【单选题】
在用汽车环保检验的流程是( )。
A. 车辆登录——外观检验——OBD 检查——排气污染物检测——签发检验 报告
B. 外观检查——车辆登录——环保联网核查——OBD 检查——排气污染物检 测——签发检验报告
C. 车辆登录——环保联网核查——外观检验——OBD 检查——排气污染物检测——签发检验报告
D. 外观检查——车辆登录——环保联网核查——OBD 检查——排气污染物检测——签发检验报告——粘贴环保标志
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题
答案
C
解析
C
相关试题
【单选题】
关于检测出租车,下列说法正确的是 ( )。
A. 遇有集中检测出租车时,检测完成后应及时上报中心
B. 检查车辆净化器时,无须登记三效催化器外观号
C. B.出租车外观单上必须注明车辆所属出租车公司
【单选题】
自( )起在北京市销售并列入国家达标公告的新定型车型(包括全新产品扩展与更改)轻型车须安装车载诊断系统OBD。
A. 2005年6 月 1 日
B. 2006 年 1 月 1 日
C. 2005年12 月 30 日
D. 2006 年 12 月 1 日
【单选题】
我市自 2003 年 3 月 1 日起,开始对( )检测执行简易工况标准。
A. 新汽油车和柴油车
B. 在用汽油车和柴油车
C. 在用柴油车以及摩托车
D. 在用农用车和摩托车
【单选题】
实际 ASM 检测过程中,为了保证( )的安全,不得私自在( ) 中添加任何与检测无关的软件。
A. 检测数据 检测电脑
B. 检测人员 检测电脑
C. 检测程序 检测电脑
D. 检测程序 监控设备
【单选题】
测试系统便可以开始 ASM 工况试验的条件是,试验场地温度超过 ( ),分析仪器检测到样气 CO 与 CO2 浓度之和小于( ) 。
A. 24℃、6%
B. 22℃、6%
C. 24℃、7%
D. 22℃、7%
【单选题】
GB 18285-2018 中规定废气分析系统应由能自动测量等 HC、CO、CO2、 ( )和( )五种气体浓度的分析仪器组成。
A. NO、O2
B. NO、SOx
C. SOx、O2
D. NO、O3
【单选题】
检测场应在检测区醒目位置公示( )、( )、管理制度 、安全措施和收费标准等内容,并做好咨询服务。
A. 检测方法、检测标准
B. 检测程序、检测标准
C. 检测时间、检测标准
D. 检测程序、检测方法
【单选题】
下列说法正确的是( )。
A. 车辆在测试前,轮胎压力应高于正常值,轮胎应干燥清洁为防止车辆在试验期间过热,应配备辅助冷却装置。
B. 发动机在任何时间熄火,应终止测试,重新启动后继续试验。
C. 检测时除驾驶员外,副驾驶可以乘坐检测辅助人员
D. 对社会出具检测数据的检测设备必须依据其相应的《检定规程》规定 的方法和周期进行检定,未经检定或检定不合格的检测设备出具的检测数据无效。
【单选题】
下列有关路检不合格车辆的相关说法错误的是( )。
A. 在进行年检前须到专网查验是否存在路查排放超标记录
B. 有路查超标记录,可就近到任意检测场进行复检
C. 车辆进行复检的排放限值与年检排放限值相同
D. 复检不合格车辆不允许进行车辆年检
【单选题】
底盘测功机主要结构不包括( )用来模拟车辆行驶的道路阻力。
A. 滚筒
B. 主板电路
C. 功率吸收单元
D. 惯性模拟装置
【单选题】
GB 18285-2018 中规定取样系统应在两次试验间至少连续清扫( )。
A. 60s
B. 30s
C. 45s
D. 20s
【单选题】
关于 I/M 监控系统以下说法不正确的是( )。
A. 各场需设立监控设备专用房间,不得在专用设备间内摆放与检测无关的其他设施。
