【单选题】
不燃液体的净化处理工段的火灾危险性应划为___类。
A. 乙
B. 丙
C. 丁
D. 戊
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答案
D
解析
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相关试题
【单选题】
除镁铝合金外的金属冷加工车间的火灾危险性应划为___类。
A. 乙
B. 丙
C. 丁
D. 戊
【单选题】
电动车库的火灾危险性应划为___类。
A. 乙
B. 丙
C. 丁
D. 戊
【单选题】
钙镁磷肥车间(焙烧炉除外)的火灾危险性应划为___类。
A. 乙
B. 丙
C. 丁
D. 戊
【单选题】
造纸厂或化学纤维厂的浆粕蒸煮工段的火灾危险性应划为___类。
A. 乙
B. 丙
C. 丁
D. 戊
【单选题】
仪表、器械、或车辆装配车间的火灾危险性应划为___类。
A. 乙
B. 丙
C. 丁
D. 戊
【单选题】
氟利昂厂房的火灾危险性应划为___类。
A. 乙
B. 丙
C. 丁
D. 戊
【单选题】
水泥厂的轮窑厂房的火灾危险性应划为___类。
A. 乙
B. 丙
C. 丁
D. 戊
【单选题】
加气混领土的材料准备、构件制作厂房的火灾危险性应划为___类。
A. 乙
B. 丙
C. 丁
D. 戊
【单选题】
在湿润多雨地区,路面基层材料宜选择()
A. 水泥稳定粒料
B. 密级配粒料
C. 级配沙砾
D. 石灰稳定土
【单选题】
基层材料应根据道路等级和路基()来选择。
A. 承载能力
B. 抗冲刷能力
C. 变形协调能力
D. 抗弯能力
【单选题】
过街雨水支管沟槽及检查井周围应用()或石灰粉煤灰沙砾填实
A. 石灰土
B. 卵石土
C. 黏性土
D. 碎石土
【单选题】
填方路基碾压按“先轻后重”原则进行,最后碾压应采用不小于()级的压路机。
A. 8t
B. 10t
C. 12t
D. 15t
【单选题】
水泥稳定土在()条件下容易干缩,低温时会冷缩,而导致裂缝。
A. 高温
B. 低温
C. 暴露
D. 覆盖
【单选题】
石灰稳定土的干缩和()特性十分明显,且都会导致裂缝。
A. 强度
B. 温缩
C. 冻胀
D. 遇水软化
【单选题】
热拌沥青混合料施工相邻两幅及上下层的横接缝应错位()以上。
A. 0.5m
B. 1m
C. 1.5m
D. 2m
【单选题】
水泥混凝土路面的养护时间一般宜为()d。
A. 3~7
B. 7~10
C. 10~14
D. 14~21
【单选题】
混凝土拌合物从出料至入摸的时间超过15min时,其坍落度评定以()的测值为准。
A. 搅拌地点
B. 浇筑地点
C. 搅拌站实验室
D. 现场试验室
【单选题】
1.全国环境监测网分为国家网、省级网和( )
A. 市级网
B. 县级网
C. 村级网
D. 企业网
【单选题】
2.因事故死亡、重伤人数___内发生变化,导致事故等级变化的,相应改变事故等级
A. 3日
B. 5日
C. 7日
D. 9日
【单选题】
3.由于机车车辆冲撞造成货物窜动将车辆撞坏、挤坏时,定___
A. 冲撞事故
B. 冲突事故
C. 列车事故
D. 车辆事故
【单选题】
4.一次修理费用超过该型机车新车现价___的,为“机车报废"
A. 40%
B. 50%
C. 60%
D. 80%
【单选题】
5.电力机车实行长交路后,可在中间站到发线设___
A. 给润滑油点
B. 给燃油
C. 充电点
D. 给砂点
【单选题】
6.环境依据其功能的不同分为___和生活环境两种
A. 自然环境
B. 人工环境
C. 原生环境
D. 生态环境
【单选题】
7.卸油线栈台上应设安全栏杆,___设上下栈台的梯子
A. 两端
B. 一端
