【判断题】
目前大多数电厂中的冷却水系统均采用闭式循环,故系统内的水不会减少,也不需要补水
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
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【判断题】
离心泵正常运行中轴承钨金瓦不超过温度80℃,滚珠轴承不超过100℃
A. 对
B. 错
【判断题】
水塔的蒸发量只与机组的负荷大小有关
A. 对
B. 错
【判断题】
机组运行中,当循环泵突然掉闸后,凝汽器水侧中的水不流动,对保护凝汽器铜管最有利
A. 对
B. 错
【判断题】
循环水允许的浓缩倍率越大节水效果越明显
A. 对
B. 错
【判断题】
循环水管道由于工作温度低,其热伸长值较小,依靠管道本身的弹性压缩即可作为热伸长的补偿
A. 对
B. 错
【判断题】
汽轮机停机后真空到零,如果凝结器水位不高可以马上停止循环水泵运行
A. 对
B. 错
【判断题】
抽气器的任务是将漏入凝汽器内的空气和蒸汽中所含的不凝结气体连续抽出,保持凝汽器在高度真空下运行
A. 对
B. 错
【判断题】
凝汽器的作用是建立并保持真空
A. 对
B. 错
【判断题】
凝汽器端差是指汽轮机排汽压力下的饱和温度与循环冷却水出口温度之差
A. 对
B. 错
【判断题】
凝汽器在正常运行中有除氧作用,从而提高凝结水质量
A. 对
B. 错
【判断题】
汽机排汽在凝结器内凝结过程可以近似看作变压、变温凝结放热过程
A. 对
B. 错
【判断题】
汽轮机的排汽在凝结器中凝结成水,只放出汽化潜热,但温度不变
A. 对
B. 错
【判断题】
汽轮机热态启动时凝汽器真空适当保持低一些
A. 对
B. 错
【判断题】
汽轮机运行中,凝汽器入口循环水水压升高,则凝汽器真空升高
A. 对
B. 错
【判断题】
汽轮机运行中当凝汽器管板脏污时,真空下降,排汽温度升高,循环水出入口温差减小
A. 对
B. 错
【判断题】
提高凝汽器真空,可提高机组运行经济性, 但是,凝汽器的真空不是提高得越多越好
A. 对
B. 错
【判断题】
运行中不停用凝汽器进行凝汽器冷却水管冲洗的唯一方法是反冲洗法
A. 对
B. 错
【判断题】
运行中凝汽器进行半边隔离时,应先隔离水侧,然后关闭空气门
A. 对
B. 错
【判断题】
凝汽器的端差是指凝汽器排汽温度与凝汽器循环水进口温度之差
A. 对
B. 错
【判断题】
凝汽系统的投用工作应在锅炉点火后完成
A. 对
B. 错
【判断题】
凝汽器的空气冷却区可以减轻抽气器的负担,改善抽汽效果
A. 对
B. 错
【判断题】
凝汽器运行中,当不锈钢管结垢时,将导致循环水传热下降
A. 对
B. 错
【判断题】
汽轮机正常运行中凝汽器的真空不是靠真空泵来建立的
A. 对
B. 错
【判断题】
凝汽器水位过高的明显标志是水位显示高凝结水过冷度大
A. 对
B. 错
【判断题】
凝汽设备主要由凝汽器、凝结水泵、抽气器等组成
A. 对
B. 错
【判断题】
凡是经过净化处理的水都可以作为电厂的补给水
A. 对
B. 错
【判断题】
凝结水泵安装在热水井下面0.5~0.8m处的目的是防止水泵汽化
A. 对
B. 错
【判断题】
提高蒸汽品质应从提高凝结水、补给水的品质着手
A. 对
B. 错
【判断题】
为保证凝结水泵在高度真空下工作,需用生水密封盘根
A. 对
B. 错
【判断题】
一般每台汽轮机均配有两台凝结水泵,每台凝结水泵的出力都必须大于或等于凝汽器最大负荷时的凝结水量
A. 对
B. 错
【判断题】
备用凝结水泵的出口电动门应处于关闭状态
A. 对
B. 错
【判断题】
凝结水的精处理设备严禁退出运行,在凝结器铜管发生泄漏凝结水品质超标时,应及时查找、堵漏
A. 对
B. 错
【判断题】
精处理系统设置自动旁路的原因是防止精处理系统故障造成断水
A. 对
B. 错
【判断题】
凝结水泵水封环的作用是防止泵内的水漏出
