【单选题】
(76820)轮对收入测量时，RD2型原型轮对轴颈公称直径上偏差值为___mm。(1.0分)
A. +0.052
B. +0.025
C. +0.058
D. +0.085
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答案
A
解析
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相关试题
【单选题】
(76825)轮对压装后，轮对内侧距离须符合该规定：轮辋宽135mm及以上者为___，以轮辋宽度最小者 为准。(1.0分)
A. 1353±1mm
B. 1353±2mm
C. 1353±3mm
D. 1353±4mm
【单选题】
(76827)轴承压装后，轴端螺栓须均匀紧固，紧固力矩为___。(1.0分)
A. 210～220Nm
B. 212～222Nm
C. 214～224Nm
D. 216～226Nm
【单选题】
(76833)段修时，352226X2-2RZ型轴承的轴向游隙大于___时须退卸。(1.0分)
A. 0.075mm
B. 0.54mm
C. 0.58 mm
D. 0.75mm
【单选题】
(76835)前盖和后挡护缘内径面未经机械加工的须按图样要求补充加工，其尺寸应符合直径___ mm的限 度要求。(1.0分)
A. 170 +0.305 +0.145
B. 180 +0.305 +0.145
C. 190 +0.305 +0.145
D. 200 +0.305 +0.145
【单选题】
(76836)压装间的温度应不低于10℃。检测和选配前，轴承及附件、轮对及检测器具同室存放，放置时间 应不少于___小时。(1.0分)
A. 5
B. 6
C. 7
D. 8
【单选题】
(76837)轴箱前盖须选配组装，前盖凸缘端面应压紧轴承外圈端面，轴箱前盖须加装O型橡胶密封圈与轴箱 密封，组装后前盖与轴箱体端面应有___的间隙。(1.0分)
A. 0.2mm～1.0mm
B. 0.2mm～1.5mm
C. 0.2mm～2.0mm
D. 0.2mm～2.5mm
【单选题】
(76844)荧光磁悬液浓度（采用体积浓度）应控制在___范围内。(1.0分)
A. 0.1～0.6mL/100mL
B. 0.2～0.5mL/100mL
C. 0.2～0.6mL/100mL
D. 0.1～0.5mL/100mL
【单选题】
(76845)磁粉探伤通电磁化时间应为1s～3s，停止喷淋磁悬液后应再磁化___，每次0.5s～1.0s。(1.0 分)
A. １次～3次
B. 1次～2次
C. 2次
D. 2次～3次
【单选题】
(76847)以样板轮轴、轮对上相应部位深度为1.0mm的人工裂纹反射波达到垂直满幅的___ 时的dB值作 为相应探头的探伤灵敏度。(1.0分)
A. 40％
B. 60％
C. 80％
D. 100％
【单选题】
(76848)移动探头并调整仪器，使人工裂纹的一次反射波达到荧光屏垂直满幅的80％，然后补偿 ___， 以此作为RE2轮轴横波斜探头的探伤灵敏度。(1.0分)
A. 2dB～6dB
B. 6dB～12dB
C. 10dB～12dB
D. 12dB～18dB
【单选题】
(76852)轴身探伤作业时，使用的耦合剂应为水剂内供式乳化液；配置乳化液时皂化油与水的比例为 ___。(1.0分)
A. 1:5
B. 1:6
C. 1:8
D. 以上都不是
【单选题】
(76855)车轮踏面及轮缘旋修时其轮缘厚度可恢复到厂、段修及以上限度，但轮缘高度必须恢复到___。 (1.0分)
A. 26mm
B. 27mm
C. 28±1mm
D. 27±1mm
【单选题】
(76856)1999年3月以后生产的SKF197726型新造轴承，距首次压装时间满___时须退卸。(1.0分)
A. 4年6个月
B. 5年
C. 6年6个月
D. 7年6个月
【单选题】
(76857)1999年3月以后生产的SKF197726型轴承大修后，距首次压装时间满___时须退卸。(1.0分)
A. 4年6个月
B. 5年