C. 中部
D. 适当位置
【单选题】
8.全国铁路的行车时刻,均以北京时间为标准,从___起计算,实行24小时制
A. 零时
B. 18时
C. 22时
D. 24时
【单选题】
铁路是中国___最集中的产业之一.铁路职工具有坚强的阶级性和党性
A. 农民阶级
B. 工人阶级
C. 知识分子
D. 军人
【单选题】
货运列车脱轨4辆以上6辆以下,为一般___
A. A类事故
B. B类事故
C. C类事故
D. D类事故
【单选题】
当发现接触导线断落要远离___以外
A. 5m
B. 8m
C. 10m
D. 12m
【单选题】
绝缘材料的性能是具有较高的绝缘电阻和___
A. 耐压强度
B. 抗压强度
C. 耐压强度
D. 抗拉强度
【单选题】
润滑油的酸值是指中和1g润滑油中的酸性物质所需___的毫克数
A. 氢氧化钠
B. 氢氧化钾
C. 氢氧化钙
D. 二氧化碳
【单选题】
___铁路工作永恒的主题
A. 注重质量、讲究信誉
B. 安全第一-、预防为主
C. 尊客爱货、优质服务
D. 团结协作、顾全大局
【单选题】
燃油发放密度需___测定。
A. 经常
B. 定期
C. 随时
D. 专人
【单选题】
22温度升高时,金属的电阻率会___
A. 变小
B. 不变
C. 增大
D. 略增大
【单选题】
燃油密度随___和油品质最变化的影响而变化。
A. 时间长短
B. 发放频率
C. 存放方式
D. 大气温度变化
【单选题】
线路两旁堆放货物,距站台边缘不得少于___,不足上述规定距离时,不得进行调车作业
A. 1m
B. 1.5m
C. 2m
D. 2.5m
【单选题】
内燃机冷却系统应以___为好
A. 高分子水
B. 去分子水
C. 去离子水
D. 给砂点
【单选题】
团结协作、顾全大局是坚持___的具体体现
A. 官僚主义
B. 自由主义
C. 个人主义
D. 集体主义
【单选题】
28铁路线路两侧地界以外的山坡地由___作为水土保持的重点进行整治
A. 国家
B. 铁路部门
C. 当地人民政府
D. 个人
【单选题】
管理费用超过该型动车组新车现价___的,为“动车组报废"
A. 50%
B. 60%
C. 70%
D. 80%
【单选题】
环境污染与破坏事故一股都具有危害性极大、 ___和蔓延性等特点
A. 可控性
B. 预见性
C. 可测性
D. 突发性
推荐试题
【判断题】
在禁止保留车车站保留列车时,列车调度员可不发布调度命令。(行规第22条)
A. 对
B. 错
【判断题】
GSM-R区段司机须及时确认签收调度命令,列车调度员未收到司机的签收回执时,应按传送失败处理,使用列车无线调度通信设备发布,若无法直接发布时通知相关车站转达或停车交递命令。(行规第22条)
A. 对
B. 错
【判断题】
普速调度台发布的调度命令内容涉及高速铁路时,须一并下达给相关客专调度台。转发行车调度命令时,在命令内容前增加“转发×台×月×日×号调度命令”。(行规第22条)
A. 对
B. 错
【判断题】
列车列尾装置故障(丢失)运行时,由发车人员组织简略试验良好后方可发车,在调度集中(CTC)区段车务无人站由机车乘务员负责。(行规第30条)
A. 对
B. 错
【判断题】
列车列尾装置故障(丢失)运行时,沿途各站应通过列车尾部标志或尾部车辆车号确认列车完整。调度集中(CTC)区段车务无人站原则上办理通过,须停车时,由机车乘务员确认列车完整。(行规第30条)
A. 对
B. 错
【判断题】
出段担当货物列车牵引任务的机车须各自携带一台已建立“一对一”关系的列尾主机。列尾主机的安装与摘解由列尾作业人员负责,无列尾作业人员的由车站负责,在调度集中(CTC)区段车务无人站由机车乘务员负责,应与司机共同核对“一对一”关系。(行规第30条)
A. 对
