53、向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为___。_答案

【填空题】

53、向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为___。

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答案

调度命令

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【填空题】

54、路用列车或施工机械进入施工地段时，应在施工防护人员显示的停车手信号前停车，根据施工负责人的要求，按___办法，进入指定地点。

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【填空题】

55、站内线路、道岔发生故障时，应按规定设置___信号防护。

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【填空题】

56、信号是指示___及调车作业的命令，有关行车人员必须严格执行。

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【填空题】

57、铁路视觉信号中黄色的含义是___或减低速度。

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【填空题】

58、集中联锁车站的进站、进路、出站信号机，通过信号机，当机车或车辆___越过该信号机后自动关闭。

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【填空题】

59、四显示自动闭塞区段的进站色灯信号机显示一个绿色灯光，准许列车按规定速度经道岔直向位置进入或通过车站，表示运行前方至少有___闭塞分区空闲。

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【填空题】

60、接车进路信号机的引导信号显示一个红色灯光及一个月白色灯光——准许列车在该信号机前方不停车，以不超过___km/h速度通过接车进路，并须准备随时停车。

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【填空题】

61、自动闭塞区段，出站色灯信号机显示___灯光，准许列车由车站出发，开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间。

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【填空题】

62、四显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示一个黄色灯光，准许列车由车站出发，表示运行前方有___闭塞分区空闲。

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【填空题】

63、四显示自动闭塞区段，通过色灯信号机显示一个绿色灯光，准许列车按规定速度运行，表示运行前方至少有___闭塞分区空闲。

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【填空题】

64、容许信号显示一个蓝色灯光，准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下不停车，以不超过 ___km/h的速度通过，运行到次一架通过信号机，并随时准备停车。

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【填空题】

65、接近色灯信号机显示一个黄色灯光，表示进站信号机在___。

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【填空题】

66、调车信号机，可用___灯光代替蓝色灯光。

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【填空题】

67、自动闭塞区段连续式机车信号机显示一个___色灯光，表示列车接近的地面信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光。

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【填空题】

68、无线调车灯显信号当显示___加辅助语音提示时，是表示十、五、三车距离信号。

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【填空题】

69、引导手信号在昼间的显示方式为展开的___信号旗高举头上左右摇动，表示准许列车进入车场或车站。

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【填空题】

70、调车手信号中昼间指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号——拢起的红色信号旗___，再用展开的绿色信号旗上下小动；夜间——绿色灯光上下小动。