B. 各场需指定专人对监控设备进行管理
C. 每日检查设备运行情况,并于 10 点前通过信息交流平台将检查结果报送中心
D. 每月至少对监控设施进行一次集中检查
【单选题】
GB 18285-2018 中规定当试验场地的环境温度超过( )时, 应启动冷却风机以降低发动机的温度。
A. 18℃
B. 20℃
C. 22℃
D. 室温
【单选题】
GB 18285-2018 中规定在试验期间,若分析仪检测到样气中 CO 与CO2 的浓度之和应小于( ), 或发动机在任何时间熄火, 应终止测试,本次尾气排放测量结果无效。
A. 10%
B. 8%
C. 6%
D. 4%
【单选题】
ASM 工况指北京稳态加载工况 ASM5025 工况稳定车速( )。
A. 20km/h
B. 25km/h
C. 48km/h
D. 24km/h
【单选题】
如果在试验过程中由于发动机故障,使试验被迫终止,该车也被判定为( )。
A. 不合格
B. 合格
C. 不适合进行检测
D. 数据无效
【单选题】
在工作中,发现监控器出现黑屏等异常现象时应( )。
A. 不加理睬
B. 立即上报,协助设备管理人员调试监控柜,并做好记录。
C. 自己处理一下,如果不行再上报。
D. 每周通过信息交流平台上报中心一次。
【单选题】
如果分析仪没有通过( )和( ),则应锁止,不得进行排放检测试验。
A. 气体标定 泄漏检查
B. 零点校正 泄露检查
C. 气体标定 零点校正
D. 量距点标定 泄露检查
【单选题】
在每次开始测试前 2 min 内,分析仪应自动完成( )、( )和 ( )。
A. 零点校正 、环境温度测定、NOX残留量的检查
B. 泄露检查、环境空气测定、颗粒物残留量的检查
C. 零点校正 、环境空气测定、HC 残留量的检查
D. 泄露检查、环境温度测定、HC 残留量的检查
【单选题】
GB 18285-2018 中规定对独立工作的双排气管应采用( )。
A. Y 型取样管对称双探头同时取样
B. H 型取样管对称双探头同时取样
C. 其中一个排气管进行取样
D. H 型取样管对称双探头分别取样
【单选题】
取样系统应在两次试验之间自动采用压缩空气连续清扫至( ), 取样探头至少插入汽车排气管( )。
A. 45s、400mm
B. 45s、300mm
C. 30s、400mm
D. 30s、300mm
【单选题】
当单点检查不通过时,应对排气分析仪进行维护保养或重新线性化处理,然后进行( )。
A. 五点检查
B. 四点检查
C. 零点检查
D. 二点检查
【单选题】
GB 18285-2018 中规定底盘测功机( )进行一次滑行测试检查。
A. 每月
B. 每天
C. 每周
D. 每十天
【单选题】
底盘测功机日常检查应首先进行( ),如果没能通过该试验,则进行( )。
A. 滑行试验 加载减速试验
B. 滑行试验 附加损失试验
C. 滑行试验 自由加速试验
D. 附加损失试验 自由加速试验
【单选题】
双排气管的汽油车采用双怠速法测最排气污染物排放值应取:( )
A. 两排气管污染物排放值中之小者;
B. 两排气管污染物排放值之差;
C. 两排气管污染物排放值中之大者;
D. 两排气管污染物排放值平均值
【单选题】
进行重型柴油车加载减速法测量排放烟度时,应测量( )%、 ( )%MaxHP 速度点的烟度,( )% MaxHP 速度点的氮氧化物。
A. 100 80 60
B. 100 80 80
C. 100 75 50
D. 90 80 70
【单选题】
视频系统检查内容为( )。
A. 视频信号、摄像头位置是否正常
B. 监控软件状态是否正常
C. 光纤收发器(光猫)运行是否正常
D. 读写天线运行是否正常
【单选题】
下列不属于检测场在验车前需要检查视频内容的是( )。
