【判断题】
行车有关人员在执行职务时,必须坚守岗位,穿着规定的服装,佩戴易于识别的证章或携带相应证件,讲普通话
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
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相关试题
【判断题】
实习和学习驾驶机车、动车组的人员,必须在正式值乘、值班人员的亲自指导和负责下,方准操作
A. 对
B. 错
【判断题】
在所担当的区段外单机运行时,应有带道人员添乘
A. 对
B. 错
【判断题】
单机挂车时,可不挂列尾装置
A. 对
B. 错
【判断题】
列车制动限速受每百吨列车重量换算闸瓦压力及下坡道坡度限制
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车、特快货物班列不准编挂关门车
A. 对
B. 错
【判断题】
货物列车本务机车在车站单机进行调车作业时,与本列的车辆摘挂和软管摘结,均由机车乘务员负责
A. 对
B. 错
【判断题】
列车进行摘挂作业开车前,应对列车自动制动机进行简略试验
A. 对
B. 错
【判断题】
单机附挂车辆开车前应对列车自动制动机进行全部试验
A. 对
B. 错
【判断题】
调车作业由车站值班员、调车领导人、调车长共同指挥
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在到达线路内对货位必须使用调车作业通知单
A. 对
B. 错
【判断题】
中间站利用本务机车调车时,一批作业(指一张调车作业通知单)不超过三钩或变更计划不超过三钩时,可用口头方式布置,有关人员必须复诵
A. 对
B. 错
【判断题】
集中区调车作业时,要认真执行要道还道制度
A. 对
B. 错
【判断题】
在调车作业中,单机运行时,前方进路的确认由司机负责;牵引车辆运行时,前方进路的确认由调车指挥人负责
A. 对
B. 错
【判断题】
在超过2、5‰坡度的线路上,不得无动力停留机车车辆
A. 对
B. 错
【判断题】
站间区间在单线上,车站与车站间以出站信号机柱的中心线为车站与区间的分界线
A. 对
B. 错
【判断题】
双线双向区间反方向行车,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法
A. 对
B. 错
【判断题】
自动闭塞区段,双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车时,列车进入区间的行车凭证是列车调度员的命令
A. 对
B. 错
【判断题】
装有连续式机车信号的列车,遇通过信号机灯光熄灭,而机车信号显示允许运行的信号时,应按地面信号的显示运行
A. 对
B. 错
【判断题】
两线、多线区间行车使用路票时,应在路票上加盖“××线行车”章
A. 对
B. 错
【判断题】
一切电话中断时,禁止发出列车无线调度通信设备故障的列车
A. 对
B. 错
【判断题】
单机未完全具备列车条件,所以不按列车办理
A. 对
B. 错
【判断题】
列车司机在列车运行中负责货运票据的交接与保管
A. 对
B. 错
【判断题】
改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车,遇地面信号与机车信号显示不一致时,应按地面信号机显示运行
A. 对
B. 错
【判断题】
列车发生紧急制动停车后,检查车辆技术状态,可继续运行时通知司机开车
A. 对
B. 错
【判断题】
列车使用紧急制动阀停车后,车辆乘务员应向司机通报使用紧急制动阀的情况,并协助司机处理有关行车事宜
A. 对
B. 错
【判断题】
四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机时,应以在前方第二架信号机前能停车的速度运行
A. 对
B. 错
【判断题】
列车进站后,如列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时,车站接车人员应使用列车无线调度通信设备等通知司机或显示向前移动的手信号,使列车向前移动
A. 对
B. 错
【判断题】
出站信号机发生故障时,除按规定交递行车凭证外,对通过列车应预告司机,并显示引导手信号
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在区间被迫停车,防护人员设置的响墩待停车原因消除后必须及时撤除
A. 对
B. 错
【判断题】
按施工特定行车办法行车时,列车凭特定引导手信号通过车站
A. 对
B. 错
【判断题】
路用列车进入施工地段时,应在施工防护人员显示的停车手信号前停车,根据施工负责人的要求,按调车办法,进入指定地点
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时,应立即向开来列车发出停车信号,并迅速通知就近车站、工务、电务或供电人员
A. 对
B. 错
【判断题】
调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭
A. 对
B. 错
【判断题】
四显示自动闭塞区段,进站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光时,准许列车按规定速度经道岔直向位置进入站内,表示次一架信号机经道岔直向位置开放一个绿灯
A. 对
B. 错
【判断题】
四显示自动闭塞区段,发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光,表示该信号机列车运行前方至少有两架信号机经道岔侧向位置在开放状态
A. 对
B. 错
【判断题】
四显示自动闭塞区段,发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光,表示该信号机列车运行前方次一架信号机经道岔侧向位置在开放状态
A. 对
B. 错
【判断题】
