液化石油气的密度____答案

【多选题】

液化石油气的密度___

A. 大于空气

B. 小于空气

C. 小于水

D. 大于水

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【多选题】

P1411主要去往那些路径___

A. 烘炉用水

B. 外送废水

C. 锁斗冲洗用水

D. 渣池补水

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【多选题】

气化系统高压氮气的主要用户有那些___

A. 煤浆管线吹扫

B. 氧气管线吹扫

C. 小流量保护氮气

D. 减压中压氮

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【多选题】

高温热水泵出水的主要用户有___

A. 水洗塔塔盘用水

B. 事故激冷水

C. 停车泄压防气蚀管线

D. 锁斗冲压管线

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【判断题】

气化炉炉壁温度报警值为300℃，拱顶报警值为265℃

A. 对

B. 错

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【判断题】

气化炉在进行升压的过程中，必须不断开大气化炉黑水排放量

A. 对

B. 错

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【判断题】

氧气管线在引氧过程中为加快投料进度，应当快速打开氧气流量调节阀至所需氧气量

A. 对

B. 错

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【判断题】

磨机停车前应先断水后断煤，保证磨机煤称上无积煤

A. 对

B. 错

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【判断题】

气化炉激冷水流量只需控制大于低报警值即可，没必要随着负荷的升降进行调整

A. 对

B. 错

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【判断题】

水洗塔T1301共有四层塔盘

A. 对

B. 错

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【判断题】

气化炉投料前应将PV1326保持关闭，投料后根据压力进行调整

A. 对

B. 错

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【判断题】

煤浆粘度越低，通常来说稳定性越好

A. 对

B. 错

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【判断题】

煤浆管线冲洗水使用完毕后应将前后手阀关闭，导淋关闭

A. 对

B. 错

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【判断题】

烧嘴冷却水在软管切换硬管的过程中应该先切断软管系列阀门，在打开硬管系列阀门，保证烧嘴不长时间断水

A. 对

B. 错

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【判断题】

絮凝剂、分散剂添加得越多，处理后的灰水水质越好

A. 对

B. 错

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【判断题】

转动式破渣机位于气化炉激冷室与锁斗之间，其作用是在开车阶段及不正常操作期间产生的大块钟乳石或脱落的耐火砖进行机械破碎，使渣顺利通过锁斗阀进入锁斗

A. 对

B. 错

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【判断题】

磨煤机主驱动电机电压是380v

A. 对

B. 错

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【判断题】

捞渣机在运行时应巡检内容包括：链轮的轴封水是否正常、刮渣情况是否正常、变速箱的温度、油位是否正常、下渣情况是否正常

A. 对

B. 错

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【判断题】

离心泵可以用进口阀控制流量

A. 对

B. 错

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【判断题】

火炬系统是安全排放设施，以免污染大气和人员中毒事故的发生

A. 对

B. 错

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【判断题】

机械密封的特点是将容易泄漏的轴向密封改变为较难泄漏的静密封和端面径向接触密封

A. 对

B. 错

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【判断题】

离心泵是靠增加液体压力来增加液体能量输送液体，容积式泵是靠离心力增加液体能量输送液体

A. 对

B. 错

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【判断题】

变换催化剂硫化后的主要成分是CoS、MoS2

A. 对

B. 错

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【判断题】

气化炉开工抽引器的作用是控制气化炉内的真空度，以满足气化炉升温时的工艺要求，另外在入炉检修时进行强制通风，保障工作人员安全

A. 对

B. 错

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【判断题】

水煤浆添加剂的主要作用是提高煤浆浓度

A. 对

B. 错

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【判断题】

高压煤浆泵在启动前可以先不打开小红阀，启动后再行打开

A. 对

B. 错

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【判断题】

烧嘴冷却水泵设置自启动的目的是防止烧嘴冷却水盘管断水

A. 对

B. 错

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【判断题】

气化炉停车后为节约时间防止煤浆沉淀，堵塞管道，不必关闭煤浆炉头手阀进行泄压

A. 对

B. 错

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【判断题】

高压煤浆泵水压试验过程中，应快速调整炉头泄压手阀至所需压力

A. 对

B. 错

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【判断题】

为节约成本，我公司气化炉可以适应任何煤种的掺烧

A. 对

B. 错

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【判断题】