A. 视频服务器是否正常
B. 视频图像是否正常
C. 视频摄像头运行是否正常
D. 视频传输是否正常
【单选题】
当视频出现问题时,以下处理方法错误的是( ) 。
A. 及时电话沟通相关单位,汇报视频出现的问题。
B. 记录在车辆检测数据记录本中。
C. 按照相关单位的要求操作处理问题。
D. 处理完毕后及时汇报相关单位并详细记录
【单选题】
下列说法正确的是( )。
A. 专机专用,只允许在计算机安装常规办公软件。
B. 定期进行病毒检测,发现病毒应立即处理。
C. 监控设施出现问题时可自行调试。
D. 视频摄像头可以随意调试。
【单选题】
以下做法正确的是: ( )。
A. 发现大面积病毒时可以自行处理
B. 可以随意更改监控设备的设置
C. 任何人不得随意调整、修改监控设施工作状态
D. 以上情况都不对
【单选题】
检测场出现停电等紧急状态下首先应该怎样做( )。
A. 关闭场内所有的设备
B. 停电后什么都不用做
C. 不用关闭所有设备
D. 及时上报有关单位,听从相关单位的安排
【单选题】
ASM 稳态加载工况使用的分析仪器应在通电后最长( )内达到稳定, 在( )内未经调整,零位及 HC,CO, NOx, CO2 的量矩点读数应稳定在准确度要求范围内。
A. 30min 10min
B. 20min 5min
C. 30min 5min
D. 20min 10min
【单选题】
当空气量不足即过量空气系数λ( )时,会有部分燃料不能完全燃烧而生成 CO。
A. >1
B. <1
C. =1
D. 不能确定
【单选题】
检验报告纸质档案保存期限不少于 ( )年,电子档案保存应不少于( )年
A. 10, 5
B. 5, 10
C. 10,6
D. 6, 10
【单选题】
空气过量系数(λ) 是指( )。
A. 燃烧 1kg 燃料实际供给的空气量与理论上所需空气量的体积比
B. 燃烧 1kg 燃料实际供给的空气量与理论上所需空气量的质量比
C. 燃料燃烧所需实际空气量和燃料质量之比
D. 燃料燃烧所需实际空气量和燃料体积之比
【单选题】
用双怠速法测量汽油机排气污染物的程序中,下列哪一个程序不正确: ( )。
A. 发动机由怠速工况加速到 0.7 额定转速,维持 30s 后,降至高怠速状 态;
B. 将取样探头插入排气管中,深度不少于 400mm,并固定于排气管上;
C. 在高怠速状态维持 15s 后开始读数;
D. 读取 30s 内的最高值,作为测量结果。
【单选题】
在用重型汽车指最大总质量大于( )的车辆。
A. 3000Kg
B. 3500Kg
C. .4000Kg
D. 4500Kg
【单选题】
检测柴油车时发生“飞车”现象应紧急处理措施是( )。
A. 应立即切断供油,立即将油门松到底,断电,并握稳方向盘,不得在滚筒上强行踩刹车。
B. 鸣笛请求其他检测员的帮助。
C. 跳车,以保证人身安全。
D. 什么都不用做。
【单选题】
下列不属于气体污染物的是( )。
A. 一氧化碳(CO)
B. 氮氧化物(NOX)
C. 二氧化碳(CO2)
D. 碳氢化合物(HC)
推荐试题
【单选题】
道岔为 60kg/m 及其以上钢轨时,其转辙设备安装装置应采用___的镀锌角钢。
A. 125mm×80mm×10mm
B. 125mm×80mm×12mm
C. 125mm×80mm×15mm
D. 125mm× 100mm×15mm
【单选题】
场段内调车信号机可安装在机械绝缘节___ 的范围内。
A. 前方 1 米或后方 6.5 米
B. 前方 6 米或后方 1 米
C. 前方 1 米或后方 6 米
D. 前方 1 米或后方 1 米
【单选题】
遵循“故障-安全”原则,轨道电路设备在发生故障时必须确保只能给出___通报。
