汽轮机超速试验时，为防止发生水冲击事故，必须加强对汽压、汽温的监视_答案

【判断题】

汽轮机超速试验时，为防止发生水冲击事故，必须加强对汽压、汽温的监视

A. 对

B. 错

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【判断题】

大型汽轮机启动后应带低负荷运行一段时间后，方可做超速试验

A. 对

B. 错

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【判断题】

为确保汽轮机的自动保护装置在运行中动作正确可靠，机组在启动前应进行模拟试验

A. 对

B. 错

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【判断题】

汽轮机调速级处的蒸汽温度与负荷无关

A. 对

B. 错

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【判断题】

汽轮机在冷态启动和加负荷过程中，蒸汽将热量传给金属部件，使之温度升高

A. 对

B. 错

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【判断题】

在汽轮机膨胀或收缩过程中出现跳跃式增大或减小时，可能是滑销系统或台板滑动面有卡涩现象，应查明原因予以消除

A. 对

B. 错

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【判断题】

汽轮机汽缸与转子以同一死点膨胀或收缩时出现的差值称相对膨胀差

A. 对

B. 错

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【判断题】

汽轮机转子膨胀值小于汽缸膨胀值时，相对膨胀差为负值差胀

A. 对

B. 错

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【判断题】

汽轮机冷态启动和加负荷过程一般相对膨胀出现向负值增大

A. 对

B. 错

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【判断题】

汽轮机相对膨胀差为零说明汽缸和转子的膨胀为零

A. 对

B. 错

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【判断题】

一般汽轮机热态启动和减负荷过程相对膨胀出现向正值增大

A. 对

B. 错

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【判断题】

汽轮发电机组最优化启停是由升温速度和升温幅度来决定的

A. 对

B. 错

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【判断题】

汽轮机的超速试验只允许在大修后进行

A. 对

B. 错

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【判断题】

运行中机组突然发生振动的原因较为常见的是转子平衡恶化和油膜振荡

A. 对

B. 错

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【判断题】

汽轮机的滑销系统主要由立销、纵销、横销、角销、斜销、猫爪销等组成

A. 对

B. 错

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【判断题】

汽轮机油箱的容积越小，则循环倍率也越小

A. 对

B. 错

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【判断题】

汽轮机的内功率与总功率之比称做汽轮机的相对内效率

A. 对

B. 错

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【判断题】

在相同的温度范围内，朗肯循环的热效率最高；在同一热力循环中，热效率越高，则循环功越大

A. 对

B. 错

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【判断题】

调速系统的静态特性是由感受机构特性、放大机构特性和配汽机构特性所决定的

A. 对

B. 错

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【判断题】

汽轮机的调速系统必须具有良好的静态特性和动态特性

A. 对

B. 错

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【判断题】

发电机组的振动状况是设计、制造、安装、检修和运行维护水平的综合表现

A. 对

B. 错

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【判断题】

部分进汽启动可以减小蒸汽在调节级的温降幅度，并使喷嘴室附近区段全周方向温度分布均匀

A. 对

B. 错

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【判断题】

速系统的静态特性曲线应能满足并列和正常运行的要求

A. 对

B. 错

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【判断题】

汽轮机调速系统的速度变动率越大，正常并网运行越稳定

A. 对

B. 错

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【判断题】

自动主汽门是一种自动闭锁装置，对它的要求是：动作迅速、关闭严密

A. 对

B. 错

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【判断题】

当转子的临界转速低于1/2工作转速时，才有可能发生油膜振荡现象

A. 对

B. 错

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【判断题】

汽轮机带负荷后，当调整段下缸及法兰内壁金属温度达到相当于新蒸汽温度减去新蒸汽与调整段金属正常运行最大温差的数值时，机组带负荷速度不再受限制

A. 对

B. 错

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【判断题】

大型机组滑参数停机时，先维持汽压不变而适当降低汽温，以利汽缸冷却

A. 对

B. 错

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【判断题】

随着汽轮发电机组容量的增大，转子的临界转速也随之升高，轴系临界转速分布更加简单

A. 对

B. 错

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【判断题】

调速系统的速度变动率越小越好

A. 对

B. 错

