多机重联时，连挂司机负责复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态_答案

【判断题】

多机重联时，连挂司机负责复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态

A. 对

B. 错

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【判断题】

制动主管达到定压后，司机按规定及检车人员的要求进行列车制动机试验，装有防折关装置的机车无需确认制动主管贯通情况

A. 对

B. 错

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列车制动机试验时， CCBII、法维莱等微机控制的制动机，注意观察显示屏上充风流量信息

A. 对

B. 错

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起动列车前，必须二人及以上确认行车凭证、发车信号显示正确，准确呼唤应答，执行车机联控，鸣笛起动列车

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B. 错

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列车运行中，当列尾装置主机发出电池欠压报警、通信中断等异常情况时，司机应及时通知就近车站值班员或列车调度员，旅客列车应同时通知车辆乘务员

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根据《铁路交通事故调查处理规则》,因断钩导致列车分离事故，断口为新痕时定机务单位责任（司机未违反操作规程的除外）

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B. 错

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A. 对

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在集控站，司机等相关人员应向车站值班员报告有关行车工作

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正灯用于测试电器的正端电路故障,负灯用于测试电器的负端电路故障

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对加封的零部件(如铅封、漆封)严禁随意破封,各种保护装置不得随意变动其动作参数。各部件检查完后,必须恢复定(原)位

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制动压力通过制动传动装置的传递，并增大后传给闸瓦，其增大的倍数称为制动倍率

A. 对

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用户可在实际发生通行费用后的第10个自然日起，取得相应消费的增值税电子普通发票。

A. 对

B. 错

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ETC车道系统应具备保存至少三个月交易记录的性能指标要求。

A. 对

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客户如果想取得增值税电子普通发票，应先办理ETC卡或用户卡，并在发票服务平台注册登记。

A. 对

B. 错

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申请单位对使用过程中损坏的部级消费PSAM卡应如数退回国家密钥管理承担单位，由其统一销毁。

A. 对

B. 错

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如收费公路经营管理单位收费站多收、错收、重复收取了通行费用，收费公路经营管理单位应根据有关规定，按流程及时为用户处理。

A. 对

B. 错

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车辆通过ETC车道时，操作界面提示交易失败。可尝试倒车再次交易，若连续出现此类情况，需重启适配器并检查线路连接是否牢固，最后判定设备或接口是否存在故障。

A. 对

B. 错

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【判断题】

收费公路通行费增值税发票以增值税电子普通发票的形式为主。

A. 对

B. 错

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【判断题】

全国ETC联网部省通信传输通道，采取租用电信VPN专线作为链路主线，中国移动链路作为备线的方案。采用扁平化网络结构层次，网络规划均为2M专线。

A. 对

B. 错

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【判断题】

各省中心提供的黑名单相互转发，在整个过程中不对进入黑名单的用户状态名单做任何修改。各省中心在接收到黑名单后，及时对路网收费车道系统的黑名单表进行更新。

A. 对

B. 错

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【判断题】

各级ETC状态名单转发方负责将黑名单成功的发送至下级节点，应建立跟踪、重发机制以确保发送成功，一旦多次重发失败，应人为介入并及时与下级节点技术人员联系、备案。

A. 对

B. 错

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【判断题】

我省工作车ETC车载设备编号不需录入工作车管理软件，通行ETC车道时，系统读取车牌信息后将自动比对工作车数据库，并判定能否执行公务放行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

整体更新用户状态名单数据包，不包含系统当前所有记录，接收方通过更新原有名单，使用更新的名单数据即可达到同步的目的。

A. 对

B. 错

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【判断题】

黑名单是指禁止通过收费车道的车载单元或非现金支付卡列表。黑名单应由发行方生成，其他参与方不得更改。

A. 对

B. 错

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【判断题】

发行方是指负责一定区域内公路电子不停车收费车载单元、非现金支付卡的经营和管理的实体。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在封闭式收费应用模式下，如果在入口ETC车道未使用非现金支付卡，出口车道则可以受理非现金支付卡支付方式。

