隧道的合格标准单个湿渍面积不大于（） m2; ____答案

【单选题】

隧道的合格标准单个湿渍面积不大于（） m2; ___

A. 0.1

B. 0.2

C. 0.3

D. 0.4

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【单选题】

隧道的合格标准单个漏水点的漏水量不大于（） L/d; ___

A. 2

B. 2.5

C. 3

D. 3.5

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【单选题】

隧道的合格标准任意（） m2湿渍面积不超过7处。 ___

A. 50

B. 100

C. 150

D. 200

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【单选题】

隧道的优良标准隧道及旁通道平均渗水量不大于（）L/（m2•d)； ___

A. 0.05

B. 0.1

C. 0.15

D. 0.2

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【单选题】

隧道的优良标准任意（）m2渗水量不大于（）L/（m2•d)； ___

A. 50 0.15

B. 100 0.15

C. 50 0.20

D. 100 0.20

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【单选题】

隧道的优良标准隧道内表面潮湿面积不大于( )/1000的总内表面积; ___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 5

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【单选题】

隧道的优良标准任意100 m2防水面积上的湿渍不超过( )处，任意湿迹面积不大于0.2 m2。 ___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 5

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【单选题】

隧道的不合格标准任意( ) m2防水面积的平均漏水量大于4L/（m2•d)； ___

A. 100

B. 150

C. 200

D. 250

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【单选题】

隧道的不合格标准任意100 m2防水面积的平均漏水量大于（）L/（m3•d)； ___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

隧道管片( )指的是由管片接缝处防水不密闭引起，在管片表面接缝或螺栓附近可见的明显色泽变化的潮湿斑。 ___

A. 湿渍

B. 渗水

C. 滴漏

D. 线漏

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【单选题】

隧道管片( )指的是由管片接缝处防水不密闭引起，在管片表面接缝或螺栓附近叮见的明显的流挂水膜。 ___

A. 湿渍

B. 渗水

C. 滴漏

D. 线漏

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【单选题】

隧道管片( )指的是由管片接缝处防水不密闭引起，当渗漏水部位在隧道顶部时发生的滴落现象，滴落速度至少每分钟一滴。 ___

A. 湿渍

B. 渗水

C. 滴漏

D. 线漏

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【单选题】

隧道管片( )指的是一般由管片接缝处防水严重损失引起，当渗漏水部位在隧道顶部时，在管片表面接缝或螺栓附近形成连续的渗漏水现象。 ___

A. 积水

B. 渗水

C. 滴漏

D. 线漏

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【单选题】

隧道管片( )指的是一般指隧道内结构渗漏水或废水因排水沟排水坡度原因不能及时排出，在道床上蓄积形成局部明水的现象。 ___

A. 湿渍

B. 渗水

C. 漏泥砂

D. 线漏

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【单选题】

隧道管片( )指的是一般指隧道或地下车站内结构渗漏水中含有一定量细小砂粒的现象，大多数出现在严重渗漏水位置。 ___

A. 湿渍

B. 渗水

C. 漏泥砂

D. 线漏

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【单选题】

隧道衬砌（钢筋混凝土管片或钢管片等）劣损的类型主要有衬砌变形、衬砌移动和衬砌（）三种，是隧道衬砌在运营过程中物理性质逐渐劣化的主要表现形式。 ___

A. 断裂

B. 碎裂

C. 开裂

D. 破裂

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【单选题】

隧道衬砌（钢筋混凝土管片或钢管片等）劣损的类型主要有衬砌变形、衬砌移动和衬砌开裂三种，是隧道衬砌在运营过程中( )性质逐渐劣化的主要表现形式。 ___

A. 物理

B. 化学

C. 静态

D. 动态

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【单选题】

衬砌变形一般指在（）压力作用下，隧道衬砌（钢筋混凝土管片或钢管片等)结构的横向变形和纵向变形，其中以横向变形为主要变形。 ___

A. 水土

B. 水

C. 土

D. 列车

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【单选题】

衬砌变形一般指水土压力作用下，隧道衬砌（钢筋混凝土管片或钢管片等)结构的横向变形和纵向变形，其中以（）变形为主要变形。 ___

A. 纵向

B. 横向

C. 水平

D. 垂直

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【单选题】

根据地铁盾构隧道纵向变形分析，当超过错台量超过（） mm时，将会影响到止水条防水性能。 ___

A. 5

B. 6

C. 7

D. 8

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【单选题】

管片接缝张开初步判断通过（）进行，对于张开幅度较大处，灯光照射后能发现螺栓。 ___

A. 触摸

B. 目测

C. 卷材

D. 插硬卡片

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【单选题】

卷材防水材料必须铺贴在具有足够（）的基层上，粘贴前要涂抹找平层，防水层的外面应加保护层，并要作好柔性材料的转角、接茬和接头的处理，以确保防水层的连续性和密封性。 ___