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【判断题】

机组热态启动时，调节级出口的蒸汽温度与金属表面温度之间出现一定程度的负温差是允许的

A. 对

B. 错

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【判断题】

协调控制方式运行时，主控系统中的功率指令处理回路不接受任何指令信号

A. 对

B. 错

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【判断题】

在机组启动过程中发生油膜振荡时，可以像通过临界转速那样以提高转速冲过去的办法来消除

A. 对

B. 错

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【判断题】

评定汽轮发电机组的振动以轴承垂直、水平、轴向三个方向振动中最大者为依据，而振动类型是按照振动频谱来划分的

A. 对

B. 错

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【判断题】

汽轮机采用节流调节时，每个喷嘴组由一个调速汽门控制，根据负荷的大小依次开启一个或几个调速汽门

A. 对

B. 错

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【判断题】

为保证凝结水泵在高度真空下工作，需用生水密封盘根

A. 对

B. 错

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【判断题】

汽轮机冷态启动时，为了避免金属产生过大的温差，一般不应采用低压微过热蒸汽冲动汽轮机转子的方法

A. 对

B. 错

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【判断题】

超高压汽轮机的高、中压缸采用双层缸结构，在夹层中通入蒸汽，以减小每层汽缸的压差和温差

A. 对

B. 错

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【判断题】

阀门是用来通断或调节介质流量的

A. 对

B. 错

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【判断题】

汽轮发电机启动过程中在通过临界转速时，机组的振动会急剧增加，所以提升转速的速率越快越好

A. 对

B. 错

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【判断题】

对于大型机组而言，自冷态启动进行超速试验，应按制造厂规定进行，一般在带负荷到25%～30%额定负荷、连续运行1～2h后进行

A. 对

B. 错

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推荐试题

【单选题】

RAT放出后如何收上___

A. 可在空中收上；

B. 可在地面人工收上；

C. 可自动收上。

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【单选题】

RAT系统由谁供电___

A. 115V交流电；

B. 28VDC；

C. 26VDC。

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【单选题】

备用刹车由谁提供动力___

A. 黄系统；

B. 蓝系统；

C. 黄或蓝系统。

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【单选题】

当黄、绿系统压差大于多少时，PTU自动工作：___

A. 500PSI；

B. 1000PSI；

C. 300PSI。

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【单选题】

当液压压力下降后，下列哪项正确___

A. 优先valve优先供压给重载用户；

B. 优先valve优先供压给重要系统；

C. 优先valve将调整系统的压力。

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【单选题】

高压油滤的更换要求___

A. 红色指示器弹出立即更换；

B. 跳出后可复位，再跳出后更换；

C. 复位3次后更换。

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【单选题】

高压油滤有无旁通装置___

A. 无；

B. 有；

C. 不一定。

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【单选题】

何时渗漏计量valve自动关闭___

A. PTU2S7C时；

B. 操纵货舱门时；

C. 操纵手摇泵时。

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【单选题】

解除PTU功能可通过:___

A. 拔跳开关；

B. 油箱释压；

C. 脱开PTU快卸自封接头。

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【单选题】

空中双发停车后，仅有APU供电情况下蓝泵何时停止工作___

A. 飞机落地；

B. 落地后2分钟；

C. 蓝泵一直不工作。

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【单选题】

蓝电动泵在正常情况下何时停止工作___

A. 飞机落地；

B. 落地后2分钟；

C. 双发关车后。

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【单选题】

蓝系统电动泵自动工作条件:___

A. 任一发起动；

B. 双发起动；

C. 空中。

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【单选题】

蓝系统管路用印封字标识___

A. 1；

B. 2；

C. 3。

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【单选题】

绿液压油箱参数：正常、最大、低油面警告值分别为___

A. 14，18，3±04L；

B. 16，18，5±04L；

C. 14，16，3±04L。

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【单选题】

哪个液压系统由发动机驱动泵增压___

A. 绿，黄；

B. 绿，蓝；

C. 黄，蓝。

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【单选题】

取样valve位于___

A. 高压总管；

B. 回油管上；

C. 油箱前管路上。

