银行要保持一种产品的竞争优势，只能是通过进入创新发明新产品来保持_答案

【判断题】

银行要保持一种产品的竞争优势，只能是通过进入创新发明新产品来保持

A. 对

B. 错

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营运能力对借款企业盈利能力的持续增长和偿债能力的不断提高有决定性影响

A. 对

B. 错

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B. 错

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A. 对

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B. 错

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A. 对

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B. 错

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【判断题】

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A. 对

B. 错

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受要约人对要约的内容作出实质性变更的，为新要约。有关合同标的、数量、质量、价款或者报酬、履行期限、履行地点和方式、违约责任和解决争议方法等的变更，是对要约内容的实质性变更

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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要约以信件或者电报做出的，承诺期限自信件载明的日期或者电报交发之日开始计算。信件未载明日期的，自投寄该信件的邮戳日期开始计算。要约以电话、传真等快速通讯方式作出的，承诺期限自要约到达受要约人时开始计算

A. 对

B. 错

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直接融资是指不需要任何中介机构运作就融通到资金的一种融资方式

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在经济处于不景气的时候，宏观调控主要依靠财政政策和货币政策进行紧缩

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诚信、自信心、豁达大度、坚韧性和进取心是银行营销人员应具有的品质特征。（

A. 对

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A. 对

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行业风险是指由于一些不确定因素的存在，导致对某行业生产、经营、投资或授信后偏离预期结果而造成损失的可能性

A. 对

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企业处于启动阶段时，虽然产品价格高昂，但未来成功的几率很难估算，所以这一阶段的资金应当主要来自企业所有者或者风险投资者，而不应该是来自商业银行

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1U责权人有权收取质物的孳息，孳息应当首先冲抵收取孳息的费用

A. 对

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CRH380A统型动车组司机室分为以下区域：。

A. 设备舱

B. 操纵台

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D. 配电区

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【多选题】

CRH380A统型动车组司机室分为以下区域：设备舱、。

A. 操纵台

B. 驾驶区

C. 配电区

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CRH380A统型动车组司机室分为以下区域：驾驶区、。

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【多选题】

CRH380A统型动车组司机室配电区的主要设备包括。

A. 总配电盘

B. 司机室配电盘

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【多选题】

CRH5型动车组司机室的登乘门出厂前需要做哪些试验：、隔热试验。

A. 疲劳试验

B. 气密性试验

C. 静态测试

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【多选题】

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【判断题】

各型动车组车体承载结构的底架、侧墙、车顶、端墙以及司机室组成为一个整体。

A. 对

B. 错

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车身方型设计是动车组车体结构设计之一。

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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动车组流线型车体结构设计是为了减小运行中的黏着力。

A. 对

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A. 对

B. 错

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【判断题】

车体结构的轻量化方法主要有合理优化的车体结构设计和采用耐候钢。

A. 对

B. 错

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【判断题】

大量采用耐候钢是车体结构的轻量化方法之一。

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组车辆气密性受哪些方面影响：车体结构形式、车门密封、空调密封、风挡密封。

A. 对

B. 错

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高速动车组出厂前车体需要进行强度试验。

A. 对

B. 错

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动车组客室采用单层车窗。

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组客室的车窗设计可以减少从下面传入车内的噪声。

A. 对

B. 错

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【判断题】

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH1A型动车组的车体采用了铝合金材料。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380A统型动车组的车体采用了不锈钢材料。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380A统型动车组车体采用不锈钢型材。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380B型动车组车体采用不锈钢型材。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH5型动车组车体采用不锈钢型材。

A. 对

B. 错

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【判断题】

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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待锁闭状态是自动车钩状态之一。

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组前罩开闭机构分为开闭装置、锁紧装置及连接装置三部分。

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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【判断题】

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A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组内门的驱动方式为气动驱动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组车门按传动方式分有液压传动和丝杠螺母组传动两种形式。

A. 对

B. 错

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