【多选题】
在银行业的市场运营监管中,对银行的流动性进行监管的主要内容有_____。___
A. 监测银行对关系人的贷款变化
B. 银行的流动性应当保持在适当水平
C. 检测银行资产负债的期限匹配
D. 检测银行的资产变化情况
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答案
BCD
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相关试题
【多选题】
一国之所以可以运用货币政策调解国际收支不均衡,是因为货币政策对该国国际收支可以产生_____等调节作用。___
A. 需求效应
B. 结构效应
C. 价格效应
D. 利率效用
【多选题】
在金融市场构成要素中,_____是最基本的构成要素,是形成金融市场的基础。___
A. 金融市场主体
B. 金融市场客体
C. 金融市场中介
D. 金融市场价格
【多选题】
凯恩斯认为,流动性偏好的动机包括_____。___
A. 交易动机
B. 生产动机
C. 储蓄动机
D. 预防动机
【多选题】
资本资产定价理论认为,理性投资者应该追求_____。___
A. 投资者效用最大化
B. 同风险水平下收益最大化
C. 同风险水平下收益稳定化
D. 同收益水平下风险最小化
【多选题】
我国商业银行控制贷款资产风险的主要措施有_____。___
A. 增强风险防范意识
B. 增加担保抵押贷款的比重
C. 严格贷款审批制度
D. 推行贷款五级分类管理
【多选题】
信用经纪业务是投资银行的融资功能与经纪业务相结合而产生的,是投资银行传统经纪业务的延伸。关于此项业务描述正确的是_____。___
A. 信用经纪业务的对象必须是委托投资银行代理证券交易的客户
B. 信用经纪业务主要有融资和融券两种类型
C. 投资银行对其所提供的信用资金承担交易风险
D. 投资银行通过信用经纪业务可以增加佣金收入
【多选题】
利率管制对经济行为和经济增长有损害作用,其表现是_____。___
A. 使政府无所适从,无能为力
B. 引导生产者、投资者不按意愿持有资金
C. 促使人们减少储蓄
D. 鼓励对贷款的超额需求
【多选题】
商业银行贷款经营的主要内容包括_____。___
A. 选择贷款客户
B. 创造贷款新品种和安排合适的贷款结构
C. 评估和控制贷款风险
D. 在贷款经营中推销银行其它产品
【多选题】
下列金融交易中属于直接金融交易的有_____。___
A. 发行股票
B. 发行国债
C. 贷款
D. 存款
【多选题】
根据我国有关外债口径的规定,下列属于我国外债的有_____。___
A. 境内企业对境内外资金融机构的负债
B. 中资银行吸收的离岸存款
C. 境内企业对境外机构的人民币负债
D. 3个月以内贸易项下的对外融资
【多选题】
某公司6个月后将要支付100万欧元,则该公司可以运用的正确汇率风险管理方法有_____。___
A. 买入远期欧元
B. 买入欧元期货
C. 作卖出远期欧元的掉期交易
D. 买进欧元看涨期权
【多选题】
下列属于准货币的是_____。___
A. 储蓄存款
B. 活期存款
C. 外币存款
D. 定期存款
【多选题】
处置倒闭银行的措施主要有_____。___
A. 收购或兼并
B. 中央银行救助
C. 依法清算
D. 同业救助
【多选题】
金融风险控制和处置的方法一般分为_____。___
A. 比较法
B. 控制法
C. 评估法
D. 财务法
【多选题】
我国支付结算体系由_______组成。___
A. 银行账户体系
B. 支付结算工具体系
C. 支付清算系统
D. 支付结算管理体系
【多选题】
制约一国金融深化和金融创新的因素有_____。___
A. 经济制度
B. 经济发展水平
C. 现有技术条件
D. 居民消费观念
【多选题】
控制需求一般可采取的政策有_____。___
A. 紧缩型货币政策
B. 紧缩型财政政策