A. 故障
B. 占用
C. 错误   D.安全
【单选题】
我国地铁采用的铁路线路标准轨距是___mm。
A. 1435
B. 1345
C. 1547
D. 1453
【单选题】
并机系统在两台UPS 上电前,需检查两台UPS 的输入、输出三相的相位要一一对应,可用万用表测试两台UPS 输入A 相间电压、B 相间电压、C 相间电压应小于___。
A. 5V
B. 10V
C. 15V
D. 20V
【单选题】
在电源系统中PZGWJ-30/380/50中“50”表示___ 。
A. 额定输入电压
B. 额定输入容量
C. 轨道电源频率
D. 额定输入电流
【单选题】
在电源系统中电源模块采用无损伤热插拔技术,在线更换时间小于___,维护快捷方便。
A. 1min
B. 2min
C. 3min
D. 4min
【单选题】
在电源系统中直流模块采用N+1均流___热机备份模式。
A. 串联
B. 并联
C. 混联
D. 直接
【单选题】
在电源系统中 Vmax smart系UPS面板FAULT灯亮,蜂鸣器长鸣,原因不可能是___。
A. UPS输出过载
B. 输出端有短路现象(包含负载本身短路)
C. 逆变器散热片温度过高
D. 逆变器上之保险丝断,或IGBT模块异常
【单选题】
在单轨系统电源系统中 Vmax smart系UPS风机停止转动的原因是___。
A. 通讯线插入位置不对
B. UPS输出过载
C. 逆变器故障
D. LB相输出电压异常,风机故障
【单选题】
在电源系统中 Vmax smart系UPS通讯无法正常,原因不会是___。
A. 通讯线插入位置不对
B. 通讯软件未安装成功
C. 计算机通讯窗口设定错误
D. 输出负载有超载现象,前面板OVERLOAD过载灯亮
【单选题】
在电源系统中 PZGWJ-30/380/50中“380”表示___。
A. 额定输入电压
B. 额定输入容量
C. 轨道电源频率
D. 额定输入电流
【单选题】
装设避雷针、避雷线、避雷网、避雷带都是防护___的主要措施。
A. 雷电侵入波
B. 直击雷
C. 二次放电
D. 一次放电
【单选题】
违章作业是造成电务重大、大事故及险性事故的主要原因,必须提高电务职工的法律意识和安全意识,加强维修、施工、故障处理等关键环节的控制,落实安全___,杜绝违章作业。
A. 报警措施
B. 检修方法
C. 卡控措施
D. 施工计划
【单选题】
安全与危险是___的概念,是人们对生产生活中是否可能遭受健康损害和人身伤亡的综合认识。
A. 明确
B. 不确定
C. 相对
D. 绝对
【单选题】
以下___不是行车事故现场报告的必备内容。
A. 事故发生的时间和地点等基本情况
B. 人员伤亡和设备损失情况
C. 事故原因和责任人
D. 是否需要救援
【单选题】
下列不属于三级安全教育的是___。
A. 管理级
B. 厂级
C. 车间级
D. 班组级
【单选题】
任何单位或者个人对事故隐患或者安全生产违法行为,均有权向负有安全生产监督管理职责的部门___。
A. 报告和检举
B. 揭发和控告
C. 检举和揭发
D. 揭发和取证
【单选题】
城市轨道交通工程投入___,应通过( )基本条件评审。
A. 第一次通车调试前,第一次通车调试前
B. 试运营前,试运营前
C. 正式开通前,正式开通前
D. 载客试验,载客试验
【单选题】
试验列车在试车线规定停车位置停稳后,试车司机应及时告知___列车已停准到位,并进行联控。
A. 运转值班员
B. 信号楼值班员
C. 试车负责人
D. 乘务班组
【单选题】
抢险、抢修作业现场安全由作业负责人负责。作业负责人必须得到行调___进场作业令后,方准进场实施抢险、抢修作业。
A. 口头
B. 书面
C. 电子
D. 实时
