CRH380A统型动车组车体采用不锈钢型材。_答案

【判断题】

CRH380A统型动车组车体采用不锈钢型材。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380B型动车组车体采用不锈钢型材。

A. 对

B. 错

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CRH5型动车组车体采用不锈钢型材。

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组车钩分为半永久车钩、中间车钩以及过渡车钩。

A. 对

B. 错

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动车组车钩分为四种。

A. 对

B. 错

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自动车钩有二种状态。

A. 对

B. 错

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自动车钩有压紧状态、闭锁状态以及解钩状态。

A. 对

B. 错

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待锁闭状态是自动车钩状态之一。

A. 对

B. 错

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动车组前罩开闭机构分为开闭装置、锁紧装置及连接装置三部分。

A. 对

B. 错

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CRH1A型动车组前端车钩中心线高度1000mm。

A. 对

B. 错

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CRH380B型动车组前端车钩中心线高度为980mm。

A. 对

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CRH380A统型动车组采用双包折棚风挡。

A. 对

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风挡系统可以减小运行时的轮轨黏着力。

A. 对

B. 错

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动车组内门的驱动方式为气动驱动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组车门按传动方式分有液压传动和丝杠螺母组传动两种形式。

A. 对

B. 错

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动车组内门的驱动方式为直流电机驱动。传动方式分有齿形带传动和液压传动两种形式。

A. 对

B. 错

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塞拉门站台补偿器的作用是使车体整体和谐美观。

A. 对

B. 错

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CRH380B型动车组外门门控技术包括数字化、智能化、间断化。

A. 对

B. 错

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中空玻璃内外玻璃之间充有二氧化碳。

A. 对

B. 错

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中空玻璃内外玻璃之间充入的液体，是为了提高了车窗玻璃的保温和隔音性能。

A. 对

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动车组司机室前窗的制冷系统，用于防止风挡玻璃起雾、积冰、积雪。

A. 对

B. 错

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动车组司机室前窗的通风系统，用于防止风挡玻璃起雾、积冰、积雪。

A. 对

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动车组给排水系统按供水方式不同分为压力供水与离心力供水两种。

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A. 对

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动车组给排水系统按供水方式不同分为压力供水与直接供水两种。

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压力供水是指利用水泵将水从厨房输送到各用水点。

A. 对

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A. 对

B. 错

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真空式集便系统利用压缩空气喷射或真空泵的形式产生正压力。

A. 对

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直排式卫生间系统利用压缩空气喷射或真空泵的形式产生真空负压。

A. 对

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【判断题】

CRH1A型动车组端墙由玻璃制成，它由车内过道每侧的两个车端立柱、角柱、横梁、车顶弯梁和外部平面覆盖层组成。车端立柱与底架连接牢固以防撞击变形。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH5型车体的侧墙共有4种，它们分别是头车侧墙、中间车侧墙、餐车侧墙和商务座车侧墙。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH1A型动车组主控控制器是列车操作的主要控制手柄，是一个可进行16个档位操作的操控杆。司机通过主控控制器控制列车在不同牵引模式下的速度、运行制动和停放制动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组的基本组成单位称为制动单元。

A. 对

B. 错

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动车组车体结构的强度应满足欧洲、日本等160km／h及以上速度级铁道车辆强度设计标准中的各项规定

A. 对

B. 错

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高速列车车内结构的设计理念如下：1.形象设计2.人性化设计3.安全化设计4.模块化设计。

A. 对

B. 错

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通过在空心型材结构中注入橡胶材料来实现结构密封的气密性要求及隔声和减振的效果。

A. 对

B. 错

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动车组车内结构在可能发生电弧或发热的设备附近或与其连接的电线，应采用阻燃性或不燃性材料覆盖。

A. 对

B. 错

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过渡车钩装置用于回送速度＜120km／h的情况

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380A统型动车组无动力回制动实验时机车向动车组充风至780kPa

A. 对

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【判断题】

待挂状态：为车钩连接前的准备状态，此时钩舌定位杆被固定在待挂位置，拉簧处于较大拉伸状态，钩锁连接杆退缩至凸锥体内，钩舌上的钩嘴对着钩头正下方。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH1A型动车组在系统有电情况下，风挡门门系统有三种状态，即开门状态、关门状态和半自动状态。

A. 对

B. 错

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【判断题】

经铁路局确定,在一定季节和一定区域内不易腐烂的易腐货物可以使用集装箱运输

A. 对

B. 错

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托运的集装箱每箱总重不得超过该集装箱的标记总重,对超过部分应加倍收费

A. 对

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铁路集装箱运输应以开行快运班列为基本形式加快周转

A. 对

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11车站集装箱月度装箱计划由铁路局向铁路总公司集装箱调度提报