C. 紧缩型消费政策
D. 紧缩型收入政策
【多选题】
在BOT项目融资中,项目发起人一般是项目所在国_____。___
A. 政府机构
B. 政府
C. 政府指定的集团公司
D. 金融机构
【多选题】
除了间接性外,间接融资区别于直接融资的特征还有_____。___
A. 信誉的差异性较小
B. 信誉的差异性较大
C. 相对的集中性
D. 全部具有可逆性
【多选题】
我国商业银行资本金来自_____。___
A. 中长期存款
B. 企业债券
C. 自身的积累
D. 未分配盈余
【多选题】
同业拆借市场的作用包括__________
A. 弥补短期资金不足
B. 弥补票据清算的差额
C. 解决临时性资金需求
D. 解决长期性资金需求
【多选题】
下列属于基础货币的有_____。___
A. 存款货币
B. 流通中的通货
C. 存款准备金
D. 货币供给量
【多选题】
下列属于衍生金融工具的有_____。___
A. 贷款承诺
B. 金融期货
C. 互换
D. 金融期权
【多选题】
商业银行经营活动的内容主要包括_____。___
A. 风险管理活动
B. 财务管理活动
C. 对中间业务和表外业务的组织与营销
D. 对负债业务的组织和营销
【多选题】
一国国际储备的增减,主要依靠_______的增减。___
A. 黄金储备
B. 外汇储备
C. 特别提款权
D. 普通提款权
【多选题】
国际收支出现顺差会引起本国__________
A. 本币贬值
B. 外汇储备增加
C. 国内经济萎缩
D. 国内通货膨胀
【多选题】
下列属于商业银行利润总额的构成部分的是_____.___
A. 投资收益
B. 营业利润
C. 违约金
D. 营业外收支净额
【多选题】
信贷类不良资产的处置手段主要有_____。___
A. 资产证券化
B. 拍卖处置
C. 债转股
D. 协议处置
【多选题】
汇率若用直接标价法表示,那么前一个数字表示__________
A. 银行买入外币时依据的汇率
B. 银行买入外币时向客户付出的本币数
C. 银行买入本币时依据的汇率
D. 银行买入本币时向客户付出的外币数
【多选题】
以下_____属于金融市场的功能描述。___
A. 资金集聚功能
B. 财富功能
C. 风险分散功能
D. 中介功能
【多选题】
按照不同的标准,可以将金融机构划分为不同的类型。以下属于金融机构的分类的是_____。___
A. 直接金融机构与间接金融机构
B. 金融调控监管机构与金融运行机构
C. 银行与非银行金融机构
D. 政策性金融机构与商业性金融机构
【多选题】
以下_____是银行的中间业务。___
A. 吸收存款
B. 发放贷款
C. 提供咨询
D. 代理买卖债券
【多选题】
常见的金融风险类型包括__________
A. 市场风险
B. 规模风险
C. 信用风险
D. 流动性风险
【多选题】
影响供给的因素主要有 ___
A. 预期
B. 生产成本
C. 消费者收入
D. 生产技术
【多选题】
金融风险具有的基本特征有 ___
A. 传染性
B. 相关性
C. 不确定性
D. 高杠杆性
【多选题】
国际贸易中通常存在的倾销有 ___
A. 掠夺性倾销
B. 偶然性倾销
C. 持续性倾销
D. 隐蔽性倾销
【多选题】
下列关于消费价格指数的说法正确的有 ___
A. 通货膨胀率一般以居民消费价格指数来表示
B. 居民消费价格指数上涨,货币购买力下降
C. 居民消费价格指数下降,货币购买力下降
D. 消费价格指数的提高意味着实际工资的减少
【多选题】
以下关于汇率理论的正确看法有。___
A. 购买力平价理论把汇率的变化归结于购买力的变化
B. 利率平价理论侧重研究因利率差异引起的资本流动与汇率决定之间的关系
C. 国际收支说是从国际收支角度分析汇率决定的理论
D. 在资产市场说中,汇率超调被认为是由商品市场价格粘性引起的
【多选题】
以下观点错误的有。___
A. 风险中性定价理论是指现实世界中投资者的风险态度是中性的
