【多选题】
装置区变频调节的机泵有___
A. P1304
B. P1404
C. P1203
D. P1207
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答案
ABCD
解析
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相关试题
【多选题】
下列哪些外部条件触发后能够导致磨机停机___
A. 减速机油温≧65℃
B. 气胎压力≦0.65MPa
C. 主电机油压≦0.05MPa
D. 高低压油站低压油压力≦0.15MPa。
【多选题】
蒸发热水塔闪蒸汽去往___
A. 酸性气火炬
B. 低压火炬
C. 变换汽提塔
D. 除氧器
【多选题】
液化石油气的密度___
A. 大于空气
B. 小于空气
C. 小于水
D. 大于水
【多选题】
P1411主要去往那些路径___
A. 烘炉用水
B. 外送废水
C. 锁斗冲洗用水
D. 渣池补水
【多选题】
气化系统高压氮气的主要用户有那些___
A. 煤浆管线吹扫
B. 氧气管线吹扫
C. 小流量保护氮气
D. 减压中压氮
【多选题】
高温热水泵出水的主要用户有___
A. 水洗塔塔盘用水
B. 事故激冷水
C. 停车泄压防气蚀管线
D. 锁斗冲压管线
【判断题】
气化炉炉壁温度报警值为300℃,拱顶报警值为265℃
A. 对
B. 错
【判断题】
气化炉在进行升压的过程中,必须不断开大气化炉黑水排放量
A. 对
B. 错
【判断题】
氧气管线在引氧过程中为加快投料进度,应当快速打开氧气流量调节阀至所需氧气量
A. 对
B. 错
【判断题】
磨机停车前应先断水后断煤,保证磨机煤称上无积煤
A. 对
B. 错
【判断题】
气化炉激冷水流量只需控制大于低报警值即可,没必要随着负荷的升降进行调整
A. 对
B. 错
【判断题】
水洗塔T1301共有四层塔盘
A. 对
B. 错
【判断题】
气化炉投料前应将PV1326保持关闭,投料后根据压力进行调整
A. 对
B. 错
【判断题】
煤浆粘度越低,通常来说稳定性越好
A. 对
B. 错
【判断题】
煤浆管线冲洗水使用完毕后应将前后手阀关闭,导淋关闭
A. 对
B. 错
【判断题】
烧嘴冷却水在软管切换硬管的过程中应该先切断软管系列阀门,在打开硬管系列阀门,保证烧嘴不长时间断水
A. 对
B. 错
【判断题】
絮凝剂、分散剂添加得越多,处理后的灰水水质越好
A. 对
B. 错
【判断题】
转动式破渣机位于气化炉激冷室与锁斗之间,其作用是在开车阶段及不正常操作期间产生的大块钟乳石或脱落的耐火砖进行机械破碎,使渣顺利通过锁斗阀进入锁斗
A. 对
B. 错
【判断题】
磨煤机主驱动电机电压是380v
A. 对
B. 错
【判断题】
捞渣机在运行时应巡检内容包括:链轮的轴封水是否正常、刮渣情况是否正常、变速箱的温度、油位是否正常、下渣情况是否正常
A. 对
B. 错
【判断题】
离心泵可以用进口阀控制流量
A. 对
B. 错
【判断题】
火炬系统是安全排放设施,以免污染大气和人员中毒事故的发生
A. 对
B. 错
【判断题】
机械密封的特点是将容易泄漏的轴向密封改变为较难泄漏的静密封和端面径向接触密封
A. 对
B. 错
【判断题】
离心泵是靠增加液体压力来增加液体能量输送液体,容积式泵是靠离心力增加液体能量输送液体
A. 对
B. 错
【判断题】
变换催化剂硫化后的主要成分是CoS、MoS2
A. 对
B. 错
【判断题】
气化炉开工抽引器的作用是控制气化炉内的真空度,以满足气化炉升温时的工艺要求,另外在入炉检修时进行强制通风,保障工作人员安全
A. 对
B. 错
【判断题】