除氧器的主要作用时将生产水加热至100℃后补入系统，调节系统的热量，水量平衡

A. 对

B. 错

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【判断题】

气化炉投料前，系统氮气置换要求系统可燃气含量≦0.5%

A. 对

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【判断题】

事故烧嘴冷却水槽设置低压氮的主要作用是作为载气

A. 对

B. 错

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【判断题】

真空闪蒸系统的建立是靠水环真空泵P1417来完成的

A. 对

B. 错

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【判断题】

离心泵启动之前灌泵的目的是防止泵启动后气蚀

A. 对

B. 错

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【判断题】

真空闪蒸系统中，真空度越高，闪蒸气温度越高

A. 对

B. 错

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【判断题】

影响水煤浆成浆性的主要因素有，内水、哈氏可磨指数、含氧极性官能团等

A. 对

B. 错

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【判断题】

离心泵出口设置单向阀的主要目的防止介质反串、引起泵的倒转、损坏电机

A. 对

B. 错

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【判断题】

添加剂给料泵设置安全阀的主要目的防止隔膜超压，损坏隔膜

A. 对

B. 错

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【判断题】

高压煤浆泵水压试验的主要目的检验泵的运行性能以及管线有无跑冒滴漏

A. 对

B. 错

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【判断题】

P1417泵与P1403泵的传动方式相同

A. 对

B. 错

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【单选题】

道岔转辙器采用50AT曲线型尖轨，尖轨长___。

A. 5110mm

B. 5120mm

C. 5100mm

D. 5150mm

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【单选题】

2号线正线护轨为分开式，采用___钢轨制造。

A. 43kg/m

B. 50kg/m

C. 60kg/m

D. 75kg/m

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【单选题】

护轨顶面要高出基本轨___。

A. 15mm

B. 10mm

C. 12mm

D. 14mm

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【单选题】

轨距垫分中间轨距垫和接头轨距垫，各设___，共4个号码

A. 4、8、10、14

B. 4、6、12、14

C. 4、6、8、10

D. 6、8、10、12

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【单选题】

钢轨接头两侧采用___。

A. 接头轨距垫

B. 普通轨距块

C. 备用轨距块

D. 中间轨距块

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【单选题】

正线9号道岔直股轨距为___。

A. 1440mm

B. 1435mm

C. 1445mm

D. 1430mm

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【单选题】

正线9号道岔曲股轨距加宽___。

A. 10mm

B. 8mm

C. 5mm

D. 0mm

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【单选题】

停车场7号道岔曲股轨距为___。

A. 10mm

B. 5mm

C. 15mm

D. 0mm

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【单选题】

正线采用相离圆曲线线型，___弹性可弯尖轨。

A. 75AT

B. 55AT

C. 50AT

D. 60AT

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【单选题】

2号线正线尖轨设两个牵引点，第一牵引点动程为___，第二牵引点动程为(A)。

A. 160mm 80mm

B. 160mm 120mm

C. 120mm 80mm

D. 120mm 60mm

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【单选题】

单开辙叉、交叉渡线锐角辙叉、交叉渡线钝角辙叉采用___整铸辙叉。

A. 普通碳素结构钢

B. 低合金结构钢

C. 高锰钢

D. 调质结构钢

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【单选题】

2号线正线道岔护轨采用分开式，采用___钢轨制造。

A. 60kg/m

B. 43kg/m

C. 75kg/m

D. 50kg/m

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【单选题】

4号线正线尖轨设两个牵引点，第一牵引点动程为___，第二牵引点动程为(B)。

A. 160mm 80mm

B. 160mm 84mm

C. 120mm 84mm

D. 120mm 80mm

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【单选题】

4号线正线尖轨理论总扳动力不大于___。

A. 4KN

B. 3KN

C. 5KN

D. 2KN

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【单选题】

4号线正线护轨采用分开式可调护轨，采用___钢轨制造。

A. 60kg/m

B. 50kg/m

C. UIC33槽形

D. 43kg/m

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【单选题】

停车场AT直线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。

A. 20

B. 15

C. 30

D. 25

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【单选题】

停车场AT曲线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。