B. 错
【判断题】
列尾主机的软管连结,有列检作业的列车由列检人员负责,无列检作业的列车由列尾作业人员负责,无列尾作业人员的由车站负责,在调度集中(CTC)区段车务无人站由机车乘务员负责。(行规第30条)
A. 对
B. 错
【判断题】
中途须机车换端运行的货物列车,列车尾部5辆之内禁止编挂关门车。(行规第37条)
A. 对
B. 错
【判断题】
货物列车制动系统发生漏泄超标时,司机及时通知车站,设有列检的车站,由列检处理,无列检的车站,由司机会同车站处理。(行规第40条)
A. 对
B. 错
【判断题】
普速旅客列车制动系统发生漏泄超标时,司机报告车站值班员,由车站值班员通知客列检(车辆乘务员),检查列车状况,司机配合做好试验。(行规第40条)
A. 对
B. 错
【判断题】
货物列车在区间运行遇车辆自动制动机发生故障时,可关闭车辆车门继续运行;若关门车数超过现车总辆数的6%或编挂位置不符合规定时,司机应报告车站值班员,可运行至前方站后再处理。(行规第42条)
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在运行途中遇制动软管破裂时,司机将破损软管卸下,换上机车前部的制动软管,确认列车制动主管贯通后,继续运行。列车在区间因车辆制动主管破裂停车无法及时修复时,应就地请求救援。(行规第42条)
A. 对
B. 错
【判断题】
军事运输编挂车辆应按照《铁路军事运输管理办法》和军事运输需求办理。作业人员通信联系时不得违反规定谈及军运内容。(行规第44条)
A. 对
B. 错
【判断题】
调车作业中,调车组人员应与调车司机在同侧作业。遇司机一侧设有超过1.1m的高站台、滑溜槽等设备时,准许调车人员在副司机一侧显示信号,但事先须向司机及有关人员传达清楚。(行规第56条)
A. 对
B. 错
【判断题】
设有两端司机室的机车担当调车作业,司机执行换端操作时,调车指挥人仍在原侧显示信号(仅限单机连挂车辆)。 (行规第56条)
A. 对
B. 错
【判断题】
在调车作业中,列车尾部标志可不摘除,视为无效。司机按调车作业计划和调车人员显示的信号进行作业。(行规第56条)
A. 对
B. 错
【判断题】
被连挂车辆尾部距警冲标不足50m时,应一度停车,再行连挂。(行规第57条)
A. 对
B. 错
【判断题】
调动乘坐旅客的车辆时,必须连结不少于二分之一软管,确认通风状态良好。(行规第58条)
A. 对
B. 错
【判断题】
非集中区调车作业时,要认真执行要道还道制度,扳道员必须在确认所要进路准备妥当后,方可先显示道岔开通信号,再显示股道号码信号(有股道号码表示器装置除外)。(行规第59条)
A. 对
B. 错
【判断题】
集中联锁区,未设调车信号机或调车信号机故障停用,调车信号不能开放时,机车出入段、转线时,由信号员(车站值班员)直接通知司机越过该故障信号机;无法通知时,由车站值班员指派胜任人员在故障调车信号机处显示股道号码和道岔开通信号。(行规第59条)
A. 对
B. 错
【判断题】
尽头线停留机车、车辆时,应与车档保持10m的安全距离(尽头站台设有车钩缓冲装置时除外)。遇特殊情况必须近于10m时,要严格控制速度。(行规第60条)
A. 对
B. 错
【判断题】
越出站界调车在准许时间内作业未完,确需放行列车时,应停止越出站界调车作业,收回凭证注销,再行作业应重新办理手续。(行规第66条)
A. 对
B. 错
【判断题】
到发线坡度不超过2.0‰的车站,仅限旅客列车办理本务机车立折换挂作业时,摘开机车前,司机采用自动制动机最大有效减压后,摘解人员须确认车列处于制动状态,方可摘开车钩,处于制动状态的列车(车列)不再另行采取防溜措施。(行规第68条)
A. 对
B. 错
【判断题】