水煤浆添加剂的主要作用是提高煤浆浓度
A. 对
B. 错
【判断题】
高压煤浆泵在启动前可以先不打开小红阀,启动后再行打开
A. 对
B. 错
【判断题】
烧嘴冷却水泵设置自启动的目的是防止烧嘴冷却水盘管断水
A. 对
B. 错
【判断题】
气化炉停车后为节约时间防止煤浆沉淀,堵塞管道,不必关闭煤浆炉头手阀进行泄压
A. 对
B. 错
【判断题】
高压煤浆泵水压试验过程中,应快速调整炉头泄压手阀至所需压力
A. 对
B. 错
【判断题】
为节约成本,我公司气化炉可以适应任何煤种的掺烧
A. 对
B. 错
【判断题】
除氧器的主要作用时将生产水加热至100℃后补入系统,调节系统的热量,水量平衡
A. 对
B. 错
【判断题】
气化炉投料前,系统氮气置换要求系统可燃气含量≦0.5%
A. 对
B. 错
【判断题】
事故烧嘴冷却水槽设置低压氮的主要作用是作为载气
A. 对
B. 错
【判断题】
真空闪蒸系统的建立是靠水环真空泵P1417来完成的
A. 对
B. 错
【判断题】
离心泵启动之前灌泵的目的是防止泵启动后气蚀
A. 对
B. 错
【判断题】
真空闪蒸系统中,真空度越高,闪蒸气温度越高
A. 对
B. 错
【判断题】
影响水煤浆成浆性的主要因素有,内水、哈氏可磨指数、含氧极性官能团等
A. 对
B. 错
【判断题】
离心泵出口设置单向阀的主要目的防止介质反串、引起泵的倒转、损坏电机
A. 对
B. 错
推荐试题
【填空题】
11.当列车正常激活后,激活端广播控制盒上主机灯显示为绿色。___
【填空题】
12.车门MVB 网络系统是冗余的,一旦其中1 个主门控器出现网络故障,则MVB 网络通过第另1个主门控器继续通讯。___
【填空题】
13.车门直流电机上设有磁性编码器 门位置传感器 ,位于电机轴上用于电机速度检测,EDCU可根据此信号来确定门运动速度和位置。___
【填空题】
14.空调紧急逆变器输出的电压为AC220V。___
【填空题】
15.长沙地铁1号线车辆转向架的轮缘润滑方式采用湿式润滑装置。___
【填空题】
16.单个空调机组的总风量为≥4000m3/h/机组,新风量为≥ 1300 m3/h/机组___
【填空题】
17.每台空调机组制冷时部件启动顺序为送风机、冷凝风机、压缩机。___
【填空题】
18.MVB根据传输介质不同分ESD、EMD、OGF。___
【填空题】
19.每列车装有6 个中继模块REP,分别安装于各节车辆中,REP 提供信号的中继放大。___
【填空题】
20.NRM模式下,列车在非零速时操作紧急解锁装置,车门被解锁,列车启动未出站台___将实施紧急制动,待列车停止后乘客手动开门。___
【填空题】
21.长沙地铁1号线列车当电网电压在1000V~1850V之间变化时,主电路能正常工作,并方便地实现 牵引-制动 的无接点转换。___
【填空题】
22.长沙地铁1号线列车DCU具备当列车控制与诊断系统出现故障时,可用硬线实现紧急牵引功能。___
【填空题】
23.长沙地铁1号线列车DCU可实时监测VVVF逆变器及DCU的故障,故障数据包括故障信息和历史数据。___
【填空题】
24.长沙地铁1号线列车电-空转换点速度为 3-8km/h______
【填空题】
25.长沙地铁1号线列车在牵引或制动工况时,通过触发导通斩波模块,能抑制因空转等原因引起的瞬时过电压。___
【填空题】
26.长沙地铁1号线列车的制动电阻安装于车辆底架下,每节动车一个,采用强迫风冷冷却方式___
【填空题】
27.长沙地铁1号线非永磁列车每个动力转向架安装两台190kW的牵引电机,控制方式为车控。___
【填空题】
28.长沙地铁1号线列车蓄电池正常情况下的电池开路电压为2.15±0.02V___
