【单选题】
阴燃在改变通风条件,增加供氧量或可燃物中水分蒸发到一定程度,可转变为___。
A. 有焰燃烧
B. 无焰燃烧
C. 自燃
D. 闪燃
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
下列有关举高消防车操作使用说法错误的是:___
A. 在雾天操作举高车时,能见度不能低于该车的最大工作范围
B. 雷雨天气可以操作举高车
C. 冬季寒冷的天气,不要将伸缩臂全部伸出
D. 以上都不对
【单选题】
下列关于举高消防车单面操作说法错误的是:___
A. 操作范围只限制在支腿伸出一侧的180°范围内
B. 操作一侧支腿伸出一侧的水平支腿应全部伸出
C. 禁止操作一侧可以不全伸,但应在允许的范围内,将水平支腿伸至最大宽度
D. 禁止操作一侧的支腿应稍低一点
【单选题】
下列有关举高消防车下车操作说法错误的是:___
A. 为缩短灭火准备时间,所以下车操作一定要快,手柄直接按到底,让支腿以最快速度伸出,调平下车。
B. 调平H型支腿的举高车,轮胎离地越高越好。
C. 下车的调平精度并不需要100%,因为举高车都有很高的作业稳定性,调平下车时,只要用肉眼观察下车基本水平就可以。
D. 对于下车操作台有上下车转换开关的,操作完下车一定要将转换开关转到上车。
【单选题】
反映流量与管路中水头损失之间的关系的曲线方程H = HST+SQ2,称为___方程。
A. 流量与水头损失
B. 阻力系数与流量
C. 管路特性曲线
D. 流量与管道局部阻力
【单选题】
从对离心泵特性曲线的理论分析中,可以看出:每台水泵都有它固定的特性曲线,这种特性曲线反映了该水泵本身的___。
A. 潜在工作能力
B. 基本构造
C. 基本特点
D. 基本工作原理
【单选题】
下列哪种举高消防车下车操作型式的操作手柄较多:___
A. 水平、垂直支腿分别单独控制的液控操作
B. 水平、垂直支腿由总控阀控制的液控操作
C. 水平、垂直支腿电控操作
D. 以上型式操作手柄一样多
【单选题】
下列哪种举高消防车下车操作型式的操作手柄较多:___
A. 水平、垂直支腿分别单独控制的液控操作
B. 水平、垂直支腿由总控阀控制的液控操作
C. 水平、垂直支腿电控操作
D. 以上型式操作手柄一样多
【单选题】
水泵是输送和提升液体的机器,是转换能量的机械,它把原动机的机械能转换为被输送液体的能量,使液体获得___。
A. 压力和速度
B. 动能和势能
C. 流动方向的变化
D. 静扬程
【单选题】
举高喷射消防车接到报警,到达火场后,以下___地方不适合作业。
A. 车辆上方没有障碍物,妨碍臂架的升、降或回转
B. 地面坚硬、平坦,足以支撑支腿的重力
C. 环境温度﹣35℃~﹢40℃
D. 风速不大于5级
推荐试题
【单选题】
认定为客户原因造成ETC客户车型或车种错误,少交通行费的,系统下发补费信息,预生成追缴黑名单,同时发行服务机构下发状态名单限制客户通行ETC并通知客户______个工作日内补交通行费。 ___
A. 4
B. 5
C. 7
D. 6
【单选题】
收费员根据______将车牌、车型、车种、入口站等信息准确写入CPC卡,将CPC卡发给客户,抬杠放行。 ___
A. 行驶证
B. 驾驶证
C. 临时牌照
D. 浙A11111
【单选题】
发行服务机构应采取切实有效的手段通知客户补交欠款,包括但不限于短信、电话、邮寄通知书等,客户在收到通知后()天内不予补交,该车辆的ETC卡/签将列入状态名单停止使用,高速公路经营单位需采取有效措施配合发行服务机构追收欠费,包括但不限于下发车牌黑名单等,待补交后()小时内删除状态名单。 ___
A. 3、4
B. 3、5
C. 7、5
D. 7、4
【单选题】
各参与方收到补交款后,相关款项进入补交结算。涉及跨省通行费补交的,发行服务机构收到补交款()内将补交款录入客户服务支撑系统 ___
A. 4小时
B. 8小时
C. 1个自然日
D. 3个自然日
【单选题】
持 CPC 卡车辆经过 ETC 门架时,门架系统完成本省计费合计,写入计费信息文件,形成 CPC 卡通行记录数据实时上传至()。 ___
A. 收费公路经营管理单位、 省中心和部联网中心
B. 收费站、分中心、省中心和部联网中心
C. 收费站、分中心、省中心
D. 收费站、分中心和省中心
【单选题】
收费员核对()与卡内信息是否一致。核对一致的,收费员以实际车牌在车道系统发起计费请求,根据获取到的计费信息进行收费,打印收费凭证,抬杆放行。核对不一致的,按特情车辆相关流程处理。 ___
A. 实际车牌、车型信息、车种信息
B. 实际车牌、车型信息、车身颜色
C. 实际车牌、计重信息、车身颜色
D. 实际车牌、车型信息、计重信息、车身颜色
【单选题】
ETC 门架系统对于无入口信息的 ETC 车辆,()上传至收费公路经营管理单位、 省中心和部联网中心。 ___
A. 不进行扣费,不生成任何交易记录,读取车辆信息形成通行记录,
B. 可以进行扣费,同时读取车辆信息形成通行记录,
C. 不生成任何交易记录,读取车辆信息形成通行记录,
D. 可以进行扣费,同时生成任何交易记录,读取车辆信息形成通行记录,
【单选题】
ETC 客户服务包括()等 ___
A. 办理业务、售后服务、使用服务
B. 更新服务、售后服务、使用服务
C. 新办业务、售后服务、使用服务
D. 注销服务、售后服务、使用服务
【单选题】
持 ETC 单卡客户, ()入出口均按非 ETC 车辆处理 ___
A. ETC 卡仅作支付使用,不作为通行介质使用,
B. ETC可以作为通行介质使用,
C. ETC可以作通行费支付和通行介质使用,
D. 可以走ETC车道,
【单选题】
车道系统对 ETC 车辆进行通行有效性判断,判断不通过的,车道系统自动拦截,收费员告知客户原因,发( )放行。 ___
A. CPU卡
B. CPC卡
C. 复合通行卡
D. 纸质凭证
【单选题】
车道系统对 ETC 车辆进行追缴黑名单判断,判断不通过的,车道拦截并提示黑名单信息,转人工并按 相关要求处理。 ___
A. 车道业务
B. 收费特情
C. 稽核业务
D. 交易对账
【单选题】
收费站入口应按照部治超工作要求,对货车进行称重检测,对于违法超限超载的货车应 ___
A. 报备并记录后准许驶入高速公路
B. 拒绝其驶入高速公路
C. 报高速交警,交警同意后驶入高速公路
D. 报高速路政或高速交警进行处罚后驶入高速公路
【单选题】
除不可抗力等因素外,省(区、市)连续( ) 次或 1 年内出现( ) 次未及时足额将应付款划拨至省(区、市)结算账户,影响全国联网工作正常运行的,由部联网中心向行业进行通报。 ___
A. 3 5
B. 2 3
C. 3 4
D. 2 4
【单选题】
由于本省收费公路经营管理单位原因造成本省通行费损失的,( )。 ___
A. 由本省过失方事后追缴通行费弥补损失
B. 由本省过失方自行承担损失
C. 有系统直接追缴通行费差额并对过失方追责"
D. 各损失单位自行承担