. 门页

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【单选题】

增压系统由两个CPC控制，___

A. 两个CPC互为备用

B. CPC轮流控制增压系统

C. 两个CPC计算机可以互换

D. 以上都对

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【单选题】

在人工增压控制方式下，那个CPC给人工控制提供显示数据：___

A. CPC1

B. CPC2

C. 两者都提供

D. 人工模式备用控制器

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【单选题】

安全valve是如何作动的？___

A. 电动

B. 气动

C. 液压作动

D. 燃油作动

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【单选题】

当着陆场高选择在自动位时，从哪里获得着陆场高的数据：___

A. 大气数据和惯性导航计算机

B. FMGEC

C. 飞行控制计算机

D. 无线电高度计

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【单选题】

何时开始客舱预增压？___

A. 发动机启动时

B. 舱门关好后

C. 需要人工控制

D. 发动机功率设置在起飞推力时

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【单选题】

在ECAM的增压页上安全valve指示何时会变成琥珀色？___

A. 任意一个安全valve打开时

B. 两个安全valve都打开时

C. 两个安全valve都关闭时

D. 以上都不对

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【单选题】

座舱高度为多少时会发出红色警告___

A. 8000英尺时

B. 14000英尺时

C. 9550英尺时

D. 11000英尺时

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【单选题】

正常时增压是如何操作的？___

A. 全自动控制

B. 由人工控制的

C. 有一个作动马达工作

D. 以上A、C是正确的

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【单选题】

组件是如何调节基本温度的___

A. 以满足最低的area温度需求进行调节

B. 以满足最高的area温度需求进行调节

C. 根据不同area不同需求进行调节

D. 以上都不对

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【单选题】

掺混valve的作用是什么？___

A. 增加冷空气来优化控制area温度

B. 增加热空气来优化控制area温度

C. 调节热空气压力

D. 以上都不对

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【单选题】

防冰valve的作用是什么？___

A. 防止热交换器结冰

B. 防止再加热器结冰

C. 防止冷凝器结冰

D. 调节组件出口温度

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【单选题】

冲压空气进出口门的作用是什么？___

A. 调节经过压气机的空气

B. 调节经过涡轮的空气

C. 调节经过热交换器的空气

D. 以上都不正确

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【单选题】

组件温度控制器失效后由什么来控制组件出口温度于固定温度？___

A. 温度控制valve

B. 流量控制valve

C. 掺混valve

D. 防冰valve

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【单选题】

正常时组件控制器通过控制什么部件来控制组件的出口温度？___

A. 温度控制valve

B. 冲压空气进出口门

C. 防冰valve

D. 以上AB是正确的

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【单选题】

下列哪项是正确的___

A. A.热空气调压valve关闭时,通往驾驶舱,前后客舱的掺混空气valve也同时关闭.

B. B.再循环风扇故障不影响温度调节.

C. C.卫生间,厨房排气扇故障不影响客舱温度调节.

D. D.冲压进气口在空中不全开.

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【单选题】

FAC计算机的功能为（）___

A. 提供升降舵控制和飞行包线保护

B. 提供升降舵控制和飞行管理

C. 提供方向舵控制和飞行包线保护

D. 提供方向舵控制和飞行管理

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【单选题】

在AFS操纵期间，下列说法正确的是（）___

A. 侧杆和油门杆不会移动，方向舵脚蹬会移动

B. 只有油门杆不会移动

C. 侧杆和方向舵脚蹬不会移动，油门杆会移动

D. 侧杆、油门杆和方向舵脚蹬都不会移动

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【单选题】

1号MCDU上的FAIL灯亮表明___

A. 1号MCDU故障

B. 1号FMGC故障

C. 2号FMGC故障

D. 左右FMGC计算不同步

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【单选题】

1号偏航阻尼作动器的液压源来自于___

A. 绿系统

B. 兰系统

C. 黄系统

D. A+B+C

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【单选题】

2号MCDU上的FMGC灯亮表明___

A. 2号MCDU故障

B. 有一部FMGC出现故障

C. 左右FMGC计算不同步

D. FMGC向MCDU输出重要信息

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【单选题】

A/P1+A/P2的工作方式在什么情况下才能出现___

A. 进近和复飞方式

B. 进近和着陆方式

C. 进近和起飞方式

D. 起飞和复飞方式

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【单选题】

A/P在哪个飞行阶段可产生前轮控制指令（）___

A. 起飞

B. 着陆

C. 近进和着陆

D. 起飞和着陆

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【单选题】

A/P在什么时候可以控制前轮转弯___

A. 在地面起飞阶段

B. 在地面着陆阶段

C. 在地面起飞或着陆阶段

D. 在地面滑行阶段

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【单选题】

A/T被衔接但未工作时，下列说法正确的是___

A. A/T系统控制发动机，A/T按钮灯亮

B. 油门杆控制发动机，A/T按钮灯亮

C. A/T系统控制发动机，A/T按钮灯不亮

D. 油门杆控制发动机，A/T按钮灯不亮

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【单选题】

A/T的工作方式包括___

A. THRUST+RETARD

B. SPEED/MACH+THRUST

C. SPEED/MACH+THRUST+RETARD

D. SPEED+MACH+THRUST+RETARD

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【单选题】

A/T的工作方式取决于()___

A. A/P或FD的横向控制方式

B. A/P或FD的纵向控制方式

C. A/P或FD的垂直控制方式

D. A+B+C

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【单选题】

A/T工作方式有哪些___

A. 脱开方式

B. 接通待命方式

C. 接通有效方式

D. A+B+C

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【单选题】

A/T脱开方式有几种___

A. 按压FCU上A/T电门

B. 按压油门杆上脱开电门

C. 油门杆收回到慢车位

D. A+B+C

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【单选题】

AFS产生的协调转弯指令用于控制___

A. 偏航阻尼作动器和方向舵配平作动器

B. 偏航阻尼作动器和升降舵配平作动器

C. 升降舵配平作动器和方向舵配平作动器

D. 仅方向舵配平作动器

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