【填空题】
29.长沙地铁1号线列车蓄电池充电设备系统浮充电状态时恒压充电电压为2.25±0.02V。___
【填空题】
30.长沙地铁1号线列车蓄电池单体采用阀控式胶体密封铅酸蓄电池___
【填空题】
31.长沙地铁1号线列车当制动电阻带温度超过阀值640℃时,触点断开___,温度保护装置就会给系统一个信号,牵引逆变器切除电制动,从而保护制动电阻装置。___
【填空题】
32.1号线列车网络采用 8 位的循环冗余校验___方式。___
【填空题】
33.在电客车制动时,牵引电传动系统优先进行再生制动,最大限度地将能量返回电网___
【填空题】
34.牵引逆变器作为整个交传系统的重要组成部分,它的基本功能是,把从直流电源获得的直流电压变换成频率和幅值都可调的三相交流电,并给牵引电机供电。___
【填空题】
35.中继模块REP 作为列车级总线和车辆级总线的网关,实现数据转发功能。___
【简答题】
双塔干燥器功能检查内容有哪些?(摘自年检规程) 答:双塔干燥器工作周期为一分钟干燥一分钟再生,共两分钟。由干燥状态向再生状态(或由再生状态向干燥状态)转换时会向外部排气,监察时应听到排气声音,并观察干燥器内侧指示灯显示情况,绿色长亮为正常工作状态,绿色闪烁或无光亮为故障状态。
【简答题】
长沙轨道交通1号线制动系统中电子中继阀主要由哪些部件组成?(摘自车辆检修工教材) 答:1)中继阀(RLY) 2)紧急电磁阀(EMTMV) 3)紧急切换阀(EMTV) 4)大流量制动电磁阀(AMVH)和小流量制动电磁阀(AMVL) 5)大流量缓解电磁阀(RMVH)和小流量缓解电磁阀(RMVL) 6)制动控制压力传感器(BCCT)
【简答题】
简述长沙地铁1号线空压机油气室作用。(摘自车辆检修工教材) 答:油气室构成主机机体的一部分,它的作用是:一是储存润滑油,二是压缩空气的含油气体,在油气室经撞击转折使油、气分离(称粗分),这时气体中的油液99%以上被分离。
【简答题】
简述长沙地铁1号线采用的风源系统结构及功能(摘自车辆检修工教材) 答:整体吊架、空气压缩机、空气净化处理装置和电控单元四大主要部件构成。 风源系统整体吊架连接支撑风源系统上各零部件,并与轨道车辆的底架相连。 空气压缩机采用了由三相交流电机驱动的螺杆空压机,它是压缩空气的产生装置。 空气净化处理单元主要由吸附式干燥器、灰尘过滤器、气水分离器、高效过滤器等组成。空压机产生的压缩空气,通过气、水分离器、高效过滤器过滤后再经干燥器进行干燥,然后由灰尘过滤器收集压缩空气自带的和干燥过程中产生的灰尘,最后将干燥清洁的空气供给机车车辆风缸。 控制单元由压力控制器、空气净化处理单元控制电路、外部供风控制开关组成。风源系统将各控制信号传递给机车车辆控制系统,从而实现对整个风源系统的控制。
【简答题】
简述长沙地铁1号线螺杆式压缩机中的最小压力阀作用。(摘自车辆检修工教材) 答:最小压力阀安装在机体上,位于油细分离器座的后部,初始开启压力为0.4~0.6MPa,其功能有三: 1)空压机运行之初,压力低于0.6MPa时,阀板处于关闭状态,气体并无输出,以便于保证空压机优先建立起润滑油循环所需之压力,确保系统冷却、密封、润滑之需要。 2)压力超过0.6MPa,阀板开启,这可降低流过油气分离器的空气流速,确保油细分离效果,保护油细分离器不会因压差太大而受损。 3)停机时,空压机泄压,系统压力下降,在外部空气压力和弹簧的作用下阀板关闭,以防止系统外高压气回流,起到止回作用。
【简答题】
