【判断题】
高心泵产生汽蚀时,除过済部件表面受到机械性质的破坏财以外,如果液体汽化时放出的气体有腐蚀作用.还会产生一定的化学性质破坏
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
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【判断题】
有些裂解工艺产生的单体会自聚或爆炸,需要向生产的单体中加阻聚剂或稀释剂等
A. 对
B. 错
【判断题】
生产经营单位未制定应急預案,导致事故救援不力或者造成严重后果的由县级以上安全生产监督管理部门依照有关法律、法规和规章的规定,责令停停产停业整顿,并依法给予行政处罚
A. 对
B. 错
【判断题】
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B. 错
【判断题】
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A. 对
B. 错
【判断题】
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A. 对
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B. 错
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B. 错
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【判断题】
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【判断题】
喘振对压缩机十分有害,喘振时由于气流强烈的脉动和周期性振荡,会使叶片强烈振动发出特殊吼声,使整个机组和管网发生强烈振动,驱动机也处于不稳定工作状态,止逆阀忽开忽关产生撞击,排气压力和流量发生周期性变化。严重时会造成转自失去平衡,叶轮损坏、轴瓦烧毁
A. 对
B. 错
【判断题】
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【判断题】
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【判断题】
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【判断题】
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【判断题】
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A. 对
B. 错
【判断题】
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【判断题】
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【判断题】
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【判断题】
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A. 对
B. 错
【判断题】
专项应急預案中处置措施应针对本单位事故类别和可能发生的事故特点、危险性制定的应急处置措施(如、煤矿瓦斯爆炸、冒顶片帮、火灾、透水等事故应急处理措施,危险化学品火灾、爆炸、中毒等事故应急处置措施)
A. 对
B. 错
【判断题】
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【判断题】
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【判断题】
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B. 错
【判断题】
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B. 错
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A. 对
B. 错
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【单选题】
无缝线路在锁定轨温以下时,钢轨内部产生( )。 ___
A. 拉应力
B. 压应力
C. 剪压力
D. 拉应力与压应力
【单选题】
无缝线路钢轨温度的升高或下降的温度变化值影响钢轨内部的( )。 ___
A. 温度力
B. 温度应力
C. 剪应力
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【单选题】
接头阻力由钢轨与接头夹板之间的摩擦阻力和螺栓( )提供。 ___
A. 抗拉力
B. 抗剪力
C. 抗弯力
D. 抗压力
【单选题】
下列不属于无缝线路特点的为( )。 ___
A. 钢轨的重量大
B. 减少了钢轨接头
C. 钢轨内部产生温度力
D. 固定区钢轨不能自由伸缩
【单选题】
温度应力式无缝线路的温度应力是靠( )来解决的。 ___
A. 自动放散
B. 定期放散
C. 轨道的框架
D. 轨道框架和道床阻力
【单选题】
曲线轨距加宽递减如无缓和曲线,则在( )。 ___
A. 直线上递减,递减率一般不大于1‰
B. 直线和圆曲线各递减一半,递减率不大于1‰
C. 圆曲线上递减,递减率一般不大于1‰
D. 直线上递减,递减率一般不大于2‰
【单选题】
当350>R≥300m时,轨距加宽( )。 ___
A. 0mm
B. 5mm
C. 10mm
D. 15mm
【单选题】
