使用灭火器扑救火灾时，要对准火焰根部进行喷射。_答案

【判断题】

使用灭火器扑救火灾时，要对准火焰根部进行喷射。

A. 对

B. 错

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【判断题】

上道作业人员必须按规定穿着黄色防护服，夜间必须穿着带有反光设施的防护服。

A. 对

B. 错

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【判断题】

严禁在钢轨上、轨枕头、道心坐卧或在车底下避雨、乘凉、休息。

A. 对

B. 错

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【判断题】

作业时严禁衣帽遮耳，电化区段任何时候严禁撑伞作业。

A. 对

B. 错

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【判断题】

通过桥梁、道口或横越线路时，应做到“一停、二看、三通过”，严禁来车时抢越。

A. 对

B. 错

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【判断题】

搬运、装卸有毒、有害物品时，必须按规定穿戴防护用品。

A. 对

B. 错

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所有作业人员必须按规定穿着黄色防护服，夜间作业必须穿着带有反光功能的防护服。

A. 对

B. 错

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高处作业时人员必须佩戴好安全带、安全帽。

A. 对

B. 错

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【判断题】

新工人、临时工必须提前进行安全技术教育，并经考试合格，未经安全技术教育或经教育考试不合格者，不得上道作业。

A. 对

B. 错

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雨天在接触网下检查、作业人员禁止使用雨伞。

A. 对

B. 错

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电气设备、线路引起火灾，救火时不得随意与电气设备接触，要特别小心地上的电线。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在电气化区段接触网下，各种机械和车辆不准用水冲洗。

A. 对

B. 错

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【判断题】

事故当事人逃逸或者有证据证明当事人故意破坏、伪造现场、毁坏证据，定事故当事人责任。

A. 对

B. 错

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【判断题】

司机发现线路有危及行车安全的不良处所时，应鸣示一长三短声的警报信号。

A. 对

B. 错

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【判断题】

工作人员因工作需要登乘机车时,必须凭登乘证登乘机车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

安全阀为安全系统的保护装置。

A. 对

B. 错

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【判断题】

从业人员应接受安全生产教育和培训，掌握本职工作所需的安全知识，提高安全生产技能，增强事故预防和应急处理能力。

A. 对

B. 错

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文明施工必须贯彻实行谁建设、谁管理、谁施工、谁负责的原则。

A. 对

B. 错

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登高作业人员应配备必要的且符合安全要求的安全带，并按使用规定正确合理地使用，同时应有监护人监护。

A. 对

B. 错

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按工种和作业的岗位要求，落实持证上岗工作，并做好上岗前的教育记录。

A. 对

B. 错

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A. 对

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A. 对

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A. 对

B. 错

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安全生产责任制的目的是明确岗位责任，保障人民生命财产，预防工伤事故的发生。

A. 对

B. 错

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制定安全标识的目的是引导人们正确行走途径，提醒人们在作业过程中的正确操作方法，是对违章行为的一种警告提示。

A. 对

B. 错

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所有手持电动工具（磨光机、震动泵等）必须具备绝缘措施完好，不需要装有合格漏保。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在吊运和安装大模板或预制构件时应注意：吊钩下方严禁站人，吊运前要认真检查吊索具和被吊点是否符合规范要求，作业中有信号工指挥。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电工作业时安全要求：穿绝缘鞋、戴绝缘手套，严禁酒后操作。

A. 对

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安全带的系挂方法是：选用检验合格的安全带，低挂高用。

A. 对

B. 错

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更换大胶垫，拆垫垫板等作业时，严禁手指直接伸入钢轨底与轨枕间

A. 对

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结构维修修程分为三类：巡检、维修和大修。

A. 对

B. 错

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结构巡检：是对结构设施进行巡检，及时准确填写日常巡检记录。

A. 对

B. 错

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A. 对

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杭州地铁隧道结构通常采用盾构机掘进，并用钢筋混凝土管片进行拼装。

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钢筋混凝土管片制作应表面应平整，允许局部缺棱、掉角、麻面和露筋；