C. 6年6个月
D. 7年6个月
【单选题】
(76859)轴承压装后必须左右旋转3～5圈，转动必须灵活，不得有卡阻现象，并进行转速≥___转/分 钟，时间≥5分钟的磨合试验，检查轴承状态，并做好记录。 (1.0分)
A. 120
B. 180
C. 200
D. 250
【单选题】
(76861)轴承压装后，进行转速不低于200r/min，时间不少于5min的磨合测试。磨合过程中轴承温升不应 高于___。(1.0分)
A. 25℃
B. 30℃
C. 35℃
D. 40℃
推荐试题
【单选题】
当出现区域调节故障，计算机两个通道都失效时的时候___
A. A.热空气压力调节活门和配平活门关闭
B. B.左组件固定在20度
C. C.右组件固定在10度
D. D.以上都是
【单选题】
当驾驶仓温度低于设定的温度时，从下ECAM空调页面可以观察到___
A. A.驾驶仓管道温度上升，驾驶仓配平活门继续打开
B. B.驾驶仓管道温度下降，驾驶仓配平活门继续打开
C. C.驾驶仓管道温度上升，驾驶仓配平活门继续关闭
D. D.驾驶仓管道温度下降，驾驶仓配平活门继续关闭
【单选题】
关于座舱增压，以下哪个描述是正确的___
A. A.座舱高度正常保持在ATA8000英尺
B. B.到达9550英尺的时候，触发主警告，到达11300英尺，触发旅客信号
C. C.到达15000英尺，外流活门和安全活门关闭
D. D.以上都对
【单选题】
当组件出口温度大于95摄氏度，就会触发组件过热警告，请问这个温度信号是由哪个传感器送出的___
A. A.压缩机过热传感器
B. B.组件出口温度传感器
C. C.水分离器出口温度传感器
D. D.压缩机温度传感器
【单选题】
对外流活门，以下说法不正确的是___
A. A.外流活门有三个马达
B. B.外流活门有两个电器盒
C. C.外流活门有一个反馈组件用于在自动和人工位反馈活门位置
D. D.外流活门可以自动控制及人工控制
【单选题】
关于空调系统的控制器___
A. A.两个空调组件控制器可以互换
B. B.区域控制器和货舱加温控制器可以互换
C. C.组件控制器和区域控制器可以互换
D. D.座舱压力控制器可以和组件控制器互换
【单选题】
EIU和空调系统的控制器之间是如何进行数据交换的___
A. A.EIU送信号给组件控制器起飞推力的信号以关闭充压进气门
B. B.EIU送高压燃油活门信号给区域控制器以计算引气需求
C. C.区域控制器送信号给EIU，引气流量增加时增加发动机推力
D. D.以上都是
【单选题】
当接通空调面板的RAMAIR电门时___
A. A.DITCHING电门在正常位时，充压进气门打开
B. B.当客舱压差小于1时，外流活门完全打开
C. C.以上都不是
D. D.A＋B
【单选题】
以下说法不正确的是___
A. A.安全活门有两个，一个防止正压超压，一个防止负压超压
B. B.后货舱门打开是，货舱加温照常工作
C. C.客舱温度到达15000时，外流活门完全关闭
D. D.地面，电子舱构型只能是开路构型
【单选题】
当DITCHING电门接通，以下哪个说法是错误的___
A. A.充压进气门会关闭
B. B.电子通风排气活门会关闭
C. C.无论是否在在自动位，外流活门都会关闭
D. D.在人工位，外流活门不会关闭
【单选题】
如果飞机反映有组件过热信息___
A. A.首先应该察看MCDU确认是组件出口过热还是涡轮出口过热以及有无故障信息
B. B.首先应该察看故障历史确认出现故障的航段
C. C.首先应该察看故障历史确认出现故障的时间
D. D.首先应该做cpc测试
【单选题】
如果有PACK1REGULFAULT警告信息和“p1cont”故障信息，应该首先考虑哪个LRU？___
A. A.组件控制器
B. B.区域控制器
C. C.FCV
D. D.配平活门
【单选题】
当APU为空调组件供气时，如区域温度不能被满足，空调组件将送信号给下列哪个装置要求增加空气流量：___
A. A空调组件流量控制活门
B. Ｂ发动机控制盒
C. CAPU电子控制盒
D. D空调组件冲压空气进气风门
