【填空题】
11.P303入口管线上的蒸汽夹套是为了加热___,以降低其粘度,___。
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答案
白油|提高流动性
解析
暂无解析
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【填空题】
12.闪蒸罐料位LIC30001指示波动的原因是______和___。
【填空题】
13.D301使用的是___料位计
【填空题】
14.来自P302A/B出口经蒸汽夹套加热汽化后的丙烯气体在两个现场转子流量计FIC30001A和FIC30001B的控制下吹扫FIC30001的变送器,目的是___。
【填空题】
15.在环管开始充料期间,D302液位最好保持在___,原因是___。
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16.离心泵的轴封装置主要有两种:___和___。
【填空题】
1.PA301的主要作用是___。
【填空题】
2.如果LI20301A失灵,内操首先要___。
【填空题】
3.D301向SR301通过___途径下料。
【填空题】
4.SR301的压力通过___来控制的。
【填空题】
5.D302中丙烯的温度通过___来控制的。
【填空题】
6.P302密封油罐顶部连通火炬的手阀是___的。
【填空题】
7.FIC30001的流量是指___,正常操作期间,它与___串接控制,这将自动控制FIC20404补充部分丙烯进入___,保证其最低流速。
【填空题】
8.C301洗涤粉末所用介质为___。
【填空题】
9.C302的作用是除去丙烯气体中夹带的___。
【填空题】
10.D301料位通过射线料位计测得实际料位后,控制___开度,从而维持D301料位稳定。
【填空题】
11.E301壳层所走介质是___管层介质是___
【填空题】
12.SR301的反吹气相丙烯有两股进料,分别来自PA301和___。
【填空题】
13.采用高压丙烯回收的优点是采用___,避免使用能耗高的压缩机。
【填空题】
14.300单元回收丙烯只发生___变化,一是气相丙烯与固体聚丙烯颗粒分离,二是气相丙烯液化并回收。
【填空题】
15.液态丙烯的密度随___的升高而降低。
【填空题】
16.PA301出口有四路,分别是___、C302入口压力补偿、D303保压罐、E403。
【填空题】
17.C301底去SR301的丙烯线作用是___和在生产抗冲牌号时,将R401底的粉料携带到SR301。
【填空题】
18.控制阀引风管采用尼龙熔融管的目的是___。
【填空题】
19.D301相当于是一个旋风分离器,作用是提供闪蒸空间和___。
【填空题】
20.丙烯压力为1.8Mpa时,丙烯的饱和温度是43.9℃,在此温度下,丙烯达到___状态。
【填空题】
21.D301底部出料阀位号为___,SR301底部料阀位号为___。
【填空题】
22.R401共聚反应器是立式___反应器。
【填空题】
23.C402为填料+板式塔;操作压力为___。
【填空题】
24.K401的出口加入的物质有___、___、___、___。
【填空题】
25.当I411联锁启动,若PALL40101动作即CO压力低于___Mpa时,则HV40101A/B/C/D/E自动关闭。
【填空题】
26.装置中控制SR301进料的控制阀有___、___、___、___。
【填空题】
27.C402主要进行___和___的分离。
【填空题】
1.生产高抗冲共聚物时加入Atmer163,经过添加剂喷射器___ 进入K401出口管线。
【填空题】
2.R401夹套水冷却器位号是___ ,夹套水加热器位号是___ 。
【填空题】
3.R401的操作压力是___,操作温度___℃。
【填空题】
4.乙烯在空气中的爆炸极限是___
【填空题】
5.R401内的反应介质是以 ___ 形式存在的
【填空题】
6.K401停车可引起___联锁动作。
【填空题】
7.随着温度的升高,润滑油的粘度和在润滑表面上的吸附能力___
【填空题】
8.乙烯共聚量___,产品的低温抗冲击性能越好。
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【单选题】
_______isageographicallocationinrelationtowhichthepositionofanaircraft,isreported___
A. Relativepoint
B. Geographicalpoint
C. Newpoint
D. Reportingpoint
【单选题】
Redoncolorweatherradardenotes___
A. mediumrain
B. heavyrain
C. lightrain
D. drizzle
【单选题】
_______istheintersectionoflinesofreference,usuallyexpressedindegrees/minutes/tenthsofminutesoflatitudeandlongitude,usetodeterminepositionorlocation___
A. Coordinates
B. Found
C. Reference
