硫是有机硫化物，不能燃烧_答案

【判断题】

硫是有机硫化物，不能燃烧

A. 对

B. 错

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扬程就是指泵将水输送的距离

A. 对

B. 错

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泵运行时，轴承温度不能超过60℃

A. 对

B. 错

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夏季卸油后不用对油罐进行脱水

A. 对

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缓冲托辊的作用是用来在受料处减少物料对胶带的冲击、以保护胶带

A. 对

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卸船机额定生产率1200t/h

A. 对

B. 错

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卸船机动力使用6kV、50Hz交流电源

A. 对

B. 错

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卸船机起升速度130m/min

A. 对

B. 错

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当大车行走到电缆中间换向位置时，电缆卷筒换向限位开关动作，卷筒自动换向，收、放电缆

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B. 错

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振打电机开始工作，每次启动时间不得超过10分钟，且相隔时间不得少于15分钟

A. 对

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在正常作业和吊推耙机时，接料板可以收起

A. 对

B. 错

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电梯楼层及轿箱门在打开和未关闭时, 禁止启动电梯

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在悬臂起升到挂钩钩紧区域,要检查安全挂钩是否钩紧

A. 对

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在卸煤作业中,不允许钢丝绳与船舱边摩擦，防止抓斗与船体相碰撞

A. 对

B. 错

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卸船机停止作业后,必须做到“先断电，后离机”,防止因未断电而发生设备事故

A. 对

B. 错

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【判断题】

清舱作业时,抓斗放下要减速,防止冲击、撞击船舱底板和其它机构

A. 对

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当班可以完成的工作必须完成,不能留给下班来完成

A. 对

B. 错

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检查钢丝绳在一节内断丝不得超过15%

A. 对

B. 错

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主变压器主要为主要为整机辅助机构、电梯、五大机构制动器、空压机、冷风机、通风机、空调机、维修吊、照明、投光灯、航空灯、应急电源、电缆卷筒电机及维修电源供电

A. 对

B. 错

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当抓斗起升载荷超过100% 时，超载故障显示报警

A. 对

B. 错

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大车行走前，发出“声光报警”信号5秒，间隔20秒后，再发出“声光报警”信号10秒，延时10秒方可启动大车行走

A. 对

B. 错

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当小车行走至料斗中心投料限位0、1、2、3时，自行停止，此时可将操作手柄回“零”位

A. 对

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如需要调整煤流大小，可通过右操作台振动给料机“1-2-3-4-5-6”频率调整或料斗门开度来调整

A. 对

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【判断题】

作业时，煤斗内物料少于20％，振动给料机自动“停止”，大于20％振动给料机自动“启动”

A. 对

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【判断题】

在大风、地震、火灾情况下可以乘坐电梯

A. 对

B. 错

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【判断题】

电梯不允许超载,乘客人数应符合铭牌上的人数规定

A. 对

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【判断题】

吊运推耙机时,需要行走大车,小车必须停放在料斗上方

A. 对

B. 错

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必须在抓斗“开斗状态”下吊推耙机,禁止再“闭斗状态”下吊运推耙机