A. 对

B. 错

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【判断题】

正常情况下，车道天线通信覆盖范围应仅局限于本车道内，宽度为2.5米-3.25米，纵向通信区域不超过6米；车道天线信号不应产生临道干扰，也不应读取到相邻车道的电子标签。

A. 对

B. 错

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【判断题】

由服务方发起的退费交易处理流程：服务方核实退费对应的交易记录后，录入相关信息，系统将退费申请流转至发行方所属省中心。发行方同意退费，应在10个工作日内完成退费操作。

A. 对

B. 错

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【判断题】

逾期超过15个自然日的交易数据应作为确认拒付的争议交易数据。

A. 对

B. 错

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【判断题】

ETC车道宜设置在收费站行车方向左侧，尽量减少进入收费广场的ETC车辆与非ETC车辆交叉并线的影响。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车道车辆流程中卡片发行属地判定主要是判断卡片发行属地是否是联网区域省（区、市）

A. 对

B. 错

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非现金支付卡出现余额不足或被列入黑名单时，人工收费应采用现金或其他支付方式全额支付。

A. 对

B. 错

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【判断题】

2017年7月17日，各试点省份已开展ETC异地充值圈存服务，各省发行方也可通过对所属ETC用户提供网上充值、手机充值等服务实现。

A. 对

B. 错

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【判断题】

跨省投诉处理及时率是指省中心作为投诉受理方在规定时间内完成投诉处理的案次之和占省中心受理及被投诉总案次百分比。

A. 对

B. 错

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【判断题】

套装发行的OBU和非现金支付卡中均应写入车牌号码，单独发行的非现金支付卡可以不写入车牌号码。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CG300视频采集卡中S-Video为高分辨率视频信号输入端。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车牌识别仪损坏时，应立即报修，并打开备用车道收费；若无备用车道可以使用，则可以手动输入车牌。

A. 对

B. 错

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【判断题】

高速公路收费专用键盘，在第一个按下的键放开之前，按其它键无效。

A. 对

B. 错

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【判断题】

收费专用键盘出现键值错乱时，需返厂重新定义键值。

A. 对

B. 错

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【判断题】

MTC收费车道的费额显示器一般安装在收费亭侧窗后部或收费岛的某一适当位置，其安装位置应使驾驶员在各种照明和自然环境条件下能清晰地看见其显示的内容。

A. 对

B. 错

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【判断题】

当栏杆处于竖直状态时，自动栏杆距收费车道边缘不小于350mm。

A. 对

B. 错

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【判断题】

当车道处于关闭状态时，车辆检测器通常处于关闭状态。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车道计算机由于软件故障不能正常工作，并且不能确认该车道收费数据是否全部上传收费站服务器时可用备用车道计算机替换。

A. 对

B. 错

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【判断题】

入口自动发卡车道是一种完全无需收费员来干预的发卡模式，但需要监控自动发卡机卡夹余卡状态，及时更换卡夹。

A. 对

B. 错

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【判断题】

收费车道的通行信号灯与车道计算机的连接方式为模拟I/O板。

A. 对

B. 错

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【判断题】

内部对讲系统提供收费站管理人员与车道收费人员之间的通信对讲能力，支持群呼、单独呼叫等方式。

A. 对

B. 错

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【判断题】

当出口车道出现IC通行卡故障时，收费员通过执行“卡损”键操作能继续进行收费工作。

A. 对

B. 错

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【判断题】

河南省电子不停车收费系统软件在工作状态按 “ENTER”键后，输入“120”，系统会重启 ETC 软件。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车道收费便携机在不更改配置的情况下可以在路段内不同收费站使用。

A. 对

B. 错

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【判断题】

收费站至省中心通信网络中断时，用户无法通过移动支付方式支付通行费。

A. 对

B. 错

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【判断题】

当MTC车道线圈损坏时，应立即报修，若前线圈损坏，车道软件不会自动抓拍车牌，此时收费员应停止抓拍；若后线圈损坏，栏杆机不会自动落杆，此时收费员应手动落杆。

A. 对

B. 错

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