D. Determine
【单选题】
_______isthespeedofanaircraftrelativetothesurfaceoftheearth.___
A. Speed
B. Groundspeed
C. Surfacespeed
D. Airspeed
【单选题】
_______isthedirectioninwhichthenoseoftheairplanepointsduringflight___
A. Direction
B. Bearing
C. Heading
D. Distance
【单选题】
_______isanaltitudeorflightlevelmaintainedduringen-routelevelflight___
A. Cruisingaltitude
B. Flightlevel
C. Flyinglevel
D. Crosslevel
【单选题】
_______isacontrolareaorportionthereofestablishedintheformofacorridor,thecenterlineofwhichisdefinedbyradionavigationalaids___
A. Flyingarea
B. Airway
C. Lines
D. Radioline
【单选题】
_______isanaerodromespecifiedintheflightplantowhichaflightmayproceedwhenitbecomesinadvisabletolandattheaerodromeofintendedlanding___
A. landingaerodrome
B. Aerodromeinuse
C. Alternateaerodrome
D. Plannedaerodrome
【单选题】
_______isamagneticbearingextendingfromaVOR/VORTAC/TACANnavigationfacility___
A. Radial
B. Bearing
C. Magneticnumber
D. Radionumber
【单选题】
_______isaspecifiedgeographicallocationusedtodefineanareanavigationrouteortheflightpathofanaircraftemployingareanavigation___
A. Navigationpoint
B. Way–point
C. Gate
D. Route
【单选题】
TheflightplanasfiledwithanATSunitbythepilotorhisdesignatedrepresentative,withoutanysubsequentchangesiscalled__________
A. AFTN
B. Planmessage
C. Changeflightplan
D. Filedflightplan
【单选题】
主用内话面板、备份内话面板和程控电话都故障时,应当按照___顺序使用以下备用通信设备与相应管制单位建立联系:1、卫星电话;2、高频话台;3、相邻管制单位转接;4、空中航空器传递、5、AFTN电报___
A. 13452
B. 21345
C. 23145
D. 12345
【单选题】
主用内话面板故障时,各管制扇区之间的通信应当优先使用:___
A. 备份内话面板
B. 备份席位的主要内话面板
C. 程控电话
D. 卫星电话
【单选题】
根据地空通信故障处置流程图,如果EC内话面板故障导致VHF频率无法使用,同时PLC内话面板也发生故障,而其他席位内话面板正常,应当判定为:___
A. VHF甚高频发射故障
B. VHF甚高频接收故障
C. 单席位EC和PLC内话面板故障
D. 多席位EC和PLC内话面板故障
【单选题】
根据地空通信故障处置流程图,如果EC内话面板故障导致VHF频率无法使用,同时PLC内话面板及其他席位内话面板也发生故障,应当判定为:___
A. VHF甚高频发射故障
B. VHF甚高频接收故障
C. 单席位EC和PLC内话面板故障
D. 多席位EC和PLC内话面板故障
【单选题】
根据地空通信故障处置流程图,如果EC内话面板故障导致VHF频率无法使用时,管制员应当:___
A. 检查备份内话面板是否故障
B. 检查PLC内话面板是否故障
C. 切换至RES-Q系统
D. 切换至备份内话系统
【单选题】
根据地空通信故障处置流程图,如果多次呼叫空中多架航空器没有应答时,管制员应当第一时间:___
A. 检查备份内话面板是否故障
B. 切换至RES-Q系统
C. 切换至备份内话系统
D. 检查EC内话面板是否故障
【单选题】
根据区管中心规定,各席位应当在___位置打开121.5MHz的接收及扬声器进行不间断监听。___
A. 备份内话面板
B. RES-Q应急系统
C. EC主用内话面板
D. PLC主用内话面板
【单选题】
以下需要启用RES-Q应急系统的情况是:___
A. 单一VHF频率发射故障且备份内话不可用
B. 单一VHF频率接收故障且备份内话不可用
C. 多个VHF频率发射故障且备份内话不可用
D. 多个VHF频率接收故障且备份内话不可用
【单选题】
以下不需要启用备份内话系统的情况是:___
A. 单一VHF频率发射故障