客室门系统锁闭单元各个工况下的工作过程?(摘自维修手册) 答:(1)关门状态下:制动盘与飞轮咬合,飞轮被制动,此时无法开门。 (2)电动开门时:电磁锁闭装置得电,齿轮盘与飞轮分离,丝杠和飞轮可以朝开门方向转动,实现开门。 (3)手动解锁时:可通过转动紧急操作装置拉动钢丝绳,在解锁板的作用下齿轮盘与飞轮分离,同时触发紧急解锁开关实现手动解锁。手动解锁后若要实现开门则紧急操作装置必需保持在“解锁”位。
【简答题】
试分析空调预冷模式:(摘自维修手册) 答:如果系统一开机即检测到温度Ti>27℃,则执行预冷模式。新风阀关闭,回风阀打开,机组执行全回风模式。当接收到MVB 网络预冷结束命令,或者当室内温度达到目标温度时,或者预冷持续15 分钟后,预冷状态结束,此时系统新风阀,回风阀均打开。
【简答题】
哪些情况下,TCMS 将取消发向所有的DCU 的牵引指令及牵引/制动设定值?(摘自维修手册) 答:(1)司机室连锁故障; (2)牵引系统方向故障; (3)车门未全部关闭,且无“车门旁路”信号; (4)列车停放制动未缓解,且无“停放制动缓解旁路”信号; (5)列车安全环路断开或者列车完整性环路断开; (6)制动系统触发紧急制动(针对紧急制动列车线到某个制动系统的硬线断落这种情况); (7)列车发出牵引指令后,5秒内列车仍然不能缓解所有制动。 (8)列车总风管压力低于5.5bar,且无“总风压力旁路”信号; (9)列车速度大于 5Km/h,非制动工况下检测到列车制动未缓解
【简答题】
TCMS 可以对列车运行的相关参数进行积累计算和保存,便于列车检修和维护。记录的参数包括哪些内容?(摘自维修手册) 答:(1)列车累计运行里程(km); (2)列车日运行里程(km); (3)列车累计牵引能耗(kWh); (4)列车累计电制动能耗(kWh); (5)列车累计辅助系统能耗(kWh); (6)TCMS 系统累计运行时间(h)。
【简答题】
请阐述高速断路器以及隔离开关的功能。(摘自维修手册) 答:(1)、高速断路器的功能:当在电路中出现严重的干扰情况时,比如过流、牵引逆变器故障或短路等,高速断路器能安全断开牵引设备与接触电网的连接,以此来保护牵引逆变器等设备。、隔离开关的功能:一个是用于车间电源转换,另一个则是高速断路器前的隔离接地
【简答题】
导致高速断路器保护的故障有哪些?(摘自维修手册) 答:主电路电器部件故障、网压或直流电压过压、直流侧电流过流、主电路接地、IGBT 元件故障、网络通信故障、DCU 故障、110V 控制电源失电等时,高速断路器断开,实现主电路的故障保护。同时高速断路器能对检测出的过电流进行快速响应,以实现主电路短路瞬时保护。
【简答题】
简述辅助电源系统的充放电回路的功能?(摘自维修手册) 答:SIV 经输入滤波电路后,电容先通过充电电阻预充电,当其电压充电到一定电压值时闭合短接接触器而短接充电电阻,从而减小电容器的充电电流,降低对电容器的冲击,延长电容器的使用寿命。 电容器放电电路由电容器串联放电电阻(R2)构成,串联放电电阻将电容器电压在5 分钟内放电到50V以下。
【简答题】
简述辅助电源系统的“逆变器模块超温保护”功能(摘自维修手册) 答:检测IGBT 逆变器模块散热器上的85℃温度继电器状态,当继电器触点断开时保护动作;5s 后自动重新启动。如果相同的故障在60s 内再次出现,SIV 停止运行而被锁定。
【简答题】
简述辅助电源系统的“输入电压过压保护”保护功能(摘自维修手册) 答:检测输入电容器端电压和网压,当电容器端电压或网压检测值高于2050V 时,保护动作;当网压回复到1750V以下并保持3s 以上时自动重启。
【简答题】
DCU软件主要由如下控制功能软件组成?(摘自维修手册) 答:DCU软件主要由如下控制功能软件组成: (1)、变流器逻辑保护及特性控制。 (2)、速度处理及斩波控制。 (3)、粘着利用控制。 (4)、牵引电机控制。