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【单选题】

人工释压valve释放何处压力___

A. 相应的液压油箱；

B. 相应的液压系统；

C. 相应的液压管路。

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【单选题】

如何在做渗漏计量测试时使左大翼独立供压___

A. 将渗漏计量valve电门放OFF位操作电动泵；

B. 通过PTU给黄系统增压；

C. 渗漏计量valveOFF位，人工打开左大翼滑油。

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【单选题】

若起落架开锁作动筒的轴封严渗漏，则放行的标准为（加压时）___

A. 小于1滴/分；

B. 小于30滴/分；

C. 小于60滴/分。

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【单选题】

下列哪些不是储压器的功能___

A. 维持系统管路压力，避免大的压力波动；

B. 液压油临时短缺时提供补充；

C. 失去液压动力后提供动力。

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【单选题】

液力油加油管路滤子堵塞时，则___

A. 液压油可通过旁通油滤加入；

B. 加油压力将升高；

C. 不可能加油。

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【单选题】

液压防火关断valve何时关闭___

A. 发动机停车后；

B. 探测到火警后自动关断；

C. 松出发动机灭火按钮后。

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【单选题】

液压管路的渗漏放行标准为___

A. 小于1滴/分；

B. 小于5滴/分；

C. 不允许渗漏。

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【单选题】

液压油箱加油时是否释压___

A. 不需要；

B. 需要；

C. 最好释压。

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【单选题】

液压油箱增压的目的___

A. 给系统提供初始压力；

B. 防止泵出现气塞并起气封严的作用；

C. 防止液压波动。

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【单选题】

液压油箱增压压力为：___

A. 50PSI；

B. 100PSI；

C. 500PSI。

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【单选题】

以下几项哪些是由绿系统供压:___

A. 1起落架和门的收放（包括前轮转弯）。2正常刹车。3左发反推。

B. 1；

C. 1、2；

D. 全选。

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【单选题】

应急发电机的恒速马达由谁提供动力___

A. 绿液压系统；

B. 黄液压系统；

C. 蓝液压系统。

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【单选题】

余油收集瓶收集何处余油___

A. 液压油箱余油；

B. 特殊不见的封严余油；

C. A+B。

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【单选题】

在地面，RAT能否自动放出___

A. 能；

B. 不能。

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【单选题】

在应急情况下，何时GSM/G自动关断蓝系统只提供液压到飞机控制系统___

A. 飞机接地后；

B. 起落架放出后；

C. 飞行高度低于500m后。

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【单选题】

在正常操纵货舱门时，飞行舵面能否被做动___

A. 不能；

B. 能。

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【单选题】

在做地面收放RAT测试时，间隔必须大于___

A. 10分钟；

B. 30分钟；

C. 1小时。

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【单选题】

哪个液压系统由发动机驱动泵（EDP）来增压？___

A. 蓝和绿

B. (仅在地面操作)电动泵用于黄系统

C. 绿和黄

D. 绿、黄、蓝

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【单选题】

冲压涡轮（RAT）收进控制面板位于：___

A. 机身左侧的绿系统勤务面板

B. 机身左侧的蓝系统勤务面板

C. 机身右侧的黄系统勤务面板

D. 主轮舱里

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【单选题】

液压油箱加油手摇泵和加油软管位于_____；手摇泵手柄位于_______

A. 绿系统勤务面板；黄系统勤务面板

B. 黄系统勤务面板；绿系统勤务面板

C. 蓝系统勤务面板；黄系统勤务面板

D. 绿系统勤务面板；绿系统勤务面板

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【单选题】

动力传输组件(PTU)：___

A. 可在蓝和黄系统间互相转换

B. 在绿和黄系统间互相转换

C. 可在绿和黄系统间互相转换

D. 可在所有三个系统间转换

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【单选题】

冲压空气涡轮在空中放出后为谁增压___

A. 绿系统

B. 通过动力传输组件为黄和绿系统

C. 蓝系统

D. 黄系统

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【单选题】

在什么情况下，蓝系统电动泵工作？___

A. 当飞机在地面，电动泵电门在AUTO位，且超控电门在ON位

B. 当绿和黄系统处于低压力状态时

C. 一旦一台发动机运转且超控电门在ON位已经处于AUTO位不用超空电门在ON位了

D. 货舱门打开时

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【单选题】

地面发动机开车前，蓝泵处于自动位且飞机有供电时，蓝泵：___

A. 自动通电

B. 蓝泵人工超控按钮按下时通电

C. 蓝泵控制按钮按下时通电

D. 货舱门打开时通电

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