【判断题】
采用双怠速法检测汽油发动机汽车的尾气排放时,无论是高怠速工况还是怠速工况,均读取第 30 秒时的稳定值作为最终测量结果。
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
B
相关试题
【判断题】
基准质量指汽车的“整备质量”加上 100kg。
A. 对
B. 错
【判断题】
在自由加速工况下,从发动机排气管抽取规定长度的排气柱所含的碳烟,使规定的 面积的清洁滤纸染黑的程度,为自由加速滤纸式烟度。
A. 对
B. 错
【判断题】
《北京市机动车和非道路移动机械排放污染防治条例》规定,机动车所有人或者驾驶人应当对上道路行驶且排放检验不合格的机动车进行复检。
A. 对
B. 错
【判断题】
《北京市机动车和非道路移动机械排放污染防治条例》规定,机动车排放检验机构应当对复检合格的机动车出具检验报告。
A. 对
B. 错
【判断题】
《北京市机动车和非道路移动机械排放污染防治条例》规定,机动车排放检验机构应当建立检验质量管理制度,使用经依法检定合格并符合相关标准的检验设备,确保检 验数据和检验结果真实准确、客观公正。
A. 对
B. 错
【单选题】
燃烧是一种放热发光的___。
A. 化学反应
B. 物理反应
C. 光电反应
D. 分解反应
【单选题】
燃烧过程中的化学反应十分复杂,有___,有分解反应。
A. 氧化反应
B. 化合反应
C. 聚合反应
D. 连锁反应
【单选题】
可燃物质与___共存,达到某一温度时,与火源接触即发生燃烧。
A. 空气
B. 氧化剂
C. 助燃剂
D. 空气或氧化剂
【单选题】
凡是能与空气中的氧或其它氧化剂发生化学反应的物质称___。
A. 助燃物
B. 可燃物
C. 着火源
D. 易燃物
【单选题】
固体可燃物由于其分子结构的复杂性,物理性质的不同,其燃烧方式也不同,有蒸发燃烧、分解燃烧、表面燃烧和___四种。
A. 闪燃
B. 自燃
C. 着火
D. 阴燃
【单选题】
___、磷、钾等单质固体物质着火后先熔融,后燃烧。
A. 硫
B. 沥青
C. 石蜡
D. 松香
【单选题】
有些固体可燃物的蒸气压非常小或者难于发生热分解,不能发生蒸发燃烧或分解燃烧,当氧气包围物质的表层时,呈炽热状态发生无火焰燃烧,称为___。
A. 内部燃烧
B. 表面燃烧、
C. 放射燃烧
D. 阴燃
【单选题】
根据燃烧前可燃气体与氧___的不同,燃烧可分为两大类。
A. 混合时间
B. 混合浓度
C. 混合状况
D. 混合方式
【单选题】
___是指熔点较低的可燃固体,受热后熔融,然后像可燃液体一样蒸发成蒸气而燃烧。
A. 预混燃烧
B. 蒸发燃烧
C. 分解燃烧
D. 扩散燃烧
【单选题】
___、石蜡、松香等物质先熔融,后蒸发成蒸气,分解、氧化燃烧。
A. 沥青
B. 金属钾
C. 电石
D. 黄磷
【单选题】
易燃和可燃液体的燃烧称为___。
A. 蒸发燃烧
B. 分解燃烧
C. 完全燃烧
D. 扩散燃烧
【单选题】
分子结构复杂的固体可燃物,受热分解出其组成成份及与加热温度相应的热分解产物,这些分解产物再氧化燃烧,称为___。
A. 蒸发燃烧
B. 分解燃烧
C. 完全燃烧
D. 预混燃烧
【单选题】
某些固体可燃物的蒸气压非常小或者难于发生热分解,当氧气包围物质的表层时,呈炽热状态发生无火焰燃烧,即___。
A. 表面燃烧
B. 放射燃烧
C. 蒸发燃烧
D. 扩散燃烧
【单选题】
天然高分子材料中的木材、棉、麻等物及合成高分子化合物中的热固塑料、合成橡胶、化学纤维等的燃烧,均属___。