【单选题】
列车驾驶员应接受的培训中一般不包括___。
A. 行车设施设备
B. 行车组织规程
C. 供电设备检修规程
D. 一般故障处理和应急处理
【单选题】
异站销记时,___ 应将销记记录电话通知登记车站,由登记车站销记。
A. 作业负责人
B. 异站销记的车站
C. 行调
D. 防护员
【单选题】
危险源辨识是为了明确所有可能产生或诱发事故的不安全因素,辨识的首要目的是为了对危险源进行___。
A. 事故后辨识
B. 预先控制
C. 了解
D. 消除
【单选题】
列车驾驶员离开驾驶岗位连续___个月以上,应经过学习考试,合格后方可继续上岗。
A. 3
B. 6
C. 9
D. 12
【单选题】
在进行生产和其他活动时把安全工作放在一切工作的___;当生产或其他工作与安全发生矛盾时,要服从( )。
A. 首要位置;生产
B. 后面;安全
C. 首要位置;安全
D. 后面;生产
【单选题】
在有坠落危险的高处作业处,应系好安全带,安全带应___挂在牢靠处。
A. 低挂高用
B. 高挂高用
C. 低挂低用
D. 高挂低用
【单选题】
以下选项关于违章行车的危害性描述正确的是___。
A. 违章行车是行车事故的结果
B. 每一次违章必定立即产生事故
C. 任何违章行车所产生的不良后果与危害的程度都是相同的
D. 违章行车是行车事故的源头
【单选题】
在轨行区作业,在停留列车前部或尾部通过时,应与其保持___m以上的距离。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
对带有___V及其以上电压的设备进行工作时,应切断电源;设备停电作业时,须派专人负责断电,并取下保险和悬挂停电作业牌。
A. 36
B. 220
C. 380
D. 1500
【单选题】
对高于___ V电压的设备进行作业时,使用绝缘良好的工具,穿绝缘鞋(室内应站在绝缘板上);不得同时接触导电和接地部分;作业人员未脱离导电部分时,不得与站在地面的人员接触或相互传递工具、材料。
A. 36
B. 220
C. 380
D. 1000
【单选题】
信号设备、器材实行寿命管理,已达到寿命期的信号设备和器材不得继续使用,主要设备和器材实行___集中销毁制度。
A. 统一销售
B. 统一回收
C. 统一转运
D. 统一分配
【单选题】
城市轨道交通的安全系统中,某个环节出现问题,哪怕是微小的事故隐患,都可能引发事故,甚至使整个运营___。
A. 陷于混乱
B. 系统陷于瘫痪
C. 局部失控
D. 车站关闭
【单选题】
城市轨道交通的安全系统由人、设备、___ 和管理等基本要素构成。
A. 报警系统
B. 灭火系统
C. 监视系统
D. 工作条件
【单选题】
信号联锁管理是信号技术管理的重点,信号设备维护及各类工程改造,必须严格执行联锁管理有关规定,严谨擅自改变___、联锁软件等。
A. 安装位置
B. 外形尺寸
C. 机械结构
D. 电路结构
【单选题】
应急情况报告的基本原则是:快捷、准确、___、续报。
A. 专报
B. 直报
C. 快报
D. 补报
【单选题】
安全是城市轨道交通运营的头等大事也是___的主题。
A. 重要
B. 相对
C. 决定性
D. 永恒
【单选题】
高处作业是指凡距坠落高度基准面___m及其以上,有可能坠落的高处进行的作业。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
在___状态下,应确认列车在车站停止时,才能开启车门; 列车启动前,应通过目视或技术手段确认车门关闭。
A. 制动
B. 正常运行
C. 停车
D. 高速运行
【单选题】
信号系统的地面设备主要包括车站设备和___设备。
A. 车载
B. 地面
C. 轨旁
D. 地下