B. 利率期限结构反映了特定时刻市场上不同到期时间的零息票债券到期收益率
C. 弱式效率市场假说意味着股票未来价格与股票的历史价格无关,技术分析无效
D. 我国公司的融资偏好与公司财务理论中的融资偏好次序理论是相一致的
【多选题】
以下对自然失业率描述不当的有。___
A. 恒为零
B. 依赖于价格水平
C. 是经济处于潜在产出水平时的失业
D. 是没有摩擦性失业时的失业率
推荐试题
【单选题】
当作动反推放出时___
A. A.HCU内隔离valve电磁线圈通电,方向控制valve电磁线圈断电
B. B.液压动力只供到作动筒活塞杆伸出腔一侧
C. C.由连接作动筒的同步钢索保证反推的同步作动
D. D.绿液压系统作动右发反推,黄液压系统作动左发反推
【单选题】
低压级放气valve(BSBV)___
A. A.位于低压压气机进口,可使一部分主涵道气流进入风扇涵道
B. B.位于低压压气机出口,可使一部分风扇涵道气流进入主涵道
C. C.位于低压压气机出口,可使一部分主涵道气流进入风扇涵道
D. D.位于低压压气机进口,用以调节进入核心机的气流量
【单选题】
对发动机加注滑油___
A. A.可通过位于右侧风扇包皮的接近面板接近滑油箱
B. B.必须在发动机关车后1小时才能进行
C. C.可通过位于左侧风扇包皮的接近面板接近滑油箱
D. D.需要打开左侧风扇包皮
【单选题】
对于V2500发动机,限动反推时,___
A. A.需在空调舱内插销子
B. B.需在驾驶舱内插销子
C. C.需打开左侧风扇包皮
D. D.需打开反推包皮
【单选题】
对于V2527-A5发动机___
A. A.由6个轴承支撑高压和低压2个转子
B. B.80%的推力是由核心机产生的
C. C.是由FADEC提供控制的
D. D.以N1作为推力控制主参数
【单选题】
V2527-A5发动机的推力:___
A. A.全部由核心机产生
B. B.80%由核心机产生
C. C.40%由核心机产生
D. D.20%由核心机产生
【单选题】
对于热管理系统(HMS)___
A. A.由FCOC及燃油分配/回油valve构成,并由EEC控制
B. B.ACOC的空气调节valve只有两个位置,全开或全关
C. C.EEC以发动机滑油温度,IDG滑油温度,燃油温度作为其控制参数
D. D.尽可能地使用ACOC以避免燃油温度过高
【单选题】
发动机的点火系统,正确的说法是:___
A. A.自动起动前须预先通过MCDU选定点火嘴A或B
B. B.人工起动时FADEC将指令连续点火
C. C.当N2等于43%时,点火自动关断
D. D.干冷转前必需拔出相应电路跳开关以隔离点火
【单选题】
发动机的起动valve接近面板位于___
A. A.右侧风扇包皮上
B. B.对于右发在左风扇包皮上,对于左发在右风扇包皮上
C. C.左侧风扇包皮上
D. D.风扇进口整流罩右侧
【单选题】
反推放出后,意外收进,则___
A. A.收进超过22%时,EEC自动控制发动机功率为慢车功率
B. B.收进超过10%时,EEC控制隔离valve打开提供液压动力使反推保持打开
C. C.EEC控制HCU处于液锁状态,使反推不再移动
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
可变静子叶片(VSV)___
A. A.为低压压气机的进口导向叶片和3,4,5级静子叶片
B. B.为高压压气机的进口导向叶片和3,4,5级静子叶片
C. C.仅在发动机起动时是打开的
D. D.是由驾驶舱人工通过钢索操纵的
【单选题】
燃油在进入发动机燃调后___
A. A.经计量valve全部供给燃烧室
B. B.一部分作为伺服燃油,一部分旁通,剩下的才供到燃烧室
C. C.经计量valve一部分作为伺服燃油,剩下的才供到燃烧室
D. D.就不能关断其到燃烧室的油路
【单选题】