A. 蒸发燃烧
B. 预混燃烧
C. 分解燃烧
D. 均相燃烧
【单选题】
阴燃在一定条件下,如果改变通风条件,增加供氧量或可燃物中水分蒸发到一定程度,也可能转变为___。
A. 有焰燃烧
B. 无焰烧烧
C. 自燃
D. 闪燃
【单选题】
在固体可物中,燃点较低、燃烧剧烈的称为___固体。
A. 易燃
B. 难燃
C. 可燃
D. 自燃
【单选题】
下列不是固体物质的燃烧方式是___。
A. 蒸发燃烧
B. 分解燃烧
C. 表面燃烧
D. 自燃
【单选题】
木炭、焦碳以及铁、铜、钨的燃烧均属___。
A. 表面燃烧
B. 蒸发燃烧
C. 分解燃烧
D. 阴燃
【单选题】
在燃烧反应过程中,如果生成的燃烧产物不能再燃烧,称为___。
A. 完全燃烧
B. 不完全燃烧
C. 充分、燃烧
D. 猛烈燃烧
【单选题】
在燃烧反应过程中,如果生成的燃烧产物还可再燃烧,则称为___。
A. 完全燃烧
B. 不完全燃烧
C. 分解燃烧
D. 扩散燃烧
【单选题】
燃烧完全与否不仅与空气供给量有关,而且还与___有关。
A. 其它可燃物扩散混合的均匀程度
B. 燃烧温度
C. 燃烧产物
D. 燃烧阶段
【单选题】
燃烧产物对灭火工作有利的方面是___。
A. 在一定条件下有阻燃作用
B. 引起人员中毒、窒息
C. 影响视线
D. 成为火势发展、蔓延的因素
【单选题】
通过烟的___等特征,消防人员可以大致判断燃烧物质的种类、火灾阶段、火势蔓延方向等。
A. 温度、浓度
B. 颜色变化
C. 扩散范围
D. 气味、颜色、浓度、流动方向
【单选题】
完全燃烧的燃烧产物都是___气体。
A. 可燃
B. 易燃
C. 毒性
D. 不燃、惰性
【单选题】
火焰的颜色与___有关。
A. 温度
B. 空气
C. 环境
D. 湿度
【单选题】
含氧量在___以上的可燃物质燃烧时,发出不显光的火焰。
A. 30%
B. 40%
C. 50%
D. 60%
【单选题】
含碳量在___以上的可燃物,燃烧时产生显光,并带有大量黑烟的火焰。
A. 30%
B. 40%
C. 50%
D. 60%
【单选题】
正在燃烧的可燃气体(蒸气)所占据的发光、放热的空间范围称为___。
A. 焰心
B. 内焰
C. 外焰
D. 火焰
【单选题】
液体可燃物和固体可燃物燃烧时由分解或蒸发出的气体 形成火焰,一般为___。
A. 扩散火焰
B. 预混火焰
C. 分解火焰
D. 蒸发火焰
【单选题】
火焰中由二次空气供氧所形成的火焰峰面称为___。
A. 火焰
B. 焰心
C. 内焰
D. 外焰
【单选题】
有机可燃物火焰的明亮程度和颜色主要由火焰中的___来确定。
A. 含氧量
B. 碳粒子
C. 含氢量
D. 烟浓度
【单选题】
在一定温度下,易燃、可燃液体表面上产生的蒸气,当与空气混合后,一遇着火源,就会发生一闪即灭的燃烧,这种现象叫做___。
A. 闪燃
B. 瞬燃
C. 闪点
D. 爆闪
【单选题】
评价液体火灾危险性的依据是___。
A. 着火点
B. 闪点
C. 燃点
D. 自燃点
【单选题】
易燃与可燃液体表面能够发生闪燃的最低温度称为___。
A. 燃点
B. 闪点
C. 自燃点
D. 爆炸点
【单选题】
根据闪点可将燃烧液体分为两类,闪点大于___℃的称为可燃液体。
A. 30
B. 45
C. 55
D. 70
推荐试题
【单选题】
662.(A320)正常飞行时,反喷隔离valve中的方向控制valve的位置和通电状态是___
A. A.收回位,电磁阀通电
B. B.收回位,电磁阀断电
C. C.中立位,电磁阀断电
D.