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【填空题】

71、联系用手信号显示股道号码时，昼间右臂向上直伸，左臂下垂，表示股道开通___道。

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【填空题】

72、取消信号昼间的显示方式为拢起的手信号旗，两臂于前下方交叉后，急向___摇动数次。

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【填空题】

73、联系用手信号在显示道岔开通信号时，昼间为拢起的___信号旗高举头上左右摇动，表示进路道岔准备妥当。

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【填空题】

74、联系用手信号显示股道号码时，昼间左臂向左下方，右臂向右下方各斜伸45°角，表示股道开通___ 道。

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【填空题】

75、联系用手信号显示十、五、三车距离信号中的“三车”约33m信号时，昼间的显示方式为展开的绿色信号旗单臂平伸下压___次。

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【填空题】

76、联系用手信号的连结信号：夜间——红、绿色灯光、无绿色灯光的人员，用白色灯光___。

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【填空题】

77、在显示手信号时，凡昼间持有手信号旗的人员，应将信号旗___。

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【填空题】

78、脱轨表示器显示带白边的绿色圆牌及月白色灯光——表示线路在___状态。

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【填空题】

79、警冲标设在两会合线路线间距离为___的中间。

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【填空题】

80、机车综合无线通信设备通信模式转换提示标志采用涂有白底色、黑框、写有黑___字样的方形板。

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【填空题】

81、预告标设在进站信号机及线路所通过信号机外方___m、1000 m及1100 m处，但在设有预告或接近信号机及自动闭塞的区段，均不设预告标。

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【填空题】

82、当重复鸣示听觉信号时，须间隔___以上。

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【填空题】

83、发现线路有危及行车安全的不良处所时，应鸣示___信号。

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【填空题】

84、机车的鸣笛鸣示方式中，警报信号的鸣示方式为___声。

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【填空题】

85、机车库内整备完毕要道准备出段时，机班必须确认调车信号或股道号码信号、道岔开通信号、道岔表示器___，厉行确认呼唤应答，鸣笛动车限鸣区段除外。

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【填空题】

86、进入挂车线后，应严格控制机车速度，执行十、五、三车和一度停车规定，确认___、防护信号及停留车位置。

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【填空题】

87、司机应在列车充风或列车制动机试验时，检查本务机车与列尾装置主机是否已形成___关系。

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【填空题】

88、机车挂车后，司机进行列车制动机试验时发现充、排风___等异常或制动主管漏泄每分钟超过20kPa时，及时通知检车人员,无检车人员时通知车站值班员。

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【填空题】

89、司机起动列车前使用列尾装置检查___制动主管压力是否与机车制动主管压力基本一致。

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【填空题】

90、机车司机在运行中必须严格执行“彻底瞭望、___、准确呼唤、手比眼看”的“十六字令”。

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【填空题】

91、装有列尾装置的列车出发前、___前、进入长大下坡道前和停车站出站后，应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查。

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【填空题】

92、进入停车线停车时，提前确认LKJ显示距离与地面信号位置___，准确掌握制动时机、制动距离和减压量，应做到一次停妥。

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【填空题】

93、货物列车应保压停车，直至发车前出站/发车进路信号机开放或接到车站准备开车的通知后，方能___。

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推荐试题

【判断题】

通过在空心型材结构中注入橡胶材料来实现结构密封的气密性要求及隔声和减振的效果。

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组车内结构在可能发生电弧或发热的设备附近或与其连接的电线，应采用阻燃性或不燃性材料覆盖。

A. 对

B. 错

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【判断题】

过渡车钩装置用于回送速度＜120km／h的情况

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380A统型动车组无动力回制动实验时机车向动车组充风至780kPa

A. 对

B. 错

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【判断题】

待挂状态：为车钩连接前的准备状态，此时钩舌定位杆被固定在待挂位置，拉簧处于较大拉伸状态，钩锁连接杆退缩至凸锥体内，钩舌上的钩嘴对着钩头正下方。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH1A型动车组在系统有电情况下，风挡门门系统有三种状态，即开门状态、关门状态和半自动状态。

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组司机室操纵台上方向手柄（按钮）决定运行方向，牵引手柄决定牵引力，制动手柄决定网侧电压。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380B型动车组每个司机室有3台HMI显示屏。

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组在紧急时刻按下降弓按钮可使列车紧急制动停车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

各型动车组车体承载结构的底架、侧墙、车顶、端墙以及设备舱组成为一个整体。

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组车体结构设计主要包括：流线型车体结构设计、车体的轻量化设计、车体的密封隔声技术。

A. 对

B. 错

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【判断题】

流线型车体结构是动车组车体结构设计之一。

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组流线型车体结构设计是为了减小运行中的空气阻力。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车体结构的轻量化方法主要有合理优化的车体结构设计和采用新型材料。

A. 对

B. 错

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【判断题】

合理优化的车体结构设计是车体结构的轻量化方法之一。

A. 对

B. 错

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【判断题】

采用新型材料是车体结构的轻量化方法之一。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车体结构的新型材料主要采用中空铝合金材料。

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组车辆气密性受哪些方面影响：车体结构形式、车门密封、车窗密封、风挡密封。

A. 对

B. 错

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【判断题】

高速动车组出厂前车体需要进行气密性试验。

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组客室采用双层车窗。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380A统型动车组在关闭门窗及空调设备对外开口的情况下，车厢内压力从4kPa到1kPa下降时间应大于50秒。

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组采用集便装置的原因主要是保证车辆的气密性。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH1A型动车组的车体采用了不锈钢材料。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380A统型动车组车体采用铝合金型材。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380B型动车组车体采用铝合金型材。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH5型动车组车体采用铝合金型材。

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组车端连接装置包括车钩缓冲系统、风挡系统、压缩空气连接以及车端电气连接。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车钩缓冲系统是动车组车端连接装置组成部分。

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组车钩分为自动车钩、半永久车钩以及过渡车钩。

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组车钩分为三种。

A. 对

B. 错

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【判断题】

自动车钩有三种状态。

A. 对

B. 错

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【判断题】

自动车钩有待联挂状态、闭锁状态以及解钩状态。

A. 对

B. 错

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【判断题】

待联挂状态是自动车钩状态之一。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380A统型动车组前端车钩中心线高度1000mm。

A. 对

B. 错

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【判断题】

可靠性高是塞拉门的优点之一。

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组车门按传动方式分有齿形带传动和丝杠螺母组传动两种形式。

A. 对

B. 错

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【判断题】

齿形带传动是动车组车门按传动方式分类之一。

A. 对

B. 错

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【判断题】

丝杠螺母组传动是动车组车门按传动方式分类之一。

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组塞拉门设置压紧功能。

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组塞拉门设置压紧功能，可以保证车辆的气密性。

A. 对

B. 错

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