A. 对

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托运人托运集装箱应按箱提出运单

A. 对

B. 错

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【判断题】

装箱货物的装箱工作由托运人自己负贵,箱内货物的数量和质量也由托运人负贵

A. 对

B. 错

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【判断题】

收货人凭货物运单上加盖“交讫”记的运单和集装箱出站单将集装箱搬出货场

A. 对

B. 错

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【判断题】

站内掏箱时,应于领箱的次日内掏完箱

A. 对

B. 错

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【判断题】

货物仓储超过免费仓储期限1d,核收货物仓储贵。(1720f箱装车时,所有箱门应顺向一致

A. 对

B. 错

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【判断题】

箱体没有发生危及货物安全的变形或损坏,箱号、施封号码与货物运单记载一致,施封有效时,箱内货物的质量、数量由托运人负责

A. 对

B. 错

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【判断题】

19收货人将集装箱送回车站时,车站检查箱体、结清费用后,在“铁路箱出站单”甲联上加盖车站日期裁和经办人章,将收据交还箱人

A. 对

B. 错

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【判断题】

20集装箱运输应披铁路局为单位建立统一的运输管理信息系统,使用统一的票据、表报和电子单证

A. 对

B. 错

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【填空题】

1集装箱以___作为统计单位,表示一个___的国际标准集装箱。

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2.同一箱组内两相邻箱位边缘间距:20f箱间为___m

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【填空题】

3超级超限货物运价率为加成150%,用自备车装运为减成20%。则该同时足上述条件的货适用的运价率为___。

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4.集装箱办理站___由铁路总公司在___中公布

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5.《集装箱适箱货物品名表》中规定的品名共有___个品类,计___个品名。

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6.混装于同一集装箱内货物的,其性质不得___。

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【填空题】

7.集装箱装运多种品名的货物不能在运单内逐一填记时,托运人应按箱提出___

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8使用铁路机械冷康车运输,要求途中保持温度-12℃___以下的货物,按机械冷藏车运价率___计费

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9.某车站专用线里程为53k整车取送车费率900元/___,取、送C4车一辆的费用是___元

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10.指铁路局全路为完成规定的工作量所应有的运用集装箱数称为___

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【填空题】

11.印花税按运贵的___核收,印花税以元为单位,精确至角,角以下四舍五入。

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12.用来计算時及两条戚两条以上线路车站间运价里程的车站,称为___

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13.集装箱卸车完了,应在货运票据上注明___,登记“集装箱到发登记簿”,向内货运员办理___的交接,向货调报告卸车完了时间。

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14.站内装箱时,应于承运人指定的进货日期当日装完,超过期限核收集装箱___

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15.收货人应于承运人发出领货通知的___日起算,___d内领取集装箱,由自己掏箱或撒箱出站

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【填空题】

16.集装箱门到门运输重去空回或空去重回时,应于领取的___日送回17运价里程根据《里程表》按照发站至到站间国铁正式营业线___计算。

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【填空题】

18.某站20ft铁路集装箱总停时为67243,发送铁路箱1609个,排空铁略箱30个。其平均停时___d

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19.发到的集装箱应使用___进行管理

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【填空题】

铁路货物运输费用使用___和___收据核收。

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【单选题】

货物损失款额在1万元以上,10万元以下的,属___损失。

A. 一级损失

B. 二级损失

C. 三级损失

D. 轻微损失

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【单选题】

普通记录分为___。

A. 存查页和货主页

B. 货主页和证明页

C. 存查页和证明页

D. 上报页和证明页

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【单选题】

___编制的货运记录的货主页,可以宣接交给收货人

A. 到站

B. 发站

C. 中遍站

D. 中转站

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【单选题】

不保价运输的货物,因承运人责任发生损失,按件和重量承运的货物,每略最高赔偿___元。

A. 2000

B. 2500

C. 3000

D. 3500

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【单选题】

保价运输货物因承运人责任发生损失的货损额小于保价额时,应按该___赔偿

A. 批货物的保价额

B. 批货物的实际损失

C. 协议赔偿

D. 法院决

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【单选题】

某人托运的家具(未保价、保险),500kg价值20000元,因铁路责任损坏,残值1000元,铁路应赔偿___元。

A. 2000

B. 1000

C. 1500

D. 19000

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【单选题】

某到站因野蛮作业,使张三的家具(零担)500kg,价值20000元,保价18000元。因铁路责任损坏,残值1000元,铁路应赔偿___元

A. 20000

B. 18000

C. 19000

D. 15008

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【单选题】

两无货物是指的（）货物和（）的货物。___

A. 无法交付、无法赔偿

B. 无法交付、无标记

C. 无运单、无货票

D. 无运输凭证、无法收费

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【单选题】

横向偏移不得超过___m。

A. 50

B. 100

C. 150

D. 200

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