【单选题】
844.(A320)当作动反推放出时___
A. A.HCU内隔离valve电磁线圈通电,方向控制valve电磁线圈断电
B. B.液压动力供到作动筒活塞杆伸出一侧
C. C.由连接作动筒的同步钢索保证反推的同步作动
D. D.绿液压系统作动右发反推,黄液压系统作动左发反推
【单选题】
845.(A320)反喷自动收上系统的作用___
A. A.探测到非指令移动时,立即收回反喷
B. B.非指令移动超过10%时自动收回反喷
C. C.伸出指令取消时,自动收回反喷
D.
【单选题】
663.(A320)()过滤回油泵中的金属屑___
A. A.一个主金属屑探测器
B. B.回油滤
C. C.六个带滤网的金属屑探测器
D.
【单选题】
665.(A320)发动机滑油回油滤堵塞会___
A. A.ECAM出现滑油堵塞警告
B. B.油滤上的堵塞指示器变成红色
C. C.滑油低压电门闭合
D.
【单选题】
848.(A320)不正确的说法___
A. A.发动机滑油系统润滑轴承腔/主齿轮箱和角齿轮箱
B. B.发动机滑油压力没有调压器调节,而是随N2变化
C. C.发动机滑油压力油滤堵塞时在ECAM有相应指示
D. D.发动机滑油压力降到60PSI以下时,驾驶舱红色主警告灯亮
【单选题】
456.(A320)对V2500气源启动机,哪个说法不正确___
A. A.一次性连续工作4分钟,休息30分钟
B. B.可连续使用3次(每次时间不超过2分钟,期间要等N2完全降到0%〕,之后休息30分钟
C. C.没有使用时间上的限制
D.
【单选题】
457.(A320)发动机的起动valve接近面板位于___
A. A.A.右侧风扇包皮上
B. B.B.对于右发在左风扇包皮上,对于左发在右风扇包皮上
C. C.C.左侧风扇包皮上
D. D.D.风扇进口整流罩右侧
【单选题】
666.(A320)下列关于发动机起动说法正确的是:___
A. A.起动前必须通过FADEC地面电源电门给FADEC供电
B. B.进行人工起动时,人工起动电门直接控制起动valve的开关
C. C.无论自动还是人工起动过程中,FADEC都可以指令自动中断起动
D. D.发动机主电门任何时候断开,都将中断起动
【单选题】
反推包皮的说法正确的是___
A. 可人力撑开
B. 用手动液压泵打开
C. AB都对
D. 以上都不对
【单选题】
反推折流门___
A. 可人工打开
B. 不可人工打开
C. 只能拉反推打开
D. 以上都不对
【单选题】
关于CFDS发动机页面___
A. 查阅发动机故障
B. 相关发动机系统测试
C. AB都对
D. 以上都不对
【单选题】
关于A318的CFM56-5B说法正确的是___
A. 没有BSV
B. 有BSV
C. 没有识别塞
D. 以上都不对
【单选题】
发动机的FADEC系统,其构成是:___
A. 1台主要的计算机控制2台发动机
B. 每台发动机有1部ECU及外设
C. 1部ECU及外设控制2台发动机
D. 以上都不对
【单选题】
FADEC的双通道中若一个通道的输入信号丢失,则:___
A. 转换到另一通道
B. 控制相关的部件进入到安全可靠的状态
C. 正在控制的通道使用另一个通道的输入
D. 不确定
【单选题】
如果扭力马达的双线圈失效,则:___
A. 转换到另一通道
B. 控制马达到安全可靠的状态
C. 正在控制的通道向另一个通道提供信号
D. 不确定
【单选题】
在空中,油门杆位于:___
A. 任意位置
B. 较上的2个止动位之间
C. 较下的2个止动位之间
D. 以上都不对