在铁路上距道口处( )设置司机鸣笛标(站内或站内道口两端不设)。 ___
A. 500~1000m
B. 600~1100m
C. 700~1200m
D. 800~1300m
【单选题】
防爬支撑断面应不小于( )。 ___
A. 120cm2
B. 130cm2
C. 140cm2
D. 150cm2
【单选题】
车场线咽喉区道岔,为避免因其前后线路爬行影响到其本身的稳定,均应在前后各( )地段增加防爬设备。 ___
A. 60m
B. 65m
C. 70m
D. 75m
【单选题】
半径为( )及以下的曲线和道岔导曲线,亦可安装轨距杆和轨撑两种加强设备。 ___
A. 150m
B. 300m
C. 350m
D. 500m
【单选题】
库内线列车运行速度控制在( )以下。 ___
A. 3Km/h
B. 4Km/h
C. 5Km/h
D. 6Km/h
【单选题】
杭州地铁停车库内线选用车挡为( )。 ___
A. 固定框架式
B. 月牙式固定车挡
C. 液压缓冲式车挡
D. 液压固定式车挡
【单选题】
轨道上个别插人短轨时,车辆段场线不得小于( )。 ___
A. 4.5m
B. 6m
C. 7m
D. 12.5m
【单选题】
螺旋道钉锚固时的温度宜保持在( )以上。 ___
A. 0℃
B. 10℃
C. 15℃
D. 22.5℃
【单选题】
无缝线路旧钢轨应切割成不大于( )的短轨,以便于运输。 ___
A. 6m
B. 7m
C. 12.5m
D. 25m
【单选题】
50kg/m钢轨轨端至第一螺栓孔中心距离为( )。 ___
A. 66mm
B. 76mm
C. 140mm
D. 150mm
【单选题】
线路施工作业时,须在符合规定的( )领导下进行施工。 ___
A. 施工带班人员
B. 工班员工
C. 施工负责人
D. 施工联络人
【单选题】
更换夹板在来车前,最低限度上足( )个螺栓。 ___
A. 0.2
B. 0.3
C. 0.4
D. 0.5
【单选题】
为防止受电弓接触导线接触点落于工作面外,起道高度单股不得超过( )。 ___
A. 20mm
B. 30mm
C. 40mm
D. 50mm
【单选题】
为防止电力机车脱弓,在不侵入建筑接近限界的情况下,拨道作业时,线路一侧拨道量年度累计不得大于( )。 ___
A. 120mm
B. 130mm
C. 140mm
D. 150mm
【单选题】
调高垫板应垫在轨底与大胶垫之间,一般情况下,每处调高垫板不得超过( )。 ___
A. 两块
B. 三块
C. 四块
D. 五块
【单选题】
无缝线路(seamless rail、continuous welded rail)是由许多根标准长度的钢轨焊接成为不小于的长钢轨连续铺设的轨道线路。 ___
A. 300m
B. 400m
C. 500m
D. 600m
【单选题】
温度应力式无缝线路伸缩区长度根据计算确定,一般为( )。 ___
A. 50-100m
B. 40-100m
C. 30-100m
D. 20-100m
【单选题】
无缝线路固定区长度根据线路及施工条件确定,最短不得短于( )。 ___
A. 40m
B. 50m
C. 60m
D. 70m
【单选题】
定期放散温度应力式无缝线路根据当地轨温条件,把钢轨内部的温度应力每年调整放散( )次。 ___
A. 4~5
B. 3~4
C. 2~3
D. 1~2
【单选题】
普通无缝线路因普遍设置缓冲区而使焊接长钢轨的长度限制在( )以内的无缝线路。 ___
A. 1~2
B. 2~3
C. 3~4
D. 4~5
【单选题】
筒放散法是先封锁线路,然后将钢轨扣件全部松开,拆除长轨条端部的接头夹板,在长轨条底部每隔( )放置一滚筒。 ___
A. 5-10m
B. 10-15m
C. 15-20m
D. 20-25m
【单选题】
钢轨伸缩调节器(Expansion Rail Joint)主要用于跨度大于( )的连续梁桥铺设的无缝线路上、以及道岔附近。 ___
A. 90m
B. 100m
C. 110m
D. 120m
【单选题】
单线路基采用梯形路拱,拱高( )。 ___
A. 0.1m
B. 0.15m
C. 0.2m
D. 0.25m
【单选题】
一次修筑的双线路基采用三角形路拱,拱高( )。 ___
A. 0.2m
B. 0.3m
C. 0.4m
D. 0.5m
【单选题】
为设置规定的线路标志和信号标志提供空间路肩宽度不得小于( )。 ___
A. 0.2m
B. 0.3m
C. 0.4m
D. 2m
【单选题】
在路堤坡脚与取土坑间设置的带状地面称为天然护道。护道宽度不得小于( )。 ___
A. 5m
B. 4m
C. 3m
D. 2m
【单选题】
在路堤坡脚与取土坑间设置的带状地面称为天然护道。护道宽度不得小于2m,向外做成( )的斜坡。 ___
A. 1%一2%
B. 2%一4%
C. 3%一5%
D. 4%一6%
【单选题】
通常将贯通的取土坑设置成底部为( )。 ___
A. 1‰一6‰
B. 2‰一6‰
C. 2‰一8‰
D. 1‰一8‰
【单选题】
路基设置中侧沟的深度和底宽均应不小于( )。 ___
A. 0.4m
B. 0.5m
C. 0.6m
D. 0.7m
【单选题】
路基设置中沟底纵向坡度应不小于( )。 ___
A. 5‰
B. 4‰
C. 3‰
D. 2‰
【单选题】
路基设置中土质边坡坡度为( )。 ___
A. 1:1-1:1.5
B. 1:1-1:1.5
C. 1:1.5-1:2
D. 1:2-1:2.5
【单选题】
平台宽度根据路堑深度和地层性质等因素确定,一般为( )。 ___
A. 0.5~1.0m
B. 1~1.5m
C. 1.5~2m
D. 2~2.5m
【单选题】
平台宽度根据路堑深度和地层性质等因素确定并向侧沟方向做成( ),便于横向排水。 ___
A. 1%~2%
B. 2%~4%
C. 4%~6%
D. 6%~8%