B. 单一VHF频率接收故障
C. 单个主用内话面板故障
D. 都不需要
【单选题】
主用内话系统和备份内话系统相比:___
A. 具有相同的频率资源和相同的电话资源
B. 具有不同的频率资源和不同的电话资源
C. 具有相同的频率资源和不同的电话资源
D. 没有差别
【单选题】
每台备份内话面板所对应的话筒插孔分为___组:___
A. 2
B. 3
C. 4
D. 不分组
【单选题】
每台主用内话面板所对应的话筒插孔分为___组:___
A. 2
B. 3
C. 4
D. 不分组
【单选题】
每台备份内话面板对应有___个话筒插孔:___
A. 5
B. 4
C. 3
D. 2
【单选题】
每台主用内话面板对应有___个话筒插孔:___
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
【单选题】
当某席位使用的VHF频率出现接收故障时,指挥席管制员优先采取的措施应当是:___
A. 备份内话系统
B. RES-Q应急系统
C. 121.5MHz应急频率
D. 更换备份频率
【单选题】
当某席位使用的VHF频率出现发射故障时,指挥席管制员优先采取的措施应当是:___
A. 备份内话系统
B. RES-Q应急系统
C. 121.5MHz应急频率
D. 转移至备份席位
【单选题】
当某席位EC和PLC主用内话面板同时故障时,指挥席及助理席管制员优先采取的措施应当是:___
A. 备份内话系统
B. RES-Q应急系统
C. 121.5MHz应急频率
D. 转移至备份席位
【单选题】
当某席位EC主用内话面板故障时,指挥席管制员优先采取的措施应当是:___
A. 备份内话系统
B. RES-Q应急系统
C. 121.5MHz应急频率
D. 转移至备份席位
【单选题】
当某席位EC主用内话面板故障时,助理席管制员应当采取的措施是:___
A. 继续使用主用内话面板
B. 与EC一起启用备份内话面板
C. 协助EC共同使用PLC的主用内话面板
D. 监听EC使用备份内话面板,接打电话仍使用主用内话面板
【单选题】
当前区管中心与RES-Q应急系统相连的是:___
A. 主用内话系统
B. 备份内话系统
C. 主用内话系统和备份内话系统
D. 应急IDD系统
【单选题】
当判断为单一VHF频率发射故障时,指挥席管制员首先应该做的事情是:___
A. 继续使用RES-Q系统,并不断盲发指令
B. 转移到其他席位上进行管制指挥
C. 通知相关单位进行异地接管程序
D. 在主用内话面板上同时打开当前频率和121.5MH应急指挥频率继续发布指令
【单选题】
单席位EC主用内话面板VHF功能失效时应当优先使用:___
A. 更换频率
B. 备份内话
C. PLC主用内话面板
D. RES-Q
【单选题】
当收到报告在广州区域管制范围内遭遇中度以上颠簸或积冰的信息时,管制员应如何处置,下列说法错误的是?___
A. 向后续航班通报颠簸或积冰的情况
B. 将此信息通报气象中心气象预报室
C. 询问机组是否导致机载设备损坏或人员受伤
D. 对外发布流控,不接受使用该高度层的航班
【单选题】
对于最低油量和紧急油量,下列说法错误的是___
A. 最低油量是航空器运行过程中一种非紧急情况的特定状态
B. 紧急油量是空中交通管制处置紧急情况的一种
C. 飞行员宣布最低油量后,管制员应当给予直飞目的地等优先处理措施
D. 紧急油量通常指“根据机长的判断,由于航空器低油量状况而需要直飞落地机场的情况。宣布低油量紧急情况时,明确地声明航空器需要管制单位的优先处理”。
【单选题】
管制中心范围内发生紧急备降时,管制席位应如何处理?下列描述错误的是哪一项?___
A. 明确机组意图,提供最便捷的路线,引导该航空器飞向就近的机场或机组所选备降机场,
B. 配合机组进行特情处置,必要时指挥其他航空器进行避让。
C. 将了解到的最新情况及时通报助理席位。
D. 问清机上人数,以及落地后的需求等详细信息。
【单选题】
航空器的遇险阶段是指哪些情况,下列描述错误的是?___
A. 航空器发出紧急信号。
B. 对于情况不明的航空器,告警阶段之后进一步扩大通信搜寻服务1小时后,仍无航空器的消息。
C. 航空器燃油已尽而没有航空器的着陆消息。
D. 接到机长报告决定选择场地迫降或者航空器有迫降的可能时。
【单选题】
航空器的告警阶段是指哪些情况,下列描述错误的是?___
A. 航空器发出紧急信号
B. 航空器从雷达屏幕消失达30分钟且无法建立正常通讯联系。
C. 对情况不明的航空器经过通信搜寻服务30分钟后仍无消息。
D. 航空器有通信联络,但飞行能力受损而尚未导致迫降。
【单选题】
当某架航空器在广州区域报告飞行仪表或导航设备故障时,下列管制席管制员的处置措施中哪一项是不正确的?___
A. 证实航空器故障的飞行仪表和丧失的导航能力,及所需提供的帮助。
B. 向航空器提供通过雷达监视所得到的该航空器飞行诸元信息。
C. 利用雷达监视引导航空器飞行,并调配空中有关航空器进行避让。
D. 对于RVSM空域内运行的航空器,应当指挥其脱离RVSM空域内运行。
【单选题】
管制员可以根据()来判断航空器为二次应答机C模式故障___
A. 航空器有二次雷达航迹显示,但航空器实际高度不显示
B. 航空器有二次雷达航迹显示,但航空器实际高度显示不正确
C. 航空器有二次雷达航迹显示,但航空器实际高度显示不更新
D. 以上全对