【单选题】
当自动推力功能激活时,油门杆位于2个止动点之间,由谁来限制N1指令上限:___
A. 油门杆角TLA
B. N1限制
C. 目标N1
D. 不确定
【单选题】
FMGC计算什么?___
A. N1限制
B. N1指令
C. 目标N1
D. 不确定
【单选题】
什么是FADEC?___
A. 1个发动机控制盒
B. ECU和其外围传感器、部件
C. 是1个油门控制组件
D. 不确定
【单选题】
FADEC控制的是下列哪一项?___
A. EIU
B. 油门杆角TLA
C. 发动机推力
D. 不确定
【单选题】
哪一参数是由ECU直接送至ECAM?___
A. 发动机主参数
B. 发动机次要参数
C. 发动机主要和次要参数
D. 不确定
【单选题】
FADEC组件位于:___
A. 发动机左下侧
B. 发动机左上侧
C. 发动机右下侧
D. 发动机右上侧
【单选题】
低压涡轮的负载由哪些轴承承受?___
A. 1、2、3号
B. 4、5号
C. 1、2、5号
D. 3、4号
【单选题】
A319与A320发动机的型号相同,其推力变化由__控制.___
A. FADEC决定
B. 程序销钉决定
C. 因为没有BSV
D. 不确定
【单选题】
发动机放泄口可排放物说法全面的是___
A. 空气,水,燃油和液压油
B. 空气,水,燃油
C. 水,燃油和液压油
D. 以上都不对
【单选题】
发动机放泄口位置全面的是___
A. 发动机吊舱后部
B. 发动机底部
C. AB都对
D. 以上都不对
【单选题】
发动机放泄收集器位置___
A. 附件齿轮箱后侧
B. 滑油箱上侧
C. ECU上侧
D. 以上都不对
【单选题】
CFM56-5B发动机___
A. 单转子发动机
B. 低压转子由2个轴承支撑
C. 三转子发动i
D. 以上都不对
【单选题】
发动机燃油计量valve___
A. 由力矩马达控制做动
B. 给驾驶舱燃油流量指示
C. 给反推供油
D. 以上都不对
【单选题】
燃油滤阻塞时,发动机是否仍有供油___
A. 有,利用来自IDG油箱冷却管路的燃油
B. 有,旁通低压油滤
C. 没有,发动机停车
D. 以上都不对
【单选题】
HMU的作用正确的是:___
A. 作动反推
B. 计量燃油
C. 提供到绿系统液压油
D. 以上都不对
【单选题】
连续点火的条件___
A. ECU失效
B. 发动机空中熄火
C. AB都对
D. 以上都不对
【单选题】
发动机启动valve正确的是___
A. 可人工超控开关
B. 可人工超控开
C. 可人工超控关
D. 以上都不对
【单选题】
什么装置直接关闭高压和低压关断valve?___
A. 主电门置OFF位
B. 电子控制组件(ECU)
C. 液压机械组件(HMU)
D. 以上都不对
【单选题】
FADEC___
A. 发动机的主控制器
B. 发动机的次要控制器
C. 飞机的主控制器
D. 以上都不对
【单选题】
FADEC是___
A. 全权数字发动机电子控制器
B. 是机械液压结构
C. AB都对
D. 以上都不对
【单选题】
关于ECU正确的是___
A. 双通道
B. 单通道
C. 三通道
D. 以上都不对
【单选题】
FADEC在下列情况下自动选择连续点火___
A. 发动机防冰接通或发动机接口组件(EIU)数据失效
B. 选择最大起飞推力或灵活起飞推力(EPR方式)
C. 选择进近慢车或飞行中非计划空中慢车或喘振
D. 以上都不对
【单选题】
启动valve___
A. 可人工超控开关
B. 由HMU控制开关
C. AB都对
D. 以上都不对