A. 对

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车站主要结构包括结构顶底板、中板、框架梁柱、承重墙等。

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防水混凝土的变形缝、施工缝、后浇带、穿管道、埋设件等设置和构造，均须符合设计要求，严禁有渗漏。

A. 对

B. 错

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【判断题】

全埋式地下防水工程的变形缝应为环状。

A. 对

B. 错

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半地下防水工程的变形缝应为U字形。

A. 对

B. 错

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【判断题】

当结构变形或管道伸缩量较大时，穿墙管可采用主管直接埋入混凝土内的固定式防水法。

A. 对

B. 错

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【判断题】

当结构变形或管道伸缩量较大或有更换要求时，应采用套管式防水法。

A. 对

B. 错

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【单选题】

机翼防冰按钮ON灯何时亮___

A. 防冰活门关闭时

B. 按钮开关置于ON位时

C. 失效灯灭时

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【单选题】

风挡加温可在任何时候通过探头风挡加温按钮选择接通___

A. 错

B. 对

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【单选题】

电加温用于保护___

A. 皮托管和迎角探头

B. 皮托管和大气总温探头

C. 空速管，静压孔，全温探头（TAT），迎角探头（AOA）

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【单选题】

在地面，将机翼防冰按钮置于ON位时会发生什么情况___

A. 机翼防冰按钮打开30秒，然后关闭

B. 机翼防冰活门不打开

C. 机翼防冰活门保持打开

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【单选题】

发动机短舱防冰由谁提供___

A. 高压压气机引气

B. 低压压气机引气

C. 电热防冰

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【单选题】

当发动机防冰电门在ON位时___

A. 连续点火自动工作（如果EIU不工作）

B. 相关空调组件关闭

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【单选题】

当发动机防冰活门打开时___

A. 相应发动机的N2下降

B. 发动机的EPR限制自动减小

C. 发动机压力比或N2无变化

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【单选题】

如果无引气供给时，发动机防冰活门关闭___

A. 对

B. 错

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【单选题】

如何检查发动机防冰已接通___

A. 相应发动机防冰按钮上的ON灯＋ECAM备忘显示上有防冰显示

B. 相应发动机防冰按钮上的ON灯＋ECAM发动机页面上有防冰显示

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【单选题】

使用风挡雨刷的最大速度___

A. 220KT

B. 250KT

C. 230KT

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【单选题】

当按钮设置AUTO位时，探头加温何时自动开始___

A. 地面不加温，但离地时自动加温

B. 发动机开车后以正常功率加温

C. 人工选择正常功率前，以低功率加温

D. 至少有一台发动机运转，在飞行中自动加温

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【单选题】

电动雨刷由两个各自独立的旋钮选择控制___

A. 对

B. 错

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【单选题】

雨刷可以用不同的速度工作___

A. 低速和高速

B. 只有一个速度

C. 低速，中速和高速

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【单选题】

雨刷在不使用时是看不见的___

A. 对

B. 错

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【单选题】

机翼防冰活门工作时何时关闭___

A. 发动机故障时

B. 失去供电或探测到泄漏时

C. 使用防冰时，交输引气活门故障

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【单选题】

由气源系统提供热空气加温的缝翼是___

A. 缝翼1，2，3

B. 缝翼2，3，.4

C. 外侧的四个前缘缝翼

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【单选题】

机翼防冰控制活门是由谁控制的___

A. 一个机翼防冰按钮

B. 两个机翼防冰按钮

C. 自动

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【单选题】

机翼防冰显示在ECAM上的哪个位置___

A. ECAM引气页面无机翼防冰系统显示

B. 当机翼防冰按钮被按下时，在ECAM引气页面上显示白色ANTI_ICE（防冰）字样

C. 当机翼防冰按钮被按下且活门打开时，在ECAM引气页面上的两个绿色箭头

D. 以上B和C

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【单选题】