A. 刚度

B. 强度

C. 硬度

D. 垂直度

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【单选题】

卷材防水材料必须铺贴在具有足够刚度的基层上，粘贴前要涂抹找平层，防水层的外面应加保护层，并要作好柔性材料的转角、接茬和接头的处理，以确保防水层的（）和密封性。 ___

A. 永久性

B. 连续性

C. 耐腐蚀性

D. 韧性

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【单选题】

防水施工质量应按照隧道设施维修规程进行验收，实行生产维护部门及公司（）级验收实施。 ___

A. 一

B. 二

C. 三

D. 四

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【单选题】

基面找平到位，基层应坚固、密实，没有起砂、裂缝、蜂窝麻面等现象。否则应将基层表面用（）水泥砂浆整平，允许空隙不应大于2mm（用2 m直尺检查平整度)。 ___

A. 1比1

B. 1比2

C. 1比3

D. 2比1

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【单选题】

按防水材料粘贴（）的不同，分为外防水（外包防水)和内防水（内包防水》两种。 ___

A. 方式

B. 层次

C. 工序

D. 位置

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【单选题】

防水材料品种繁多，按（）的不同可分为刚性防水材料和柔性防水材料。 ___

A. 动态

B. 成分

C. 物态

D. 静态

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【多选题】

周计划：汇总一周（周一6:00至下周一6:00）的设施设备

A. 施工

B. 检修

C. 维护

D. 工程车、调试电客车开行的计划

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【多选题】

补充计划在周计划里未列入的，对___/___有一定影响的检查、维修计划列入补充计划

A. 运营

B. 客运

C. 行车

D. 作业登记

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【多选题】

抢修作业：如、___，___等中断列车运行或对列车运行造成安全隐患的故障需立即进行抢修的作业

A. 漏水

B. 接触网断电

C. 道岔故障

D. 下雨

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【多选题】

地铁土木工程实体包括哪几部分？ ___

A. 车站

B. 隧道

C. 桥梁

D. 涵洞

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【多选题】

" ___

A. 地基地坪：有承载能力、稍有超过设计允许范围的不均匀沉降，但已稳定。整体面层稍有裂缝、空鼓、起砂。

B. 承重构件：有少量损坏，基本牢固。

C. 钢筋混凝土个别构件有轻微变形、细小裂缝，混凝土有轻度剥落、露筋。

D. 车站公共区、轨行区、设备区有局部渗漏水，不影响乘客、列车、设备。

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【多选题】

杭州地铁三级安全教育 ___

A. 分公司级

B. 中心级

C. 班组级

D. 部门级

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【多选题】

“四不放过”是指。 ___

A. 事故原因不查清不放过

B. 责任人员未处理不放过

C. 整改措施未落实不放过

D. 有关人员未受到教育不放过

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【多选题】

“三不动”是指。 ___

A. 未做好防护不动

B. 未联系登记好不动

C. 对设备性能、状态不清楚不动

D. 正在使用中的设备不动

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【多选题】

以下哪些区域为Ⅱ级防水标准。 ___

A. 站务室

B. 照明配电室

C. 会议室

D. 联络通道

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【多选题】

以下哪些区域为Ⅰ级防水标准。 ___

A. 联络通道

B. 区间隧道

C. 环控电控室

D. 信号设备室

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【多选题】

结构维修修程分为三类 ___

A. 小修

B. 巡检

C. 维修

D. 大修

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【多选题】

后浇带的防水施工应符合下列规定： ___

A. 后浇带应在其两侧混凝土龄期达到42 D后再施工；

B. 后浇带应在其两侧混凝土龄期达到28 D后再施工；

C. 后浇带应采用补偿收缩混凝土，其强度等级不得低于两侧混凝土；

D. 后浇带混凝土养护时间不得少于28 D。

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【多选题】

下列哪项不属于隧道结构巡检内容 ___

A. 管片连接螺栓、螺帽修补

B. 管片环缝、纵缝有无张开、错台超过10mm

C. 清除隧道顶部即将掉落的堵漏材料

D. 管片连接螺栓、螺帽有无缺失

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【多选题】

综合维修主要包含 ___

A. 管片连接螺栓、螺帽修补

B. 区间通道（水泵房）排水堵塞整治

C. 矩形隧道变形缝渗漏及止水带脱落现象整治

D. 隧道内纤维片材料等补强材料的脱落抽丝现象整治

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推荐试题

【判断题】

CRH380B动车组车窗更换成双框结构，可快速拆换，但接口一致，可互换。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380B动车组设置双手柄模式，左手操作制动手柄、右手操作牵引手柄。司机左手常握制动手柄，以便紧急情况下，可以快速反应，实施列车制动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CHR380B蓄电池分布在4、5车下，单节电压等级1.2V，蓄电池组电压等级110V。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380B动车组外端门与CRH3C结构一致，可互换。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380B车顶隔离开关分布在2、7车，在正常情况下处在闭合状态，当发生故障时隔离开关将车顶电缆隔离。