下列关于FADEC说法正确的是:___
A. A.在地面FADEC只能由飞机电网供电
B. B.若对于某一发动机部件,两个EEC通道均发生故障,则此部件自动保持在故障前状态
C. C.若A通道的输入发生故障,则EEC自动转换到由B通道控制
D. D.FADEC和飞机的其它系统的数据交换大部分是通过EIU进行的
【单选题】
下列关于V2527-A5发动机说法正确的是___
A. A.高压涡轮驱动高压压气机和风扇
B. B.附件齿轮箱由低压涡轮驱动
C. C.发动机引气来自压气机7级和10级
D. D.高压转子(N2)由3个轴承支撑
【单选题】
下列关于发动机操作放气valve说法正确的是:___
A. A.包括一个7级和三个10级放气valve
B. B.其工作是由EEC通过位于风扇机匣上对应的电磁线圈控制的
C. C.作用是放掉多余低压压气机的气流防止发动机喘振
D. D.valve由来自燃调的伺服燃油作动
【单选题】
下列关于发动机功率设定说法正确的是:___
A. A.正常为EPR模式,若失去P4.9传感器数据,则转为非额定的N1模式
B. B.自动推力方式下,只有脱开自动驾驶系统才能恢复为人工控制推力
C. C.减推力起飞是通过MCDU输入一个比实际外界温度低的假设温度来实现的
D. D.自动推力接入(ENGAGE)后,由EEC来控制接通(ACTIVE)逻辑
【单选题】
下列关于发动机滑油系统说法正确的是:___
A. A.正常情况下,滑油是旁通过ACOC的
B. B.NO.4轴承腔的润滑是通过其自身的压力泵和回油泵进行的
C. C.滑油箱是利用附件齿轮箱的内部空间构成的
D. D.除在主回油路上的主MCD外,各分回油路上还有对应不同润滑部分的CD
【单选题】
下列关于发动机空气冷却系统说法正确的是:___
A. A.高/低压涡轮间隙控制的冷却空气是风扇空气
B. B.第10级压气机空气经空气冷却空气冷却器(ACAC)后对高压涡轮进行冷却
C. C.NO.4轴承腔的冷却空气为风扇空气
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
下列关于发动机起动说法正确的是:___
A. A.起动前必须按压维护面板上FADEC地面供电电门给FADEC供电
B. B.正常用人工起动,紧急情况下才使用自动起动
C. C.无论自动还是人工起动过程中,FADEC都可以指令自动中断起动
D. D.发动机主电门任何时候断开,都将中断起动
【单选题】
下列关于发动机燃油valve控制说法正确的是___
A. A.任何情况下EEC都无法控制高压燃油关断valve
B. B.自动中断起动时,EEC自动关闭高压和低压燃油关断valve
C. C.发动机主电门可直接控制高压和低压燃油关断valve
D. D.按压发动机火警电门可关闭高压和低压燃油关断valve
【单选题】
下列关于发动机指示说法正确的是:___
A. A.发动机的主参数包括EPR,EGT,N1,N2和振动值
B. B.任何时候都可以在发动机页面上看到起动valve的指示
C. C.只有当吊舱温度>320℃时,才会在ECAM上显示
D. D.巡航过程中要想获得滑油量指示,需通过按压ECAM控制面板上的ENG钮
【单选题】
下列关于推力手柄叙述正确的是:___
A. A.仅用来提供对前推力的控制,反推则由专用的反推手柄控制
B. B.其通过钢索连接到FADEC内的传感器提供输入
C. C.在自动推力情况下,推力手柄不提供任何输入
D. D.推力手柄角度信号通过传感器直接输送给EEC
【单选题】
下列哪种情况下FADEC无电供给___
A. A.方式电门在IGN/START位
B. B.方式电门在CRANK位
C. C.FADEC地面电源电门按进(ON)
D. D.发动机关车后5分钟
【单选题】
下列叙述正确的是:___
A. A.EPR的目标值反映推力手柄所对应的EPR
B. B.人工推力方式下,EPR指令值等于推力手柄所对应EPR