A. 对

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【判断题】

吊推耙机时不可斜吊、斜拉、要始终保持垂直

A. 对

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【判断题】

推耙机在吊运时,必须将推耙机熄火和关灯,铲刀必须提起高于推耙机履带

A. 对

B. 错

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【判断题】

吊推耙机必须将卸船机选择开关投至“特殊”位置

A. 对

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【判断题】

安装吊具必须通知卸船机司机切断主电源

A. 对

B. 错

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【判断题】

吊运推耙机时,推耙机上可以载人或放物

A. 对

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【判断题】

吊推耙机时卸船机司机必须服从码头班长和指挥手的指挥

A. 对

B. 错

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【判断题】

吊推耙机时，地面工作人员及其它闲杂人员可以在推耙机和抓斗的正下方通过

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B. 错

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吊推耙机时，地面工作人员不得站立在推耙机和抓斗的正下方

A. 对

B. 错

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【判断题】

将推耙机平稳的放在船舱底后,卸船机司机必须将卸船机的控制电源切断,待推耙机司机解开吊装用的钢丝绳

A. 对

B. 错

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【判断题】

将司机室开回海侧锚定位置锚定,并且观察风速和风向

A. 对

B. 错

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【判断题】

悬臂收起必须在风速15m/s以下时才可以进行,防止风速过快,影响悬臂的收起

A. 对

B. 错

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【判断题】

当司机接到7级大风报警或发现风速达到20m\s时,必须停止作业并向码头班长报告

A. 对

B. 错

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【判断题】

当风速超过22m/s夹轨器自动夹紧时，必须用手持续按住“夹轨器打开”按钮,将大车行走至锚定位置锚定

A. 对

B. 错

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【单选题】

飞机在1500ft以上时，如ELAC1失效，SD显示（）___

A. 机轮页面

B. 巡航页面

C. 发动机页面

D. 飞行控制页面

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【单选题】

飞机在正常状态下，SD在以下哪个飞行阶段出现巡航页面（）___

A. 03

B. 04

C. 05

D. 06

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【单选题】

飞机着陆后，发动机关车前，SD正常显示（）___

A. 机轮页面

B. 巡航页面

C. 发动机页面

D. 门页面

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【单选题】

飞机正常状态下，SD在以下哪几个飞行阶段中显示发动机页面（）___

A. 03，04

B. 03，04，05

C. 04，05，06，07

D. 04，05

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【单选题】

风速、风向参数通常在哪个显示组件上显示（）___

A. PFD

B. ND

C. EWD

D. SD

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【单选题】

关于III类系统以下哪种叙述是正确的()___

A. III类系统不能记忆故障信息

B. III类通过ARINC429总线与CFDS相连

C. III类在PRF上能看到

D. A+B+C

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【单选题】

关于3级故障以下哪种说法是正确的（）___

A. 不会出现在PFR上

B. 最严重的故障

C. 需立即处理

D. 可永不处理

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【单选题】

关于Ⅰ级故障的处理以下哪种叙述是正确的()___

A. 不需处理就能放行

B. 不能放行

C. 参考MEL进行放行,不放行,有条件放行

D. Ⅰ级故障可保留到定检处理

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【单选题】

关于Ⅱ级故障的处理,以下哪种叙述是正确的()___

A. 不能放行

B. 10日内必须处理

C. 选择适当时机处理

D. 永远不需处理

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【单选题】

关于CFDIU正常通道的叙述以下哪种是正确的（）___

A. 保证所有CFDIU的功能

B. 完成CFDIU的部分测试功能

C. 处于热备用状态

D. 不使用

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【单选题】

关于DFDR哪种说法是错误的（）___

A. DFDR在地面可以通过地面控制电门供电

B. DFDR直接从系统计算机获得信号并记录

C. DFDR记录的参数与QAR记录参数一致

D. DFDR在空中一直被供电

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【单选题】

关于DFDR说法正确的是（）___

A. DFDR只能在空中工作

B. DFDR只能在地面工作

C. DFDR在空中不工作，但可以通过超控电门使其工作

D. DFDR在地面不工作，但可以通过超控电门使其工作

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【单选题】

关于ECAMCP上的“CLR”键说法正确的是（）___

A. 只要警告/警戒信息或状态信息出现ECAMDU时，“CLR“键亮

B. 压下会使ECAM显示信息

C. 使取消的警告/警戒恢复

D. A+B

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【单选题】

关于FDIU的输出哪种说法是正确的（）___

A. FDIU同时输出信号到QAR和DFDR

B. FDIU只能输出信号到QAR，不输出到DFDR

C. FDIU只能输出信号到DFDR，不输出到QAR

D. FDIU不直接向CFDIU输出信号

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【单选题】