半自动闭塞区段,通过色灯信号机显示一个绿色灯光,表示准许列车按规定速度运行,运行前方至少有两个闭塞分区空闲
A. 对
B. 错
【判断题】
防护分歧道岔的线路所通过信号机,其机构外形和显示方式,应与进站信号机相同,引导灯光应予封闭
A. 对
B. 错
【判断题】
接近色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光,表示进站信号机开放两个黄色灯光
A. 对
B. 错
【判断题】
遮断及其预告信号机采用方形背板,并在机柱上涂有黑白相间的斜线,以区别于一般信号机
A. 对
B. 错
推荐试题
【多选题】
"油润滑联轴节注油堵无渗油,若有渗油须更换( ),按规定扭矩重新紧固,并沿轴向移动联轴
A. 齿轮箱
B. 牵引电机
C. 轮对
D. 注油堵密封垫
【多选题】
"警惕试验时,将司机室转换开关盘内( )旋钮右旋,置于红
A. 警惕报警
B. 空挡
C. 警惕报警隔离
D. 警惕报警试验
【多选题】
"牵引电机轴承加注油脂维修周期
A. 30 万公里
B. 40 万公里
C. 45 万公里
D. 60 万公里
【多选题】
"右旋( )旋钮,在 MON 屏【车
A. 压紧
B. 关车门安全
C. 空挡
D. 试验
【多选题】
"MON 屏时间以 CIR 时间为准,将 MON 屏时间误差调整至
A. 30 秒
B. 40 秒
C. 50 秒
D. 60 秒
【多选题】
"保压试验时,将 BV 手柄置于7N,操作主空压机打风,总风压力至880 ± 10kPa , 空压机运转停止( ) 后,开始保压。"
A. 4min
B. 1min
C. 2min
D. 5min
【多选题】
裂纹的情况,需更换碳滑板在滑板摩擦区有 ( )条以上
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【多选题】
"制动盘外观状态良好,厚度符合规定,摩擦面裂纹不过限,无
A. 贯穿裂纹
B. 横向裂纹
C. 纵向裂纹
D. 细纹
【多选题】
"一级修中,检查车头前状态良好,
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
【多选题】
"头车底部检查时,检查车端外露底架、( )、侧梁、横梁没有裂
A. 地板
B. 支架梁
C. 缓冲梁
D. 排障器
【多选题】
"呼叫辅助检查人员升降受电弓,确认受电弓上升、下降作用良好。在升弓情况下检查空气管路及
A. ADD 阀
B. 气囊
C. 接头
D. 阀板
【多选题】
"下列一级修作业时对 CRH380A 型动车组踏研磨块厚度的测量符合
A. 10
B. 12
C. 14
D. 15
【多选题】
"下列属于 CRH380A 动车组二级修测量轮对轮缘高度为正常值的
A. 27
B. 28
C. 29
D. 31
【多选题】
"CRH380A 动车组二级修作业测量车体倾斜高度差(对角)小于()
A. 15
B. 20
C. 25
D. 30
【多选题】
"CRH380A 动车组二级修作业测量
A. 15
B. 20
C. 25
D. 30
【多选题】
"CRH380A 动车组二级修作业测量车体倾斜高度差(两侧)小于()
A. 15
B. 20
C. 25
D. 30
【多选题】
"CRH380A 动车组车体辅助排障器
A. 15
B. 20
C. 25
D. 30
【多选题】
"CRH380A 型动车组同一车厢车轮
A. 1
B. 2
C. 4
D. 10
【多选题】
"CRH380A 型动车组同一轮对车轮
A. 1
B. 2
C. 4
D. 10
【多选题】
"CRH380A 型动车组同一转向架车
A. 1
B. 2
C. 4
D. 10
【多选题】
"CRH380A 型动车组一级修作业后车体辅助排障器高度符合标准的
A. 15mm
B. 16mm
C. 21mm
D. 23mm
【多选题】
CRH380A 型动车组运行途中发生以下哪些故障时,经应急处置无效须请求救援。
A. 全列制动失效
B. 全列无牵引 "
C. 走行部机械故障无法继续运
D. 运行途中发生外门故障
【多选题】
"CRH380A 动车组运行区段降大雪、暴雪时,无砟轨道区间限速()
A. 120
B. 160
C. 200
D. 250
【多选题】
"CRH380A 动车组通过半径为250m
A. 120
B. 80
C. 60
D. 15
【多选题】
"CRH380A 动车组更换下列哪些部
A. 轮对
B. 主变压器
C. 牵引电机
D. 闸片
【多选题】
"CRH380A 动车组运行时当接触网导线结冰受电弓取流不畅时,限
A. 120
B. 160
C. 200
D. 250
【判断题】
功能和制热功能。"
A. 对
B. 错
【判断题】
停止"
A. 对
B. 错
【判断题】
示器的输入电压是 DC100V"
A. 对
B. 错
【判断题】
气装置等。"
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A 动车组动车组车辆信息控制装置采用贯穿列车的总线来传送信息,从而减轻了列车的重量。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A 统型动车组终端装置由输入输出连接器、电路板、背板和架子构成。
A. 对
B. 错
【判断题】
提高服务质量目的的系统。"
A. 对
B. 错
【判断题】
急通风量。"
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A 统型动车组进行 3 次扩展供电工作时,空调功率不变。
A. 对
B. 错
【判断题】
从而保证司机室的温度和环境。"
A. 对
B. 错
【判断题】
设置空调装置和暖风机,实现司机室的制冷功能和制热功能。"
A. 对
B. 错
【判断题】
接触压力指升降弓时间接触压力的最大值。"
A. 对
B. 错
【判断题】
和拖车转向架均为无摇枕转向架。"
A. 对
B. 错
【判断题】
置。"
A. 对
B. 错