C. C.任何时候ECAM所显示的EPR限定值,即为实际的EPR限定值
D. D.自动推力方式在EPR模式和N1模式下均有效
【单选题】
轴承腔回油valve___
A. A.是由EEC通过电磁线圈控制的
B. B.随发动机转速的变化相应地控制valve开度的大小
C. C.高发动机功率下,valve完全关闭
D. D.滑油量4QT时,valve关闭
【单选题】
在正常工作时,FADEC系统:___
A. A只是飞机的一个电气系统
B. B如果飞机供电故障时,由电瓶供电
C. C在大于10%N2时,自我供电
D. D仅在应急情况下自我供电
【单选题】
在人工方式,当油门杆位于爬升和慢车位之间时:___
A. A油门杆的各个位置对应一个EPR
B. B发动机压力比是爬升EPR
C. C发动机压力比是慢车EPR
D. DEPR冻结
【单选题】
FADEC是什么?___
A. A一个发动机控制盒
B. B一个推力控制组件
C. C电子发动机控制及其外围传感器和部件
D. D一种发动机型号
【单选题】
飞行中,起动机再次接通的最大N2是多少?___
A. A0%
B. B18%
C. C25%
D. D43%
【单选题】
起动机的最大工作时间是多少?___
A. A工作8分钟后15分钟不工作
B. B工作5分钟后20秒不工作
C. C三个连续循环:两个2分钟的,一个1分钟的,两次起动之间间隔不少于15秒
D. D无时间限制
【单选题】
起动机冷却时间要求是:___
A. A三个2分钟的循环后冷却30分钟
B. B四个2分钟的循环后冷却15分钟
C. C四个8分钟的循环后冷却12分钟
D. D不需要冷却
【单选题】
发动机最小起动滑油温度是多少?___
A. A-40℃
B. B-10℃
C. C0℃
D. D155℃
【单选题】
发动机运转时最小滑油压力是多少?___
A. A60PSI
B. B40PSI
C. C10PSI
D. D随滑油温度变化
【单选题】
什么装置直接关闭高压和低压燃油关断valve?___
A. A主电门置于OFF位
B. BECU
C. CFQIC
D. DFADEC
【单选题】
发动机地面自动起动时:___
A. A当10%≤N2≤16%时点火且高压燃油valve开,N2>43%时起动valve关
B. B当N2>16%时点火且N2>22%时高压燃油valve开,N2>43%时起动valve关
C. C当N2>22%时点火且高压燃油valve开,N2>43%时起动valve关
D. D当N2>16%时点火,N2>22%时高压燃油valve开,将方式选择按钮置NORM(正常)位时起动valve关
【单选题】
燃油滤阻塞时,发动机是否仍有供油?___
A. A有,利用来自IDG油箱冷却管路的燃油
B. B有,旁通低压油滤
C. C没有,发动机停车
D.
【单选题】
如何进行人工干冷转?___
A. A将发动机方式选择放CRANK(冷转)位,主电门放ON位
B. B将发动机主电门放OFF位,发动机方式选择按钮放CRANK位,发动机人工起动按钮放ON位
C. C与B相同,只是改为将发动机主电门放ON位
D.
【单选题】
飞机在地面,自动起动时,空调组件valve何时关闭?___
A. A选择点火/开车
B. BAPU引气放ON位且选择点火/开车
C. C发动机主电门放ON位且选择点火/开车
D.
【单选题】
飞机在地面,在自动起动时:___
A. A当N2>50%时,起动valve关闭
B. B当N2>45%时,起动valve关闭
C. C当N2>43%时,起动valve关闭
D. D当N2>35%时,起动valve关闭
【单选题】
FADEC在下列情况下自动选择连续点火:___
A. A发动机防冰接通或发动机接口组件(EIU)数据失效
B. B选择最大起飞推力或灵活起飞推力(EPR方式)
C. C选择进近慢车或飞行中非计划空中慢车或喘振
D. D以上A或B或C