出入段机车附挂车辆时,按调车作业办理。在站内运行时,由司机负责指挥。(行规第69条)
A. 对
B. 错
【判断题】
在双线区间,一线基本闭塞设备停用,另一线基本闭塞设备良好时,基本闭塞设备停用线改用电话闭塞法行车,另一线仍然使用基本闭塞法行车。(行规第70条)
A. 对
B. 错
【判断题】
线路所反方向运行时,按站(所)间组织行车,列车凭反方向通过信号机的显示运行。(行规第75条)
A. 对
B. 错
【判断题】
办理客运业务的普速旅客列车因故未完全停靠站台时,司机应立即向车站值班员报告停车位置及原因,未得到车站值班员允许不得动车。(行规第86条)
A. 对
B. 错
【判断题】
货物列车尾部已过标但列检作业人员告知司机无法连接试风装置时,司机根据列检作业人员的口头通知向前移动。(行规第86条)
A. 对
B. 错
【判断题】
列车运行中,超过一个区间查询不到货列尾风压时,司机原则上可不在区间停车,按“信息上报”报告,由列车调度员下达列尾装置故障调度命令,继续运行至前方设有列尾检充点、整备点的车站更换列尾主机。(行规第88条)
A. 对
B. 错
【判断题】
其他列车发车及普速旅客列车在不办理客运、通勤业务的车站出发时,车站值班员确认具备发车条件后,开放出站(进路)信号,司机确认出站(进路)信号机显示正确后起动列车。(行规第89条)
A. 对
B. 错
【判断题】
吐鲁番站遇东环线XL1、XL3进路信号机故障引导信号不能开放时,车站值班员提出申请,由列车调度员下达准许越过故障信号机的调度命令,司机凭调度命令越过故障信号机。(行规第92条)
A. 对
B. 错
【判断题】
列车冒进信号机或越过警冲标后,司机不得擅自动车,应按“信息上报”报告。(行规第94条)
A. 对
B. 错
【判断题】
列车冒进进站(接车进路)信号,危及行车安全时,司机应立即使用LBJ或派人持停车信号向来车方向防护。信号操纵(扳道)人员应根据危及程度采取关闭有关信号机、持停车信号迎向驶来的列车车列、报告车站值班员(列车调度员)等措施。(行规第94条)
A. 对
B. 错
【判断题】
列车冒进出站(进路)信号,如不影响接发列车和调车作业时,自动闭塞区段司机凭绿色许可证原地发车;半自动、自动站间闭塞区段压上轨道电路时应停止基本闭塞法,司机凭路票原地发车。(行规第94条)
A. 对
B. 错
【判断题】
GSM-R区段运行的列车,司机在车次变化地点核对CIR注册的车次号并予以确认;运行中发现CIR自动注册的车次号与实际不符时,司机应人工修改。列车终到、中途换挂机车时,司机应及时注销CIR的车次功能号。(行规第95条)
A. 对
B. 错
【判断题】
GSM-R区段运行的列车,遇CIR注册车次号不成功时,司机应使用GSM-R手持终端报告车站值班员(列车调度员),并与车站值班员(列车调度员)保持联系。(行规第95条)
A. 对
B. 错
【判断题】
机车、动车组夜间运行方向前端的头灯、标志灯之一不能使用时可继续运行,均不能使用时司机加强鸣笛并降速运行到前方站停车处理,无法修复请求更换机车(动车组请求救援)。(行规第96条)
A. 对
B. 错
【判断题】
线路晃车不危及行车安全时,司机应立即降速运行,按“信息上报”报告;列车调度员、车站值班员应安排后续列车限速60Km/h通过晃车地点,并指派设备管理单位检查确认。(行规第98条)
A. 对
B. 错
【判断题】
汛期限速、封锁警戒的限速值低于电力机车电分相最低入口速度时,司机可按照该分相规定的最低安全入口速度通过分相区段。(行规第101条)
A. 对
B. 错
【判断题】
列车需临时停车时,司机应尽量避免停在特大桥梁上和长大隧道内。列车在特大桥梁上、长大隧道内发生事故后,装有LBJ设备的机车,司机应立即使用LBJ进行防护。(行规第103条)
A. 对
B. 错