A. 对

B. 错

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【填空题】

1. ___是站段一体化管理的牵头单位，在技术科{部}设一体化管理办公室。

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【填空题】

2. CRH380B 动车组制冷和采暖流量的转换是通过___来实现。

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【填空题】

3. CRH380B/BL 动车组一个动车有___个减振器。

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【填空题】

4. 电器柜内控制客室空调系统的空开是 61-___和 61-___ 。

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【填空题】

5. CRH380B 型动车组紧急通风装置性能：当动车组发生断电，空调系统不能正常运行时自动启动，用来维持___，最长可维持___分钟。

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【填空题】

6. 牵引变流器由 2 个 ___{4QC}、___、1 个制动斩波器、1 个脉冲宽度调制逆变器{PWMI}组成。

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【填空题】

7. BCU电源故障 MMI显示故障代码为___，故障描述： ___。

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【填空题】

8. CRH380B 动车组在机械师室增加受电弓状态监控屏；制动系统 ___/___的控制。

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【填空题】

9. 塞拉门门页行程的 2 个限位开关分别是___ %，___ %。

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【填空题】

10. 动车组实行总公司、铁路局、______段三级专业管理。

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【填空题】

11. 载客运营动车组上严禁采用______的方式进行故障排查。

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【填空题】

动车{客车}段要认真贯彻落实总公司、铁路局“强基达标、提质增效”工作要求，不断完善作业指导书，落实标准化作业，积极开展达标创建工作，___组织一次平推检查。

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【填空题】

12. 警惕操作装置包括警惕脚踏、___ 、司机控制器。

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【填空题】

13. 动车组出所联检由___牵头组织，一体化作业相关专业人员参加，按分工确认设备技术状态是否满足上线运营标准。

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【填空题】

14. 旅客列车空调失效超过___分钟不能恢复且列车不能维持运行时，列车长应及时与司机、随车机械师___沟通。

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【填空题】

15. 动车组在高铁车站存放时，司机与___须到设在车站的车辆值班室或车站行车室___办理钥匙交接手续，具体由铁路局规定。

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【填空题】

16. 动车组整列或部分车辆发生事故或遭遇意外灾害，修理费用超过其重置价___ %的；或车体结构变形、破损严重无法修复的。

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【填空题】

17. 动车组运行途中发生全列制动失效、___、走行部机械故障无法继续运行故障时，经应急处置无效须请求救援。

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【填空题】

18. 随车机械师故障处置时间，区间超过 20 分钟、站内超过___分钟，仍无法判明故障原因或无法处置不能继续运行时，通知司机请求救援。

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【填空题】

19. 标准化铁路车辆考核周期按动车、客车和货车三个专业分别进行，___组织一次。

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【填空题】

20. 由机车供电的铁路客车车辆和动车组在新造出厂后上线运营前，须组织安排进行接车整备和___，及时发现车辆存在安全问题并组织解决。

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【填空题】

21. 公司车辆主管部门负责制定___，明确动车组、客车及货车的检修周期及技术标准。

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【填空题】

22. 为提高动车组故障应急救援效率，根据《___》《中国铁路总公司铁路动车组运用维修规程》，制定了《CRH 系列动车组相互救援暂行作业办法》。

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【填空题】

23. 应急处置必须遵循和维护行车工作集中领导、___、逐级负责的原则。

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【填空题】

24. 救援过程中，被救援动车组具备条件时，可以升弓供电，救援和被救援动车组司机做好联控，救援动车组与被救援动车组相邻受电弓不得___。

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【填空题】

25. TEDS 作业人员上岗后___考核一次，考核结果记载在《高速铁路岗位培训合格证 CRH )》的“适应性培训栏”。

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【填空题】

26. 安装在营业线上的 TEDS 负责对通过探测站的动车组进行监测，监测范围为___ 、裙板、车端连接、转向架{含牵引传动装置}可视部位。

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【填空题】

27. 救援动车组能够控制被救援动车组常用制动，整列救援列车无车辆空气制动切除时救援限速 120km/h，有车辆空气制动切除时救援限速___km/h。

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【填空题】

28. 动车组超过检修周期或行车安全设备{ATP/CIR/LKJ}超过检修周期，___上线试运行。

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【填空题】

29. 动车组试运行分为试运行试验及___两部分。

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【填空题】

30. 新建动车所长线存车股道{有效长超过 580米}必须设置___。

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【填空题】

32. 动车所发现车轮踏面硌伤超限后，必须于___分钟内直接向中国铁路总公司动车调度进行报告。

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【填空题】

33. ___接到报告后，立即向值班处长报告，并向运输局车辆部负责人报告。涉及多个铁路局时，及时将车轮踏面硌伤信息通报相关铁路局动车调度。

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【填空题】

34. 在排查区段运行及向排查区段开行的列车按___运行。

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【填空题】

35. 车辆部门应遵守国家有关法律法规，以保障铁路运输安全、车辆设备质量安全、劳动安全等生产安全为目标，坚持“ ___、预防为主、综合治理”的方针，全面推行安全风险管理，提高安全生产管理水平。

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