引气压力失效时，发动机防冰活门___

A. 自动关闭

B. 弹性保持开位

C. 保持原位

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【单选题】

两个发动机防冰按钮均在开位时，EPR限制是否改变___

A. 是

B. 否

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【单选题】

关于探头/风档加温按钮，哪一句陈述是正确的___

A. 系统只需在结冰条件下选择按钮

B. 在自动模式，风档只有在需要时加温

C. 系统只在一台发动机起动后选择接通

D. 风档加温在一台发动机起动后自动接通

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【单选题】

发动机防冰系统___

A. 只在飞行中使用，结冰条件下全自动工作

B. 在地面不能使用以防止损坏缝翼

C. 选择接通时会导致慢车N1减小

D. 通过1号和2号发动机防冰按钮，由飞行员人工控制

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【单选题】

在电源供应失去时___

A. 发动机防冰活门将自动打开

B. 发动机防冰活门将会自动关闭

C. 发动机防冰活门将由机翼防冰控制

D. 发动机防冰活门保持在之前的位置

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【单选题】

如果一部PFDU故障，主飞行显示图像会_____转到导航显示上___

A. 自动

B. 人工或自动

C. 人工

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【单选题】

显示管理计算机的基本功能是___

A. 生成音响警告

B. 生成琥珀色警告

C. 生成显示在显示装置上的图像

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【单选题】

显示组件显示"INVALID DATA(无效数据）”信息是什么意思___

A. 相应的显示组件未通电

B. 供电正常，但相应的显示管理计算机故障

C. 除了B内容以为，还可通过切换电子仪表系统显示管理计算机再次活得图像

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【单选题】

能否在PDF的FMA上读到琥珀色警告___

A. 能

B. 不能

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【单选题】

CHECK ATT（检查姿态）信息是否同时显示在两个PFD上___

A. 是

B. 否

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【单选题】

何时出现琥珀色高度闪亮___

A. 当飞机低于最低下降高度时

B. 当飞机偏离其所选的高度或高度层时

C. 以上A和B

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【单选题】

在起飞时，FMA显示SRS，俯仰FD指针的指引是___

A. 双发工作时以V2＋10KTS爬升

B. 双发工作时以V2爬升

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【单选题】

状态页面显示完故障后，将显示___

A. 备忘信息

B. 飞机总的状态

C. 警告信息

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【单选题】

如果按压RCL（重现）电门___

A. 警告受拟制

B. 显示状态页面

C. 由CLR按钮所拟制的警告、注意信息和状态页面会重现

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【单选题】

在地面，双发关车后，ECAM上通常会显示那个系统的页面___

A. 发动机页面

B. 舱门、氧气页面

C. 电气页面

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【单选题】

红色警告是由哪部计算机产生的___

A. SDAC(系统数据采集计算机）

B. FWC(飞行警告计算机）

D. MC（显示管理计算机）

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【单选题】

引起视觉注意的因素由哪些部分组成___

A. 在发动机/警告显示下面的红色和琥珀色灯

B. 在每位飞行员前面的红色和琥珀色灯

C. PFD上的信息

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【单选题】

气象雷达图像可以在计划位显示吗___

A. 可以

B. 不可以

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【单选题】

气象雷达出现琥珀色失效信息时，是否失去雷达图像___

A. 是的，在气象方式

B. 是的，仅在地图方式

C. 不是

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【单选题】

上部ECAM显示组件失效时，发动机/警告页面___

A. 无法自动转换

B. 自动转换至下部ECAM显示组件替换系统/状态页面

C. 自动转换至ND上

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【单选题】

下部ECAM显示组件失效时___

A. 无法自动转换

B. 在ECAM转换面板上用ECAM/ND XFR（ECAM/导航显示转换）旋钮，可使发动机/警告页面显示在ND上

C. 按压并保持ECAM控制板上的相关系统页面按纽可在上部ECAM显示上显示一个系统页面。

D. 以上A,B和C

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【单选题】

如果一部PFD显示组件失效，系统无法自动将PFD图像转换至ND上___

A. 正确

B. 错误

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