A. 15

B. 25

C. 35

D. 30

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【单选题】

正线AT直线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。

A. 25

B. 20

C. 30

D. 35

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【单选题】

正线AT曲线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。

A. 35

B. 30

C. 25

D. 40

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【单选题】

停车场AT曲线型尖轨直向过岔允许最高速度为___km/h。

A. 60

B. 55

C. 50

D. 65

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【单选题】

2号线正线60kg/m，9号单开道岔AT弹性可弯尖轨直向过岔允许最高速度为___km/h。

A. 60

B. 80

C. 120

D. 100

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【单选题】

4号线正线60kg/m，9号单开道岔AT弹性可弯尖轨直向过岔允许最高速度为___km/h。

A. 140

B. 100

C. 120

D. 80

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【单选题】

正线开通初期3个月内每___小时巡道一次，3个月后视情况可改为每(B)小时巡道一次。

A. 24 24

B. 24 48

C. 48 48

D. 48 72

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【单选题】

车辆段、停车场所有道岔___巡查一遍，特殊情况下，根据调度部门下发的施工计划执行。

A. 24h

B. 48h

C. 72h

D. 每周

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【单选题】

正线折返道岔、车辆段、停车场咽喉道岔应每___全面检查一次。

A. 每周

B. 每3天

C. 每两周

D. 每两天

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【单选题】

正线普通道岔___全面检查一次。

A. 每天

B. 每月

C. 每周

D. 每两周

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【单选题】

正线道岔每___检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨，并计划安排打磨。

A. 两月

B. 三月

C. 月

D. 半年

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【单选题】

正线及车辆段、停车场道岔每___检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨，并有计划安排打磨。

A. 年

B. 半年

C. 三个月

D. 月

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【单选题】

每年在___季来临之前完成正线所有道岔及车辆段、停车场咽喉道岔的辙叉部分趾端和跟端接头拆检并涂油。

A. 春

B. 夏

C. 秋

D. 冬

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【单选题】

每年___月完成所有道岔和道岔前后轨缝调查和轨缝均匀工作并做好记录。

A. 12

B. 11

C. 10

D. 9

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【单选题】

50kg/m钢轨曲线型尖轨7号道岔设计动程：___mm。

A. 160

B. 152

C. 120

D. 80

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【单选题】

道岔两尖轨尖端相错量不得超过___mm。

A. 16

B. 12

C. 10

D. 8

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【单选题】

冬季冰雪天气道岔除雪，做好地铁列车进出库前的道岔准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过责任道岔。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

正线轨道工班夜间保障人员必须做到晚间和凌晨地铁列车进出库前清扫冰雪，做好地铁列车进库前的准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过道岔。

A. 2

B. 1.5

C. 0.5

D. 1

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【单选题】

各工班责任分工道岔内的所有转辙部分应根据行车需要和冰雪情况确定除雪周期，而辙叉轮缘槽和护轨轮缘槽必须___小时彻底清除冰雪一次。

A. 48

B. 24

C. 36

D. 72

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【单选题】

经地铁列车碾压过的翼轨轮缘槽，严禁大于___小时清除一次。

A. 24

B. 36

C. 48

D. 72

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【单选题】

道岔两尖轨尖端距离大于6m时，则按不大于___‰的递减率递减，但中间应有不短于6mm的相等轨距段。

A. 6

B. 5

C. 4

D. 3

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【单选题】

导曲线可根据需要设置6mm的超高，并在导曲线范围内按不大于___‰顺坡。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在___mm、(D)mm之间比较合适。

A. 1390～1393 1346～1348

B. 1391～1394 1345～1348

C. 1390～1394 1346～1348

D. 1391～1394 1346～1348

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【单选题】

辙叉轮缘槽检查时标准宽度为___mm,容许误差为+3、-1mm。

A. 50

B. 48

C. 46

D. 44

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