A. 对
B. 错
【判断题】
汽轮机停机后真空到零,如果凝结器水位不高可以马上停止凝结水泵运行
A. 对
B. 错
【判断题】
运行中发现凝结水泵电流摆动,压力摆动,即可判断为凝结水泵损坏
A. 对
B. 错
【判断题】
凝结水中含有氧等气体是造成过冷却的一个原因
A. 对
B. 错
【判断题】
当除氧给水中含氧量增大时,可开大除氧器排汽阀门来降低含氧量
A. 对
B. 错
【判断题】
按传热方式划分,除氧器属于混合式加热器
A. 对
B. 错
【判断题】
除氧器的作用就是除去锅炉给水中的氧气
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
在ATP/ATO子系统中,I/O控制部的作用就是采集紧急停车按钮及___的状态信息以及对( )进行控制。
A. PSD PSD
B. PSD ATS
C. ATP ATS
D. PSD ATP
【单选题】
关于EI32-JD型计算机联锁系统,下列___说法是正确的。
A. 不算CI维护机,共有6台计算机
B. 有2台现地控制工作站机
C. 不算CI维护机和操作表示机,共有4台计算机
D. 不算CI维护机,共有4台计算机
【单选题】
在电源系统中UPS配置___个输入端口和一个输出端口。
A. 四个
B. 三个
C. 两个
D. 一个
【单选题】
有源应答器接收来自LEU的___KHz偏置电压信号,经过整流稳压后为应答器有源部分提供电源。
A. 8.02
B. 8.82
C. 10.82
D. 11.02
【单选题】
ATS上的CBTC指示灯表示停用状态显示___。
A. 黄灯
B. 灭灯
C. 绿灯
D. 红灯
【单选题】
起动片和速动片之间的动作关系是:在道岔转换前先切断___。
A. 控制电路
B. 表示电路
C. 保护电路
D. 报警电路
【单选题】
在电源系统中每个电源模块都是一个智能单元,电源模块内有一块模块监控___板。
A. 报警
B. FL
C. CPU
D. MPU
【单选题】
ATS与ATP/ATO间采用___的通信协议, 采用交叉冗余方式。
A. RS232
B. RS422
C. 以太网
D. TCP/IP
【单选题】
Net Manager要通过网络与数据库通信时应选择的是___协议。
A. IGMP
B. FTP
C. UDP
D. TCP/IP
【单选题】
单轨系统ATS系统线路总图中,车站名称若为___文字则表示车站连接正常,反之红色。
A. 白色
B. 绿色
C. 黄色
D. 红色
【单选题】
转换器使用___电源工作,电源由机柜电源分配端子引出。
A. 直流24V
B. 直流12V
C. 交流12V
D. 交流24V
【单选题】
ATS系统的网络通信是建立在OSI模型的第___层上。
A. 一层
B. 二层
C. 三层
D. 四层
【单选题】
交换机上每一个网口都对应有指示灯,指示灯以颜色标示交换机各网口的工作状态,绿灯表示___。
A. 网口未连接
B. 网口已连接
C. 连接正常
D. 连接不正常
【单选题】
DTI设备“扣车”对发送及接收数据的显示分为发送及接收地址和数据内容。其中以“ATS-0”为源地址的数据是___产生的。
A. ATS系统和DTI设备
B. 用户和ATS系统
C. 用户
D. ATS系统
【单选题】
ATS子系统的维护系统主要目的是确保系统的正常运转,主要包括系统维修指导、网络管理和___的功能。
A. 故障管理
B. 用户管理
C. 性能管理
D. 集中控制
【单选题】
服务器系统是ATS系统的核心,负责中心数据库管理、数据处理、___和系统管理工作。
A. 重要计算
B. 电路检测
C. 信息处理
D. 信息打包
【单选题】
齿轮受到短期过载等原因而骤然折断,其折断面呈粗晶粒组织,这种折断称为___。
A. 缺陷折断
B. 过载折断
C. 疲劳折断
D. 外力折断
【单选题】
两套车载天线分别安装在MC1、MC2端,距车头的位置为___米。