关于FDIU的输入下列哪种说法是错误的（）___

A. FDIU直接从各种计算机获得信号

B. FDIU通过SDAC从各种计算机获得信号

C. FDIU通过SDAC获得LA信号

D. FDIU不直接从LA获得信号

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【单选题】

关于III级故障的处理,以下哪种叙述是正确的()___

A. 不能放行

B. 10日内必须处理

C. 选择适当时机处理

D. 永远不需处理

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【单选题】

关于ULB，哪种说法是错误的（）___

A. ULB采用电池供电

B. ULB在地面总是工作

C. ULB只在水下工作

D. ULB安装在DFDR上

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【单选题】

关于航后报告的过滤器说法正确的是()___

A. 始终起作用

B. 仅激活后起作用

C. 不能失效或被抑制

D. 不能更改

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【单选题】

关于系统测试的叙述以下哪种是正确的（）___

A. 通电测试比系统测试更完整

B. 系统测试等同于通电测试

C. 系统测试比通电测试更完整

D. 系统测试只能对系统测试，不能测试相关子系统

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【单选题】

关于巡航页面，下列叙述正确的是（）___

A. 可以在地面维护时显示

B. 在巡航时发生系统故障后显示

C. 直到发动机关车后消失

D. 没有相应的选择按钮

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【单选题】

航后报告不能在以下哪个组件上接近（）___

A. MCDU

B. 打印机

C. DMU

D. 以上都不能接近

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【单选题】

航后报告的ECAM警告栏中不包括哪种信息（）___

A. 警告内容

B. 参考章节

C. 飞行阶段

D. 故障源

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【单选题】

航后报告上不包括以下哪种信息（）___

A. 1级故障

B. 2级故障

C. 3级故障

D. ECAM警告

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【单选题】

航后报告中包括以下哪类信息（）___

A. ECAM警告

B. 咨询信息

C. 航路计划信息

D. 天气预报信息

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【单选题】

航后报告中的“故障源”的叙述以下哪种情况是正确的（）___

A. 被故障影响的系统名称

B. 外部故障件

C. 只能是一个系统

D. 与ECAM警告内容完全相同

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【单选题】

航空公司的MEL与空客的MMEL相比较（）___

A. 是相互矛盾的

B. MEL低于MMEL的限制

C. MEL高于MMEL的限制

D. 相互独立的

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【单选题】

机载计算机中BITE不包括以下哪种功能（）___

A. 探测测试

B. 隔离故障

C. 记忆故障

D. 对故障复位，排除

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【单选题】

机载设备的BITE数据通过哪个系统获得（）___

A. CFDS

B. ECAM

C. DFDR

D. AIDS

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【单选题】

襟、缝翼位置在以下哪个显示组件上显示（）___

A. PFD

B. ND

C. EWD

D. SD

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【单选题】

警告数据和备忘录信息,由哪个计算机产生()___

A. FWC

B. SDAC

C. SDAC+FWC

D. DMC

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【单选题】

警告信息通常出现在哪个显示器上（）___

A. PFD

B. ND

C. E/WD

D. SD

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【单选题】

警告信息自动取代什么信息（）___

A. 左备忘录信息

B. 右备忘录信息

C. 襟缝翼位置

D. 燃油量指示

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【单选题】

雷达信息如何从气象雷达收发组件送到相应的DU上（）___

A. 通过ARINC429和ARINC453总线

B. 通过主DSDL和ARINC453总线

C. 通过ARINC453和数据总线

D. 通过离散线和模拟线

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【单选题】

连续重复的谐音警告在以下哪种情况下发生（）___

A. 红色警告

B. 琥珀色警告

C. 高度警告

D. 近地警告

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【单选题】

列警告级别的优先顺序说法正确的是（）___

A. 级别1＞级别2＞级别3

B. 级别3＞级别2＞级别1

C. 级别2＞级别1＞级别3

D. 同等重要无优先顺序

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【单选题】

如DMC1+3失效，会有以下哪种情况发生（）___

A. SD显示消失

B. EWD显示消失

C. PFD显示正常

D. ND1显示正常

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【单选题】

如电子仪表冷却系统失效，PFD上速度和高度带的背景变为（）___

A. 灰色

B. 绿色

C. 兰色

D. 红色

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【单选题】

如果ECAM上部显示失效，E/WD转换到下ECAM，如何显示系统页面（）___

A. 关掉对应的ECAM显示选择

B. 按下调定钮

C. 按下并保持相应的系统按钮

D. 无法显示

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【单选题】

若EWD显示器失效，其信息将会自动在哪个显示组件上显示（）___

A. SD

B. PFD1

C. ND1

D. ND2

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【单选题】

三级警告是以哪种颜色显示（）___

A. 红色

B. 琥珀色

C. 绿色

D. 白色

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