A. 4.4
B. 3.3
C. 2.2
D. 1.1
【单选题】
进行天线电缆确认时,除确认供电电源连接是否正确外,还应确认供电电源经过___。
A. 独立断路器
B. 防雷盒
C. 变压器
D. 稳压器
【单选题】
在ATC系统正常情况下正线驾驶采用___驾驶模式。
A. ATO
B. AR
C. RM
D. URM
【单选题】
当发现危及运营安全的设备隐患时, 应立即___
A. 停用设备, 组织抢修
B. 停用设备
C. 组织抢修
D. 不得停用设备
【单选题】
在ATP/ATO子系统中,ATP逻辑部、SM、I/O控制器各自的控制周期为___msec。
A. 200
B. 300
C. 400
D. 500
【单选题】
COM的倒机状态显示倒机方式,有___种状态。
A. 五
B. 四
C. 三
D. 二
【单选题】
ATS子系统的维护台主要目的是确保系统的正常运转,主要包括 ___的功能。
A. 系统维修指导
B. 网络管理
C. 用户管理
D. 以上三个都是
【单选题】
移位接触器触头与动作杆顶杆间隙为___时接点不断开。
A. 1.5mm
B. 1.6mm
C. 1.7mm
D. 1.8mm
【单选题】
控制柜内部电源配线最右边的端子是___。
A. 中线端子
B. UPS电源零线端子
C. UPS电源火线端子
D. 地线端子
【单选题】
列车位置检测就是,利用___,列车经过地面应答器时,从地面应答器接收绝对位置信息,根据此位置信息修正自身位置。其次,用( ),通过累计行车距离进行连续的位置检测。
A. 车载查询器,速度发电机
B. 车载控制器,速度发电机
C. 车载查询器,速度传感器
D. 车载控制器,速度传感器
【单选题】
ATS接入骨干网络是通过有线___完成后
A. 蓝牙
B. wifi
C. 路由器
D. 交换机
【单选题】
CBTC ATP/ATO车载设备机笼电源5V输出不能超过___V。
A. 4.25
B. 5
C. 5.25
D. 6
【单选题】
CBTC ATP/ATO车载设备机笼电源24V输出不能超过___V。
A. 23.5
B. 24
C. 24.5
D. 25
【单选题】
当列车完整性信号丢失时,列车将产生___。
A. 紧急制动
B. 提示故障信息(信号系统显示屏上)
C. 牵引封锁
D. 以上三个条件都发生
【单选题】
DMI用___显示从ATP/ATO车载设备主体获得的速度信息、车辆信息等。
A. 语音
B. 图像
C. 数字
D. 语言
【单选题】
速度发电机将车轮的旋转转换为___传输给ATP/ATO车载设备主体。
A. 时间
B. 声波
C. 速度脉冲
D. 电磁波
【单选题】
下面不属于BTM插箱的安装要求的是___ 。
A. 避开热源
B. 安装在车体外部
C. 避开较强辐射源
D. 插箱周围空间需满足一定要求
【单选题】
车载天线与应答器的有效作用距离为___。
A. 150mm~300mm
B. 200mm~550mm
C. 200mm~400mm
D. 300mm~550mm
【单选题】
下面属于有源应答器能力的是___。
A. 传递语音信息
B. 发送图片
C. 发送长帧或短帧报文
D. 干扰信号
【单选题】
有源应答器的专用螺栓的最大力矩不得超过___N.m。
A. 26
B. 38
C. 42
D. 45
【单选题】
地面电子单元(LEU)允许电压波动范围___VDC。
A. 12-24
B. 21-30
C. 22-35
D. 25-31
【单选题】
C6接口是LEU上行链路C1接口偏置电压(供电电源)接口,输出端的C6接口信号电平应为___Vp-p(在170Ω阻性负载上测量)
A. 12.0~17.0
B. 15.0~20.0
C. 17.0~21.0
D. 20.0~23.0
【单选题】
移位接触器触头行程为___。
A. 0.5±0.1mm
B. 0.6±0.1mm
C. 0.7±0.1mm
D. 0.8±0.1mm